美海軍下一代兩棲艦LX(R)將考慮采用民用推進技術(shù)

美海軍下一代兩棲艦LX(R)將考慮采用民用推進技術(shù)

美海軍海上系統(tǒng)司令部副指揮官威利.希拉里斯(WillyHilarides)上將日前表示，在保證既可實現(xiàn)艦船性能目標又能降低艦船建設(shè)成本的基礎(chǔ)上，海軍正在考慮在下一代兩棲攻擊艦LX(R)上采用民用船舶推進系統(tǒng)。同時美海軍領(lǐng)導層正考慮將大規(guī)模的民用部件集成到新的兩棲攻擊艦LX(R)上 。

據(jù)海軍官員透露，新的兩棲艦LX(R)可能是3種形式：全新設(shè)計的艦船或現(xiàn)有船塢登陸艦LSD41-49的改進型或LPD17兩棲船塢運輸艦的衍生型。目前可借鑒的民用技術(shù)有80 000t的移動登陸平臺(MLP)、海上前進集結(jié)基地(AfloatForwardStagingBase,AFSB)。MLP是一個239m長的阿拉斯加級油輪，其可以改裝成能執(zhí)行一系列軍事任務(wù)的貨運和后勤支持兩棲艦船。

LX(R)項目目前正進入到替代方案分析(AOA)階段，該階段將討論艦船沖擊、振動、戰(zhàn)損、武器和推進系統(tǒng)的一系列問題。威利.希拉里斯表示有如下方法可確保艦船推進系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的戰(zhàn)時可靠性：建造一個符合軍用標準并具有強保護的推進系統(tǒng)或在船首建造一個裝在裝甲箱中的舷外馬達，必要時其可降到水面以下。