散人
每年春節(jié)或者什么稍微長一些的節(jié)日,鐵路部門就是大家聲討的對象,主要集中在買票難、服務(wù)差上面。如果說這個社會真有什么剛需的話,大概火車票算是最剛硬的一種。今年當(dāng)然也不會例外,而且這兩年基本大家把怒火都發(fā)泄在了12306的訂票網(wǎng)站上,仿佛是因此自己買不上票一樣。
12306確實(shí)也不爭氣,系統(tǒng)崩潰已經(jīng)是家常便飯了,對付各種搶票軟件也沒啥好辦法,更別說應(yīng)對黃牛黨刷票了。有人很明智地指出,人家馬云的淘寶在雙十一、雙十二那種狀態(tài)下都沒有崩潰,應(yīng)該把這個系統(tǒng)交給馬云去玩兒,應(yīng)該就不會總是這么讓人討厭了。
說起來官方系統(tǒng)出問題倒也不是12306獨(dú)家專利,按說美國那地方是互聯(lián)網(wǎng)、計算機(jī)發(fā)揚(yáng)光大之地,結(jié)果奧巴馬政府做個醫(yī)療保險網(wǎng)站被各路人馬一通調(diào)侃,而且跟12306也差不多,無非是花費(fèi)了巨量的公帑做出了一個總是崩潰、完全不懂人性化是怎么回事的東西。兩者爛都爛到了一起,這只能證明一件事:凡是這種官僚機(jī)構(gòu)面對大眾服務(wù)玩出的東西,總是具備著先天缺陷。
這種先天缺陷有兩種,一種是漫不經(jīng)心的架構(gòu),一種是自己不用的系統(tǒng)。前者是個技術(shù)問題,倒也是很好解決的,后者才是重點(diǎn),因?yàn)榉彩亲鲞@種網(wǎng)站設(shè)計的人,大概是從來不用自己去買票的。一個從來不知道人們在這方面消費(fèi)習(xí)慣的人,怎么可能設(shè)計出大家滿意、具備人性化的東西?
有朋友在評論馬云接手12306的時候指出,大家對這個網(wǎng)站的不滿其實(shí)并非是頻繁的崩潰以及不夠人性化,而是對于買不上車票的一種憤怒投射在了網(wǎng)站上,馬云能夠解決所有的技術(shù)問題,但不可能解決火車票的供給問題,就是他把所有系統(tǒng)都做得完美無缺,最終的結(jié)果也是瞬息之間票被搶光。
這話是有道理的,但也并非是事情的全部。一個好的商人最重要的不是建立起無懈可擊的系統(tǒng),而是建立起一套更為公平的供應(yīng)模式。從淘寶的運(yùn)作來看,馬云對于供需之間的平衡與公平還是有所思考的,他未必設(shè)計不出一個機(jī)制,使得大多數(shù)人可以在相對公平的交易中得到票。
其實(shí)我個人倒是覺得這件事更像是一個社會運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)程序。比如我們想象一下,真的把12306交給馬云,讓他做出一個在技術(shù)上足夠支撐的系統(tǒng), 并且足夠人性化,政府機(jī)構(gòu)的責(zé)任則是保證這個系統(tǒng)的公平性,讓大家可以依據(jù)某個標(biāo)準(zhǔn)買到車票,哪怕這個標(biāo)準(zhǔn)是高價票也好,只要公平對待每個人就是了。而這種公平的方式需要通過合法、合理、公眾參與的論證才能實(shí)行。
您看,這就是一個目前來說最不壞的社會模型,政府、企業(yè)、民眾都在其中發(fā)揮了應(yīng)有的作用,不單是火車票如此,其他領(lǐng)域又何嘗不可嘗試一下呢?