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      長大鐵路隧道通風(fēng)控制技術(shù)

      2014-02-10 09:39:05高強(qiáng)
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年5期
      關(guān)鍵詞:西坡選型控制技術(shù)

      高強(qiáng)

      摘 要:文章結(jié)合西坡隧道,從通風(fēng)量計算、風(fēng)管選型、通風(fēng)及安裝、管路維修及保養(yǎng)等方面詳細(xì)闡述了長大隧道通風(fēng)控制技術(shù),實踐證明該通風(fēng)系統(tǒng)的配置是合理的,可供同類工程參考。

      關(guān)健詞:長大鐵路隧道;風(fēng)量計算;通風(fēng)控制

      1 工程概況

      2 通風(fēng)控制技術(shù)

      3 結(jié)束語

      長大隧道的通風(fēng)效果的好壞主要在于通風(fēng)設(shè)備的選型和管路布置是否合理,管路維護(hù)是否良好,是否與洞內(nèi)大型施工設(shè)備有干擾,防塵技術(shù)運(yùn)用是否得當(dāng)?shù)取奈髌滤淼劳L(fēng)情況來看做到了方案合理、設(shè)備匹配,最終取得了比較好的效果。爆破過后的排煙時間一般控制在35min左右,洞內(nèi)空氣質(zhì)量滿足作業(yè)人員的要求,能見度良好。為隧道施工創(chuàng)造出了良好的作業(yè)環(huán)境與工作條件,保證了作業(yè)人員的身心健康。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張永鋒.通渝隧道出口段的施工通風(fēng)技術(shù)[J].公路隧道,2009,(3).

      [2]李剛,張文勝,孔亮.特長公路隧道通風(fēng)新模式[J].公路,2008,(3).

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