產(chǎn)業(yè)智慧化和智慧產(chǎn)業(yè)化

金如森

7月，杭州市委十一屆七次全會作出了加快發(fā)展信息經(jīng)濟、智慧經(jīng)濟的戰(zhàn)略部署，大力推進智慧產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)智慧化。按照省委、省政府和杭州市委、市政府的部署要求，杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)前進工業(yè)園區(qū)（即杭州江東市本級區(qū)塊）拉高標桿，以全面深化改革為動力，圍繞“四換三名”，大力發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)，努力搶占新一輪發(fā)展的制高點。

一是招大引強，集聚名企名品名家。招商引資是開發(fā)區(qū)的“生命線”工程。前進園區(qū)堅持做產(chǎn)業(yè)與做環(huán)境并重，主攻大項目、拉長產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展高科技，積極面向國內(nèi)外招引高端優(yōu)質(zhì)項目。截至2014年6月底，園區(qū)已累計引進項目44個，其中外資項目15個，總投資達20.09億美元，內(nèi)資項目29個，總投資達245.49億元。其中累計引進世界、中國、民營“三個500強”投資項目15個，行業(yè)領軍企業(yè)投資項目12個。

引進的這些項目都具有投資主體優(yōu)、投入強、產(chǎn)出好、用地集約的特點。如長安福特汽車項目，總投資達到11.75億美元，一期產(chǎn)能25萬臺/年，預計年產(chǎn)值可達500億元，二期投產(chǎn)后產(chǎn)能達50萬臺/年，年產(chǎn)值將突破1000億元。在整車項目帶動下，園區(qū)還成功引進了首批14家汽車零部件企業(yè)，其中包括世界500強投資的長安民生、寶鋼平偉、延鋒江森、麥格納等項目，全球汽車零部件百強企業(yè)投資的李爾長安、安通林拓普等項目以及全球車用控制拉索市場占有率第一的日本海德世項目。西子航空飛機零部件項目，由中國500強企業(yè)西子聯(lián)合控股公司投資建設，計劃總投資20億元，全部投產(chǎn)后預計產(chǎn)能達50億元。華東醫(yī)藥生物醫(yī)藥科技園項目總投資30億元，建成后將成為華東醫(yī)藥迄今規(guī)模最大，集研發(fā)、制造、銷售為一體的生物醫(yī)藥科技園。統(tǒng)一食品項目，由全國行業(yè)領軍企業(yè)臺灣統(tǒng)一企業(yè)集團在浙江設立的首個生產(chǎn)基地，首期總投資2.1億美元，全部投產(chǎn)后預計產(chǎn)能達50億元。加多寶飲料項目總投資12億元，建成投產(chǎn)后預計產(chǎn)能達30億元。此外，總投資26億元的華電江東熱電項目由世界500強企業(yè)和央企中國華電集團投資建設；總投資4247萬美元的橫濱膠管項目由全球排名第七的行業(yè)領先企業(yè)日本橫濱橡膠株式會社投資建設。

二是機器換人，設備工藝智慧高端。據(jù)統(tǒng)計，前進園區(qū)目前已引進項目中已安裝智能機器人751臺，全部從國外進口，生產(chǎn)線中有不少國際領先和國內(nèi)首臺套設備，實現(xiàn)了生產(chǎn)高度自動化和產(chǎn)業(yè)智慧化。如長安福特項目，其生產(chǎn)工藝設備是福特在全球所有投資項目中最為先進的，自動化程度也是亞太車企中最高的，引進了福特全球第一條水性涂料/3C1B生產(chǎn)線、福特APA第一條全自動噴涂線，僅焊裝車間就有500多臺機器人。通過智慧生產(chǎn)，企業(yè)用工人數(shù)從原先計劃的7000多人減少到3000多人。除了整車項目，園區(qū)汽車零部件企業(yè)大量使用機器人作業(yè)，首批14家零部件項目的機器人數(shù)量將達到130臺，用工人數(shù)減少600人以上，生產(chǎn)效率提高1倍以上，實現(xiàn)了減員增效。西子航空擁有全球一流、國內(nèi)領先的數(shù)控加工中心，其表面處理生產(chǎn)線是目前航空相關領域最為先進的工藝，屬國際領先、國內(nèi)首臺套，技術(shù)工藝已通過加拿大龐巴迪、中國商飛一級供應商資質(zhì)認證，即將通過空客一級供應商資質(zhì)認證。又如統(tǒng)一食品生產(chǎn)線中異物篩查設備、無菌冷灌裝線和PET熱灌裝線等全部采用世界最為先進的意大利、日本等進口生產(chǎn)設備和工藝，300多米長的一條流水線只要18名工人就可以完全控制，用工量減少一半，生產(chǎn)效率是統(tǒng)一在江蘇、山東等大陸投資項目的1.5-2倍。

三是人才支撐，推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。智慧經(jīng)濟要靠人才支撐。立足高端制造的西子航空，其總經(jīng)理曾任西飛公司副總工程師，從事過國家重點型號大型客機、運輸機相關技術(shù)研究工作；常務副總經(jīng)理曾任沈飛公司民機管理部副部長、國際項目部副部長，帶領團隊研制成國內(nèi)首個全復材結(jié)構(gòu)大型民用飛機機身。除了兩位領軍人才，企業(yè)還有加拿大龐巴迪、歐洲空客等國外技術(shù)專家11人。在長安福特建設現(xiàn)場，福特方派駐的高級管理和技術(shù)團隊有15人、長安方派駐的有47人。在項目四大工藝車間設備安裝和調(diào)試現(xiàn)場，還有19名國外專家現(xiàn)場技術(shù)支持。到明年正式投產(chǎn)下線時，企業(yè)各類人才將會成倍增加。園區(qū)其他在建的項目也都在積極引進高級人才，加強人才儲備，搶占創(chuàng)新發(fā)展的制高點。

為推進創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，前進工業(yè)園區(qū)還高起點規(guī)劃了國家級技工學校，以培養(yǎng)高技能人才為目標，首期辦學規(guī)模將超過5000人，年培訓鑒定高技能人才5000人以上，目前正在加快前期工作。同時已全面啟動1平方公里的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園建設，著力打造100萬平方米、孵化和加速相結(jié)合、產(chǎn)學研一體化的創(chuàng)新平臺，目前首個項目中色創(chuàng)新園已經(jīng)落戶，前期工作正在加快推進。