餐飲廢油從上桌到“上天”仍存難題

文_本刊編輯 戴麗

用餐飲廢油作為生物航煤的原料，既可以解決讓老百姓痛恨的“地溝油”上餐桌問(wèn)題，又可以幫助航空業(yè)節(jié)能減排，可謂兩全其美。但是“地溝油”要成功上天，仍然還有很多問(wèn)題需要解決。

地溝油助航空業(yè)減排成為現(xiàn)實(shí)

2月12日下午，中國(guó)民用航空局航空器適航審定司在北京正式向中國(guó)石化頒發(fā)了1號(hào)生物航煤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)，這標(biāo)志著備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注的國(guó)產(chǎn)1號(hào)生物航煤正式獲得適航批準(zhǔn)，并可投入商業(yè)使用。我國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó)、芬蘭之后第4個(gè)擁有生物航空燃料自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家。

據(jù)悉，歐美主要國(guó)家從2008年起陸續(xù)開(kāi)展了生物航煤的研發(fā)和試驗(yàn)飛行，2011年起開(kāi)始商業(yè)飛行。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年生物航煤將達(dá)到航油總量的30%。生物航空燃料的研發(fā)應(yīng)用已成為國(guó)際航空業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。

未來(lái)全球航空煤油需求每年增長(zhǎng)不足5%，而我國(guó)則以每年10%以上的速度增長(zhǎng)，我國(guó)已成為年消費(fèi)量近2000萬(wàn)噸的世界航空燃料消費(fèi)第二大國(guó)。國(guó)內(nèi)石油需求的巨大缺口，加快了我國(guó)航空生物燃料研發(fā)的步伐，而現(xiàn)在餐飲廢油可以用作航空生物燃料已經(jīng)從技術(shù)成為不用懷疑的現(xiàn)實(shí)。

據(jù)了解，生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油。原料主要包括椰子油、棕櫚油、麻風(fēng)子油、亞麻油、海藻油、餐飲廢油、動(dòng)物脂肪等。此次獲得適航批準(zhǔn)的1號(hào)生物航煤以棕櫚油和餐飲廢油為原料，餐飲廢油即是日常生活中人們所深惡痛絕的地溝油的主要來(lái)源。生物航煤屬可再生綠色能源，與傳統(tǒng)的石油基航空煤油相比，生物航煤在全生命周期中二氧化碳排放量降低幅度在55%以上，最高可達(dá)90%。

面對(duì)居高不下的油價(jià)和應(yīng)對(duì)氣候變化的巨大壓力，不少國(guó)家對(duì)生物燃料生產(chǎn)制定鼓勵(lì)政策，尤其針對(duì)用于交通運(yùn)輸?shù)纳锶剂现贫颂厥鈨?yōu)惠政策，包括制定強(qiáng)制性的調(diào)合標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)生物燃料提供補(bǔ)貼、減免稅賦、給予研發(fā)資金支持等。業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)促進(jìn)航空生物燃料的研發(fā)和應(yīng)用，對(duì)于民航業(yè)積極應(yīng)對(duì)氣候變化、解決能源安全問(wèn)題以及提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，意義重大。

餐飲廢油回收是個(gè)難題

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然目前餐飲廢油用來(lái)制作生物航空燃料已經(jīng)被證實(shí)為安全可靠，有很好的利用價(jià)值，但是目前我國(guó)用餐飲廢油生產(chǎn)生物煤油仍然還有很大的難題。生物航煤雖然已經(jīng)獲得商業(yè)化應(yīng)用的“門票”，但距離大規(guī)模推廣應(yīng)用仍有很長(zhǎng)的一段路要走。

目前最直接面臨的就是餐飲廢油的回收難題，據(jù)了解，長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，由于缺少源頭管控，餐余垃圾大多由私人收購(gòu)，流向多為養(yǎng)豬場(chǎng)甚至是提煉地溝油的商販，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的利益鏈條，很少流向生物能源企業(yè)。此前也有投資者想通過(guò)回收餐余垃圾生產(chǎn)生物柴油，但是最后投資者們發(fā)現(xiàn)根本無(wú)法介入已經(jīng)形成的穩(wěn)固的餐余垃圾回收利益鏈條，最后項(xiàng)目只能作罷。

從泔水等餐廚垃圾收集來(lái)的地溝油既是不法商販的利益源頭，也是生物質(zhì)航空煤油企業(yè)的原料來(lái)源，如果斬不斷不法商販的黑色利益鏈，生物質(zhì)航空煤油企業(yè)就會(huì)面臨原料不足的局面，嚴(yán)重時(shí)會(huì)停產(chǎn)，甚至有倒閉的危險(xiǎn)。同時(shí)，原料來(lái)源若不穩(wěn)定，沒(méi)有大批量的、廉價(jià)的餐飲廢油，則生物航煤的生產(chǎn)便無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，大規(guī)模推廣更是無(wú)從談起。

中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院副院長(zhǎng)聶紅說(shuō)，和收油“游擊隊(duì)”相比，生物燃料煉制企業(yè)收購(gòu)價(jià)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，餐飲廢油質(zhì)量不均，對(duì)加工工藝也提出更高要求。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)廢棄油脂的總資源量接近1000萬(wàn)噸，目前中國(guó)石化與麥當(dāng)勞等快餐店合作收集餐飲廢油。業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)展餐飲廢油作為生物燃料的主要原料，需要探討建立合理的補(bǔ)償機(jī)制，引導(dǎo)餐飲企業(yè)主動(dòng)將餐飲廢油送入正規(guī)渠道，切斷“地溝油”流向餐桌的通道。同時(shí)也可將餐廚垃圾強(qiáng)制集中回收處理。通過(guò)政府引導(dǎo)，統(tǒng)一收集，統(tǒng)一管理，將餐飲廢油回收產(chǎn)業(yè)鏈徹底從地下轉(zhuǎn)移到地上，將餐廚廢油變害為寶。

另外，也有分析人士認(rèn)為，整治餐飲廢油回收鏈同時(shí)還可從治理食品安全方面著手，建議建立食品召回制度。由食品的生產(chǎn)商、進(jìn)口商和經(jīng)銷商來(lái)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。以此促進(jìn)他們加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，拒絕劣質(zhì)食品，拒絕地溝油。

餐飲廢油回收成本高也是難題

據(jù)悉，目前中國(guó)石化1號(hào)生物航煤的年生產(chǎn)能力是3000噸。在獲得適航批準(zhǔn)后，已有一些航空公司表達(dá)了合作意愿。中國(guó)石化科技部副主任徐惠認(rèn)為，生物航煤在進(jìn)入市場(chǎng)初期時(shí)，價(jià)格必然是由石油公司和航空公司共擔(dān)，但隨著碳減排力度的強(qiáng)化以及生物航煤市場(chǎng)化的推進(jìn)，最終將由市場(chǎng)決定價(jià)格。然而，成本和價(jià)格就是制約利用餐飲廢油制作生物航空燃料業(yè)發(fā)展的另一個(gè)重要因素。

徐惠介紹，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，生物航煤的生產(chǎn)成本是石油基航空煤油的2至3倍。以餐飲廢油為例，大概3噸多餐飲廢油才能生產(chǎn)1噸生物航煤。

據(jù)了解，目前餐飲廢油的收購(gòu)成本近5000元每噸，算上加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)等成本，總成本接近7000元每噸，而普通90號(hào)柴油批發(fā)價(jià)為7600元每噸左右。

餐飲廢油的成本為什么這么高？業(yè)內(nèi)人士分析，餐飲廢油的走向有幾塊，一方面可以可以提煉成地溝油走向餐桌，被當(dāng)成食用油因此價(jià)格昂貴。其二，可以回收去喂豬，價(jià)格也較高。其三，可以作為生產(chǎn)油漆的原料。其四，還可以當(dāng)成肥皂的原料。隨著餐飲廢油的流向分散，市場(chǎng)價(jià)格漸漸被抬高。

目前在餐飲廢油回收價(jià)格較高的情況下，需對(duì)生物能源企業(yè)進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼。發(fā)展生物航煤是一個(gè)著眼于未來(lái)五年甚至十年的事情，生物航煤產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期需要政策方面給予扶持和經(jīng)濟(jì)方面的補(bǔ)償，而當(dāng)前我國(guó)在該領(lǐng)域的政策尚不完善，補(bǔ)貼政策、優(yōu)惠政策、稅收政策還需要盡快完善和落實(shí)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在，餐飲廢油是資源已經(jīng)不用再去懷疑和證明了，而 的出現(xiàn)，在表明我國(guó)企業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)水平有了大幅提升的同時(shí)，也讓人們看到變廢（害）為寶的理念確實(shí)可以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。接下來(lái)真正要花心思去做的事，是想辦法如何才能讓餐飲廢油順利上天而不走向餐桌。國(guó)家應(yīng)通過(guò)立法或政令的形式，對(duì)餐飲廢油的收購(gòu)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、再生利用等作出詳細(xì)而具體的規(guī)定，使之成為一條不可碰觸、不可逾越的高壓線。只有這樣，才能避免廢棄油脂大量流失，穩(wěn)定餐飲廢油市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)格，滿足企業(yè)生產(chǎn)需要。同時(shí)，企業(yè)在政府優(yōu)惠政策措施大力支持下，不斷改進(jìn)提煉技術(shù)，降低生產(chǎn)成本，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能有序擴(kuò)張。