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      云停車場管理平臺(tái)在城市交通管理系統(tǒng)上的應(yīng)用

      2014-01-17 13:29:04李奕富呂仲民彭曉燚
      中國公共安全 2014年24期
      關(guān)鍵詞:停車費(fèi)車場優(yōu)惠券

      文/李奕富 呂仲民 彭曉燚

      隨著我國機(jī)動(dòng)車總保有量快速增長以及城鎮(zhèn)化建設(shè)快速發(fā)展,停車場需求不斷地上升。智能停車場管理系統(tǒng)有著巨大的優(yōu)勢,能有效地管理停車秩序,有效地利用停車場有限的車位資源,對緩解城市停車難問題起到明顯的促進(jìn)作用,因此國內(nèi)智能停車場制造行業(yè)在迅速發(fā)展壯大,停車場管理系統(tǒng)企業(yè)的整體技術(shù)水平在過去20年間也有了大幅度的提高。

      在發(fā)展初期階段,我國在停車場管理系統(tǒng)的整體技術(shù)水平和裝備與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。從人工收費(fèi),到智能管理,智能控制,再到自動(dòng)識(shí)別,快速通行,自助支付,互聯(lián)網(wǎng),云管理。經(jīng)過多年從模仿到自主研發(fā)階段,一步一步緊跟國際先進(jìn)技術(shù)的潮流,不斷總結(jié)不斷提高,并結(jié)合國內(nèi)的實(shí)際需求和特點(diǎn),摸索出一套先進(jìn)的停車場管理理論和應(yīng)用技術(shù),體現(xiàn)出較強(qiáng)的科研水平和良好的發(fā)展前景。

      國內(nèi)停車場系統(tǒng)發(fā)展趨勢

      從當(dāng)前停車場系統(tǒng)的發(fā)展來看,其發(fā)展趨勢主要集中在管理模式、停車費(fèi)支付方式、停車費(fèi)收費(fèi)方式以及停車場設(shè)備及相關(guān)技術(shù)的變化。

      管理模式的變革

      管理模式會(huì)產(chǎn)生以下變化:(1) 從小范圍局域聯(lián)網(wǎng)管理到基于云計(jì)算技術(shù)的大物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)管理和服務(wù);(2) 從個(gè)體獨(dú)立經(jīng)營到集團(tuán)化集中管理;(3) 從現(xiàn)場人工收費(fèi)到無人化的遠(yuǎn)程/自助支付方式管理;(4) 無線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的設(shè)備管理和公眾信息服務(wù);(5) 從純停車場管理領(lǐng)域延伸到相關(guān)聯(lián)客戶的商業(yè)增值服務(wù);(6) 從單個(gè)停車場到城市級乃至全國區(qū)域的車位引導(dǎo)和信息發(fā)布服務(wù)。

      停車費(fèi)支付方式的發(fā)展

      停車費(fèi)不再局限于傳統(tǒng)的現(xiàn)場收費(fèi)點(diǎn)現(xiàn)金支付,新型的支付方式可根據(jù)不同的需求靈活選擇,將實(shí)現(xiàn)以下幾種同時(shí)兼容的支付停車費(fèi)方式:(1) 通過無線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)微信支付、銀聯(lián)支付、支付寶支付等遠(yuǎn)程支付方式;(2) 通過停車場自助繳費(fèi)終端的銀聯(lián)卡支付、現(xiàn)金支付。

      停車費(fèi)收費(fèi)模式的發(fā)展

      中心收費(fèi)系統(tǒng)集中管理停車場或停車場集團(tuán)內(nèi)部的各類停車費(fèi)支付和交易,實(shí)行統(tǒng)一計(jì)費(fèi)統(tǒng)一收取,其收費(fèi)模式包括:(1) 自助繳費(fèi)終端的收費(fèi);(2)駕車人士使用手機(jī)進(jìn)行網(wǎng)上賬戶劃扣的自助支付收費(fèi);(3) 其他人員為停車車輛的遠(yuǎn)程代繳費(fèi)。

      停車場設(shè)備及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展

      停車場設(shè)備的技術(shù)革新主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1) 視頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的提高,完全實(shí)現(xiàn)出入口免取卡快速通行;(2) 多種模式相結(jié)合的高安全性進(jìn)出控制,如:視頻識(shí)別+普通刷卡,視頻識(shí)別+遠(yuǎn)距離卡,視頻識(shí)別+紙票,視頻識(shí)別+手機(jī)及其他安全操作模式;(3) 云計(jì)算技術(shù)促使現(xiàn)場硬件設(shè)備成本降低,便于大規(guī)模普及應(yīng)用;(4) 核心部件的高密度集成,簡化外圍輔件,設(shè)備傻瓜式安裝和免維護(hù);(5)視頻識(shí)別和RFID技術(shù)進(jìn)一步走向成熟和完善,并與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合,利用互聯(lián)網(wǎng)思維快速發(fā)展;(6) 通過互聯(lián)網(wǎng)終端對現(xiàn)場設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)。

      云管理概念的引入

      云技術(shù)的出現(xiàn)對于各行各業(yè)來說都是至關(guān)重要,在停車場系統(tǒng)中也逐步引入云管理概念,其主要表現(xiàn)在于:

      集團(tuán)式云管理

      通過3G網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)將各車場相關(guān)信息匯聚,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)。實(shí)現(xiàn)車輛信息的云管理,一處發(fā)行,到處使用。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)云管理,明細(xì)報(bào)表統(tǒng)一格式輸出,隨時(shí)查看和統(tǒng)計(jì)分析。實(shí)現(xiàn)停車資源的統(tǒng)一調(diào)配,如空閑車位的租賃、各車場剩余車位信息的共享、錯(cuò)時(shí)停車等。

      遠(yuǎn)程云監(jiān)控

      通過數(shù)據(jù)的雙向傳輸,匯聚及BI分析,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車流數(shù)據(jù)變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)記錄變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)人員在線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。及時(shí)向管理人員提供車場管理的決策性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

      移動(dòng)支付/自助支付

      云管理支持微信支付、銀聯(lián)支付等移動(dòng)支付方式及現(xiàn)金、銀聯(lián)卡自助支付方式,通過全方位的支付應(yīng)用,提高車場進(jìn)出速度,從而提高車場車位運(yùn)轉(zhuǎn)能力和經(jīng)營效益。

      無人化管理

      通過實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付和各種自助式支付停車費(fèi),進(jìn)出口將步入無人化管理,以節(jié)省車場管理方在人力成本方面的投入。

      無限擴(kuò)展

      商業(yè)停車場通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商戶優(yōu)惠策略的云發(fā)放,云交易功能。商業(yè)服務(wù)上的O2O經(jīng)營體系,包括車輛預(yù)約、優(yōu)惠券銷售、私家車位資源共享、車位信息服務(wù)、洗車店聯(lián)盟服務(wù)、酒家聯(lián)盟服務(wù)等等,形成車輛生活的商業(yè)生態(tài)鏈。

      云停車場管理帶來的變革

      云停車場管理模式的變革給城市交通帶來新的體驗(yàn),給管理者、駕車人士、經(jīng)營者及至擁有車位的個(gè)人都帶來不同的利益或便利。

      對于城市管理者——政府機(jī)構(gòu)

      政府機(jī)構(gòu)可以統(tǒng)一采集各車場車位剩余數(shù)量,以便于建立智慧城市停車引導(dǎo)系統(tǒng),疏導(dǎo)城市交通;政府物價(jià)部門可以要求車場抽樣上傳(如每15分鐘一條)收費(fèi)記錄,以便于對各車場的停車價(jià)格進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)管,避免亂收費(fèi)現(xiàn)象;云平臺(tái)存儲(chǔ)的進(jìn)出車場的車牌號碼及圖片資料,為公安部門刑偵提供了數(shù)據(jù)支撐。

      實(shí)行云停車場管理,平臺(tái)運(yùn)營商可以通過采集的大數(shù)據(jù)向政府或第三方公司提供有償/無償?shù)姆?wù),例如,政府支付一定的費(fèi)用,運(yùn)營商可提供各車場的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。又或者有某第三方公司(如百度地圖)欲在其導(dǎo)航圖上嵌入各車場的剩余車位數(shù)量,亦可支付一定費(fèi)用得到大數(shù)據(jù)的支持。公安部門則可以無償?shù)玫杰噲龅倪M(jìn)出車輛的信息。這樣一來便可帶動(dòng)一批公司對基于智慧城市云平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)及運(yùn)營的商業(yè)應(yīng)用。

      對于駕車人士

      對于駕車人士而言,通過停車APP或城市停車引導(dǎo)系統(tǒng),可快速找到有空余車位的車場,避免駕駛車輛在城市中心區(qū)域到處打轉(zhuǎn)尋找合適的停車車位;通過車場內(nèi)部引導(dǎo)系統(tǒng),可快速在場內(nèi)找到停泊車位;在大型車場,通過視頻尋車系統(tǒng),可快速尋找到自己車輛所停放的位置;多種快速支付方式,使得開車人士可以快速進(jìn)出車場,減輕停車排隊(duì)交費(fèi)之苦。

      實(shí)行云停車場管理,可吸引大批駕車人士安裝停車APP,平臺(tái)運(yùn)營商有了海量的用戶,就可以提供大量的網(wǎng)上增值服務(wù)。所謂得用戶者得天下,這是互聯(lián)網(wǎng)的鐵律,增值服務(wù)及業(yè)務(wù),包括廣告、嵌入第三方應(yīng)用(如代駕服務(wù)等)、汽車服務(wù)O2O平臺(tái)等,掌握了網(wǎng)絡(luò)入口,就掌握了一切。

      對于停車場經(jīng)營者

      對于停車場經(jīng)營者來說,采用云平臺(tái)管理模式,經(jīng)營者可以遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)掌握車場的運(yùn)營狀況;自助繳費(fèi)設(shè)備及移動(dòng)支付、銀聯(lián)支付等多種支付方式的投入應(yīng)用,可大大減少車場值勤人員,降低車場運(yùn)營成本;車場收費(fèi)實(shí)現(xiàn)自助化,使得車輛可快速進(jìn)出車場,提高了車場的運(yùn)營效率。

      實(shí)行云停車場管理,由于人力成本的大幅降低以及云平臺(tái)對多車場集團(tuán)式管理的便利,會(huì)涌現(xiàn)一批專業(yè)的、連鎖的停車運(yùn)營公司,而這些公司是依賴停車云平臺(tái)來經(jīng)營的(這好比開網(wǎng)店的人在淘寶開網(wǎng)店)。

      對于擁有車位的個(gè)人

      對于擁有車位的個(gè)人可以通過平臺(tái),在空閑時(shí)段租賃車位,提高了收入,方便了他人,利己利人。

      云平臺(tái)解決了空余車位與找車位者信息不對稱的現(xiàn)象,建立車位租賃交易平臺(tái),這是典型的C2C(擁有車位者和找找車者)交易,或者會(huì)形成B2C(物業(yè)公司和找車者),由此在該領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生一批專業(yè)公司。

      云停車場管理平臺(tái)應(yīng)用實(shí)例

      安居寶云停車場管理平臺(tái),是基于實(shí)現(xiàn)智慧社區(qū)的安居寶云平臺(tái)系統(tǒng)下的管理應(yīng)用平臺(tái)。相對于傳統(tǒng)的智能停車場系統(tǒng),其優(yōu)勢是利用云技術(shù)計(jì)算,集團(tuán)式集中管理,網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、大聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的綜合采集、綜合存儲(chǔ)、綜合整理、綜合利用。架構(gòu)框圖如下:

      云平臺(tái)系統(tǒng)

      利用3G網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將停車場所有相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,形成的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。將傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)移植云端,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控,利用BI分析算法向管理者提供可靠的決策性數(shù)據(jù),云停車場平臺(tái)的功能主要通過以下幾方面進(jìn)行:

      數(shù)據(jù)匯集。利用現(xiàn)有穩(wěn)定的3G網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采集各停車場數(shù)據(jù),體現(xiàn)的特點(diǎn)是低成本,架設(shè)方便,數(shù)據(jù)可靠。

      數(shù)據(jù)安全。利用現(xiàn)有成熟的分布式存儲(chǔ)技術(shù)和云端存儲(chǔ)技術(shù),如百度云,阿里云。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多點(diǎn)存儲(chǔ),從而達(dá)到可容災(zāi)性、以及無限保存數(shù)據(jù)的可能。

      車輛信息共享。實(shí)現(xiàn)多車場集中式管理,多車場車輛信息共享,或者多車場聯(lián)合經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)一處發(fā)行,到處使用。包括車輛信息的添加、續(xù)期、充值、解掛、掛失,車輛軌跡、車輛進(jìn)出圖片信息等。

      BI數(shù)據(jù)分析。通過數(shù)據(jù)的集中處理和分析,利用現(xiàn)有成熟BI分析算法形成各式統(tǒng)計(jì)圖表,如車場使用率,車位使用率,經(jīng)營收費(fèi)比例等。

      財(cái)務(wù)報(bào)表統(tǒng)一。不需要面對不同廠家不同設(shè)備,不同報(bào)表格式,甚至可定制所需的統(tǒng)一財(cái)務(wù)報(bào)表。實(shí)現(xiàn)多車場統(tǒng)一匯總報(bào)表、經(jīng)營分析報(bào)表,包括收費(fèi)明細(xì)、進(jìn)出明細(xì)等。

      遠(yuǎn)程監(jiān)控。利用雙向數(shù)據(jù)傳輸方式實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括當(dāng)班人員在線狀態(tài)、進(jìn)出車輛變化實(shí)時(shí)趨勢圖、車場使用率、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等。

      遠(yuǎn)程維護(hù)。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控的數(shù)據(jù)分析,可實(shí)現(xiàn)基本的遠(yuǎn)程維護(hù),并進(jìn)行了設(shè)備故障和恢復(fù)的短信通知,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)維護(hù)流程的閉環(huán)管理。

      前端系統(tǒng)

      針對不同的需求,可供多種選擇,純車牌快速通行,可讓客戶有良好的體驗(yàn),而高安全性,則通過穩(wěn)健的RFID技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合多種模式管理,確保車輛安全。主要體現(xiàn)以下幾方面:

      設(shè)備高度集成,傻瓜式安裝和免維護(hù)。快速道閘集道閘、攝像槍、車牌識(shí)別、顯示屏、網(wǎng)絡(luò)連接、現(xiàn)場控制于一體,可直接連接云端,只需接上電源,即可工作,并可通過遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)和維護(hù)。從而大大降低安裝和維護(hù)成本。

      車牌識(shí)別應(yīng)用。純車牌識(shí)別進(jìn)出應(yīng)用,無卡計(jì)費(fèi),無卡管理應(yīng)用。

      多種模式相結(jié)合的高安全性進(jìn)出控制。如:視頻識(shí)別+普通刷卡,視頻識(shí)別+遠(yuǎn)距離卡,視頻識(shí)別+紙票,視頻識(shí)別+手機(jī)及其他安全操作模式,視頻識(shí)別包括車牌識(shí)別和車型、車顏色、車標(biāo)等車輛特征,讓車主對車輛安全高枕無憂。

      收費(fèi)規(guī)則適應(yīng)性強(qiáng)。根據(jù)現(xiàn)有停車常規(guī)計(jì)費(fèi)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了多種收費(fèi)規(guī)則,包括按時(shí)段計(jì)算,白天+晚間計(jì)算,按星期幾不同規(guī)則計(jì)算等方式。

      功能強(qiáng)大。累積多年停車管理系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),在整個(gè)系統(tǒng)中兼容了將近250個(gè)功能點(diǎn),滿足了全國85%以上停車場的需求,結(jié)合云管理平臺(tái)、車位引導(dǎo)、大數(shù)據(jù)挖掘,讓停車場管理者的效益和利益最大化。

      消費(fèi)點(diǎn)管理系統(tǒng)

      消費(fèi)點(diǎn)管理系統(tǒng)是指架設(shè)于停車場內(nèi)部或附近的消費(fèi)場所與停車場聯(lián)網(wǎng),或非聯(lián)網(wǎng)形式的管理軟件系統(tǒng),主要用于提供給商家發(fā)放優(yōu)惠給車主,一般會(huì)和停車卡片綁定使用,先讀卡再給對應(yīng)的卡片發(fā)放優(yōu)惠信息,優(yōu)惠的信息包括有時(shí)間優(yōu)惠信息和金額優(yōu)惠信息。主要體現(xiàn)在以下幾方面:

      無紙化實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠。傳統(tǒng)的優(yōu)惠方式是車主在某商店消費(fèi)了一定的金額或時(shí)間后,給車主發(fā)放一張優(yōu)惠券,車輛離場時(shí)根據(jù)優(yōu)惠券上印的內(nèi)容選擇優(yōu)惠金額或時(shí)間。使用消費(fèi)點(diǎn)管理系統(tǒng)后可以純電子化交易,通過卡號、車牌和優(yōu)惠信息進(jìn)行綁定,離場時(shí)自動(dòng)優(yōu)惠。

      杜絕作弊。傳統(tǒng)的紙質(zhì)優(yōu)惠券基于收費(fèi)人員的自覺認(rèn)知來控制,并且紙質(zhì)的優(yōu)惠券可以重復(fù)使用,讓很多收費(fèi)人員產(chǎn)生了作弊的心理或者行為,令到車場管理方經(jīng)常性損失停車費(fèi)的收入。電子的優(yōu)惠券只通過商家和后臺(tái)進(jìn)行綁定自動(dòng)進(jìn)行,沒有經(jīng)過收費(fèi)人員的參與,從而減少作弊的機(jī)會(huì),大大減少了停車場收費(fèi)的損失。

      統(tǒng)計(jì)方便。使用傳統(tǒng)紙質(zhì)優(yōu)惠券,統(tǒng)計(jì)麻煩,每次交班需要通過人工統(tǒng)計(jì),有可能產(chǎn)生漏點(diǎn)少點(diǎn)的現(xiàn)象,電子優(yōu)惠券可通過系統(tǒng)后臺(tái)自動(dòng)生成相應(yīng)報(bào)表,結(jié)合進(jìn)出場消費(fèi)明細(xì)形成統(tǒng)一格式的經(jīng)營報(bào)表,從而減少垃圾數(shù)據(jù)量的統(tǒng)計(jì),提高管理效率。

      實(shí)現(xiàn)云端優(yōu)惠。結(jié)合云停車場,可以給各商家提供便捷入口,實(shí)現(xiàn)對應(yīng)停車場的優(yōu)惠,只需要掃一掃優(yōu)惠券上的二維碼、條碼?;蚩ㄉ系亩S碼、條碼實(shí)現(xiàn)發(fā)放優(yōu)惠的應(yīng)用。不需要和停車場本地系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),不需要增加讀寫卡設(shè)備,只需要普通智能手機(jī)或其他智能移動(dòng)終端,登錄微信即可實(shí)現(xiàn)。對于車主可實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠券倉庫,或累積優(yōu)惠券,多次使用,減輕停車費(fèi)的負(fù)擔(dān),讓商家方便實(shí)施更為吸引顧客的優(yōu)惠方式,例如多購多送,不需擔(dān)心優(yōu)惠過剩。

      移動(dòng)支付

      利用現(xiàn)有的微信公眾號技術(shù),實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)的移動(dòng)支付,優(yōu)惠信息的發(fā)放和使用。微信擁有龐大的用戶群體,利用它作用交易的平臺(tái)和傳遞數(shù)據(jù)的介質(zhì),可以讓任何一個(gè)架接入微信支付的停車場系統(tǒng)瞬間擁有相同量的使用用戶。主要體現(xiàn)在以下幾方面:

      隨時(shí)隨地支付停車費(fèi)。利用二維碼技術(shù),只需要打開微信應(yīng)用掃一掃停車卡片上的二維碼,或者掃一掃自助繳費(fèi)終端讀卡生成的二維碼,即可支付停車費(fèi)。掃一掃優(yōu)惠券上的二維碼或條碼馬上可以得到停車優(yōu)惠,實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地支付。

      節(jié)省人力成本。移動(dòng)支付也屬于一種自助支付方式,在沒有這些停車費(fèi)自助式支付方式前,傳統(tǒng)的停車場需要建立多個(gè)收費(fèi)終端或出口方可應(yīng)付高峰時(shí)段的進(jìn)出車流,有了各種自助支付系統(tǒng)之后,就可以減少收費(fèi)布點(diǎn),從而減少人力成本的開支。

      車輛快捷通行。當(dāng)移動(dòng)支付成為了一種習(xí)慣后,大多數(shù)的車輛離場前已進(jìn)行了支付,離場時(shí)只需要收卡,或者車牌識(shí)別,或識(shí)別條碼、二維碼離場即可,節(jié)省了車主繳費(fèi)找零的時(shí)間,從而提高車場進(jìn)出口車輛通行速度。

      節(jié)省車主時(shí)間。無論是進(jìn)出口繳費(fèi),還是中央繳費(fèi),在傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng),車主總得去找地方繳費(fèi)。特別是使用中央繳費(fèi)模式,車主需要很熟悉車場中央繳費(fèi)點(diǎn)的地理位置才能順利前往。而使用移動(dòng)支付方式,則可以隨時(shí)隨地支付,減輕車主找繳費(fèi)地方的時(shí)間,減輕等待找零的時(shí)間。

      提高企業(yè)形象。移動(dòng)支付代表著與當(dāng)代科技發(fā)展的同步,未來我們的生活都將與云端接軌,與移動(dòng)APP接軌,例如購物、看視頻、交友、娛樂都將與其不可分割。而作為停車場,無論是高檔小區(qū),還是商業(yè)的購物、娛樂一體化廣場都需要為企業(yè)建立良好的社會(huì)形象,而使用移動(dòng)支付在某種程度上就可以間接提高了該企業(yè)的形象。

      自助支付

      利用紙幣識(shí)別技術(shù)、銀聯(lián)金融卡識(shí)別技術(shù)、二維碼加密/識(shí)別技術(shù)等資源整合形成一體的自助式停車?yán)U費(fèi)系統(tǒng)??蛇x配全方位自助式系統(tǒng),包括紙幣支付找零、銀聯(lián)卡支付、微信支付等。以及簡易自助式系統(tǒng),包括銀聯(lián)卡支付+微信支付,純微信支付等系統(tǒng)。主要體現(xiàn)為:

      車輛快捷通行。自助繳費(fèi)越來越受歡迎,在離場前繳費(fèi),車輛就可以實(shí)現(xiàn)快捷通行,從而提高車場運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

      實(shí)現(xiàn)無人值守。隨著自助繳費(fèi)的越來越人性化,覆蓋全方位功能的時(shí)候,車場的收費(fèi)人員將大大減少,最終實(shí)現(xiàn)無人值守的管理方案。

      智能移動(dòng)終端停車收費(fèi)APP

      利用開發(fā)智能終端應(yīng)用APP實(shí)現(xiàn)移動(dòng)停車收費(fèi),結(jié)合云停車場技術(shù),實(shí)現(xiàn)建立低成本停車收費(fèi)系統(tǒng)、架設(shè)臨時(shí)停車收費(fèi)系統(tǒng)、應(yīng)急停車收費(fèi)系統(tǒng)等。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      建立成本低。通過手持設(shè)備,結(jié)合進(jìn)出口道閘形成簡單的停車場管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)簡易式的進(jìn)場,離場收費(fèi),并且直接控制道閘起桿。

      方便操作。使用傻瓜式設(shè)計(jì),集中讀卡、錄入車牌、拍圖一體化手持機(jī),界面簡潔易懂,方便快捷。

      與標(biāo)準(zhǔn)停車收費(fèi)系統(tǒng)對接。利用RFID讀寫卡技術(shù),使手持機(jī)停車系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)停車收費(fèi)系統(tǒng)可進(jìn)行無縫對接,即手持機(jī)系統(tǒng)進(jìn)出場的卡片或車輛,可以通過標(biāo)準(zhǔn)停車場進(jìn)出。通過云停車場平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)圖片同步和無卡進(jìn)出功能。

      對接云端。傳統(tǒng)的手持機(jī)需要交易完成后接入數(shù)據(jù)線提取數(shù)據(jù)完成后,才能查詢數(shù)據(jù)。該手持機(jī)不需要接入數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上云端,直接查詢和管理數(shù)據(jù)。并且可以通過云端長久安全保留數(shù)據(jù),以及實(shí)現(xiàn)各種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理功能。

      城市級車位引導(dǎo)

      利用每個(gè)停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)的前端設(shè)備數(shù)據(jù)采集,形成綜合的查詢數(shù)據(jù),連接到云管理平臺(tái),再統(tǒng)一分類發(fā)布出去。

      停車場內(nèi)反向?qū)ぼ?。通過本停車場的查詢終端或手機(jī)APP等,可以反向?qū)ふ业杰囕v停放位置、路線指引和車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)。

      城市及車位引導(dǎo)。云端把各種車位信息發(fā)布到相應(yīng)的城市路口各級引導(dǎo)顯示屏上,達(dá)到城市級車位引導(dǎo)的目的。

      結(jié)束語

      國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)企業(yè)的實(shí)力在不斷加強(qiáng),管理理念在不斷更新,快速向前推進(jìn),并在價(jià)格上服務(wù)上占有絕對的優(yōu)勢。與歐美等工業(yè)國家成熟的品牌相比,國外停車場系統(tǒng)產(chǎn)品穩(wěn)定,功能強(qiáng)大,且品質(zhì)優(yōu)良,外觀設(shè)計(jì)高雅,但是價(jià)格昂貴,走的是高端路線。國內(nèi)企業(yè)目前以中低端市場為主,以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主,以迅速推廣普及為目的,這是我國停車場管理系統(tǒng)企業(yè)在發(fā)展中的必經(jīng)之路。隨著中國制造業(yè)從量變到質(zhì)變的過渡過程,我們在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上需要借鑒先進(jìn)國家的現(xiàn)代管理理念,逐漸增強(qiáng)科技創(chuàng)新的軟實(shí)力,努力構(gòu)建完善的質(zhì)量保障體系,提高產(chǎn)品質(zhì)量,期望在不久的將來,我國停車場管理系統(tǒng)企業(yè)的產(chǎn)品也走向中高端之路。

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