傳統(tǒng)強國：重塑精益求精

《支點》記者 袁陽平 何 輝

傳統(tǒng)強國：重塑精益求精

《支點》記者 袁陽平 何 輝

自近代史以來，美國、德國、日本從無到有，從弱到強，相繼登上過世界制造業(yè)的頂峰，他們在攀爬中離不開對精湛技術(shù)的不懈追求。

任何制造業(yè)強國，在歷史的攀爬中并非一蹴而就達到巔峰。

去年圣誕節(jié)當天，谷歌公司再次稱在美國制造其備受贊譽的 Nexus 7平板電腦。這是美國制造業(yè)回潮之肇始，“美國制造”在110年間長盛不衰后邁步重振路。

從上世紀初起，德國師從英國，用系統(tǒng)性人才培養(yǎng)機制確保制造業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)，才有逾百年的“德國制造”一枝獨秀史。二戰(zhàn)后的日本，重塑精益求精的制造工藝靈魂，經(jīng)歷上世紀七八十年代重振路，使“日本制造”風靡世界。

歷史是一面明鏡，看昨天有多深，未來就能走多遠。美國、德國、日本制造業(yè)強國均經(jīng)歷過制造業(yè)升級重振之路，何種獨門秘笈使其制造業(yè)成為民族軟實力的標志？

中國經(jīng)濟已向縱深推進，中國制造業(yè)在重振路上需要借鑒他山之石。

美國：“再工業(yè)化”一舉多得

在日不落帝國輝煌了一百年之后，美國超越英國，成為世界經(jīng)濟史上的第二個“世界工廠”。

到了1894年，美國制造業(yè)總產(chǎn)值已相當于英國的兩倍。隨后110余年間，美國制造業(yè)的霸主地位無人撼動。

“現(xiàn)代美國制造業(yè)存在的問題主要是就業(yè)崗位減少，原因是國內(nèi)生產(chǎn)自動化和勞動成本過高，迫使美國大公司將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到國外?！敝袊绹虝笨偛猛鯐云浇邮鼙究浾卟稍L時稱。

2009年起，一股制造業(yè)回流的浪潮在西方發(fā)達國家蔓延開來。美國提出“再工業(yè)化”，重振“美國制造”，包括調(diào)整、提升傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)構(gòu)及競爭力和發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)兩條主線。不少專家認為，以高科技為主的技術(shù)才是制造業(yè)回歸美國的真實因素。

時光回溯。自上世紀初起，美國開始實現(xiàn)工業(yè)化，到了上世紀80年代完成現(xiàn)代化進程。但也是從這時起，由于放松了對金融市場的宏觀監(jiān)管，美國虛擬經(jīng)濟惡性膨脹，進而導致了2007年爆發(fā)的次貸危機。

經(jīng)此一劫，美國開始調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。2009年12月，美國公布《重振美國制造業(yè)框架》。2011年6月和2012年2月，美國相繼啟動《先進制造業(yè)伙伴計劃》 和《 先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》，實施“再工業(yè)化”。

現(xiàn)在看來，美國“再工業(yè)化”一舉多得。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院副研究員張茂榮分析說，短期刺激經(jīng)濟復蘇、緩解嚴重失業(yè)、緩和社會矛盾；中期結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育新的增長動力，促進經(jīng)濟再平衡；長期目標是抓住新一輪產(chǎn)業(yè)革命之機，謀劃戰(zhàn)略主導權(quán)，重塑國家競爭優(yōu)勢。

目前，美國制造業(yè)回歸已初見成效。去年底，美國波士頓咨詢公司一份研究報告說，低廉的能源價格和相對較低的工資水平讓“美國制造”競爭力上升，美國在未來6年內(nèi)每年將從歐洲、日本和中國等出口大國奪取700億到1150億美元的制造業(yè)出口額。

不過，美國公司能否回歸美國制造？喬布斯生前曾直截了當?shù)鼗卮穑骸斑@些工作不會回來?！?/p>

在蘋果公司高層看來，移回美國生產(chǎn)，問題不在于成本高低，而是美國在這一領(lǐng)域斷層太久，缺乏最新制造技術(shù)。電子消費品制造業(yè)從未真正在美國建立，因而關(guān)鍵問題不是如何把生產(chǎn)線帶回美國，而是如何建構(gòu)。

王曉平認為，美國“再工業(yè)化”主要目標是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展先進制造業(yè)。新技術(shù)革命正在重塑全球制造業(yè)格局，比如被稱為“累積制造”的3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為美國“十大增長最快的工業(yè)”之一。

德國：欲做實業(yè)先攻教育

1887年8月23日是“德國制造”的誕生日。不為人知的是，這個誕生日卻是德國制造業(yè)的侮辱日。

當年的這一天，為了將劣質(zhì)的德國貨與優(yōu)質(zhì)的英國產(chǎn)品區(qū)分開來，英國議會通過了侮辱性的商標法條款，規(guī)定所有從德國進口的產(chǎn)品都須注明“Made in Germany”。

隨后長達100多年間，德國人爭氣地讓自己銷售到世界各國的產(chǎn)品比當?shù)刎浀目诒€要好，任何一件“德國制造”，“都像一塊熱氣騰騰的蛋糕”，受到各國歡迎。

西門子、寶馬等一批世界級品牌問世，“德國制造”享譽全球，這成為二戰(zhàn)后德國崛起的密碼，還讓德國在歐債危機中仍“一枝獨秀”，其制勝之道是質(zhì)量、技術(shù)和服務，被稱為“德國制造”的三駕馬車。

事實上，驅(qū)動這三駕馬車的前提是人才。只有持續(xù)的人才供應，才能確保質(zhì)量和技術(shù)的全球領(lǐng)先優(yōu)勢。

德國華人新能源協(xié)會主席廖宇對本刊記者表示，德國有比較清晰的職業(yè)教育路線，與高等教育分開，但質(zhì)量并不差。上大學不是年輕人唯一的選擇，成為保時捷汽車轉(zhuǎn)配線上的高級工人與做一名教授一樣會受人尊重，生活質(zhì)量與收入水平都相差不多。

對很多考察過德國的人來說，德式教育的奧秘在于：承認學生是不同的，有的聰明、有的跑得快、有的眼睛好，教育最大的目的是把各自的優(yōu)勢都發(fā)揮出來，而不是把他們變成一樣的人。

如果說“德國制造”是德國產(chǎn)品高質(zhì)量的代名詞，那么，德國職業(yè)教育則是德國產(chǎn)品高質(zhì)量的保障。

“小到門把手，大到推土機，都有很深的技術(shù)底蘊和生產(chǎn)工藝。德國人之所以能在生產(chǎn)制造上精益求精，與其國民從小受的教育、良好的藍領(lǐng)保障制度，以及企業(yè)內(nèi)部強大的流程管理分不開。”廖宇如是稱。

與“美國制造”、“日本制造”不同的是，“德國制造”最重要的內(nèi)涵就是：美感處處可見質(zhì)感。

“德國制造”百年不衰，人們大都認為這得益于其嚴謹?shù)拿褡逦幕?。但廖宇認為，德國人的嚴謹態(tài)度是誤傳。在與他接觸過的德國年輕人中，不少人常常丟三落四。但要看到，日耳曼文化里最深刻的內(nèi)涵是：不怕承認自己害怕出錯，所以要多麻煩一下，不管有多復雜。一個系統(tǒng)已預估處處可能是錯誤，由此才能變得嚴謹。

美國《新聞周刊》曾撰文感嘆：“‘德國制造’之所以稱霸世界，是因為德國人能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡”。

當前，發(fā)達資本主義國家在產(chǎn)業(yè)升級時選擇的主流路徑是將制造業(yè)轉(zhuǎn)移到成本更低的發(fā)展中國家，他們自己更注重發(fā)展金融、保險等現(xiàn)代服務業(yè)。而德國為何對制造業(yè)情有獨鐘呢？

“也許是因為德國人大智若愚，玩不來虛擬經(jīng)濟那一套，只能腳踏實地走實業(yè)路線?！绷斡钫f：“德國人眼中的成功，是在一家公司工作40年甚至50年，到六七十歲退休，賺的錢比老板還多。”

日本：“再擰一把干毛巾”

日本經(jīng)濟騰飛，出現(xiàn)在上世紀六七十年代。這一“黃金期”，始于池田內(nèi)閣提出的《國民收入倍增計劃》，這是日本現(xiàn)代經(jīng)濟史上的里程碑。

到了1968年，日本的GDP超過德國，成為僅次于美國的資本主義強國，而這一時期提出的貿(mào)易立國戰(zhàn)略，本質(zhì)上還是工業(yè)立國或制造業(yè)立國。

進入上世紀七十年代后，日本并未停滯制造業(yè)發(fā)展腳步，不斷對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整。從1974年起的十年間，正是因為“日本制造”在調(diào)結(jié)構(gòu)中持續(xù)升華，才有了80年代初節(jié)能家電風靡世界的盛況。1985年至1991年間，“日本制造”加快走出去步伐，從而與“德國制造”齊名。

回顧歷史，日本作為后起追趕型國家，其經(jīng)濟發(fā)展過程表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化的過程。戰(zhàn)后日本制造業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了三次轉(zhuǎn)換，即以輕工業(yè)為中心向重化學工業(yè)為中心的轉(zhuǎn)換，由重化學工業(yè)、原材料工業(yè)為中心向機械工業(yè)的轉(zhuǎn)換，由一般機械工業(yè)向高級機電一體化的機械電子工業(yè)的轉(zhuǎn)換。

正是經(jīng)過上述“三部曲”，日本擦亮了“日本制造”品牌，使其攀上世界之巔。其中“日本制造”完成高級機電一體化的重振過程，使大部分企業(yè)領(lǐng)悟到“日本制造”的靈魂就是對精藝技術(shù)的無比崇尚。

從1980年至1990年，日本制造業(yè)產(chǎn)能過剩，停滯不前。此時，能源危機、日元匯率飆升等挑戰(zhàn)，倒逼日本制造業(yè)尋求突圍。

危機孕育良機，日本制造業(yè)開始重振。十年間，日本公司以質(zhì)量至上和及時生產(chǎn)的理念引領(lǐng)全球制造業(yè)變革，其中包括通過加大投資保證技術(shù)優(yōu)勢，但更重要的是類似豐田TPS那樣在生產(chǎn)方式上精益求精的勁頭。

1985年，“廣場協(xié)議”簽署，日元大幅升值，導致日本企業(yè)出口競爭力下降，日本裝備制造業(yè)企業(yè)加快全球擴張步伐，特別是傳統(tǒng)的勞動密集型裝備制造業(yè)如金屬制品、紡織機械等，加速向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。

“日本開始重新思考制造業(yè)重振之路，追求精益求精。”中國社會科學院日本研究所所長李薇表示，盡管在復雜的經(jīng)濟環(huán)境下，日本國民經(jīng)濟總體發(fā)展不容樂觀，但裝備制造業(yè)仍得以保持較高的收益水平。

面對外部壓力，絕大多數(shù)日本低端制造企業(yè)唯一能選的道路就是挖潛，用日語來說就是“再擰一把干毛巾”，改進生產(chǎn)工藝和流程，降低造價，加快速度，同時引進新設備和新技術(shù)，生產(chǎn)國外還暫時不能生產(chǎn)的產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。