變電安全運(yùn)行危險點(diǎn)的控制

【摘 要】安全來自預(yù)防，危險在于控制，事故發(fā)生在失控之中。除人力不可抗拒的自然災(zāi)害外，通過努力所有事故都可以預(yù)防，任何隱患都可以控制。

【關(guān)鍵詞】危險點(diǎn)；查找；控制

0 前言

安全生產(chǎn)是電力企業(yè)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。是電力企業(yè)一個永恒不變的主題。特別是在當(dāng)前電力形勢十分嚴(yán)峻的情況下，安全生產(chǎn)確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行顯得尤為重要。供電公司全面試行安全生產(chǎn)綜合預(yù)控法工作，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)、深化和發(fā)展取得了顯著的成效。筆者主要介紹了危險點(diǎn)預(yù)控提出的背景、危險點(diǎn)預(yù)控的一般概念以及危險點(diǎn)的特點(diǎn)和生產(chǎn)原因.闡述了變電運(yùn)行危險點(diǎn)查找和控制的方法。值班員的主要任務(wù)是對電力設(shè)備運(yùn)行操作和維護(hù)管理.通過危險點(diǎn)預(yù)控來確保安全已成為一項(xiàng)重要工作。

1 危險點(diǎn)預(yù)控的一般概念

危險點(diǎn)是指在生產(chǎn)作業(yè)中有可能造成危害的作業(yè)環(huán)境、有可能造成危害的機(jī)器設(shè)備和作業(yè)人員、違反安全規(guī)程的不規(guī)范操作及習(xí)慣違章等。該項(xiàng)目在礦井建設(shè)中推廣應(yīng)用前景異常看好。

所謂危險點(diǎn)預(yù)控法就是對電力生產(chǎn)中每項(xiàng)工作.根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況、設(shè)備實(shí)際等進(jìn)行分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險因素，再依據(jù)規(guī)程制度，制訂防范措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。危險點(diǎn)是一種誘發(fā)事故的隱患，如果不進(jìn)行治理和防范，在一定的條件下它就有可能演變?yōu)槭鹿?，事先進(jìn)行研究分析預(yù)測并采取措施加以防范，就會化險為夷，確保安全。危險點(diǎn)預(yù)控。正是這樣一種積極預(yù)防的有效方法。

一般而言。危險點(diǎn)的生成有下列幾種情況：①伴隨著作業(yè)實(shí)踐活動而生成；②伴隨著特殊天氣變化而生成；③伴隨著設(shè)備制造缺陷而生成；④設(shè)備檢修、維護(hù)不周而生成；⑤習(xí)慣性違章作業(yè)而生成。因此。危險點(diǎn)具有客觀實(shí)在性、潛伏性、復(fù)雜多變性、可預(yù)知性四個特征。

2 變電運(yùn)行危險點(diǎn)的查找

2.1 普查

變電危險點(diǎn)預(yù)控的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作.即實(shí)地查看每一設(shè)備，查找危險點(diǎn)，進(jìn)行記錄總結(jié)和上報，這是危險點(diǎn)預(yù)控數(shù)據(jù)庫形成的重要方法。如6kV開關(guān)室內(nèi)有的開關(guān)柜至穿墻套管均無固定遮欄，易觸及帶電部位：有的變電所戶外建筑物爬梯無護(hù)籠；有的專用線路在檢修時驗(yàn)電不方便，且擋板為金屬板，驗(yàn)電時容易引起放電接地等危險點(diǎn)。

2.2 運(yùn)行作業(yè)過程查找

是變電危險點(diǎn)預(yù)控的一項(xiàng)重要內(nèi)容，分為倒閘操作中、工作票執(zhí)行中、設(shè)備驗(yàn)收3個部分。

（1）倒閘操作中根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備實(shí)際情況，結(jié)合變電站典型操作票和現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程，從以下環(huán)節(jié)查找并確定危險點(diǎn)，是否按規(guī)定要求做好防護(hù)措施，正確使用絕緣用具，特別是有順序關(guān)系的操作（如CT切換，代路操作1、接地線的裝拆、保護(hù)改定值、解鎖操作等。

（2）T作票執(zhí)行中查找是將工作票執(zhí)行流程分解.分別進(jìn)行分析，從以下環(huán)節(jié)查找并確定危險點(diǎn)。是否存在習(xí)慣性違章現(xiàn)象、安全措施是否正確、齊全；變更安全措施、增加工作內(nèi)容、擴(kuò)大工作范圍后有否形成不安全岡素：檢修中有否擅自使用解鎖。

（3）設(shè)備驗(yàn)收，主要考慮設(shè)備狀態(tài)是否恢復(fù)至許可狀態(tài)。個人保護(hù)線是否拆除，臨時短接線是否已拆除，接線端子恢復(fù)正常，保護(hù)傳動時安全措施是否齊全。

2.3 日常維護(hù)、巡視中查找

是危險點(diǎn)預(yù)控的反校、補(bǔ)充。應(yīng)根據(jù)不同變電所的特點(diǎn).從設(shè)備、環(huán)境對人的影響及環(huán)境變化對設(shè)備的影響去查找并確定。如進(jìn)入SF6開關(guān)室，大霧天氣設(shè)備閃絡(luò)及雷雨天氣接地故障時跨步電壓傷人、接地電阻是否合格等。

3 危險點(diǎn)的控制

3.1 結(jié)合大修（改造）針對性預(yù)控

年度大修（改造）是變電站倒閘操作、工作票執(zhí)行較為集中、工作最繁忙的時候，也是安全運(yùn)行的關(guān)鍵時期。大修（改造）預(yù)控主要包括在大修（改造）開始前，積極配合檢修部門對變電站進(jìn)行摸底，了解設(shè)備的的健康狀況及存在的問題，周密安排計劃，做到“人員、工器具、備品備件”三落實(shí)，利用班組會討論三措。做到“組織措施、技術(shù)措施、注意事項(xiàng)”三明確，對需進(jìn)行技改的工作進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)，明確三措中本次大修（改造）主要存在哪些危險點(diǎn)，如何加以防治或消除。大修f改造1期問每班在記錄薄冊中注明每天所需接地線的數(shù)量及裝設(shè)地點(diǎn)，從而保證在復(fù)役操作時不至于因遺漏接地線而造成帶接地線合閘。同時也可利用大修對平常難以整改的進(jìn)行整改。

3.2 開展標(biāo)準(zhǔn)化操作工作，進(jìn)行科學(xué)預(yù)控

1）對于長手柄接地線裝設(shè)較困難的開關(guān)柜，應(yīng)先將外側(cè)相用標(biāo)準(zhǔn)手柄接地后。方可繼續(xù)進(jìn)行內(nèi)側(cè)相接地。

2）閘刀一側(cè)帶電，在不帶電一側(cè)裝設(shè)接地線時，選擇導(dǎo)體端保證和身體與帶電側(cè)的安全距離.盡量選用遠(yuǎn)離帶電部位的導(dǎo)體端。

3）禁止在有一側(cè)帶電閘刀的中間位置處放置梯子后裝拆接地線。不允許抱住一側(cè)帶電閘刀的另一側(cè)裝拆接地線。

4）戶外接地端應(yīng)防止帶電掛接地線和帶接地線合閘功能（可裝設(shè)防誤擋板1，主變引線橋下方適當(dāng)位置可單獨(dú)設(shè)置一處接地點(diǎn)，同一部位所有接地點(diǎn)必須保證唯一性。

5）戶內(nèi)接地端都應(yīng)設(shè)置在開關(guān)柜、網(wǎng)門（壓變、所變消弧檢修時）外，防止整副接地線在開關(guān)柜內(nèi)，特殊情況設(shè)置在開關(guān)柜內(nèi)必須具有防誤功能。

6）盡可能考慮導(dǎo)體端與接地端間防誤閉鎖功能，否則應(yīng)盡量設(shè)置在值班員明顯可視位置。

7）對于C，C-一1A型固定柜，饋線間隔柜內(nèi)設(shè)備檢修接地。當(dāng)母線不同時停役時，接地端優(yōu)先采用母線閘刀防誤閉鎖銷子；母線同時停役時接地端可選用開關(guān)機(jī)構(gòu)下部接地螺絲。主變10kV側(cè)、架空出線線路接地時，導(dǎo)體端必須選在后柜門內(nèi)銅排或鋁排上，并穿過后柜門在柜外專用接地螺絲處接地。母線檢修接地時，導(dǎo)體端應(yīng)選在相應(yīng)母線壓變柜上方銅排或鋁排處。如果一段母線上有2臺壓變，可選擇處于相應(yīng)母線中間位置上的三相壓變柜。

8）對于中置柜，出線問隔柜內(nèi)設(shè)備檢修接地時，優(yōu)先合接地閘刀，如工作需要掛接地線，由施工人員自行裝設(shè)。6kV母線檢修時，全部饋線柜改為線路檢修狀態(tài)，電容器柜改為電容器檢修狀態(tài)，壓變柜、所用變改為檢修狀態(tài)，主變6kV開關(guān)柜和6kV母分開關(guān)柜改為檢修狀態(tài)，在電源側(cè)（如母分、主變）懸掛接地線。母線上不再裝設(shè)接地線。

3.3 吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)預(yù)防措施

認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報.分析事故原因。結(jié)合集控站實(shí)際情況，舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，提出針對性的防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。

3.4 充分運(yùn)用規(guī)章制度規(guī)范人的行為

資料統(tǒng)計：85%的事故原因是習(xí)慣性違章，人是生產(chǎn)力諸要素中最活躍、最起作業(yè)的因素，因此，規(guī)范人的行為是實(shí)現(xiàn)人為失誤事故控制的關(guān)鍵。通過建立、健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的一整套安全保證制度。建立全過程的用人激勵機(jī)制，可保證預(yù)拄體系的順利實(shí)施。

4 結(jié)論

危險點(diǎn)預(yù)控，是一種反向思維，從可能發(fā)生的后果來提醒作業(yè)人員注意危險。講“危險”，比講“安全”更直觀具體，更有針對性、實(shí)效性，更易被人理解和接受。更有利于提高我們的安全意識，糾正習(xí)慣性違章.增強(qiáng)自我防護(hù)能力。更有利于把“安全第一，預(yù)防為主”的方落到宴處。從而進(jìn)一步使我們的安全生產(chǎn)工作可控、在控。

[責(zé)任編輯：丁艷]