劉熾
朗行的車身尺寸比不上朗逸,但它卻被叫做Gran Lavida—大朗逸。從這個角度講,這款主打空間的新車的確算得上是新鮮品種。朗行擁有介于兩廂掀背車和旅行轎車之間的車身比例,其空間實用的特色正是因此而來。設計上,朗行擁有已被廣泛接受的家族基因;技術和配置上,朗行體現(xiàn)了上海大眾車型一貫的成熟與完整;最后值得特別一提的是,朗行的心臟是大眾嶄新的EA211全鋁發(fā)動機,與EA111相比無疑更加先進。
朗行絕對是一款有新意的車型,獨特的外形設計兼顧了時尚與實用,相當討巧,而且這種創(chuàng)新又是在成熟車型基礎上適度的進行,技術與品牌影響力兩方面都獲得了堅實的基礎。如果說當年的朗逸因為準確全面的實現(xiàn)了中國人對于家庭轎車的期望而大獲成功,朗行的推出則是試圖把握這種期望的發(fā)展變化—少一些傳統(tǒng)、嚴肅,多一些個性、時尚,再加上不變的實用、實惠,是否能像朗逸般大紅大紫雖尚未可知,但獲得相當?shù)恼J可與接受已在預料之中。