合肥至上海蘆潮港海鐵聯(lián)運啟動

2014 年 3 月 11 日，7 個目的地為中東地區(qū)的 40英尺集裝箱，在上海蘆潮港吊裝進海輪。這是間隔近 10 年后，首批從合肥走鐵路轉駁海輪外運的貨物。上海鐵路局合肥貨運中心與海運公司歷經(jīng) 2 年接洽和準備，采取無縫對接的海鐵聯(lián)運方式，搶占外貿集裝箱運輸市場。

合肥及周邊地區(qū)每年外貿出口貨物通過集裝箱外運的達 40 萬標準箱。一直以來，外貿企業(yè)多采用貨物裝箱后，通過公路運至南京港、蕪湖港和合肥淝河碼頭，再轉運至海運港口，內河運輸量占 90% 以上，其余通過公路運輸。

為贏得外貿出口貨物運輸份額，合肥貨運中心先后接洽了安徽中遠物流公司及韓進輪船公司。鐵路物流基地完善的設施設備和周密的運輸方案，讓他們甚為滿意，最后達成了運輸意向。

集裝箱全部吊裝完畢后，貨物列車從合肥北物流基地開出。為銜接海輪開船時機，給驗關等流程留下充足時間，該中心營銷人員先后 3 次到蘆潮港，在調運空箱、到達卸裝和海關查驗等方面進行了周密部署，并全程跟蹤列車到達合肥東、蕪湖東和喬司站時間，確保及時運達。