車 輝,彭 穎
(沈陽航空航天大學(xué)安全工程學(xué)院,沈陽110136)
伴隨著人類社會的產(chǎn)生與發(fā)展,對社會風(fēng)險的認(rèn)知與管理也不斷發(fā)展,但一直以來,人們對社會風(fēng)險的認(rèn)知和管理常常滯后于社會風(fēng)險的演進(jìn)速度。起初,人們將社會風(fēng)險管理局限于企業(yè)及個人風(fēng)險管理的各種措施的整合,這種狹義化的定義伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化、一體化的縱深發(fā)展;伴隨著科技進(jìn)步帶來新技術(shù)、新材料的使用;伴隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加快;伴隨著法制完善及公民法律意識的提高等受到了空前嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此,針對社會風(fēng)險的特征及變化,1999年世界銀行提出社會風(fēng)險管理應(yīng)從系統(tǒng)、動態(tài)和綜合決策的角度,合理配置政府社會保障計劃、市場商業(yè)保險計劃及傳統(tǒng)家庭、社區(qū)計劃的綜合保障功能,構(gòu)建社會風(fēng)險控制機(jī)制、社會風(fēng)險預(yù)警機(jī)制、社會風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制[1]。
相對于狹義的社會風(fēng)險管理,此概念體現(xiàn)了社會風(fēng)險管理的系統(tǒng)性、動態(tài)性及綜合性。首先,此概念拓寬了社會風(fēng)險管理的主體,形成一個由政府、市場、及社區(qū)和家庭聯(lián)合管理的綜合保障體系;其次,此概念構(gòu)建了系統(tǒng)性的風(fēng)險管理機(jī)制,即社會風(fēng)險預(yù)警、社會風(fēng)險控制、社會風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制。這一風(fēng)險管理機(jī)制貫穿于風(fēng)險的全過程,即從事先的風(fēng)險預(yù)防到事中的風(fēng)險控制及事后的風(fēng)險補(bǔ)償。
近來,保險業(yè)參與社會風(fēng)險管理成為保險界產(chǎn)、學(xué)、研、政共同關(guān)注的熱點話題。特別是,2006年國務(wù)院《關(guān)于保險業(yè)改革發(fā)展的若干意見》指出“保險是市場經(jīng)濟(jì)條件下風(fēng)險管理的基本手段”,從而明確了風(fēng)險管理是保險業(yè)的核心職能,也是保險業(yè)參與社會分工的立足點。而2010年9月,保監(jiān)會發(fā)布的《保險業(yè)進(jìn)一步參與加強(qiáng)社會建設(shè)創(chuàng)新社會管理的意見》明確指出,保險要發(fā)揮風(fēng)險管理功能,增強(qiáng)社會抵御風(fēng)險能力[2]。為了使得保險更好參與社會風(fēng)險管理,我國眾多的學(xué)者從不同角度出發(fā),做出了積極地探索和嘗試,并取得了一定的成就。2011年,周萍等發(fā)表文章《改革開放后我國社會風(fēng)險演進(jìn)與保險機(jī)制參與研究》;2012年,吳輝文等在《商業(yè)保險參與社會風(fēng)險管理的途徑探究》中,基于分析商業(yè)保險參與社會風(fēng)險管理的功能作用及其技術(shù)途徑,提出創(chuàng)新商業(yè)保險參與提高社會風(fēng)險管理水平的切入途徑和建議;翁小丹等發(fā)表文章《創(chuàng)新運用保險技術(shù)分解社會風(fēng)險探究》。實際上,保險作為經(jīng)營風(fēng)險的特殊行業(yè),參與社會風(fēng)險管理有著自身的優(yōu)勢與內(nèi)在必然性。
在這個世界上,什么都可以變,但風(fēng)險的不確定性這個特征是不會改變的,從一定意義上來說,隨著經(jīng)濟(jì)社會復(fù)雜性程度的加深,風(fēng)險的不確定性會越來越大。瑞士再保險咨詢與研究機(jī)構(gòu)對1970至2011年全球巨災(zāi)發(fā)生次數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計,從總體上來說巨災(zāi)的人為災(zāi)難與自然災(zāi)害的次數(shù)呈現(xiàn)遞增之勢。
而保險作為一個承保風(fēng)險、管理風(fēng)險的行業(yè),必然伴隨著風(fēng)險的產(chǎn)生和發(fā)展而發(fā)展,因此,風(fēng)險的客觀存在是保險參與社會風(fēng)險管理的邏輯起點。而保險在社會風(fēng)險管理中的功能和作用,在歷史的發(fā)展進(jìn)程中也找到了佐證。據(jù)統(tǒng)計,世界保費總額在1950年僅為210億美元,1982年增長到4 660億美元,1995年增長到21 434億美元,2001年增長到24 000億美元,2009年達(dá)到40 670 億美元[3]。
圖1 1970—2009年全球保費收入統(tǒng)計圖
誠然,在歷史進(jìn)程中,或有的年份或某段時期,保費的收入低于上一年份,或上一時期,但由于風(fēng)險的客觀存在及不斷變化,保險業(yè)在發(fā)展趨勢上,必將是一個規(guī)模不斷擴(kuò)大、功能不斷深化的行業(yè),而保險在社會風(fēng)險管理中所承擔(dān)的責(zé)任也將是不斷擴(kuò)大的一個趨勢。
如果以保險深度和保險密度來表達(dá)保險參與社會風(fēng)險管理發(fā)揮的作用,更具有說服力。保險深度與保險密度兩項指標(biāo)是評估一個國家保險行業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。保險深度是指保費收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例,它是反映一個國家的保險業(yè)在其國民經(jīng)濟(jì)中的地位的一個重要指標(biāo);保險密度是指按照一個國家的全國人口計算的人均保費收入,它反映了一個國家保險的普及程度和保險業(yè)的發(fā)展水平。
圖2 2003—2012年全國保險密度
圖3 2003—2012年全國保險密度
我國的保險行業(yè)雖然呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢,但與發(fā)達(dá)國家(地區(qū))相比,仍然與世界平均水平相距甚遠(yuǎn)。以2011年部分國家與地區(qū)的保險深度和保險密度統(tǒng)計數(shù)據(jù)為例,見表1所示。
表1 2011年部分國家與地區(qū)的保險深度和保險密度統(tǒng)計數(shù)據(jù)
根據(jù)國際經(jīng)驗,在社會風(fēng)險管理中引入商業(yè)保險是各國通行的做法,也是行之有效的[4]。
首先,從兩者的客觀對象來看,風(fēng)險是保險存在的前提,也是社會風(fēng)險管理存在的前提,沒有風(fēng)險就毋須保險,也不需要進(jìn)行社會風(fēng)險管理。其次,從兩者的方法論來看,保險和社會風(fēng)險管理都是以概率論和大數(shù)定律等數(shù)學(xué)原理作為其分析基礎(chǔ)和方法的。實際上,風(fēng)險管理就是從保險開始,進(jìn)而逐步發(fā)展而形成的。而保險的自身特點則賦予了其在社會風(fēng)險管理中不可或缺的地位和作用。
保險就是一個承保風(fēng)險、管理風(fēng)險的行業(yè),保險公司從開發(fā)產(chǎn)品、制定費率到承保、理賠的各個環(huán)節(jié),都直接與災(zāi)害事故打交道,不僅具有識別、衡量和分析風(fēng)險的專業(yè)知識,而且積累了大量風(fēng)險損失資料。在某種程度上我們可以認(rèn)為,很少有企業(yè)的業(yè)務(wù)廣度和多樣性能夠與保險公司的業(yè)務(wù)相提并論。因此,保險公司根據(jù)積累的大量損失統(tǒng)計資料,分析總結(jié)出各種各樣風(fēng)險特性,了解掌握風(fēng)險的運行規(guī)律,在社會風(fēng)險發(fā)生前,可以采取有效的預(yù)防措施,達(dá)到防患于未然;在風(fēng)險發(fā)生時,采取有效的抑制手段,從而大大降低了社會風(fēng)險的復(fù)雜性。特別是在風(fēng)險發(fā)生時,可以通過及時、充分的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,在一定程度上弱化了社會風(fēng)險的破壞性和沖擊性,有效地化解風(fēng)險造成的社會不穩(wěn)定等消極后果。
值得一提的是,為了解決大病患者因病致貧、因病返貧的社會風(fēng)險,2012年8月30日國家發(fā)展和改革委員會、衛(wèi)生部、財政部、人力資源和社會保障部、民政部、保險監(jiān)督管理委員會正式公布《關(guān)于開展城鄉(xiāng)居民大病保險工作的指導(dǎo)意見》,明確指出商業(yè)保險機(jī)構(gòu)利用其專業(yè)優(yōu)勢,發(fā)揮市場機(jī)制作用,提高大病保險的運行效率、服務(wù)水平和質(zhì)量。
現(xiàn)代保險實現(xiàn)社會風(fēng)險管理過程中,保險標(biāo)的呈現(xiàn)多元化發(fā)展,人的生、老、病、死,人的財產(chǎn)損失、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、信用風(fēng)險等都可以作為保險標(biāo)的,得到保障。而在國家政策調(diào)控下,強(qiáng)制性保險與自愿性保險、商業(yè)保險與社會保險等不同保險行為,從多元角度、多種路徑為風(fēng)險管理工作保駕護(hù)航。
商業(yè)保險作為市場化手段,在參與社會風(fēng)險管理過程中,是以保險產(chǎn)品為載體,以保險經(jīng)營環(huán)節(jié)為路徑依賴而實現(xiàn)的。相對于一般的商品而言,保險產(chǎn)品是一種特殊的商品,它具有無形性、承諾性、機(jī)會性等特點;而相對于同類的金融產(chǎn)品而言,雖然具有金融商品中資金融通的共性,但保險商品的復(fù)雜性與避害性又使之與一般的金融產(chǎn)品有了較大差異。在保險產(chǎn)品眾多特性中,承諾性和避害性使其具有了參與社會風(fēng)險管理的前提,而保險產(chǎn)品中的保險責(zé)任則是其進(jìn)行風(fēng)險管理的支點所在。
在載體地位確定以后,保險參與社會風(fēng)險管理路徑方面就面臨著選擇問題。傳統(tǒng)上,保險公司都在扮演著“事后補(bǔ)償損失”的角色,這與社會風(fēng)險管理要求建立一個社會風(fēng)險預(yù)警、社會風(fēng)險控制、社會風(fēng)險補(bǔ)償?shù)木C合機(jī)制是不符的。因此依托保險產(chǎn)品運行的全壽命周期進(jìn)行風(fēng)險管理,則是保險參與社會風(fēng)險管理的路徑依賴[5]。在展業(yè)階段可以通過宣傳,提高社會公眾的保險意識,放大保險需求,使面臨風(fēng)險的大量潛在保險客戶產(chǎn)生借助保險手段來轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險的需求;在承保階段,可以利用保險費率等經(jīng)濟(jì)杠桿作用,進(jìn)一步規(guī)范社會安全行為;到保險期間,保險公司通過定期檢查保險標(biāo)的,能及時整改隱患,進(jìn)而實現(xiàn)有效的防災(zāi)防損目標(biāo);在理賠階段,通過保險的及時補(bǔ)償,使被保險人的生產(chǎn)和生活得以繼續(xù),實現(xiàn)維護(hù)社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行及國民生活安定的目標(biāo)。
圖4 路徑依賴及管理目標(biāo)
值得注意的是,保險在進(jìn)行社會風(fēng)險管理過程中還應(yīng)考量以下3種關(guān)系:①可保風(fēng)險與不可保風(fēng)險之間的關(guān)系;②節(jié)點式風(fēng)險管理與全面風(fēng)險管理的關(guān)系;③獨立風(fēng)險管理與協(xié)作風(fēng)險管理的關(guān)系。
保險參與社會風(fēng)險管理的載體是保險產(chǎn)品,而保險責(zé)任是其履行保險義務(wù)的評判標(biāo)準(zhǔn)和尺度。以企業(yè)為例,其風(fēng)險可以分為可保與不可保(未保的),進(jìn)行風(fēng)險管理時,不能將可保風(fēng)險與不可保風(fēng)險完全割裂開來,這主要源于風(fēng)險的可變性、關(guān)聯(lián)性和傳染性。即風(fēng)險可以由不可保而轉(zhuǎn)化成可保風(fēng)險,可保風(fēng)險可以引發(fā)不可保險風(fēng)險的發(fā)生,不可保風(fēng)險的發(fā)生也會引發(fā)可保風(fēng)險的發(fā)生。因此,在對企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管理時,不應(yīng)將可保與不可保風(fēng)險割裂開來。
在進(jìn)行全面風(fēng)險管理的過程中,每一個環(huán)節(jié)都是同等重要的,全面風(fēng)險管理水平的高低不是取決于管理中最好的一個環(huán)節(jié),也不是取平均值,而是取決于管理中最薄弱的一個環(huán)節(jié),即風(fēng)險管理中的“木桶理論”。也許這種短板效應(yīng)帶來的風(fēng)險損失較小,但這種“短板效應(yīng)”的累積和疊加,將會引發(fā)較大或更大的事故,heihrich法則就給出了確定的詮釋[6]。對于不同的生產(chǎn)過程,不同類型的事故,1∶29∶300的比例關(guān)系不一定完全相同,但這個統(tǒng)計規(guī)律說明了在進(jìn)行同一項活動中,無數(shù)次意外事件,必然導(dǎo)致重大傷亡事故的發(fā)生。而要防止重大事故的發(fā)生必須減少和消除無傷害事故,要重視事故的苗子和未遂事故,否則終會釀成大禍。
商業(yè)保險公司在參與社會風(fēng)險管理過程中,要充分與政府、企業(yè)、個人溝通協(xié)作,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),即1+1+1>3效應(yīng)。如保險公司可以與政府部門中的安監(jiān)、公安、消防、民政、教育、水利等部門加強(qiáng)信息溝通,探討科學(xué)的防災(zāi)防損方式方法,提高風(fēng)險防范的有效性。對于關(guān)系國計民生的關(guān)鍵性行業(yè)或高危行業(yè),建立行業(yè)、企業(yè)風(fēng)險管理資源共享機(jī)制,一方面提高自身風(fēng)險管理的專業(yè)性和技術(shù)性,另一方面也有利于節(jié)約成本、提高風(fēng)險管理效果。
社會風(fēng)險管理屬于風(fēng)險管理的一部分,因此必然要遵守風(fēng)險管理的程序。而在風(fēng)險管理中,風(fēng)險管理的效果評價雖然是其過程中的最后一步,但卻是非常重要且不可或缺的一步。保險參與社會風(fēng)險管理的效果評價是指對風(fēng)險處理手段的效益性和適用性進(jìn)行分析、檢查、評估和修正。通常情況下,我們通過效益比值來評價風(fēng)險管理方案[7]。但是在效果評價中同樣要處理好靜態(tài)效果與動態(tài)效果、當(dāng)期效果與長期效果之間的關(guān)系。
世界上任何事物都處于運動與變化之中,這些變化必然會引起風(fēng)險的變化。如風(fēng)險的性質(zhì)是可以變化的;風(fēng)險的種類是可以變化的;風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度是可以變化的……。因此,風(fēng)險管理的目標(biāo)、手段等必將與風(fēng)險變化聯(lián)動,不斷地修正、調(diào)整以適應(yīng)風(fēng)險的變化。2011年季風(fēng)給泰國帶來超過50年一遇的降雨量,其中保險損失高達(dá)120億美元,可謂史無前例。泰國的這次水災(zāi)有兩點教訓(xùn)值得深思,一是如何應(yīng)付常態(tài)風(fēng)險的異態(tài)化。泰國經(jīng)常發(fā)生洪災(zāi),風(fēng)險管理也有一定經(jīng)驗,但對于這種常態(tài)風(fēng)險的異態(tài)變化沒有立即采取有效措施,因而錯過了風(fēng)險控制的最佳時機(jī);二是風(fēng)險管理措施沒有及時調(diào)整,20世紀(jì)80年代末到90年代初,泰國為了應(yīng)對長期干旱,修建了很多大型水壩,目的是將季風(fēng)雨水儲存在水庫中,以供來年季風(fēng)雨到來之前使用。而當(dāng)2011年的季風(fēng)雨到來時,水庫并沒有及時泄洪,而還是行使著應(yīng)付旱災(zāi)的儲水風(fēng)險管理功能。最終,水庫達(dá)到飽和,不得不大量泄洪,引發(fā)洪災(zāi)[8]。
基于成本與效益的比值來分析保險參與社會風(fēng)險管理的效果,只是當(dāng)期目標(biāo)與結(jié)果的一種比對。在評估中,還應(yīng)注重當(dāng)期效果與長期效果的聯(lián)系。在某種程度上,可以說長期效果是當(dāng)期效果的修正、累積和疊加。以安全生產(chǎn)責(zé)任保險為例,此險種是在綜合分析研究工傷社會保險、各種商業(yè)保險利弊的基礎(chǔ)上,借鑒國際上一些國家通行的做法和經(jīng)驗,采取政府推動、立法強(qiáng)制實施、由商業(yè)保險機(jī)構(gòu)專業(yè)化運營的新的保險險種。它的特點是強(qiáng)調(diào)各方主動參與事故預(yù)防,積極發(fā)揮保險機(jī)構(gòu)的社會責(zé)任和社會管理功能,運用行業(yè)的差別費率和企業(yè)的浮動費率以及預(yù)防費用機(jī)制,實現(xiàn)安全與保險的良性互動。遼寧省于2010全省整體推進(jìn)安責(zé)險,經(jīng)過兩年多的運行,參與的保險公司的風(fēng)險管理效果正經(jīng)歷逐漸增大的發(fā)展過程。其中,針對前期風(fēng)險管理的效果所進(jìn)行的修正、調(diào)整,如對行業(yè)人員由原來的不計名制調(diào)整為實名制;將理賠與防災(zāi)防損工作掛鉤,對積極配合防災(zāi)防損工作的投保人,在下年度投保時給予適當(dāng)?shù)馁M率優(yōu)惠;對無視防災(zāi)防損工作的客戶,給予一定的懲罰性措施;根據(jù)事故數(shù)據(jù)資料,編制針對不同地域、不同季節(jié)、不同行業(yè)、不同風(fēng)險的管理宣傳手冊等,這些基于當(dāng)期效果評估中的經(jīng)驗,在修正和調(diào)整中正一點點累積、疊加于長期效果,這樣長期風(fēng)險管理效果必然呈現(xiàn)增大的客觀發(fā)展趨勢。
誠然,相對于復(fù)雜、多樣、多變的社會風(fēng)險,保險發(fā)展的階段性和水平制約著社會管理功能的踐行與有效性,但從另一個側(cè)面來講,這也將為保險業(yè)參與社會風(fēng)險管理提供無限空間與美好前景。
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