馬振剛,李黎黎,閆 永,安定明
(張家口學(xué)院 理學(xué)系,河北張家口075000)
近年來(lái),伴隨著我國(guó)城市化的熱潮,有關(guān)城市空間擴(kuò)展的研究成為研究熱點(diǎn),學(xué)者們圍繞城市空間的體貌特征、演變模式、驅(qū)動(dòng)機(jī)制、模擬預(yù)測(cè)和優(yōu)化調(diào)整開(kāi)展了大量實(shí)證研究[1-2].國(guó)內(nèi)對(duì)城市擴(kuò)展的研究始于個(gè)案城市空間變化的計(jì)量表述[3-4],隨后發(fā)展到時(shí)序特征的地圖再現(xiàn)[5-6],目前轉(zhuǎn)向?yàn)閷?duì)比性研究,包括不同經(jīng)濟(jì)條件[7]、不同政治條件[8]和不同地理環(huán)境條件[9]的對(duì)比研究,其中針對(duì)具有地域共性特點(diǎn)的城市進(jìn)行研究具有普遍意義.
過(guò)渡帶城市指處于自然過(guò)渡地帶和農(nóng)牧過(guò)渡地帶的城市,這類區(qū)域在系統(tǒng)學(xué)上是大尺度的混沌邊緣,存在著高度的生態(tài)壓力和多組分相互作用的激烈張力[10].過(guò)渡帶城市具有邊緣性、中介性和一體性3個(gè)特征,這些特征決定了其在城市化過(guò)程中,在自組織力作用下發(fā)展的同時(shí)受域外環(huán)境的影響更多.過(guò)渡帶內(nèi)外區(qū)域的耦合作用,引導(dǎo)著城市空間的發(fā)展演變歷程.馮文勇等[11-12]認(rèn)為,過(guò)渡帶城市的產(chǎn)生一般不是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段后的自然產(chǎn)物,而是國(guó)防和地緣政治工具的空間化和物質(zhì)化.目前,有關(guān)張家口城市的研究多集中在京津冀一體化或首都經(jīng)濟(jì)圈中的功能定位上[13-15],2006年,吳良鏞院士提出了京津冀地區(qū)“一軸三帶”的空間發(fā)展格局,張家口市位于山區(qū)生態(tài)文化帶上,是“京師”的生態(tài)保障和確保首都安全的戰(zhàn)略要地;2010年,河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)張?jiān)平淌谔岢隽谁h(huán)首都生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展構(gòu)想,認(rèn)為張家口起到了為京津阻沙源、蓄水源的作用;2013年,吳良鏞院士在《京津冀地區(qū)城鄉(xiāng)空間發(fā)展規(guī)劃研究三期報(bào)告》中建議在張家口設(shè)立國(guó)家級(jí)生態(tài)文明建設(shè)試驗(yàn)區(qū),作為一個(gè)政策先行先試地區(qū),整體解決試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的扶貧、生態(tài)、移民和公共服務(wù)等問(wèn)題.目前,有關(guān)張家口城市化進(jìn)程的專項(xiàng)研究較少,較為系統(tǒng)的對(duì)張家口城市空間擴(kuò)張?zhí)卣骷膀?qū)動(dòng)因素的研究更鮮有涉獵,而搞清張家口城市發(fā)展脈絡(luò)和驅(qū)動(dòng)因素,對(duì)合理定位張家口在京津冀一體化中的作用、促進(jìn)城市健康發(fā)展具有重要意義.
張家口市是冀西北中心城市,是首都經(jīng)濟(jì)圈和京津冀一體化的重要組成區(qū)域.它處于我國(guó)北方農(nóng)牧交錯(cuò)帶上,同時(shí)處在首都經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)首都貧困帶的疊加區(qū)上.張家口城區(qū)是三組群型城市,其中心城區(qū)由主城區(qū)(橋東區(qū)和橋西區(qū))、宣化區(qū)和下花園區(qū)組成,考慮到目前主城區(qū)與宣化區(qū)、下花園區(qū)尚未聯(lián)為一體,本研究的研究區(qū)域?yàn)閺埣铱谥鞒菂^(qū)部分,不包括宣化城區(qū)和下花園區(qū).
張家口城市發(fā)展的歷史和演變過(guò)程主要通過(guò)地方志、歷史地圖和已有研究成果進(jìn)行綜合整理歸納得出.本研究對(duì)改革開(kāi)放以后的張家口城市化進(jìn)行分析,主要依據(jù)衛(wèi)星遙感影像、建國(guó)后的經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒和相關(guān)政策文件.通過(guò)采用遙感和地理信息系統(tǒng)分析相結(jié)合的方法,利用ERDAS和ARCGIS等軟件,首先對(duì)1975年—2013年的5期遙感影像進(jìn)行彩色融合和幾何校正等預(yù)處理,然后利用人機(jī)交互的方式提取建成區(qū),如圖1所示.
圖1 1975年—2013年張家口建成區(qū)擴(kuò)張過(guò)程Fig.1 Process of Zhangjiakou urban expansion from 1975to 2013
通過(guò)疊置分析和表面分析等空間分析方法,確定了張家口城市空間擴(kuò)展的時(shí)序變化特征,包括空間擴(kuò)展的面積、速率和方向以及地形因素的影響;然后綜合歷史政治背景和城市功能定位等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素以及地形、交通和人口等地理學(xué)因素,探討影響城市空間擴(kuò)張的決定因素.本研究所用遙感影像主要來(lái)源于馬里蘭州大學(xué)網(wǎng)站,有關(guān)數(shù)據(jù)如表1所示.
表1 遙感影像資料及其解譯方法Tab.1 Remote sensing image data and its interpretative method
張家口是在清朝一統(tǒng)天下,蒙漢區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的背景下,從明朝長(zhǎng)城衛(wèi)口的軍事城堡發(fā)展成清朝時(shí)期著名的“陸路商埠”,民國(guó)時(shí)期成為具有政治、經(jīng)濟(jì)和文化等多功能的邊疆城市.
張家口因軍事駐防選址而建,明宣德四年(1429年)始筑張家口堡(俗稱下堡),是張家口城區(qū)發(fā)展的原點(diǎn).1613年為滿足蒙漢商品物資交換,在現(xiàn)大境門處修筑了來(lái)遠(yuǎn)堡(俗稱上堡).公元1644年清軍入關(guān),在上下堡之間的上東營(yíng)、下東營(yíng)、蒙古營(yíng)、南營(yíng)坊和茶坊等多地,派八旗兵圈地駐防[16],百姓隨隊(duì)就地落戶居住.由于清康熙、雍正和乾隆諸皇帝成功地實(shí)行民族團(tuán)結(jié)和睦政策,出現(xiàn)了長(zhǎng)城內(nèi)外200多年相對(duì)和平和內(nèi)外一統(tǒng)的局面,張家口的人口日益增多,民族商業(yè)貿(mào)易迅速發(fā)展,以毛皮在國(guó)內(nèi)外影響最大,成為譽(yù)滿中外的“皮都”.
17世紀(jì)末,清朝重修以北京為中心,由張家口經(jīng)興和(今張北)至庫(kù)倫(今蒙古國(guó)首都烏蘭巴托)并可延伸至俄羅斯帝國(guó)的恰克圖的張庫(kù)大道,使張家口成為對(duì)內(nèi)蒙古和蒙古國(guó)貿(mào)易的商品集散地;1860年中俄《天津條約》簽訂后,大量商業(yè)資本流入張家口,1902年中俄簽訂《依露支條約》,張家口大境門外的元寶山開(kāi)放為通商貿(mào)易市場(chǎng),張家口設(shè)立洋務(wù)局,標(biāo)志著近代城市管理的開(kāi)始[17].民國(guó)七年(1918年),國(guó)民政府整修張庫(kù)大道為公路,使張家口成為名副其實(shí)的西北旱碼頭.張庫(kù)大道的日漸興盛促進(jìn)了上下堡的相向發(fā)展,形成了南北長(zhǎng)約3 km、東西約1km的商業(yè)區(qū),形成了以上下堡為軸線的橋西區(qū)格局.
光緒三十年(1904年),清政府為支持張庫(kù)大道的運(yùn)輸,決定修筑京張鐵路.1909年京張鐵路通車,近代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展使城區(qū)突破了城墻的限制,沿鐵路延伸,形成了新的商業(yè)區(qū),促使城市人口涌現(xiàn),開(kāi)啟了張家口城市近代化進(jìn)程.張家口的城市空間由橋西擴(kuò)展到橋東,并初步確定橋東、橋西的城市空間格局.
張家口對(duì)蒙俄高度依賴的外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)決定了其受國(guó)內(nèi)外社會(huì)環(huán)境變化影響重大.1921年蒙古國(guó)宣布獨(dú)立,1927年民國(guó)政府與蘇聯(lián)斷絕外交關(guān)系,阻斷了張庫(kù)商路的商業(yè)活動(dòng),外管市場(chǎng)的凋敝導(dǎo)致橋西的經(jīng)濟(jì)一蹶不振,張家口的經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移到橋東區(qū).張家口依托周圍地區(qū)豐富的工礦和農(nóng)牧業(yè)資源,憑借傳統(tǒng)皮毛加工的優(yōu)勢(shì)成為具有一定工業(yè)基礎(chǔ)的城市.1924年,張家口的官方統(tǒng)計(jì)人口為69881人.
張家口1948年第2次解放,建國(guó)后城區(qū)建設(shè)迅速發(fā)展,以清水河為界,形成了橋東、橋西兩大片.橋西區(qū)為老區(qū),橋東區(qū)為新區(qū),長(zhǎng)青路是全市政治中心.1978年改革開(kāi)放后,開(kāi)始探索市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路;1995年張家口被批準(zhǔn)為區(qū)域性對(duì)外開(kāi)放地區(qū),打破了歷史上形成的封閉半封閉狀態(tài),城市建設(shè)進(jìn)入了全新的發(fā)展階段.
城市增長(zhǎng)極是指城市發(fā)展的著力點(diǎn),城市空間以它為核心向外延展,張家口城市增長(zhǎng)極的變化過(guò)程如圖2所示.
圖2 張家口城市增長(zhǎng)極的變化過(guò)程Fig.2 Process of growth pole change of Zhangjiakou
張家口因城而市,以市促城.建城源于明朝防御殘?jiān)獎(jiǎng)萘σu擾的軍事需要,以上堡和下堡為基點(diǎn);城市起于以張庫(kù)大道為代表的長(zhǎng)城內(nèi)外蒙漢、中俄之間的物質(zhì)交換和資本融通,形成橋西區(qū);城市發(fā)展于中國(guó)人建設(shè)的第一條鐵路京張鐵路的開(kāi)通,并形成了以火車北站為錨點(diǎn)的新的城市空間生長(zhǎng)區(qū),即橋東區(qū).目前,張家口城市空間正向南蔓延,并在建設(shè)中的京張城際鐵路的吸引下,催生了以火車南站為增長(zhǎng)極的高新區(qū)的生長(zhǎng).城市增長(zhǎng)極的遷移由早期的長(zhǎng)城內(nèi)外軍事防御關(guān)口到中俄、蒙漢貿(mào)易的通道,再到溝通國(guó)內(nèi)東西部的區(qū)域樞紐,體現(xiàn)了張家口從早期的軍事功能到經(jīng)濟(jì)功能的轉(zhuǎn)型,由外向型經(jīng)濟(jì)向內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變.以張庫(kù)大道和京張鐵路為代表的交通要道,成為張家口城市空間擴(kuò)展的重要區(qū)域.
張家口城市面積及其擴(kuò)展速率變化情況如圖3所示.由圖3可以看出,1975年張家口主城區(qū)建設(shè)用地面積為12km2,2013年為63 km2,38年來(lái)面積擴(kuò)大5倍.1970年代以來(lái)擴(kuò)展速率呈明顯的加快趨勢(shì),1975年—1984年擴(kuò)張速率為0.78,1984年—1995年擴(kuò)張速率為0.82,到1995年—2004年擴(kuò)張速率為1.33,2004年—2013年擴(kuò)張速率達(dá)到2.56.速率的變化與1978年我國(guó)改革開(kāi)放和1995年張家口區(qū)域性對(duì)外開(kāi)放2個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)有關(guān),2004年以后城區(qū)的高速擴(kuò)展與市區(qū)跳出山谷的約束獲得充裕的發(fā)展空間有關(guān),城市用地模式由內(nèi)部填充轉(zhuǎn)變?yōu)橥庋有?
圖3 城市面積及其擴(kuò)展速率變化情況Fig.3 Condition of urban area and its expansion rate
為了準(zhǔn)確揭示張家口市城市空間擴(kuò)展的各向特點(diǎn),本研究采用“等扇分析法”,并結(jié)合張家口城市空間演變軌跡,以張家口市展覽館為中心(坐標(biāo)為:x=114°52.668′,y=40°49.034′),以 10km 為半徑畫圓,以正北0°為起點(diǎn)將圓劃分為8個(gè)面積相等的扇形區(qū)域,然后將1975年、1984年、1995年、2004年和2013年5個(gè)時(shí)期的城市形態(tài)進(jìn)行疊加分行,統(tǒng)計(jì)得出各時(shí)段的城市形態(tài)擴(kuò)展落入各扇形區(qū)的面積.根據(jù)不同時(shí)段各個(gè)方向上的面積,制作成雷達(dá)圖,結(jié)果如圖4所示.由圖4可以看出,張家口城市空間擴(kuò)展的方向以南方為主,且東南方增速要大于西南方.特別是從1995年開(kāi)始,城市空間呈現(xiàn)明顯的南拓趨勢(shì),而其他方向因受地形約束,向外擴(kuò)展面積很小.
圖4 各時(shí)期城市空間各向擴(kuò)張分析Fig.4 Analysis of city spatial expansion anisotropy in each period
人類活動(dòng)在塑造城市景觀中占主導(dǎo)地位,而地形起伏特征通常是大尺度人為干擾活動(dòng)地域分布格局的基本骨架[19].張家口地處山區(qū),地形對(duì)城市空間擴(kuò)展的約束作用突出.連片的平坦土地是建設(shè)用地的適宜用地,因此開(kāi)發(fā)的最早也最充分.山間河谷地形通常中部平坦,地勢(shì)向四周逐漸升高,相對(duì)于高海拔地區(qū),低海拔的地區(qū)坡度平緩,更適合用于城市建設(shè),不同高程帶上張家口城市面積如圖5所示.由圖5可以看出,張家口城市用地在1975年主要分布在700~800m高程帶上,后集中向市區(qū)周圍的高海拔擴(kuò)展;1995年—2004年,城市用地開(kāi)始向800m以上和700m以下2個(gè)方向發(fā)展,且高海拔發(fā)展速度要高于低海拔發(fā)展速度;2013年,城市擴(kuò)展已蔓延到1km,但該高程帶上面積擴(kuò)展不大,說(shuō)明高海拔方向擴(kuò)展已到極限,而向低海拔擴(kuò)展速度加快.今后洋河谷地將成為城市空間擴(kuò)展的主要區(qū)域.
圖5 不同高程帶上張家口城市面積的變化情況Fig.5 Changes of urban area at different altitudes in Zhangjiakou
張家口地處長(zhǎng)城關(guān)口,是華北平原與蒙古高原的交匯帶,歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地.明朝建立后北伐攻陷元大都(今北京),元廷退居漠北,農(nóng)牧過(guò)渡帶地區(qū)成為殘?jiān)獎(jiǎng)萘η謹(jǐn)_的前線,為穩(wěn)定邊防在張家口開(kāi)辟了駐點(diǎn).明清兩代均建都北京,進(jìn)一步提高了其周圍地區(qū)的軍事地位,北京北部燕山和陰山山脈成為神京屏翰的天然之地.張家口緊鄰北京,地處東西太平山之間,東、北、西三面環(huán)山,具有一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi)的地形優(yōu)勢(shì),使其成為扼守京城北面的戰(zhàn)略要地,促成了張家口堡的建成.城墻是城市空間物化的體現(xiàn),大量士兵和家眷的移入促發(fā)的生產(chǎn)生活需求為市的發(fā)展提供了基礎(chǔ).
過(guò)渡帶兩側(cè)氣候的異同導(dǎo)致了生產(chǎn)生活方式的差異.過(guò)渡帶一側(cè)為中原農(nóng)耕區(qū),種植業(yè)和手工業(yè)較發(fā)達(dá);過(guò)渡帶另一側(cè)為游牧區(qū),牲畜的飼養(yǎng)和毛皮的生產(chǎn)成為可以交換的剩余資料.地域差異產(chǎn)生的生產(chǎn)專業(yè)化分工提供了商品交換的基礎(chǔ).張家口地處農(nóng)牧交錯(cuò)帶,是塞外通往中原的主要通道,具有陸地商埠之天然形勢(shì),為其承接中轉(zhuǎn)貿(mào)易提供了天時(shí)地利,催化了城市的發(fā)展與繁榮.
交通是影響城市空間形態(tài)變化的重要因素,它通過(guò)多種作用機(jī)制促進(jìn)城市形態(tài)的發(fā)展變化,牽引著城市空間擴(kuò)展方向.消費(fèi)的需求和資本的逐利是城市生長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?,而交通改善以縮短時(shí)間的方式改善空間,將供需雙方的心理需求變成了現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力.張家口市起于以張庫(kù)大道為代表的長(zhǎng)城內(nèi)外資本的融通,發(fā)展京張鐵路的開(kāi)通,而京張城際的建設(shè)正在影響著現(xiàn)在高新區(qū)的發(fā)展.交通的發(fā)展成為張家口攻城略地的排頭兵.
穩(wěn)定的政治環(huán)境是城市發(fā)展的基礎(chǔ),這一點(diǎn)在過(guò)渡帶地區(qū)尤為明顯.17世紀(jì)中葉到19世紀(jì)中葉,長(zhǎng)城內(nèi)外相對(duì)和平和內(nèi)外一統(tǒng)的局面使張家口由軍事重鎮(zhèn)發(fā)展為對(duì)外貿(mào)易中心,城市增長(zhǎng)點(diǎn)也由市中心的張家口堡發(fā)展到城北大境門外的元寶山地區(qū),這一增長(zhǎng)極的形成完全是適應(yīng)蒙漢和中俄中轉(zhuǎn)貿(mào)易的結(jié)果,是在外長(zhǎng)城經(jīng)濟(jì)區(qū)驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)物.同樣由于依賴外向型經(jīng)濟(jì),20世紀(jì)初,隨著外蒙的獨(dú)立和中俄關(guān)系的惡化,張家口城市發(fā)展開(kāi)始衰落.政治環(huán)境的穩(wěn)定與否直接影響著城市人口數(shù)量的變化,決定著城市的發(fā)展和衰落,這一點(diǎn)從城市的人口變化中得到了印證,張家口主城區(qū)人口數(shù)量變化情況如圖6所示.
圖6 張家口人口數(shù)量變化情況Fig.6 Population changes of Zhangjiakou city
由圖6可知,1883年,張家口市區(qū)人口為14.23萬(wàn)人,1912年達(dá)到13.26萬(wàn)人,但1921年,人口數(shù)量下降到7.25萬(wàn)人,至1924年下降到不足7萬(wàn)人.張家口城市的發(fā)展由于外長(zhǎng)城經(jīng)濟(jì)圈的敗落,在解放后開(kāi)始趨向于內(nèi)長(zhǎng)城經(jīng)濟(jì)圈,特別是改革開(kāi)放后,開(kāi)始了主動(dòng)對(duì)接首都經(jīng)濟(jì)圈,城市增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到城區(qū)南部的火車南站,人口得到回流,2011年主城區(qū)人口達(dá)到了51.57萬(wàn)人.
我國(guó)區(qū)域之間發(fā)展差異巨大,特別是在北京與張家口之間出現(xiàn)了皇城腳下不長(zhǎng)草、燈下黑的現(xiàn)象,兩地之間存在著巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、行政級(jí)別和人民需求的落差.隨著北京進(jìn)入世界城市建設(shè)進(jìn)程,其生態(tài)腹地不斷擴(kuò)大,由原來(lái)行政區(qū)范圍內(nèi)的本體生態(tài)空間擴(kuò)展到了自然區(qū)劃的空間[19],導(dǎo)致張家口因承擔(dān)著為北京輸送青山碧水藍(lán)天的功能而被限制了大量產(chǎn)業(yè)的發(fā)展.國(guó)家以主體功能區(qū)為代表的空間重構(gòu)進(jìn)一步加重了不平等的再生產(chǎn)過(guò)程,使位于首都城市周邊生態(tài)腹地的城市的發(fā)展受到越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)限制,發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展成為了這類城市的發(fā)展取向[20].過(guò)渡帶城市因其固有的地理區(qū)位成為各種生態(tài)要素流動(dòng)的通道,做好生態(tài)要素流動(dòng)的過(guò)濾、凈化和屏障作用將成為今后影響過(guò)渡帶城市發(fā)展的重要因素.
以張家口市為代表的過(guò)渡帶城市,其發(fā)展過(guò)程始終與域內(nèi)域外政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境緊密相連,域內(nèi)域外兩大區(qū)域相互作用內(nèi)容的變化規(guī)定著張家口城市的功能定位,過(guò)渡帶城市空間擴(kuò)張的影響因素如圖7所示.
圖7 過(guò)渡帶城市空間擴(kuò)張的影響因素Fig.7 Spatial expansion factors of transition zone city
早期的軍事駐防需要催生了城的建設(shè),和平時(shí)期的商品交換需求催化了市的發(fā)展,交通運(yùn)輸條件的改善加快了各類資本要素的聚集,而政治環(huán)境的穩(wěn)定與否直接影響著人口的數(shù)量變化.如今生態(tài)環(huán)境對(duì)區(qū)域發(fā)展的制約性作用愈加強(qiáng)烈,發(fā)揮好生態(tài)媒介功能已成為過(guò)渡帶城市融入?yún)^(qū)域一體化中的功能定位.
城市的形成與發(fā)展受自然、經(jīng)濟(jì)和政治等多種因素影響,過(guò)渡帶城市因其具有的地理邊緣性、交通的中介性、與中心城市之間的軍事與生態(tài)的一體性等決定了其城市空間擴(kuò)展深受過(guò)渡帶內(nèi)外兩大區(qū)域的作用力影響.張家口城市增長(zhǎng)極的遷移,體現(xiàn)了內(nèi)、外長(zhǎng)城經(jīng)濟(jì)圈勢(shì)力的變化,明清時(shí)期的城市增長(zhǎng)極北移是對(duì)蒙漢、中俄商貿(mào)交易的響應(yīng),而建國(guó)后城市增長(zhǎng)極的南移,反映了外長(zhǎng)城經(jīng)濟(jì)區(qū)衰落后城市空間向以北京為核心的首都經(jīng)濟(jì)圈的趨向.張家口城市空間擴(kuò)展由早期的沿市中心向周圍高地發(fā)展演變?yōu)槟壳暗南虺悄系难蠛庸鹊装l(fā)展,體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)作用和地形因素的約束作用.
過(guò)渡帶城市空間擴(kuò)展的根本動(dòng)力是基于過(guò)渡帶與域內(nèi)域外所固有的區(qū)域差異,產(chǎn)生了不同的利用空間的方式,以獲取最大的利益.在早期邊疆不穩(wěn)定時(shí)期,張家口所處的過(guò)渡帶特殊的地形條件,符合了域內(nèi)首都城市軍事防御的需要,催生了城的落地;而中原與草原地區(qū)異樣的氣候條件及由此產(chǎn)生了不同的生產(chǎn)生活方式在農(nóng)耕區(qū)和游牧區(qū)產(chǎn)生了商品交換的需求,催化了市的發(fā)展;以張庫(kù)大道、張庫(kù)公路和京張鐵路為代表的交通方式的改善促進(jìn)了區(qū)域之間的生產(chǎn)要素的集聚與擴(kuò)散,加速了城市的生長(zhǎng);區(qū)域政治環(huán)境的穩(wěn)定與否影響著城市發(fā)展和衰落,并伴隨著人口的增長(zhǎng)和下降,三者的周期幾乎同步.目前,隨著張家口所處的首都經(jīng)濟(jì)圈中核心城市北京的后工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),對(duì)城市發(fā)展所需要的生態(tài)環(huán)境的支撐要求將大大提高,過(guò)渡帶城市之于中心城市的生態(tài)腹地的功能將被凸顯,以獲取生態(tài)效益來(lái)利用空間不平衡的方式將成為主旋律,這類似于早期的軍事保護(hù)功能和目前的農(nóng)副產(chǎn)品保障功能.過(guò)渡帶城市對(duì)于域內(nèi)域外生態(tài)要素有效流通的媒介作用將成為影響未來(lái)城市空間擴(kuò)展的關(guān)鍵要素.
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