陳春霖
如今的車載導航業(yè)市場已逐漸成熟,消費者也回歸理性。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、價格混戰(zhàn)等是不可回避的問題,也是該行業(yè)的必經(jīng)階段。對于價格混戰(zhàn),我們會“兵來將擋,水來土掩”,而作為車載導航生產(chǎn)商,如何依靠敏銳的市場洞察力、超前意識實現(xiàn)差異化才是當務(wù)之急。對于德賽西威而言,我們比較看好車聯(lián)網(wǎng)等方面的發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)如今成為了一個熱門話題,手機與導航車機的鏡像控制通過軟件,實現(xiàn)無線同步,是很多人所期待的前景。隨著智能手機功能的逐漸強大及更新?lián)Q代的周期越來越短,車機的開發(fā)周期長,成本大就相對顯得遜色及落后,因而,車聯(lián)網(wǎng)是汽車電子行業(yè)未來近幾年發(fā)展的熱點之一。目前來說,業(yè)內(nèi)各大汽車電子企業(yè)都推出自己的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,德賽西威早在幾年前就開始涉足車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,先后推出SiVi LINK,T-BOX等代表產(chǎn)品。任何新技術(shù)的發(fā)展都是以消費者應(yīng)用為最終目的,所以如何將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品上,從而能為消費者帶來便利,這是每個企業(yè)要思考的問題。
除了車聯(lián)網(wǎng)之外,我認為導航顯示屏的發(fā)展也是值得關(guān)注的方向,顯示屏由過去的電阻屏逐漸向電容屏乃至紅外觸摸屏等新興屏技術(shù)方面發(fā)展。另外,車身安全控制方面也是值得關(guān)注的方向。隨著汽車用戶的逐漸增加,行車安全問題和環(huán)境問題會越來越受到消費者的重視,如何保障車身人身安全也是未來的發(fā)展方向之一。
盡管車載導航企業(yè)理應(yīng)朝這些新興技術(shù)方向努力,但并不是所有人都會走這樣的路線。有些小型企業(yè)為了一時的利益,就會偷工減料,采用價低質(zhì)劣的零部件去組裝產(chǎn)品。而有些企業(yè)技術(shù)水平達不到要求,沒有合格的生產(chǎn)技術(shù)和檢測設(shè)備。盡管這些企業(yè)可以推出價格低廉的產(chǎn)品,卻以低價擾亂了整個市場。然而,這種現(xiàn)象可以說在哪一個行業(yè)都會存在,各行業(yè)始終都會遵循 “優(yōu)勝劣汰”的自然原則。為盡可能少受這一“怪圈”的困擾,我們走的是高性價比路線,精品路線,盡管我們一時也會受到低價競爭帶來的影響,但從長遠來看,“優(yōu)勝劣汰”對于我們德賽西威來說是一件好事。
企業(yè)除了有自己的發(fā)展方向,在處理與供應(yīng)商等方面的關(guān)系時,也不可掉以輕心。一些企業(yè)尤其是很多小企業(yè)拖欠供應(yīng)商貨款的事時有發(fā)生。其根本原因我個人認為還是公司實力不夠,利潤額達不上,導致無法及時給到供應(yīng)商貨款,甚至員工的工資也無法及時給出。其實這是非常危險的,只能短時間內(nèi)維持企業(yè)的運轉(zhuǎn),如不及時糾正,必然會出現(xiàn)決堤的現(xiàn)象。一個健康成長的企業(yè)一定是講究誠信的企業(yè),并且他的經(jīng)營狀況也應(yīng)該是良好的,可以正常周轉(zhuǎn)的。自古,中國商人講究“誠信”二字,這也是我們對自己的要求。