T-45艦載教練機(jī)作戰(zhàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練

胡軍龍

（海裝裝備采購(gòu)中心，北京100071）

T-45艦載教練機(jī)作戰(zhàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練

胡軍龍

（海裝裝備采購(gòu)中心，北京100071）

介紹了美國(guó)海軍T-45艦載教練機(jī)的作戰(zhàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練情況，論述了美國(guó)海軍航空兵在訓(xùn)練改革中出現(xiàn)的機(jī)隊(duì)需求和訓(xùn)練能力優(yōu)化要求，同時(shí)，對(duì)艦載教練機(jī)發(fā)展新動(dòng)向進(jìn)行了探究。

美國(guó)海軍航空兵；T-45艦載教練機(jī)；訓(xùn)練改革

美國(guó)海軍航空兵在長(zhǎng)年的訓(xùn)練、演習(xí)、部署和實(shí)戰(zhàn)中積累了豐富的艦載機(jī)飛行員培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，多年來(lái)先后專門發(fā)展、裝備了多型艦載教練機(jī)，其最主要的教練機(jī)發(fā)展要求包括：易操作 （減少新學(xué)員飛行事故）、易維護(hù)、低飛行成本（非采購(gòu)成本）、高培訓(xùn)質(zhì)量、節(jié)省全體系訓(xùn)練成本等。T-45A/C“蒼鷹”是美國(guó)海軍1980年前后立項(xiàng)研發(fā)的專用艦載教練機(jī)，設(shè)計(jì)功能覆蓋海軍飛行員的中、高級(jí)訓(xùn)練和作戰(zhàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練，主要用于美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培訓(xùn)，可進(jìn)行艦載機(jī)飛行學(xué)員陸基培訓(xùn)和作戰(zhàn)航空母艦上培訓(xùn)考核等訓(xùn)練。本文介紹了T-45艦載教練機(jī)作戰(zhàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練內(nèi)容和升級(jí)發(fā)展新動(dòng)態(tài)等。

1 T-45綜合訓(xùn)練系統(tǒng)訓(xùn)練大綱概述

T-45綜合訓(xùn)練系統(tǒng)是世界上第一套完全綜合化的軍事飛行訓(xùn)練系統(tǒng)，專為美國(guó)海軍航空兵訓(xùn)練司令部研發(fā)。整個(gè)系統(tǒng)包括T-45艦載教練機(jī)、高級(jí)飛行模擬器、儀表訓(xùn)練模擬器、計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)程序、計(jì)算機(jī)化訓(xùn)練綜合系統(tǒng)等。根據(jù)美國(guó)海軍萊克赫斯特航空工程站的規(guī)劃文件，T-45綜合訓(xùn)練系統(tǒng)共由234架飛機(jī)，17臺(tái)模擬器，2套訓(xùn)練綜合系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)，以及60套計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)備組成。

美國(guó)海軍航空兵的訓(xùn)練實(shí)踐證明，T-45綜合訓(xùn)練系統(tǒng)使得艦載機(jī)飛行員的成才速度更快，成本更低。飛行學(xué)員在電化教室內(nèi)學(xué)習(xí)基本航空知識(shí)和技能，利用計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)備中的精確動(dòng)畫描述學(xué)習(xí)較難理解的三維空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)、攻擊戰(zhàn)術(shù)和武器投射。飛行技能的介紹和實(shí)踐是在高保真視景模擬器上進(jìn)行的，具體包括晝夜間、各種氣象條件下的儀表飛行、目視領(lǐng)航飛行、編隊(duì)飛行、武器投射和航母進(jìn)近等訓(xùn)練課目。T-45綜合訓(xùn)練系統(tǒng)還配備了訓(xùn)練管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，主要承擔(dān)訓(xùn)練規(guī)劃、學(xué)員情況跟蹤、培訓(xùn)情況存檔和實(shí)際情況匯報(bào)等相關(guān)工作，并將T-45綜合訓(xùn)練系統(tǒng)各個(gè)組成部分綜合化、網(wǎng)絡(luò)化，靈活、高效地實(shí)現(xiàn)了整個(gè)培訓(xùn)工作的規(guī)劃和決策。

T-45訓(xùn)練系統(tǒng)的訓(xùn)練安排包括8大模塊，具體內(nèi)容分別為：

模塊0：艦載機(jī)飛行學(xué)員教育學(xué)習(xí)模塊；

模塊1：理論和電化教學(xué)模塊；

模塊2：熟悉儀表階段模塊；

模塊3：儀表/編隊(duì)/飛機(jī)熟悉階段模塊；

模塊4：陸基訓(xùn)練場(chǎng)模擬航母起降階段模塊；

模塊5：領(lǐng)航/武器/飛機(jī)駕駛階段模塊；

模塊6：戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)航/簡(jiǎn)單戰(zhàn)術(shù)/夜間編隊(duì)階段模塊；

模塊7：簡(jiǎn)單空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)階段模塊；

模塊8：航母資格階段模塊。其中模塊2至模塊8都具體劃分為單飛、帶飛、模擬器練習(xí)、電化教學(xué)等。各模塊訓(xùn)練時(shí)間所占比例見圖1。

圖1各模塊所占時(shí)間比例

圖2 T-45艦載機(jī)訓(xùn)練彈

2 T-45作戰(zhàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練實(shí)施情況

2.1 武器投射訓(xùn)練

T-45艦載教練機(jī)的訓(xùn)練彈包括MK76訓(xùn)練彈和2.75英寸（70毫米）火箭彈兩種（見圖2），其中，MK76訓(xùn)練彈為美國(guó)海軍航空兵所有機(jī)型通用的25磅水泥填充彈，彈道模擬的是500磅MK82炸彈，帶發(fā)煙裝藥用于標(biāo)定彈著點(diǎn)，一般采用多聯(lián)復(fù)合掛架外掛。T-45艦載教練機(jī)沒有配裝航炮，對(duì)空攻擊和航炮射擊訓(xùn)練采用空中追逐、模擬射擊和平顯畫面記錄評(píng)分等相結(jié)合。在武器投射訓(xùn)練階段中，T-45學(xué)員們將學(xué)習(xí)如何使用空地武器，從而能在未來(lái)的海軍艦隊(duì)任務(wù)中殺傷敵人。

T-45學(xué)員需要首先接受空地武器投射、機(jī)載武器系統(tǒng)及其空對(duì)地任務(wù)使用等理論培訓(xùn)，然后利用計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)媒介熟悉操作程序和各種規(guī)范，利用任務(wù)飛行模擬器熟悉武器投射的動(dòng)力學(xué)特性，最后才是真實(shí)的帶彈飛行。雖然T-45艦載教練機(jī)機(jī)載系統(tǒng)具備計(jì)算機(jī)輔助轟炸能力，且美國(guó)海軍艦隊(duì)飛機(jī)上的同類能力更先進(jìn)，但在學(xué)員訓(xùn)練中還是非常注重培養(yǎng)人工投彈的基礎(chǔ)技能。例如，在學(xué)習(xí)自由落體彈道基本理論時(shí)，T-45學(xué)員需要了解影響投彈精度的各種因素，掌握保持飛機(jī)姿態(tài)的技術(shù)、各種武器快速精確瞄準(zhǔn)和穩(wěn)定投射技術(shù)、及時(shí)修正各種環(huán)境影響導(dǎo)致的偏差的方法。學(xué)習(xí)的目的是在機(jī)載武器包線范圍投射武器，避免超范圍投射導(dǎo)致偏離目標(biāo)。對(duì)于新學(xué)員而言，飛機(jī)姿態(tài)保持不好、瞄準(zhǔn)和投射技術(shù)不熟練或應(yīng)用錯(cuò)誤、修正偏差不及時(shí)等錯(cuò)誤往往會(huì)組合發(fā)生，心理緊張、飛機(jī)座艙環(huán)境變化等都會(huì)增加完成訓(xùn)練任務(wù)的難度。即便如此，美國(guó)海軍訓(xùn)練機(jī)構(gòu)還是要求T-45學(xué)員必須熟悉和適應(yīng)飛機(jī)環(huán)境，養(yǎng)成正確的注意力分配和轉(zhuǎn)移習(xí)慣，熟練編隊(duì)飛行技能和靶場(chǎng)程序，具備在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)按照武器包線范圍，合理投射武器，準(zhǔn)確命中目標(biāo)。

T-45學(xué)員的首次靶場(chǎng)投彈訓(xùn)練課目規(guī)劃嚴(yán)密，4機(jī)編隊(duì)按對(duì)地轟炸編隊(duì)航線飛行，單機(jī)依次脫離編隊(duì)，執(zhí)行圓錐形轟炸航線，投彈結(jié)束后需返回規(guī)劃高度，單機(jī)到達(dá)相對(duì)于目標(biāo)的特定位置時(shí)應(yīng)按規(guī)定以無(wú)線電呼叫進(jìn)行空中協(xié)同，所有飛機(jī)完成一輪投彈動(dòng)作后需重新編隊(duì)、重新進(jìn)入 （如要求再次攻擊時(shí)）。無(wú)論在模擬器上操作得如何熟練，T-45新學(xué)員在首次靶場(chǎng)訓(xùn)練時(shí)一般都會(huì)遇到一些麻煩，一個(gè)學(xué)員的失誤就會(huì)導(dǎo)致所有飛機(jī)過(guò)于靠攏或分散，不僅保持不了航線編隊(duì)，達(dá)不到訓(xùn)練的效果，而且增加了空中相撞的危險(xiǎn)。投彈訓(xùn)練時(shí)的俯沖角度有10度、20度和30度三種，學(xué)員需要在適當(dāng)?shù)姆轿缓途嚯x上果斷滾轉(zhuǎn)進(jìn)入目標(biāo)進(jìn)近航線，并以要求的俯沖角向目標(biāo)進(jìn)行俯沖。由于滾轉(zhuǎn)進(jìn)入時(shí)，為達(dá)成迅速、準(zhǔn)確的效果，需要將平顯上速度矢量快速指向目標(biāo)，同時(shí)還要保持對(duì)目標(biāo)的目視觀察，這會(huì)使經(jīng)驗(yàn)不足的新學(xué)員感覺異常，甚至形成錯(cuò)覺或空間定向障礙，因此，美國(guó)海軍航空兵訓(xùn)練要求學(xué)員必須集中注意力于座艙內(nèi)平顯畫面和儀表指示，合理轉(zhuǎn)移座艙內(nèi)外視野，穩(wěn)定保持飛機(jī)姿態(tài)和投彈參數(shù)，嚴(yán)格遵守靶場(chǎng)程序和編隊(duì)紀(jì)律等，對(duì)投彈精度也并沒有過(guò)高的量化考核標(biāo)準(zhǔn)。這樣的要求，即是為了達(dá)到訓(xùn)練效果，又是為了確保訓(xùn)練安全。T-45學(xué)員武器投射訓(xùn)練的靠后階段需要練習(xí) “連續(xù)計(jì)算命中點(diǎn) （CCIP）”投彈模式，這種模式與許多現(xiàn)代化作戰(zhàn)飛機(jī)具有的武器系統(tǒng)功能類似。該模式無(wú)須飛行員建立并精確保持一系列的投彈參數(shù)，機(jī)載火控系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算出投彈方案，從而使飛行員集中注意力關(guān)注敵方火力或其他飛機(jī)。學(xué)員們共需要進(jìn)行15次武器飛行，其中部分為單飛。該階段的訓(xùn)練是學(xué)員們未來(lái)在海軍艦隊(duì)中應(yīng)用更高級(jí)的戰(zhàn)術(shù)和武器系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。

2.2 空空作戰(zhàn)訓(xùn)練

在T-45訓(xùn)練大綱中，空空作戰(zhàn)訓(xùn)練由作戰(zhàn)導(dǎo)航、戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)、空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)等內(nèi)容組成。學(xué)員在進(jìn)入空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)訓(xùn)練前需要完成作戰(zhàn)導(dǎo)航和戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)訓(xùn)練。戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)訓(xùn)練主要是讓學(xué)員掌握以雙機(jī)編隊(duì)為主的、按照作戰(zhàn)任務(wù)不同階段戰(zhàn)術(shù)要求熟練進(jìn)行編隊(duì)協(xié)同飛行、相互照顧、協(xié)調(diào)警戒的基本技巧。作戰(zhàn)導(dǎo)航訓(xùn)練旨在培養(yǎng)T-45學(xué)員利用基本航位推測(cè)法技術(shù)低空飛抵目標(biāo)的能力，包括：航線規(guī)劃，利用航向指示器、時(shí)鐘和航線圖導(dǎo)航，地標(biāo)辨識(shí)，地形規(guī)避，偏航修正等。作戰(zhàn)導(dǎo)航訓(xùn)練的高級(jí)階段也會(huì)要求使用戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)。例如，預(yù)定目標(biāo)戰(zhàn)術(shù)偵察/攻擊任務(wù)就是典型的作戰(zhàn)導(dǎo)航訓(xùn)練課目。

T-45學(xué)員首先需要學(xué)習(xí)掌握空戰(zhàn)中本機(jī)和目標(biāo)之間的空間關(guān)系，熟悉位置幾何學(xué)、攻擊幾何學(xué)和武器包線，熟練運(yùn)用戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎空間、轉(zhuǎn)彎圓環(huán)等基本概念，熟記空戰(zhàn)術(shù)語(yǔ)、交戰(zhàn)規(guī)則、空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)感知要領(lǐng)等。還需學(xué)習(xí)進(jìn)攻性空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)和防御性空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)。T-45學(xué)員在能夠不危及訓(xùn)練安全的情況下，熟練運(yùn)用各種空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)之后，就要學(xué)習(xí)和實(shí)踐一對(duì)一交戰(zhàn)的概念和戰(zhàn)術(shù)，一開始采用對(duì)頭進(jìn)入方式。

T-45學(xué)員能夠在訓(xùn)練中充分體驗(yàn)攻擊敵機(jī)和試圖擺脫敵機(jī)攻擊的困難之處、搶占攻擊位置和重新奪回攻擊位置的高難度技巧、以及如何擺脫敵機(jī)的技巧。完成一對(duì)一訓(xùn)練后，學(xué)員需要執(zhí)行二對(duì)一訓(xùn)練，也即是采用雙機(jī)編隊(duì)，協(xié)同攻擊一架由資深教員駕駛的目標(biāo)機(jī)。訓(xùn)練中學(xué)員們不僅要熟練運(yùn)用所學(xué)的戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)技巧，更要學(xué)會(huì)發(fā)揮雙機(jī)編隊(duì)對(duì)單機(jī)的優(yōu)勢(shì)，輪流對(duì)教員發(fā)起攻擊，直到其中一人擊中目標(biāo)機(jī)。訓(xùn)練的難度不僅在于機(jī)動(dòng)和攻擊，更在于友機(jī)之間的協(xié)同 （相互掩護(hù)、輪番攻擊），教員也不僅需要確保訓(xùn)練安全、達(dá)到訓(xùn)練目的，更要控制訓(xùn)練難度 （難易適度、循序漸進(jìn)），讓學(xué)員養(yǎng)成正確的基本習(xí)慣。

圖3 T-45升級(jí)前后的座航布局對(duì)比

3 美國(guó)海軍航空兵訓(xùn)練變革對(duì)訓(xùn)練裝備提出的新要求

美國(guó)海軍航空兵從2008年前后開始訓(xùn)練機(jī)構(gòu)改革，力圖實(shí)現(xiàn)“無(wú)論現(xiàn)在還是將來(lái)，都要能在正確的時(shí)間內(nèi)，高效交付具有正確戰(zhàn)備能力的正確軍力”。美國(guó)海軍航空兵訓(xùn)練司令部要求未來(lái)訓(xùn)練裝備應(yīng)重點(diǎn)保障兩方面的訓(xùn)練條件：一是飛行學(xué)員必須在基礎(chǔ)訓(xùn)練階段養(yǎng)成座艙多功能顯示器使用習(xí)慣；二是航空兵必須養(yǎng)成座艙信息管理能力。具體措施包括：分析基于任務(wù)的訓(xùn)練，正確配置訓(xùn)練裝備和設(shè)施，正確設(shè)置大綱教學(xué)重點(diǎn)和時(shí)間周期。

訓(xùn)練改革后，美國(guó)海軍航空兵達(dá)成了以下目標(biāo)：

1）從基礎(chǔ)訓(xùn)練階段到高級(jí)訓(xùn)練階段，全部采用數(shù)字化航電系統(tǒng)，使艦載教練機(jī)和艦載戰(zhàn)斗機(jī)具有類似的數(shù)字信息管理座艙環(huán)境和現(xiàn)代化導(dǎo)航系統(tǒng)。

2）充分發(fā)揮電子教室和高保真模擬訓(xùn)練的作用，提高訓(xùn)練效率。

3）盡可能將航母候補(bǔ)飛行中隊(duì) （采用艦載機(jī)進(jìn)行新員改裝訓(xùn)練、技能保持和恢復(fù)訓(xùn)練等）的技能訓(xùn)練前移到飛行學(xué)員階段的技能訓(xùn)練中，從而通過(guò)減少艦載機(jī)消耗來(lái)節(jié)省海軍航空兵總體訓(xùn)練成本。

4 美國(guó)海軍航空兵艦載教練機(jī)發(fā)展新動(dòng)向

鑒于T-45艦載教練機(jī)20世紀(jì)90年代才開始入役，比美國(guó)海軍原先預(yù)計(jì)的晚了10余年，加之近年來(lái)美國(guó)國(guó)防部裝備采購(gòu)經(jīng)費(fèi)大幅壓縮，美國(guó)海軍航空兵在積極考慮未來(lái)替代機(jī)型的同時(shí)，開始著手進(jìn)行T-45艦載教練機(jī)的現(xiàn)代化升級(jí)，以期使已經(jīng)裝備的機(jī)型資源得到充分利用。具體舉措包括兩方面：一是航電系統(tǒng)現(xiàn)代化升級(jí)；二是加裝虛擬任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng)。

4.1 T-45航電系統(tǒng)現(xiàn)代化升級(jí)項(xiàng)目

T-45航電系統(tǒng)現(xiàn)代化升級(jí)項(xiàng)目主要是將配裝分離式模擬航空電子儀表的T-45A升級(jí)為配裝數(shù)字航電系統(tǒng)的T-45C（升級(jí)前后的座艙布局對(duì)比參見圖3，圖中左為T-45A，右為T-45C），其目的在于更好地與艦載戰(zhàn)斗機(jī)座艙環(huán)境進(jìn)行銜接。整個(gè)升級(jí)項(xiàng)目將使整個(gè)T-45教練機(jī)機(jī)隊(duì)形成統(tǒng)一的座艙配置，主要工作包括：確定必須更換的老舊的儀表設(shè)備，升級(jí)任務(wù)計(jì)算機(jī)，升級(jí)機(jī)載數(shù)據(jù)記錄儀，升級(jí)至多功能顯示器。

4.2 T-45虛擬任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng)

T-45虛擬任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng)面向美國(guó)海軍航空兵未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)核心能力培養(yǎng)要求，在網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境中應(yīng)用虛擬雷達(dá)和虛擬武器，實(shí)現(xiàn)虛擬化的任務(wù)訓(xùn)練。美國(guó)海軍航空兵訓(xùn)練司令部要求該訓(xùn)練系統(tǒng)按照三步走的方式實(shí)施：

1）飛行軍官虛擬任務(wù)訓(xùn)練。模擬基本空對(duì)空作戰(zhàn)和實(shí)際飛行數(shù)字地圖，主要利用貨架產(chǎn)品進(jìn)行加改裝。

2）增強(qiáng)的飛行軍官虛擬任務(wù)訓(xùn)練。模擬孔徑成像雷達(dá)，增強(qiáng)模擬空對(duì)地攻擊和空對(duì)空作戰(zhàn)，主要在第一步的基礎(chǔ)上進(jìn)行軟件升級(jí)。

3）飛行員虛擬任務(wù)訓(xùn)練。利用虛擬雷達(dá)執(zhí)行實(shí)際戰(zhàn)術(shù)雷達(dá)訓(xùn)練，模擬戰(zhàn)術(shù)雷達(dá)的空空、空地模式，或是模擬武器和電子戰(zhàn)設(shè)備使用，使用虛擬雷達(dá)和武器對(duì)抗虛擬敵機(jī)訓(xùn)練或是參加演習(xí)飛機(jī)的實(shí)際飛行訓(xùn)練。這些功能可以網(wǎng)絡(luò)化，從而使得參與訓(xùn)練的飛機(jī)與地面訓(xùn)練任務(wù)控制站之間聯(lián)網(wǎng)，使教官可以對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行控制，同時(shí)還可作為訓(xùn)練任務(wù)講評(píng)的手段。

5 結(jié)語(yǔ)

美國(guó)海軍T-45艦載教練機(jī)的作戰(zhàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練非常注重訓(xùn)練內(nèi)容的基礎(chǔ)性，強(qiáng)調(diào)養(yǎng)成正確的習(xí)慣，盡量讓學(xué)員明確了解自身技能與未來(lái)作戰(zhàn)需求的差別，避免受T-45機(jī)型性能限制而形成不符合艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員技能要求的習(xí)慣。美國(guó)海軍航空兵訓(xùn)練改革帶來(lái)的訓(xùn)練裝備發(fā)展新動(dòng)向表明：艦載教練機(jī)綜合訓(xùn)練系統(tǒng)必須更多地采用信息化、模擬化的教學(xué)手段，前瞻未來(lái)、合理規(guī)劃、發(fā)展配套教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)員更全面地掌握未來(lái)艦載戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)基礎(chǔ)技能。

[1]張弘.國(guó)外艦載機(jī)飛行員培訓(xùn).北京：航空工業(yè)出版社，2009,12.

[2]Dana Dewey，USNavy Digital Cockpit Training Continuum[P]，MFTLondon 2009，USN.

[3]T-45 TS STRIKE FLIGHT TRAINING CURRICULUM，CNATRAINST 1542.125BN715，2006，USN.

[4]T-45CTSWEAPONS，CNATRA P-1209(4-03)PAT，2003，USN.

[5]T-45TS OPERATIONAL NAVIGATION，CNATRA P-1217(REV，7-99)PAT，1999，USN.

[6]T-45TS TACTICAL FORMATION，CNATRA P-1218(REV，11-98)PAT，1998，USN.

[7]T-45C TS AIR COMBAT MANEUVERING，CNATRA P-1222(REV，5-98)PAT，1998，USN.

Basic Operational Training of T-45Carrier-based Trainer

Hu Junlong
(NavalEquipmentAcquisition Center,Baijing，100071)

This paper introduces basic operational training of T-45 carrier-based trainer of USNavy,and discusses fleetdemands and training capability optimization requirements in the training revolution of USNaval aviation.Italso exploresnew development trendsof the carrier-based trainer.

USnavalaviation;T-45 carrier-based trainer;training revolution

2014-08-01）

胡軍龍，男，1973年2月出生，2003年畢業(yè)于海軍工程大學(xué)，碩士，高級(jí)工程師，現(xiàn)從事裝備技術(shù)工作。