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      專業(yè)課程標(biāo)準與職業(yè)崗位技能標(biāo)準對接研究

      2014-02-10 00:57:48車廣俠李飛燕李曉紅
      現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2014年2期
      關(guān)鍵詞:課程標(biāo)準

      車廣俠 李飛燕 李曉紅

      摘要:為利于學(xué)生就業(yè)及未來的職業(yè)拓展,高職院校課程的課程標(biāo)準在制訂時應(yīng)能夠體現(xiàn)規(guī)范、指導(dǎo)、評價課程等多方面的作用。而職業(yè)崗位技能標(biāo)準是在職業(yè)分類的基礎(chǔ)上,根據(jù)職業(yè)的活動內(nèi)容,對從業(yè)人員工作能力水平的規(guī)范性要求。所以課程標(biāo)準的內(nèi)容應(yīng)能反映行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)崗位、社會及學(xué)生等多方面的要求,并得到企業(yè)的認同。從城市軌道交通運營管理專業(yè)課程開發(fā)的角度出發(fā),在分解職業(yè)崗位技能標(biāo)準的基礎(chǔ)上,提出了本專業(yè)的定位、工作領(lǐng)域及各工作崗位典型的職業(yè)能力,探討了課程標(biāo)準與職業(yè)崗位技能標(biāo)準如何實現(xiàn)對接。

      關(guān)鍵詞:工作領(lǐng)域;課程標(biāo)準;職業(yè)崗位群

      中圖分類號:F24

      文獻標(biāo)識碼:A

      文章編號:16723198(2014)02010901

      1前言

      高職院校課程的課程標(biāo)準有別于教學(xué)大綱,從某一層面上來說,是對學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)果和認知、情感與動作技能等多方面的綜合描述,是對課程具有規(guī)范、指導(dǎo)、評價和組織的指導(dǎo)性文件。課程標(biāo)準一方面對教師和學(xué)生都提出了明確而詳細的要求,不斷地動態(tài)檢驗著課程的質(zhì)量;一方面又是教師傳授課程進行課堂教學(xué)和多環(huán)節(jié)動態(tài)評價學(xué)業(yè)成就的依據(jù)。實際上,課程標(biāo)準引領(lǐng)著課程建設(shè)與改革的方向,能夠規(guī)范課程教學(xué)、改善教學(xué)質(zhì)量、提高學(xué)生的職業(yè)能力和就業(yè)率、促進學(xué)生學(xué)習(xí)過程的良性發(fā)展。可以說,高職課程課程標(biāo)準的不斷制訂與完善,是促進高等職業(yè)教育內(nèi)涵建設(shè)、實現(xiàn)課程體系建設(shè)與改革整體性突破的切入點。

      要想從傳統(tǒng)的純理論式教學(xué)模式轉(zhuǎn)型,真正開發(fā)建設(shè)工學(xué)結(jié)合所需要的教學(xué)情境、學(xué)習(xí)領(lǐng)域、師資隊伍、教學(xué)評價及教學(xué)資源庫等諸多環(huán)節(jié),從而培養(yǎng)出行業(yè)企業(yè)所需要的高素質(zhì)、高級技能型人才。這些問題在課程標(biāo)準制定過程中都需要重點考慮和體現(xiàn)。

      伴隨著“長吉圖”開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略的批復(fù)及吉林省城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院按照服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟,瞄準市場需求的原則,從2011年起,城市軌道交通運營管理專業(yè)正式招生。由于專業(yè)是學(xué)院的新專業(yè),如何進行專業(yè)的外延和內(nèi)涵建設(shè),制訂出符合專業(yè)長遠發(fā)展的人才培養(yǎng)方案(包括培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)定位等),歸納并整合滿足職業(yè)崗位群需求、符合學(xué)生認知規(guī)律并充分體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合要求的課程標(biāo)準是首要任務(wù)。

      2基于職業(yè)工作的崗位群,開發(fā)課程標(biāo)準

      為使學(xué)生能夠勝任工作直接上崗,在城市軌道交通運營管理專業(yè)課程標(biāo)準的開發(fā)過程中,我們制訂專業(yè)課程的課程標(biāo)準時,一方面引入城市軌道交通車站站務(wù)員(含票務(wù)、廳巡、安檢、客服等)、車站值班員、值班站長或行車調(diào)度員的職業(yè)崗位技能標(biāo)準,這樣做符合高等職業(yè)教育的辦學(xué)理念,也可以實現(xiàn)“雙證書”式的教育機制;另一方面構(gòu)建出以工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)崗位能力為主線的城市軌道交通運營管理專業(yè)課程的課程標(biāo)準和課程體系,整合歸納出新的課程內(nèi)容,也能夠?qū)崿F(xiàn)三個對接,即課程標(biāo)準與職業(yè)崗位技能標(biāo)準對接、學(xué)習(xí)型工作任務(wù)與課程內(nèi)容對接、人才培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)崗位能力對接。

      3職業(yè)崗位技能標(biāo)準分析

      針對某種職業(yè)崗位,職業(yè)崗位技能標(biāo)準是對從業(yè)者的綜合素質(zhì)水平而提出的具體要求。高職院校課程建設(shè)是一項以培養(yǎng)高素質(zhì)、高級技能型人才為目標(biāo)的質(zhì)量工程。伴隨著當(dāng)前高等職業(yè)教育的新形勢,實施校企的深度合作、實現(xiàn)專業(yè)建設(shè)的機制體制創(chuàng)新,圍繞“課證融合”的主旨,構(gòu)建出符合學(xué)生認知規(guī)律的課程體系,不斷完善與更新課程內(nèi)容、改進教學(xué)方法、改革教學(xué)手段與模式,建立課程的動態(tài)評價、激勵與質(zhì)量監(jiān)控體系,以適應(yīng)社會與行業(yè)企業(yè)不斷更新與變化的人才需求,進而確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

      當(dāng)前,從業(yè)者職業(yè)崗位技能的獲得可通過崗位技能培訓(xùn)和國家職業(yè)資格證書兩種途徑來體現(xiàn)。如果把崗位培訓(xùn)與院校教育兩者相比較,崗位培訓(xùn)從培訓(xùn)動機、培訓(xùn)性質(zhì)、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)效益及培訓(xùn)結(jié)果等方面與院校教育存在著明顯的差異。從崗位培訓(xùn)的目的來看,其具有較明顯的職業(yè)性和定向性,主要解決的是從業(yè)者崗位綜合素質(zhì)的需要,培養(yǎng)的是某種職業(yè)崗位所需要的專項能力,傳授的是某種崗位規(guī)范要求的相關(guān)知識與操作技能,獲取的是國家職業(yè)資格證書。因此說,職業(yè)崗位技能標(biāo)準對職業(yè)崗位技能的要求更詳細具體,針對性和適用性更突出。

      4課程標(biāo)準的制定

      4.1專業(yè)定位

      根據(jù)城市軌道交通企業(yè)對站務(wù)、行車等專業(yè)人才的要求和高職教育的特點,經(jīng)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會研究討論,確定了本專業(yè)的職業(yè)崗位群及相應(yīng)崗位知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu),將本專業(yè)定位為:立足吉林省,培養(yǎng)掌握軌道交通行車組織、客運組織及服務(wù)等方面專業(yè)知識、具有良好的職業(yè)道德和一定創(chuàng)新能力的城市軌道交通運輸生產(chǎn)、管理一線的高素質(zhì)、高級技能型人才。

      4.2職業(yè)崗位能力分析

      通過到企業(yè)調(diào)研和專家座談,依據(jù)車站站務(wù)員(含票務(wù)、廳巡、安檢、客服等)、車站值班員、值班站長或行車調(diào)度員等職業(yè)崗位群的技能標(biāo)準要求,分析本專業(yè)職業(yè)崗位群所從事的業(yè)務(wù)范圍及標(biāo)準要求,并通過歸納得出相應(yīng)的工作領(lǐng)域。

      在工作領(lǐng)域分析的基礎(chǔ)上,進行各崗位的具體工作過程分析,整合歸納出典型工作任務(wù)和職業(yè)能力,將行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域,對專業(yè)課程進行設(shè)置。

      4.3開發(fā)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準對接的課程標(biāo)準

      對車站站務(wù)員(含票務(wù)、廳巡、安檢、客服等)、車站值班員、值班站長或行車調(diào)度員等工作領(lǐng)域中典型的工作任務(wù)進行剖析、選取、歸納、序化和教學(xué)化,得出學(xué)習(xí)型工作任務(wù),按照緊貼崗位、職業(yè)素質(zhì)為先、能力培養(yǎng)為主線的育人思路,依據(jù)專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位(群)的任職要求,參照前述職業(yè)崗位技能標(biāo)準要求,引用BAG法構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向、職業(yè)崗位能力為主線的專業(yè)課程的課程標(biāo)準。課程標(biāo)準的開發(fā)流程如圖1所示。

      5結(jié)束語

      作為朝陽專業(yè),2011年城市軌道交通運營管理專業(yè)開始招生,坎坷中一路摸索,目前已走過了三個風(fēng)雨春秋。筆者認為,隨著吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院骨干院校示范建設(shè)的不斷深入及驗收工作的圓滿完成,本專業(yè)將會始終跟隨吉林省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需求、城市軌道交通運營類行業(yè)企業(yè)職業(yè)崗位要求的變化,在推進形成新的課程內(nèi)容的同時,兼顧考慮推進專業(yè)職業(yè)崗位技能的鑒定工作,最終使綜合素質(zhì)教育與業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)相結(jié)合、知識的傳授與技能的培養(yǎng)相結(jié)合,實現(xiàn)各崗位典型工作任務(wù)與課程內(nèi)容對接、課程標(biāo)準與職業(yè)崗位技能標(biāo)準對接、人才培養(yǎng)目標(biāo)(學(xué)生由初學(xué)者——準職業(yè)人——職業(yè)人——高素質(zhì)、高級技能型人才)與職業(yè)崗位能力對接。

      參考文獻

      [1]陳曉琴.高職課程標(biāo)準與職業(yè)崗位技能標(biāo)準對接探究[J].綜合研究,2011,(14).

      [2]姚慶文,丁輝.高職專業(yè)核心課程標(biāo)準與職業(yè)資格標(biāo)準對接研究[J].繼續(xù)教育研究,2011,(12).

      [3]陳志瀾,泮紅,吳維彪.高職軌道交通運營管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式研究與實踐[J].職業(yè)技術(shù)教育,2009,(29).

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