第三屆中國未來網(wǎng)絡創(chuàng)新與發(fā)展論壇召開網(wǎng)絡壓力來自應用

李萬予

Facebook每月活躍用戶超過10億，推特每月活躍用戶超過2億，蘋果App Store下載量早已超過400億，微信每月活躍用戶超過2億……OTT（Over The Top，互聯(lián)網(wǎng)公司越過運營商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種視頻和數(shù)據(jù)服務業(yè)務，強調(diào)服務與物理網(wǎng)絡的無關(guān)性）業(yè)務發(fā)展之迅速已經(jīng)超出人們的想象。根據(jù)思科預計，2016年底，與OTT相關(guān)的云端業(yè)務的數(shù)據(jù)流量將占全球移動流量的71%。

發(fā)展如此之快，OTT業(yè)務為傳統(tǒng)的網(wǎng)絡架構(gòu)帶來的負擔之重可想而知。此外，網(wǎng)絡冗余特征明顯、網(wǎng)絡流量集中非常不利于網(wǎng)絡資源的合理分配?，F(xiàn)在，很多人認為互聯(lián)網(wǎng)收費能夠解決網(wǎng)絡架構(gòu)現(xiàn)在面臨的這些問題，但在中國工程院院士、中國聯(lián)合通信有限公司科技委主任劉韻潔看來，這種方法難免片面且不能根除面臨的問題?！盎A(chǔ)網(wǎng)絡架構(gòu)如果做不好，上層應用就永遠無法得到有效支撐，所以最好的辦法就是探索新的網(wǎng)絡架構(gòu)?！眲㈨崫嵄硎?。

未來網(wǎng)絡要達到什么樣的目的？根據(jù)交通運輸體系的啟示：普通公路不收費，高速公路收費；普通列車低收費，高鐵高收費；水運是低收費，航空是高收費?？偨Y(jié)起來就是根據(jù)不同的交通工具提供不同的通道和服務，并收取不同的費用。未來網(wǎng)絡的設計思路亦如此。“假設把未來網(wǎng)絡看成是一個不僅擁有傳輸、交換功能，還有儲存、計算、應用等功能的系統(tǒng)，把它看成一個資源池來考慮架構(gòu)的設計?！眲㈨崫嵏嬖V記者，“能夠感知上層應用需求，并且根據(jù)不同業(yè)務、不同需求，來靈活配置網(wǎng)絡資源，構(gòu)建有質(zhì)量且質(zhì)量等級不同的虛擬網(wǎng)，滿足不同的業(yè)務需求，這才是真正的未來網(wǎng)絡?！?/p>

基于大數(shù)據(jù)分析進行智能決策在當今IT行業(yè)已經(jīng)不是新鮮事，它在未來網(wǎng)絡架構(gòu)中也扮演著至關(guān)重要的角色。因為要做到對網(wǎng)絡資源的智能控制和調(diào)度，根據(jù)業(yè)務的需要設計不同質(zhì)量等級的服務，都需要感知測量，都需要基于大數(shù)據(jù)的挖掘分析。在江蘇省未來網(wǎng)絡創(chuàng)新研究院（簡稱研究院）的規(guī)劃中，這種基于大數(shù)據(jù)思想的測量感知由智能的信息中心網(wǎng)絡完成。據(jù)劉韻潔介紹，感知測量用戶需求，根據(jù)用戶需求把網(wǎng)絡資源根據(jù)業(yè)務的特點靈活配置，利用潮汐現(xiàn)象將網(wǎng)絡資源分配到可能需要的地區(qū)，就是未來網(wǎng)絡架構(gòu)的整體設計思路。

2011年，在江蘇省和南京市政府的支持下，中科院計算所、北京郵電大學、清華大學的三支團隊落戶南京，成立了研究院，開展未來網(wǎng)絡體系架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)等研發(fā)。劉韻潔表示：“研究院研究團隊已經(jīng)研發(fā)出可編程虛擬路由器平臺、網(wǎng)絡感知測量系統(tǒng)、智能網(wǎng)絡資源控制調(diào)度分發(fā)系統(tǒng)、試驗網(wǎng)綜合管控系統(tǒng)等未來網(wǎng)絡關(guān)鍵設備?；谏鲜龀晒?，研究院于2013年8月8日開通了我國首個可編程未來網(wǎng)絡小規(guī)模試驗設施，該設施覆蓋南京、北京、西安、重慶4個城市7個節(jié)點，并通過聯(lián)邦SFA機制與美國GENI、歐盟OneLab互聯(lián)，實現(xiàn)了跨實驗床的資源調(diào)配與大規(guī)模實驗部署?！?/p>

據(jù)了解，將來可編程未來網(wǎng)絡可以有128個虛擬網(wǎng)，而這128個虛擬網(wǎng)將來都可以有不同的服務等級，來滿足不同用戶的不同需求。“當然這個實驗網(wǎng)的第一任務就是要同時為大家并行設計不同的架構(gòu)和編制，方便大家同時在這個網(wǎng)絡上進行實驗?！眲㈨崫嵄硎?。