論述后張法預(yù)應(yīng)力砼技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

錢德慶

（江蘇江都路橋工程有限公司，江蘇 揚(yáng)州 225200）

論述后張法預(yù)應(yīng)力砼技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

錢德慶

（江蘇江都路橋工程有限公司，江蘇 揚(yáng)州 225200）

隨著橋梁工程施工技術(shù)的發(fā)展，以及橋梁施工難度的不斷加大，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)逐漸應(yīng)用在橋梁施工中。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)可以有效的減少橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，提高結(jié)構(gòu)的承載能力，延長結(jié)構(gòu)的耐久性。文章主要對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工技術(shù)做相關(guān)的探討。

橋梁；預(yù)應(yīng)力混凝土；后張法

1 采用預(yù)應(yīng)力施工的優(yōu)點(diǎn)

在橋梁工程設(shè)計(jì)施工的過程中，經(jīng)常采用預(yù)應(yīng)力混凝土施工，其可以最大限度的節(jié)省了混凝土以及鋼材的材料，達(dá)到防止開裂的效果。即預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以很大程度減輕橋梁結(jié)構(gòu)的自重，提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗滑性能，提升橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能，具有設(shè)計(jì)安全可靠度高、施工快捷簡便等。

2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工流程

2.1 支架安裝、模板搭設(shè)。支架搭設(shè)以前，應(yīng)對(duì)工程所在地的地基承載力情況進(jìn)行充分的考慮，并作適當(dāng)?shù)募庸烫幚?，以確保支架的承載力，提高它的穩(wěn)定性能。支架搭設(shè)結(jié)束以后，就可以進(jìn)行安裝模板工程，在模板的安裝過程中，要嚴(yán)格按照模板的安裝順序：先底模、再側(cè)模、后頂模依次進(jìn)行，同時(shí)還要綜合考慮工程的特點(diǎn)，合理的進(jìn)行預(yù)留拱度，最后對(duì)模板的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，查看是否滿足設(shè)計(jì)的要求，確保模板安裝的平整度，并在模板的底側(cè)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，有利于工程施工中觀測(cè)沉降值。

2.2 鋼筋的綁扎施工。在橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)件中，鋼筋可以分為縱向受拉鋼筋和架立鋼筋。因此，在鋼筋的綁扎過程時(shí)，要先進(jìn)行立體鋼筋骨架的焊接，當(dāng)鋼筋綁扎完成以后，根據(jù)設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力筋的具體位置在鋼筋骨架上做標(biāo)記，然后進(jìn)行定位筋的固定以及進(jìn)行固定筋的綁扎。

2.3 孔道安裝。在綁扎鋼筋過程中，利用軌道固定法的方法將預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行有效的固定，確保孔道的通暢，一般應(yīng)結(jié)合管道的長度計(jì)算套管的長度。在波紋管的安裝后，要對(duì)其進(jìn)行檢查，確保在距跨中4m范圍內(nèi)，安裝偏差不超過4mm，其它部位的偏差不大于6mm。同時(shí)，還要對(duì)波紋管進(jìn)行有效的固定，防止在澆筑混凝土?xí)r，出現(xiàn)套管的變形、移動(dòng)等。

2.4 鋼絞線安裝。在安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線以前，需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查，查看其表面是否有油澤、銹蝕等問題，然后確定預(yù)應(yīng)力筋的長度：L=L0+Ld

式中，L0為兩端錨具之間的孔道長度；Ld為張拉端的長度。

2.5 混凝土攪拌、澆筑及養(yǎng)護(hù)。首先，要對(duì)施工的材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。工程材料的質(zhì)量是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的性能要求,對(duì)路橋工程的質(zhì)量有至關(guān)重要的作用，其直接決定了工程整體的耐久性能，因此在施工材料進(jìn)入施工場(chǎng)地以前，要加強(qiáng)對(duì)各種材料的檢查工作,從而有效地保障了工程質(zhì)量。

其次，在混凝土拌合中，要采用集中進(jìn)行混凝土的拌合，提高其混凝土的均勻性。同時(shí)，在拌合過程中，拌合物在拌和樓內(nèi)的拌和時(shí)間控制在60～90s以內(nèi)，從而有效的確保了混凝土拌合物具有良好的和易性，為澆筑質(zhì)量做好物質(zhì)基礎(chǔ)。

再次，在混凝土澆筑施工時(shí)。澆筑施工以前，應(yīng)再次檢查波紋管、預(yù)埋件是否滿足要求，滿足要求后，才可進(jìn)行混凝土的澆筑施工；在澆筑時(shí)，應(yīng)選擇最佳的混凝土澆筑時(shí)間，從而可以很好的確?；炷翝仓┕さ娜肽囟?。一般混凝土分為兩次進(jìn)行澆筑，先對(duì)底板及腹板進(jìn)行混凝土澆筑施工，當(dāng)安裝頂板和翼板的鋼筋結(jié)束以后，才對(duì)頂板和翼板進(jìn)行混凝土澆筑。

在混凝土澆筑結(jié)束以后，由于混凝土的水化反應(yīng)較快，需要采取一定的處理減少水的缺失，而致使結(jié)構(gòu)形成收縮裂縫。因此，要注意對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，在天氣較熱施工時(shí)，為了保證結(jié)構(gòu)的表面處于潮濕狀態(tài)，應(yīng)對(duì)其采取合理的撒水或覆蓋一層塑料膜。天氣較冷施工時(shí)，要增加保溫措施，可以在混凝土表面覆蓋塑料膜，或是在表面涂刷保溫涂料。

2.6 預(yù)應(yīng)力張拉。由于在預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，施工工藝不規(guī)范，尤其是張拉力的控制不合理，這對(duì)橋梁的承載力造成了嚴(yán)重的影響。通常，在預(yù)應(yīng)力筋的張拉工藝中，使用預(yù)應(yīng)力筋的伸長量來衡量張拉力的大小，鋼筋的張拉力是主要的，一般用預(yù)應(yīng)力筋的伸長量來校核張拉力的誤差。通常在預(yù)應(yīng)力施工工藝時(shí)，要采取1.4 級(jí)的油壓來計(jì)量張拉力，導(dǎo)致張拉力誤差很大，有些甚至還沒有計(jì)量標(biāo)明就張拉了千斤頂。

2.7 孔道壓漿

（1）泥漿制備

在泥漿制備中，應(yīng)選用出廠一個(gè)月之內(nèi)，且強(qiáng)度大于42.5的水泥，并優(yōu)化混凝土的配合比，且在混合料的拌合中，要先加水，再加水泥進(jìn)行2min的充分均勻的攪拌，然后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用。

表1 不同類型的鋼材最大張拉應(yīng)力

表1 混凝土攪拌的最短時(shí)間（s）

（2）孔道清理

由于波紋管施工中，可能產(chǎn)生銹渣、顆粒等遺留在管道內(nèi)部，因此在壓漿施工以前，需要對(duì)孔道進(jìn)行徹底的清掃，確保管道內(nèi)部沒有其他雜質(zhì)，從而為壓漿做好準(zhǔn)備，確保壓漿的質(zhì)量。

（3）壓漿

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工之中是極為關(guān)鍵的，它是確保橋梁整體的承載力的限制因素。為了保證預(yù)應(yīng)力的合理和規(guī)范: 第一，要保證混凝土結(jié)構(gòu)壓漿密實(shí)。第二，要保證預(yù)應(yīng)力筋的張力強(qiáng)度準(zhǔn)確到位，不允許有差錯(cuò)。一般來說，壓漿工序是一道舉足輕重的工序。第三，在結(jié)構(gòu)工程模擬試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間必須得到準(zhǔn)確的控制，最好把試驗(yàn)時(shí)間控制在24h之內(nèi)。第四，壓漿過程時(shí)的力度性和穩(wěn)定性要控制到位。

2.8 封錨。壓漿結(jié)束以后，要及時(shí)將兩端的水泥漿進(jìn)行沖刷，并對(duì)支撐墊板、錨具的多余的混凝土漿體進(jìn)行清理。當(dāng)壓漿3天以后，可封錨，在封錨以前，需要沖洗梁端的混凝土面，封錨長度等于梁長和兩端封錨長度總和，但是不得大于梁的長度。

結(jié)語

隨著橋梁的建設(shè)，后張法預(yù)應(yīng)力張拉法得到了廣泛的應(yīng)用，其對(duì)于橋梁質(zhì)量起到了關(guān)鍵的作用，確保了橋梁的穩(wěn)定性、安全性、耐久性，推動(dòng)了我國的橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。

[1]高亞榮，劉作華.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工技術(shù)[J].交通科技與經(jīng)濟(jì)，2009（04）：91-92.

TU74

A

10.13612/j.cnki.cntp.2014.07.039