何鼎弘
關(guān)于進口車在國內(nèi)的售后和召回制度,一些并非由汽車廠家引進的車型,多少會遭遇一些麻煩,但仍然有品牌或車型的死忠消費者進行購買,當然不排除一部分車型是非官方引進的,正如本期召回的林肯MKT。
通常代理商引進的車型,由于缺乏網(wǎng)絡(luò)化的4S店,在車型的維修和保養(yǎng)方面相對麻煩,但這兩個版本的MKT代理商顯然還是做得比較到位,即使遭遇到召回,還是將車主的服務(wù)進行到底。
不敢說這是因為汽車三包政策實施在即的因素,但至少給了車主一個范本:即使非官方引進品牌,同樣能做到很好的售后工作。
林肯MKT因燃油箱接口可能出現(xiàn)裂紋召回
時間:2013年8月16日
主角:Lincoln(林肯)
危險指數(shù)
事件:盡管福特汽車宣布林肯正式進入中國,而之前在代理商中賣出的車型召回,依舊由代理商負責召回過程。代理進口愛爾凱普頓林肯MKT汽車的北京日華盛汽車貿(mào)易有限公司及代理進口艾爾西林肯MKT汽車的蘇州工業(yè)園區(qū)旭騰汽車貿(mào)易有限公司發(fā)布通告,分別召回42輛和44輛生產(chǎn)于2013款進口愛爾凱普頓(EL KAPITAN)林肯MKT 3.5L和進口艾爾西(LCW)林肯MKT 3.5L車型,兩批車次的召回時間分別為2013年9月15日至2013年12月14日,和2013年8月25日至2013年12月31日。
原因:缺陷原因是由于車輛油箱燃油輸送模塊接頭長時間使用后可能會產(chǎn)生裂紋,有可能造成燃油滲漏,導(dǎo)致車輛起動困難、發(fā)動機停轉(zhuǎn)、故障指示燈亮、車廂內(nèi)燃油異味,如果燃油滲漏附近存在火源,可能會導(dǎo)致著火,存在安全隱患。
制造商這么做:北京日華盛汽車貿(mào)易有限公司將通知相關(guān)車主,同時對召回范圍內(nèi)的車輛采取免費更換燃油輸送模塊及相關(guān)部件措施,以消除潛在隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再銷售;蘇州工業(yè)園區(qū)旭騰汽車貿(mào)易有限公司將通過信件發(fā)送方式通知所有車主,經(jīng)銷店也會以電話、短信等方式通知到車主,同時將對召回范圍內(nèi)的車輛采取免費更換燃油輸送模塊及相關(guān)部件措施,以消除潛在隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再銷售。
經(jīng)銷商這么說(上海美獅汽車有限公司):車輛生產(chǎn)中已經(jīng)將有缺陷的零件更換為合格零件。
我們的意見:燃油箱輸送模塊的接頭可能裂縫并不是很大的技術(shù)難題,應(yīng)該是設(shè)計或選材導(dǎo)致的,對于林肯這樣的豪華品牌還會出現(xiàn)小兒科級的故障,實在是難以理解,不過仔細想想,這個早期在國內(nèi)出現(xiàn)的美系車,已不再是遙不可及的豪華品牌,如果對林肯的印象是禮賓車的話,相信你一定是位85前的朋友。加上之前福特和馬自達平臺共享,有效控制造車成本的同時,另一方面也無形中降低了豪華車的配置,因而在同平臺上出現(xiàn)類似問題,就不存在級別之分了。