顧云飛, 畢筱曼, 邵忠財(cái), 王 遠(yuǎn)
(1.沈陽興華航空電器有限責(zé)任公司,遼寧 沈陽110021;2.沈陽理工大學(xué),遼寧 沈陽110168)
二次冷軋鍍錫的帶鋼板材(DR材)比普通鍍錫板材薄,但它的機(jī)械強(qiáng)度較高。通過二次冷軋工藝,不僅減薄了帶鋼,還可以獲得一定的表面粗糙度,改善平整度,滿足客戶的需要。DR材經(jīng)過鍍錫后具有耐蝕性好、外觀光澤、無毒及在有機(jī)溶液中穩(wěn)定等特點(diǎn),可用于耐壓容器的罐身和底、蓋等[1]。
二次冷軋板是要求冷連軋?jiān)谝淮卫滠垺嘶鹬?,再?jīng)二次軋制得的板材。由于壓下率較高,需要使用性能較好的軋制油潤滑,并起到冷卻的作用。但軋制過程產(chǎn)生的鐵、碳較多,殘留軋制油,給后續(xù)電鍍錫工藝造成一定困難。因此,有必要研究表面殘油量對鍍層耐蝕性的影響[2-3]。
采用相同的工藝對未清洗的原板、清洗2s左右的原板和清洗干凈的原板進(jìn)行電鍍,分析鍍層的質(zhì)量及軟熔后的形貌和耐蝕性。
電鍍條件為:電流密度2.5A/dm2,電鍍時(shí)間60s,溫度45℃。
采用53X型正置金相顯微鏡及SSX-550型掃描電鏡觀察鍍層的表面形貌。采用上海辰華儀器公司生產(chǎn)的CHI 650A型電化學(xué)工作站測試材料的電化學(xué)性能。采用DCTC 1200P型鹽霧箱測試鍍層的耐鹽霧腐蝕性能。
電鍍后觀察不同試片上所得鍍層的表面形貌,分析表面殘油量對鍍層質(zhì)量的影響,結(jié)果如圖1和圖2所示。
由圖1可知:試片表面的殘油量越大,鍍層的光澤度越差,顏色發(fā)暗,鍍層不均勻。從圖2中可以看到:與正常鍍層相比,含油試片上得到的鍍層缺陷較多。這是由于電鍍時(shí)油膜的阻擋使很多部分并未沉積上鍍層,沉積的錫晶粒排布非常疏松,使鍍錫層多孔,進(jìn)而降低耐蝕性。
2.2.1 循環(huán)伏安測試
在PSA鍍錫液中,分別對未清洗的試片、清洗2s后的試片和清洗干凈的試片進(jìn)行循環(huán)伏安測試。圖3為三種試片的循環(huán)伏安曲線。測試時(shí)起始電位設(shè)為穩(wěn)定電位,掃描速率為5mV/s。
圖1 不同試片上所得鍍層的金相圖
圖2 表面殘油量對鍍層形貌的影響
圖3 不同試片的循環(huán)伏安曲線
由圖3可知:曲線1從穩(wěn)定電位(-0.35V)掃描至-0.45V時(shí)沒有明顯的變化;當(dāng)掃描到-0.47 V時(shí),陰極電流迅速增大,但并未發(fā)現(xiàn)錫的沉積,只是表面有氣泡,此階段應(yīng)為析氫反應(yīng);當(dāng)電位負(fù)掃至-0.55V時(shí),出現(xiàn)較為明顯的還原峰,說明此時(shí)達(dá)到了錫離子的析出電位,出現(xiàn)錫的沉積。曲線2從穩(wěn)定電位掃描至-0.63V時(shí)陰極電流也迅速增大,但其還原峰出現(xiàn)的位置較曲線1的負(fù)移約80mV;繼續(xù)向負(fù)掃描,陰極電流繼續(xù)增大,但并未再出現(xiàn)明顯的還原峰。曲線3的掃描過程同曲線2的相似,但錫還原峰的位置負(fù)移約70mV。相比較,曲線2和曲線3的析氫段相對較長。因?yàn)樵撐鰵涠蔚碾娏髅芏确秶?,所以析氫量也大??梢姡婂冞^程中試片表面如果附著了油膜,會(huì)增大鍍液中物質(zhì)傳遞的阻力。
2.2.2 交流阻抗測試
對不同試片上所得鍍層進(jìn)行交流阻抗測試,分析表面殘油量對鍍層耐蝕性的影響,結(jié)果如圖4和圖5所示。
圖4 不同鍍層的阻抗圖
圖5 不同鍍層的Bode圖
由圖4可知:清洗干凈的試片上所得鍍層的阻抗弧半徑最大,未清洗的試片和清洗2s后的試片上所得鍍層的阻抗弧半徑較小,其中未清洗的試片上所得鍍層的阻抗弧最小。從圖5中的低頻區(qū)阻抗值也可以得出相同的結(jié)論,即清洗干凈的試片上所得鍍層的阻抗值大于其他兩種鍍層的。所以,兩種含油試片上得到的鍍層質(zhì)量差,軟熔后孔隙相對較大、缺陷較多,合金層疏松,耐蝕性較干凈試片上所得鍍層的差。
2.2.3 Tafel曲線測試
對不同試片上所得鍍層進(jìn)行Tafel曲線測試,分析表面殘油量對鍍層耐蝕性的影響,結(jié)果如圖6所示。
圖6 不同鍍層的Tafel曲線
由圖6可知:清洗干凈的試片上所得鍍層的自腐蝕電位只有-0.788V,自腐蝕電流也相對較小;而其他兩種鍍層的自腐蝕電位都較低,自腐蝕電流較大,極化電阻較小。這說明有油膜存在的鍍層,其表面可能存在較大的缺陷。在相同的條件下,存在缺陷的鍍層導(dǎo)致基體與腐蝕介質(zhì)接觸的幾率增大,腐蝕傾向要明顯大于干凈試片上所得鍍層的,耐蝕性較差。
對不同試片上所得鍍層進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),每隔1h觀察一次表面狀態(tài),并記錄出現(xiàn)腐蝕的時(shí)間。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:鹽霧試驗(yàn)一段時(shí)間后,三種狀態(tài)的鍍錫板均出現(xiàn)不同程度的鐵銹,說明腐蝕介質(zhì)已穿過鍍層滲透至基體,從而發(fā)生較為嚴(yán)重的腐蝕。相比較而言,清洗干凈的試片上所得鍍層出現(xiàn)腐蝕的時(shí)間較晚,而其他兩種試片上所得鍍層在2h之內(nèi)均出現(xiàn)腐蝕,其中未清洗的試片上所得鍍層在很短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)了明顯的點(diǎn)蝕,隨后腐蝕面積逐漸擴(kuò)大。干凈試片電鍍后獲得的鍍層連續(xù),孔隙率小,所以耐鹽霧性能較好,腐蝕面積也較小;而含油試片上得到的鍍層存在缺陷,鍍層的連續(xù)性差,孔隙率大,所以耐鹽霧性能差,相同時(shí)間內(nèi)的腐蝕面積也較大。鹽霧試驗(yàn)的結(jié)果與電化學(xué)測試的結(jié)果相吻合。
通過表面形貌分析、電化學(xué)測試及鹽霧試驗(yàn)得出:試片殘油會(huì)對鍍層質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。由于軋制過程中殘留的軋制油附著在基體表面,導(dǎo)致電鍍時(shí)沉積阻力增大,電流效率下降,結(jié)晶粗大,軟熔后合金層疏松,孔隙增大,進(jìn)而使耐蝕性下降。
[1]肖白.我國冷軋板帶生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步20年及展望[J].軋鋼,2004,21(6):15-20.
[2]孫建林.軋制工藝潤滑原理、技術(shù)與應(yīng)用[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2004:242-249.
[3]郭太雄.乳化液使用性能對軋后帶鋼表面清潔度的影響[J].軋鋼,2005,22(1):56-58.