提高電網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控效率方法探析

陳 鵬

（廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司陽江供電局,廣東 陽江 529500）

1 引言

電網(wǎng)監(jiān)控主要是依靠自動化系統(tǒng)對電氣量的采集和電氣設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié)，來實(shí)現(xiàn)對變電站的正常運(yùn)行的監(jiān)視和操作；當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，能夠迅速地反映故障、切除故障。然而隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷的發(fā)展，自動化系統(tǒng)采集信息量也越來越大，電網(wǎng)監(jiān)控工作量繁雜，電網(wǎng)巡視時(shí)間過長，從而直接造成電網(wǎng)工作效率下降，電網(wǎng)供電可靠性下降。如果監(jiān)控后臺信號沒有實(shí)現(xiàn)分類，上送到監(jiān)控后臺的信號多而繁雜，監(jiān)控壓力較大，尤其調(diào)試及試驗(yàn)信號均會上送，嚴(yán)重影響監(jiān)控值班。

2 電網(wǎng)監(jiān)控現(xiàn)狀分析

隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷的發(fā)展，上傳電網(wǎng)監(jiān)控的信息量也成倍的增加。電網(wǎng)監(jiān)控信號的類型有事故信號、故障信號、狀態(tài)變化信號、越限信號、保護(hù)信號等反應(yīng)變電站內(nèi)各種設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控信號。監(jiān)控信號通常人為的分為三類：一般的信號，此類信號監(jiān)控人員只要知道就行，不需要處理，也就是說是一種正常的信號，不影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行;故障缺陷信號(如異常保護(hù)信號等)這類監(jiān)控信號都需監(jiān)控人員通知變電運(yùn)行人員及時(shí)到相關(guān)變電站進(jìn)行查看，并且將詳細(xì)設(shè)備狀況匯報(bào)調(diào)度，如故障異常情況能恢復(fù)則進(jìn)行恢復(fù)，不能恢復(fù)的則應(yīng)立即匯報(bào)相關(guān)繼保工作人員和檢修人員作相應(yīng)處理。

3 原因分析

根據(jù)上面現(xiàn)在的分析，主要是電網(wǎng)監(jiān)控后臺的信息沒有規(guī)范化，信息量大未進(jìn)行相應(yīng)的分類、分層。

3.1 電網(wǎng)監(jiān)控后臺信號分類的意義

本市供電局監(jiān)控后臺操作系統(tǒng)為山東積成電子公司研發(fā)的IES500變電站綜合自動化系統(tǒng)。陽江監(jiān)控班監(jiān)控的電站現(xiàn)今共33座，其中220kV變電站6座，110kV變電站20座，35kV變電站7座。陽江局對監(jiān)控后臺信號沒有實(shí)現(xiàn)分類，上送到監(jiān)控后臺的信號多而繁雜，監(jiān)控壓力較大，尤其調(diào)試及試驗(yàn)信號均會上送，嚴(yán)重影響監(jiān)控值班的效率及值班員的精力。因此，在現(xiàn)今的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)分類管理，在一定程度上可對監(jiān)控值班員監(jiān)控管理的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性及日常工作處理帶來不可估量的意義，并同時(shí)減輕一定程度的值班壓力，有效降低疲勞值班的風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 電網(wǎng)監(jiān)控后臺信號分類的目標(biāo)

（1）不同報(bào)警等級的信號進(jìn)行顏色、鈴聲上的區(qū)分進(jìn)行分類管理，提高監(jiān)控人員對電網(wǎng)事故及異常情況的處理效率。（2）事故跳閘信號與日常報(bào)警信號能夠達(dá)到有效的區(qū)分，可第一時(shí)間讓監(jiān)控人員知曉電網(wǎng)異情況，提高監(jiān)控人員的警醒度，做到不漏信號。（3）電網(wǎng)正常告知信號不上送，能夠一定程度上減輕監(jiān)控人員監(jiān)盤壓力。（4）頻發(fā)信號（頻繁發(fā)信、復(fù)歸刷屏）延時(shí)上送，可減少頻發(fā)信號刷屏對監(jiān)盤的影響程度。

3.3 對于監(jiān)控后臺信號分類的幾點(diǎn)意見

（1）對于報(bào)警窗口“保護(hù)”一欄表，只上送事故跳閘保護(hù)信號，日常保護(hù)信號只在實(shí)時(shí)報(bào)警信號中顯示即可。這樣減輕電站調(diào)試、檢修以及臺風(fēng)期間時(shí)信號刷屏帶來的監(jiān)控壓力（現(xiàn)今系統(tǒng)無法分離電站調(diào)試信號及電網(wǎng)正常運(yùn)行信號，均會無條件上送監(jiān)控后臺），同時(shí)可以提高監(jiān)控人員事故處理的效率，防止刷屏帶來的事故信號遺漏的風(fēng)險(xiǎn)及事故判斷分析時(shí)間過長導(dǎo)致處理延后，保證監(jiān)控人員縱使在信號頻繁上送時(shí)能夠不漏掉任何一個(gè)事故信號，大大提高監(jiān)控人員對于事故的處理的及時(shí)、有效性。（2）對于變電站RTU主通道通信中斷，能夠做到中斷時(shí)信號顯示為紅色，并在報(bào)警窗口的“過濾”一欄顯示信號，直到主通道通信恢復(fù)正常。

4 改進(jìn)措施

4.1 遙信信號分類原則

本市供電局調(diào)通中心監(jiān)控班EMS用戶應(yīng)用界面信息要求實(shí)現(xiàn)分層、分級、分類顯示，其中根據(jù)信號性質(zhì)，分為三類：

（1）第一類為事故信號，包括非正常操作引起的斷路器跳閘和保護(hù)裝置動作信號、影響全站安全運(yùn)行的其他信號（包括全站通訊中斷、消防系統(tǒng)火災(zāi)告警等）；此類信號報(bào)警音響采用事故警笛、故障警鈴及預(yù)告音響，并彈出紅色告警框，字體采用紅色，復(fù)歸字體用黑色。（2）第二類為異常報(bào)警信號，需要監(jiān)控人員及時(shí)處理或通知巡檢人員入站檢查，包括電網(wǎng)、設(shè)備異常信號及模擬量越限，自動化系統(tǒng)的異常事件等。此類信號報(bào)警音響采用故障警鈴及預(yù)告音響，并彈出黃色告警框，字體采用黃色，復(fù)歸字體用黑色。（3）第三類為告知信號，未監(jiān)控人員普通知曉信號。包括反映設(shè)備各種運(yùn)行狀態(tài)的信號以及查詢事故跳閘或設(shè)備異常后的詳細(xì)信息，如刀閘分合、保護(hù)功能壓板投退、保護(hù)的詳細(xì)動作信息等。

4.2 報(bào)警方式分類

第一種為事故報(bào)警，為非正常操作引起的斷路器跳閘和保護(hù)裝置動作信號、影響全站安全運(yùn)行的其他信號（包括全站通訊中斷、消防系統(tǒng)火災(zāi)告警等）所引起，音響采用事故警笛、故障警鈴及預(yù)告音響，并彈出紅色告警框，字體采用紅色，復(fù)歸字體用黑色；第二種為預(yù)告報(bào)警，為狀態(tài)異常信號，模擬量越限，自動化系統(tǒng)的事件異常等所引起。音響采用故障警鈴及預(yù)告音響，并彈出黃色告警框，字體采用黃色，復(fù)歸字體用黑色；第三種為一般報(bào)警，為設(shè)備各種運(yùn)行狀態(tài)的信號以及查詢事故跳閘或設(shè)備異常后的詳細(xì)信息，如開關(guān)分合、保護(hù)功能壓板投退、保護(hù)的詳細(xì)動作信息等引起。音響采用故障警鈴及預(yù)告音響，并彈出黃色告警框，字體采用紫色，復(fù)歸字體用黑色。

5 結(jié)語

本市供電局電網(wǎng)監(jiān)控通過對監(jiān)控信號的歸類、分層管理后，基本上滿足了電網(wǎng)監(jiān)控的工作需求，從而提高看電網(wǎng)監(jiān)控的工作效率，電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行得到了相應(yīng)的保障，逐步實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)監(jiān)控的規(guī)范化、現(xiàn)代化。

[1]王晶晶，劉巍，張勇平，李群炬，劉平，李平，王豐，劉鴻斌．華北電網(wǎng)無人值班站和集控中心管理模式的探討[J]．華東電力，2009(10):24-27．

[2]黃彥全．電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)若干問題的研究[D].西南交通大學(xué)，2005.

[3]張濱生．變電站綜合自動化技術(shù)1000問[M].中國電力出版社,2009(01).

[4]朱松林．變電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)及其應(yīng)用[M].中國電力出版社,2008(06).

[5]丁書文．變電站綜合自動化系統(tǒng)實(shí)用技術(shù)問答[M].中國電力出版社,2007(06).