《飛機(jī)腐蝕防護(hù)與日歷壽命研究》專題序 言

《飛機(jī)腐蝕防護(hù)與日歷壽命研究》專題序 言

腐蝕是飛機(jī)（包括固定翼飛機(jī)和直升機(jī)）最普遍、最嚴(yán)重的損傷形式之一。腐蝕對(duì)飛機(jī)的危害極大，會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的正常使用與維護(hù)，大幅度增加修理費(fèi)用和難度，增加飛行安全隱患，甚至引發(fā)重大事故。

飛機(jī)的日歷壽命與環(huán)境腐蝕密切相關(guān)，影響飛機(jī)腐蝕和日歷壽命的因素眾多，錯(cuò)綜復(fù)雜。如何科學(xué)合理地確定和延長(zhǎng)飛機(jī)的日歷壽命已成為飛機(jī)壽命研究領(lǐng)域亟待研究的重要課題。針對(duì)與此相關(guān)的問(wèn)題開(kāi)展研究，對(duì)于減少或避免飛機(jī)在服役期間發(fā)生嚴(yán)重腐蝕故障及由此引發(fā)的重大事故，降低飛機(jī)的維修成本，延長(zhǎng)飛機(jī)的使用壽命具有極其重要的意義。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)學(xué)者在飛機(jī)腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域開(kāi)展了廣泛和深入的研究，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕影響因素與失效機(jī)理、腐蝕環(huán)境譜編制及加速腐蝕試驗(yàn)技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)日歷壽命評(píng)定方法、新防腐技術(shù)研發(fā)及其在典型飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用、防腐改進(jìn)技術(shù)、腐蝕修理新技術(shù)及其試驗(yàn)驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)腐蝕損傷監(jiān)檢測(cè)技術(shù)、外場(chǎng)腐蝕防護(hù)等方面的研究取得了重要進(jìn)展和創(chuàng)新成果。

在《裝備環(huán)境工程》編委會(huì)的倡導(dǎo)和策劃下，本期選取“飛機(jī)腐蝕防護(hù)與日歷壽命研究”作為專題，重點(diǎn)報(bào)道我國(guó)飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域的相關(guān)研究成果，較全面地反映國(guó)內(nèi)此研究領(lǐng)域的一些熱點(diǎn)問(wèn)題與發(fā)展動(dòng)態(tài)。為我國(guó)從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、腐蝕防護(hù)、日歷壽命評(píng)定、腐蝕修理、腐蝕監(jiān)控與外場(chǎng)維護(hù)等相關(guān)研究人員提供一個(gè)相互交流的平臺(tái)，刊登的23篇論文具有較重要的參考和工程應(yīng)用價(jià)值。

本期專題在征文、約稿和評(píng)審過(guò)程中，得到了國(guó)內(nèi)同行們的積極響應(yīng)和大力支持，在此對(duì)各位同行表示誠(chéng)摯的謝意。

2014年12月2日