劉熾
英菲尼迪肯定也覺得改名字得有一個(gè)適應(yīng)期,所以新的命名方式將在明年正式執(zhí)行。改變車型命名體系的好處是非常直接明確的,那就是清晰統(tǒng)一:以Q和QX分別命名轎車系列和SUV系列車型,在字母后以兩位數(shù)字劃分車型級(jí)別,新的命名方式可明確傳遞產(chǎn)品級(jí)別信息,更容易消費(fèi)者理解和記憶。
改名之后,英菲尼迪的產(chǎn)品陣容如下:風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)型SUV QX50(EX),商務(wù)艙級(jí)豪華七座SUV QX60(JX),先鋒跑車型SUV QX70(FX),“陸上奢華專機(jī)”全尺寸SUV QX80(QX56),硬頂敞篷跑車Q60(G系硬頂敞篷車),以人為本的豪華商務(wù)座Q70L(M長軸距版),以及新世代豪華運(yùn)動(dòng)轎車Q50。其實(shí)
至于為什么選擇Q這個(gè)字母,我其實(shí)也有點(diǎn)疑惑。首先,英菲尼迪個(gè)性鮮明,造型張揚(yáng),和可愛似乎搭不上太大關(guān)系;Q讓我聯(lián)想到的另一個(gè)形象是那個(gè)給007提供各種奇特、厲害裝備的英國老頭——似乎離題也有點(diǎn)遠(yuǎn);合理的解釋只剩歷史淵源了,英菲尼迪的第一款轎車是Q45,第一款SUV是QX4,現(xiàn)在調(diào)整命名體系的時(shí)候從品牌歷史中尋找財(cái)富,也屬正常。
更改命名體系這個(gè)事兒本不復(fù)雜,不過值得玩味的是英菲尼迪這一舉動(dòng)透露的深層原因。首先是英菲尼迪意圖大舉擴(kuò)充產(chǎn)品線:如果只有少數(shù)幾款車,隨便怎么命名都無所謂,但對(duì)于一個(gè)龐大的產(chǎn)品線,命名體系不明晰則是致命的,調(diào)整命名體系顯然是英菲尼迪在為產(chǎn)品線的擴(kuò)充做準(zhǔn)備。其次是品牌形象的明晰與升級(jí):“我們堅(jiān)信情感是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵因素,未來,我們將從‘情感共鳴、感官體驗(yàn)和個(gè)性表達(dá)出發(fā),打造一個(gè)最感性的豪華汽車品牌。”英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷博士這樣說。將設(shè)計(jì)的個(gè)性聯(lián)結(jié)到感情表達(dá)的層面,的確高端、上檔次。所有這些動(dòng)作,都源于英菲尼迪希望從目前的陣營里再進(jìn)一步,躋身主流豪華品牌行列這一企圖。戴雷博士對(duì)此毫不回避:“英菲尼迪正在進(jìn)入一個(gè)令人興奮的全新未來,我們將通過明確的規(guī)劃逐步成為主流豪華車品牌陣營中的重要成員,英菲尼迪全新命名體系的推出是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要戰(zhàn)略之一?!闭f實(shí)話,目前英菲尼迪前后左右的小伙伴們肯定也都憧憬“躋身主流豪華品牌”,而英菲尼迪正在雄心勃勃的付諸行動(dòng)。