PE保護(hù)膜在不銹鋼零件生產(chǎn)中運(yùn)用探索

摘 要：該文介紹機(jī)械加工中由于沖壓件工序多，搬運(yùn)頻繁，出現(xiàn)零件磕碰及墊傷，造成零件報(bào)廢。影響生產(chǎn)周期，為公司造成不必要的損失。為了滿足生產(chǎn)要求，在零件加工過程中引進(jìn)PE保護(hù)膜是必要的。PE保護(hù)膜的使用，不僅提高零件品質(zhì)，也為公司節(jié)約了投入成本。通過應(yīng)用新工藝，提高了零件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了成本，減少了浪費(fèi)。

關(guān)鍵詞：磕碰 保護(hù) 返修 成本

中圖分類號：TQ436.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1674-098X（2013）05（a）-0054-02

沖壓件生產(chǎn)過程中加工工序多，容易墊傷造成返修。每批次均出現(xiàn)不同程度磕碰及墊坑，有時(shí)甚至整批出現(xiàn)磕碰，出現(xiàn)磕碰零件無法送出，車間安排返修，大部分磕碰經(jīng)過法修后合格，但是還有1%～10%不同程度的嚴(yán)重磕碰因無法修復(fù)而報(bào)廢。不僅影響了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，而且影響了投入產(chǎn)出率及提高了成本。

1 實(shí)施效果

經(jīng)過觀察及實(shí)際了解，發(fā)現(xiàn)市面上許多產(chǎn)品均有保護(hù)措施，就產(chǎn)生想法，在板料上貼一層保護(hù)膜。該產(chǎn)品要求具有較強(qiáng)的拉伸和抗扭曲性能，防止不銹鋼零件在沖壓過程中出現(xiàn)劃傷。

PE保護(hù)膜全名為Polyethylene，是最結(jié)構(gòu)簡單的高分子有機(jī)化合物，當(dāng)今世界應(yīng)用最廣泛的高分子材料，由乙烯聚合而成，聚乙烯為蠟狀，有蠟一樣的光滑感，不染色時(shí)。聚乙烯是通過乙烯（CH2=CH2）的加成反應(yīng)和聚合反應(yīng)，由重復(fù)的CH2單元連接而成的高聚合鏈。聚乙烯的性能取決于它的聚合方式；高密度PE是最老的線性PE，在1957年推出。其特征是密度在0.940以上，具有剛性、韌性好的抗環(huán)境應(yīng)力開裂性（ESCR）和低溫性能。并在許多主要市場中廣泛應(yīng)用。一些實(shí)例是吹塑包裝物、模塑零件、擠壓管材、型材和滾塑大型中空制品。PE保護(hù)膜最大的優(yōu)點(diǎn)是被保護(hù)的產(chǎn)品在生產(chǎn)加工，運(yùn)輸，貯存和使用過程中不受污染，腐蝕，劃傷，保護(hù)原有的光潔亮澤的表面，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量及市場競爭力。

經(jīng)過咨詢與技術(shù)商討，我們確定選用延伸率為150%～300%白色PE保護(hù)膜做實(shí)驗(yàn)突破口，并且按照工藝不變的技術(shù)要求。在料厚為1.5 mm以上（含1.5 mm）的板料貼膜。

選用1.5 mm板料原因，不會(huì)影響模具間隙。因?yàn)槿绻褂?.05 mm厚的保護(hù)膜，模具間隙為料厚的10%，生產(chǎn)該零件料厚為1 mm，那么貼膜后厚度為1.1 mm，那么引深模具過程中料厚就相對為1.2 mm，這樣的話，模具就會(huì)出現(xiàn)壓裂、卡住或者零件取不出。

試驗(yàn)以1.5 mm板料為起點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)滲透到其它不銹鋼零件的過程進(jìn)行，目前對大量不銹鋼零件貼膜實(shí)驗(yàn)，并且取得了突破性效果，貼膜大大提高了投入產(chǎn)出率和生產(chǎn)效率，杜絕出現(xiàn)磕碰，降低了成本。

2 實(shí)驗(yàn)過程

針對不銹鋼零件出現(xiàn)磕碰、墊傷等問題，引進(jìn)PE保護(hù)膜后，貼膜方法和保護(hù)膜厚度困擾著試驗(yàn)進(jìn)度。

2.1 貼膜方法

方法是：操作工在原材料（整張板料）表面貼上PE保護(hù)膜，最初，手工貼膜不平，氣泡多，保護(hù)膜浪費(fèi)大，加工出的零件容易出現(xiàn)墊坑，為了解決以上問題，專門對貼膜操作工進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)練，同時(shí)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)安排三名操作工貼膜，兩人拉膜，一人在板側(cè)輕輕的撫平保護(hù)膜在板料上。這樣的加工方法，大大提高了貼膜的質(zhì)量和效率（圖1）。

2.2 PE保護(hù)膜厚度及貼法的選定

是雙面貼膜還是單面貼膜，經(jīng)過10多次的試驗(yàn)確定單面貼膜既起到試驗(yàn)的要求，又降低了成本。

對于PE保護(hù)膜厚度，最初選用0.05 mm的PE保護(hù)膜作為試驗(yàn)起點(diǎn)。公司采購的不銹鋼板料厚度是下限，而設(shè)計(jì)沖壓模具的間隙是按照料厚沒有偏差的數(shù)值而定。這樣的話雙面貼膜就無形中增加四層保護(hù)膜，增加0.2 mm。由于料厚的原因，雖然抵消一部分間隙這樣的話，但是還會(huì)出現(xiàn)零件卸料不暢甚至零件卡死在模具中，更有甚使模具破裂。為了解決該問題，減小PE保護(hù)膜厚度，經(jīng)過多批次試驗(yàn)，最終確定保護(hù)膜厚度選為0.038 mm可以滿足生產(chǎn)要求。效果見圖2。

2.3 PE保護(hù)膜粘度的確定

PE保護(hù)膜雖然保護(hù)了零件，但是由于加工周期較長，加之PE保護(hù)膜粘性較高，加工最后的零件保護(hù)膜很難清理干凈，為了解決此問題，和保護(hù)膜生產(chǎn)單位商定，確定了幾種粘度的保護(hù)膜試驗(yàn)，經(jīng)過多批量實(shí)驗(yàn)，最終確定保護(hù)膜的粘度為60～250 g/mm。

3 項(xiàng)目的效益

3.1 減少磕碰幾率

由于貼膜使得不銹鋼零件的整套工藝流程為：板料→貼膜→整版運(yùn)輸→數(shù)控落料→運(yùn)輸→引深工序→運(yùn)輸→整形→運(yùn)輸→沖孔→運(yùn)輸→清洗→撕膜→運(yùn)輸→車工→運(yùn)輸→檢驗(yàn)出料。

從工藝流程來看，七道運(yùn)輸及各工序交接往往造成工件磕碰，貼膜后等于六道運(yùn)輸上了保險(xiǎn)，這樣磕碰的概率就在運(yùn)輸段降低了85.7%。同時(shí)工序之間接收及本工序加工也大大的減少零件磕碰的出現(xiàn)。

3.2 磕碰成本的減少

2010年車間平均每月為修墊坑、磕碰及劃傷等零件，每月平均要付出600多h（工時(shí)），6.7.8三個(gè)月均超過800h，維修分值為7.5元/h，2010年共11個(gè)月車間就為維修墊坑、磕碰及劃傷造成的不合格品付出5萬多元；自從2010年12月開始在大部分不銹鋼零件上貼膜，凡貼膜的零件基本上杜絕出現(xiàn)墊坑、磕碰及劃傷。

3.3 拉伸液成本的減少

經(jīng)過試驗(yàn)摸索，我們對潤滑劑的濃度也作出了調(diào)整，在原來的濃度基礎(chǔ)上適當(dāng)多加入了自來水，貼膜零件使用拉伸液同比減少近10%。一個(gè)月累計(jì)可以節(jié)約5 kg拉伸液。

板料貼膜不僅提高零件質(zhì)量和生產(chǎn)效率，而且提高投入產(chǎn)出率和降低成本，縮短了零件生產(chǎn)周期。

4 結(jié)語

經(jīng)過對料厚1.5 mm的產(chǎn)品試驗(yàn)成功后，我們對其他厚度的不銹鋼零件使用PE保護(hù)膜，情況良好。

（1）零件的表面質(zhì)量提高，生產(chǎn)效率也明顯提高，生產(chǎn)周期也大大縮短，投入產(chǎn)出率也提高。

（2）PE保護(hù)膜在沖壓件生產(chǎn)中的運(yùn)用，杜絕出現(xiàn)零件墊坑太深而無法修復(fù)所造成的報(bào)廢。

（3）清洗劑和潤滑劑使用量及返修費(fèi)用。