騎馬難下

我在北京見過馬，拉著沉沉貨物，三五結伴，排隊而走。城市沒有馬道，它們只能小小翼翼走在自行車道上；過馬路時，和行人一起等綠燈亮起。因為少見，人們會好奇張望，友好謙讓。那是干苦力的馬，皮毛也沒保養(yǎng)，在韁繩里隨遇而安，牽著它的主人有時呵斥，有時輕打。馬隊當然不是在城市里營生，他們只是趕路不得不經(jīng)過，只要馬們沒有驚慌闖禍，就松一口大氣了。

我沒有去過大連，只聽說是個盛產(chǎn)美女和海鮮的城市，看新聞才知道那里的美女騎著馬，氣宇軒昂在街上遛達，叫做“女騎警”。沒人關心女騎警辦過多少差事，因為洋種馬太漂亮了，鬃毛油亮，骨肉精壯，騎在它身上的女警也是高貴冷艷，組合一起絕對皇室范兒。于是作為大連的“城市名片”存在了近20年，最大功能是給游客提供宛若在歐洲的合影。如果不是一個退休老警察站出來對她們說“不”，恐怕許多人沒意識到那是有編制的女警察，而不是馬術表演隊。

一時間，女騎警要不要下馬成了熱議。支持下馬者認為女騎警純屬人為制造旅游景觀，不符警察職責要求，供養(yǎng)洋馬和美女浪費納稅人的錢，對其他收入不高、任務艱苦的警察不公。反對下馬者則認為作為城市風景線有何不可，就算浪費，浪費在賞心悅目的東西上，比給貪腐吃喝者強。他們還辯護，換成雅馬哈摩托也要喝油，洋馬吃草拉屎能多費錢？我舉了個小手：把官員的公車都換成洋馬多好，一來出行視察氣勢十足，二來公“車”私用有效遏止，你能騎馬去接孩子放學嗎，你能騎馬去洗桑拿嗎？

但我不是那種因為腐敗存在，就容忍“尚有可觀性”的腐敗存在的善良人。你讓城里荷重趕路的苦力馬表態(tài)，它們也會嫉妒馱著美女散步的洋種馬。正如我聽過那些基層警察的抱怨，他們工資待遇差，社保不足，說起某國企員工公積金是他們的數(shù)倍，一臉不滿：出警就叫你，發(fā)錢就沒你，看以后還管不管你們的亂。所以不難理解，為什么現(xiàn)在搶劫盜竊案件高發(fā)，報警受理的結果卻不如意。除去警力不足，辦案成本高，“讓子彈再飛一會兒”的怠慢也是普遍心態(tài)。這種情況下，女騎警在馬背上的瀟灑自然要受同行非議。

根據(jù)有關資料，早在1985年中央軍委就下令撤銷騎兵建制，為何1994年大連大張旗鼓建立“世界第一支成編制的女子騎警隊”，不得而知。之后也有許多城市效仿，騎警作為騎兵的重生，不具有作戰(zhàn)意義，卻似警隊里的“文藝兵”?？赡芤穯柕氖?，如果女騎警下馬，軍隊文工團是否也該下崗？那些以主旋律鼓舞士氣的軍中之花，和春晚節(jié)目上的少將明星，她們可否脫離編制，成為獨立文藝工作者，在娛樂圈優(yōu)勝劣汰？讓民眾進行市場選擇，讓軍人也不拘泥于紅歌頌。

花納稅人的錢，是看似美好事物被批判的理由，歸結為一點，你用我們的錢進行精神文明建設，經(jīng)我們同意了嗎？

摘編自21世紀網(wǎng)