淺析城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與道路設(shè)計(jì)的聯(lián)系

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日以迅速，在全國(guó)范圍內(nèi)城市化建設(shè)腳步加快，而且我國(guó)大中型城市越來(lái)越多，城市人口也越來(lái)越多，隨著而來(lái)的問(wèn)題就是許多城市人口過(guò)于集中，交通擁擠，道路建設(shè)跟不上城市的擴(kuò)張速度，進(jìn)而影響城市整體的發(fā)展。城市中道路的設(shè)計(jì)關(guān)系到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，關(guān)系到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也關(guān)系到城市居民的生產(chǎn)和生活，好的道路設(shè)計(jì)能夠促進(jìn)城市的綜合發(fā)展，使城市成為焦點(diǎn)，通過(guò)交通使城市內(nèi)部更加和諧，使城市與外界的聯(lián)系更加便捷和密切。文章對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和道路設(shè)計(jì)的含義和影響因素進(jìn)行闡述，并且綜合分析了城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和道路設(shè)計(jì)之間的潛在聯(lián)系。

關(guān)鍵詞：道路設(shè)計(jì)；城市規(guī)劃；發(fā)展；聯(lián)系

中圖分類號(hào)：TU984.191 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-3362（2013）11-0202-01

引言

我國(guó)現(xiàn)在城市發(fā)展速度較快，正在努力從農(nóng)業(yè)國(guó)家向工業(yè)國(guó)家邁進(jìn)，但是在經(jīng)濟(jì)水平逐漸提升，國(guó)際地位不斷升高的同時(shí)我國(guó)城市中出現(xiàn)的一些問(wèn)題也逐漸開(kāi)始引起更多的人關(guān)注，如城市人口過(guò)于密集、城市交通狀況較差、城市空氣污染嚴(yán)重、城市排水系統(tǒng)之后等。一些大城市中城市人口超飽和，甚至超出了城市的承載能力，隨著而來(lái)的就是城市當(dāng)前的道路設(shè)計(jì)不能夠滿足人們的實(shí)用需求，道路設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了滯后性，直接導(dǎo)致了一些大型城市和特大型城市交通極其擁堵，并且空氣污染非常嚴(yán)重，人們的出行極其不便捷。另一方面，現(xiàn)在我國(guó)的一些中小型城市，由于城市化進(jìn)程較快，而且城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的方案在不斷的隨著城市擴(kuò)展在變動(dòng)，但是城市道路設(shè)計(jì)和建設(shè)不能夠跟上規(guī)劃設(shè)計(jì)的步伐，導(dǎo)致中小型城市道路設(shè)計(jì)和施工不能夠滿足城市發(fā)展的需求。

根據(jù)現(xiàn)在城市的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)分析，我國(guó)的大部分城市道路設(shè)計(jì)和建設(shè)不能夠滿足城市發(fā)展和城市居民的生產(chǎn)生活需要，這主要是由于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和城市道路設(shè)計(jì)的銜接和聯(lián)系不能夠很好的切合，而且城市的發(fā)展速度過(guò)快，城市道路設(shè)計(jì)和建設(shè)不能夠完全的跟上城市發(fā)展步伐。根據(jù)現(xiàn)在一些大型和特大型城市的交通現(xiàn)狀來(lái)分析，要想解決這些問(wèn)題，需要從城市道路設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃設(shè)計(jì)兩方面入手，并且將道路設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與城市發(fā)展、城市人口相互結(jié)合，分析其中的潛在聯(lián)系和城市發(fā)展方向，使城市道路設(shè)計(jì)走在城市發(fā)展的前面，并且有較強(qiáng)的科學(xué)性。

1 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與道路設(shè)計(jì)

城市規(guī)劃在全世界范圍內(nèi)都有著較長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展歷史，我國(guó)的城市規(guī)劃發(fā)展歷史更為悠久，而且逐漸形成了有我國(guó)特色的城市規(guī)劃模式，從商朝以來(lái)我國(guó)的城市規(guī)劃走上了一個(gè)新的平臺(tái)，開(kāi)始注重對(duì)城市整體形態(tài)、城市路網(wǎng)、城市排水系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)，從而使城市發(fā)展更加適合人們的居住和生產(chǎn)，使城市有明確的分區(qū)，并且通過(guò)道路設(shè)計(jì)將城市之間的每個(gè)分區(qū)合理的聯(lián)系。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是對(duì)城市進(jìn)行的定期規(guī)劃，有一定的前瞻性和較強(qiáng)的科學(xué)性，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)主要對(duì)城市內(nèi)部布局分區(qū)、各項(xiàng)市政管線和工程和城市未來(lái)發(fā)展模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，城市規(guī)劃體現(xiàn)的是一個(gè)城市發(fā)展的意圖和方向，通過(guò)科學(xué)合理的布局和道路設(shè)計(jì)使城市居民等生產(chǎn)生活更加現(xiàn)代化，提高人們居住和生產(chǎn)的舒適度。

道路設(shè)計(jì)則是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要組成部分，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的功能分區(qū)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃都會(huì)參考道路設(shè)計(jì)和原有的道路進(jìn)行，道路是人們和車輛通行的基礎(chǔ)設(shè)施，道路設(shè)計(jì)涉及到城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，城市道路按照等級(jí)可以分為快速路、主干路、次干路及支路，城市道路設(shè)計(jì)根據(jù)道路的實(shí)用情況，城市人口和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各項(xiàng)因素進(jìn)行，每一個(gè)級(jí)別的道路設(shè)計(jì)都要做到科學(xué)合理、符合規(guī)劃和滿足實(shí)用需求，在滿足交通需求的同時(shí)還要滿足道路的集散功能和輔助功能。

2 道路設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)之間的聯(lián)系

2.1 道路設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要組成部分

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)分為3個(gè)重要階段即城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃，城市道路設(shè)計(jì)貫穿著3個(gè)環(huán)節(jié)，是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要組成部分，特別是在總體規(guī)劃中對(duì)城市道路設(shè)計(jì)與規(guī)劃最為重要。道路設(shè)計(jì)涉及到道路的等級(jí)、用途、寬度等，而且道路設(shè)計(jì)要注意到地質(zhì)構(gòu)造、路基設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路綠化設(shè)計(jì)和道路通行量等，這些也都是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)所包含的因素，好的道路設(shè)計(jì)能夠城市增添更多光彩，能夠使城市與外界聯(lián)系更加密切，方便人民的生產(chǎn)生活。

2.2 道路設(shè)計(jì)是城市總體規(guī)劃的依據(jù)和基礎(chǔ)

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的第一階段：城市總體規(guī)劃的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是路網(wǎng)設(shè)計(jì)，通過(guò)功能分區(qū)結(jié)合路網(wǎng)設(shè)計(jì)使整體規(guī)劃更加符合城市的發(fā)展需求，而且城市整體規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行前期需要進(jìn)行實(shí)地的調(diào)研考察，對(duì)實(shí)際情況有一個(gè)大體的了解，在調(diào)研考察時(shí)要特別注重道路的分布和現(xiàn)實(shí)情況。許多城市總體規(guī)劃要依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行，不能夠一味的為了設(shè)計(jì)而進(jìn)行，要根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)濟(jì)合理的進(jìn)行規(guī)劃，道路設(shè)計(jì)也是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行變動(dòng)和重新規(guī)劃的體現(xiàn)，為城市總體規(guī)劃設(shè)計(jì)提供依據(jù)和基礎(chǔ)，而且道路設(shè)計(jì)通常會(huì)結(jié)合城市的給排水系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行，來(lái)體現(xiàn)城市道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性和綜合性。

2.3 道路設(shè)計(jì)影響城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的科學(xué)性

道路設(shè)計(jì)的依據(jù)是車輛通行量和城市人口數(shù)量等因素，并且在建設(shè)階段要嚴(yán)格按照路基和路面的設(shè)計(jì)進(jìn)行，可以說(shuō)道路設(shè)計(jì)是要非常嚴(yán)格和精確的，如果道路設(shè)計(jì)不能夠滿足城市的實(shí)用需求或不能夠符合規(guī)范的要求，那么城市規(guī)劃整體的科學(xué)性和合理性就會(huì)受到質(zhì)疑。嚴(yán)重的情況下會(huì)導(dǎo)致城市規(guī)劃變動(dòng)和調(diào)整，那么涉及到的因素就會(huì)更多，損失也會(huì)相應(yīng)的更大，道路設(shè)計(jì)要嚴(yán)格按照特定的通行能力、服務(wù)能力和疏散能力等進(jìn)行，成為促進(jìn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行的因素。

3 結(jié)語(yǔ)

目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期和一個(gè)更高的平臺(tái)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展飛速的今天，城市道路設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃設(shè)計(jì)一定要跟上時(shí)代的步伐和城市的需要，這樣才能滿足城市發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需要。一個(gè)好的道路設(shè)計(jì)方案，能夠促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人民的生產(chǎn)生活質(zhì)量，并且?guī)?dòng)城市一些服務(wù)行業(yè)的發(fā)展如運(yùn)輸、旅游等，城市道路設(shè)計(jì)通常還要考慮到城市排水系統(tǒng)，與城市排水系統(tǒng)相互結(jié)合，才能夠使道路設(shè)計(jì)更加合理，有一定前瞻性。

參考文獻(xiàn)

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