尚未遠(yuǎn)去的背影

三代雄風(fēng)

從21世紀(jì)的開始10年，隨著四代機(jī)的話題被不斷熱炒，曾經(jīng)如日中天，代表冷戰(zhàn)后空中主導(dǎo)力量的三代戰(zhàn)斗機(jī)似乎也已步入暮年。但從各原產(chǎn)國依然不遺余力地推出各種誘人的改型和升級促銷的勢頭來看，似乎在未來的20年，三代機(jī)依然不會完全退出歷史舞臺。這其中當(dāng)然不乏蘇-27和F-16這樣的巨擘，但除此之外還有一些主力飛機(jī)的前途依然難以預(yù)料，法國的幻影2000就是其中之一，盡管達(dá)索公司信心滿滿地表示，法國空軍的幻影2000服役至2030年“完全不成問題”，但根據(jù)該機(jī)30年來的裝備和外銷狀況來看，似乎不容如此樂觀。

作為歐洲第一種主流三代機(jī)，幻影2000的研發(fā)歷史可以追溯至20世紀(jì)70年代中期，因為較早些年出現(xiàn)的幻影F-1在國內(nèi)外備受冷遇，必須盡快開發(fā)出一種新機(jī)來取而代之。從一開始幻影2000就具備了包括靜不安定度設(shè)計、電傳操控系統(tǒng)和脈沖多普勒雷達(dá)等諸多三代機(jī)的典型特征，盡管人們很容易將它看做同樣采用無尾三角翼設(shè)計的幻影Ⅲ家族的余續(xù)，但新機(jī)的各項性能指標(biāo)遠(yuǎn)非后者所能比擬。

第一種真正的實(shí)戰(zhàn)型號是單座的幻影2000C（殲擊型），原型機(jī)在1979年3月10日完成首飛，之后裝備了第戎的EC1/2中隊（EC即Escadron de Chasse戰(zhàn)斗機(jī)中隊的縮寫）進(jìn)行接收性訓(xùn)練。在機(jī)載武器和設(shè)備上存在欠缺的幻影2000C機(jī)群中，有一部分直到最近也沒有經(jīng)歷過比較徹底的改良（主要是37架S1～S3系列）。早期幻影2000C使用的馬特拉530D導(dǎo)彈射程有限，制導(dǎo)精度不高，湯姆森-CSF研制的RDM多普勒雷達(dá)更是毛病多多。

對應(yīng)的雙座幻影2000B主要裝備作戰(zhàn)轉(zhuǎn)換部隊，但其中的S4系列515～520號機(jī)裝備的是RDI J1-1雷達(dá)，521號為RDI J2-4雷達(dá)，S5系列523～530號則是RDI J3-13雷達(dá)，其余均為RDM型，其中有些飛機(jī)已經(jīng)換用了新的M53-P2引擎。504號飛機(jī)后來改造成光電試驗平臺，裝備了“紅寶石”型前視紅外雷達(dá)，VEH3020型全息抬頭顯示器，夜視鏡、頭盔顯示器等一系列為“陣風(fēng)”項目專門開發(fā)，當(dāng)時尚處于探索階段的裝置。

到停產(chǎn)時為止，達(dá)索為法國空軍提供了124架幻影2000C/B，在大部分場合下，兩者被統(tǒng)稱為幻影2000DA（防空型）：S3系列只能發(fā)射馬特拉530F導(dǎo)彈，S4基本普及了RDI雷達(dá)，S5開始各類干擾裝置逐漸齊備。值得一提的是，駐扎于乍得恩賈梅納的少量幻影2000C/B在可內(nèi)側(cè)掛架帶227千克炸彈，已經(jīng)取代了原先的幻影F-1CR執(zhí)行空對面任務(wù)。

在雙座幻影2000B基礎(chǔ)上研發(fā)的幻影2000N側(cè)重于執(zhí)行核打擊任務(wù)，早期版本K1的原型機(jī)在1983年2月3日對外公開，1987年開始量產(chǎn)。它裝有雙余度慣導(dǎo)系統(tǒng)，羚羊-5TC地形跟蹤雷達(dá)和內(nèi)置一體化自衛(wèi)系統(tǒng)組件，最大程度地滿足飛機(jī)超低空接近目標(biāo)、投放ASMP中程空地導(dǎo)彈的需要?？上Ю鋺?zhàn)結(jié)束，幻影2000N沒有核大戰(zhàn)可打，卻被投入到地區(qū)沖突之中，1995年的波斯尼亞戰(zhàn)爭中，幻影2000N曾被擊落，于是在機(jī)翼下方后來又增掛了導(dǎo)彈發(fā)射探測器（DDM），進(jìn)一步提高自衛(wèi)告警能力。

從1988年7月開始，生產(chǎn)線上的幻影2000N按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造，也就是后來的K2。這是一種兼具常規(guī)作戰(zhàn)和遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊能力的新型號。到1993年生產(chǎn)線關(guān)閉，所有的K1飛機(jī)都升級到了K2標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)項目隨之在1998年結(jié)束。之后到2003年9月又出現(xiàn)了K3型，實(shí)際上主要是圍繞機(jī)載武器做文章，法國人將新導(dǎo)彈命名為ASMP-A（即Amelicre，改良的意思），但實(shí)際上卻遠(yuǎn)不止是一種改良型，它的射程和機(jī)動過載能力都大幅度提高，稱其為全新武器也并不為過。

但是法國空軍改良50架幻影2000N的計劃卻一路磕磕絆絆，直到2009年都只有30架達(dá)到K3標(biāo)準(zhǔn)（飛機(jī)全部分配給EC2/4拉法葉特中隊）。實(shí)際上空軍對于幻影2000N一直缺乏熱情，認(rèn)為它難以充分發(fā)揮精確攻擊手段，缺乏應(yīng)對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的能力，是一種典型的“冷戰(zhàn)遺留物”。3個幻影2000N中隊中，1/4海豚中隊已經(jīng)在2010年6月解散，而完成對利比亞作戰(zhàn)后不久，伊斯特里的3/4利末贊中隊也在2011年9月被裁撤，由拉法葉特中隊進(jìn)駐他們的伊斯特里基地，而該中隊可能一直要服役至2018年，才會換裝“陣風(fēng)”。值得注意的是，參加2011年哈麥丹行動的法國空軍幻影2000基本上是K2，它們雖然能夠掛載GBU-12和GBU-24，但沒有激光制導(dǎo)瞄準(zhǔn)吊艙，只能依賴第三方照射瞄準(zhǔn)。

真正專門為對地攻擊量身打造的是幻影2000D型。該機(jī)原型在1991年2月19日首飛，兩年后在美日尼亞克開始投產(chǎn)，截至到2001年停產(chǎn)，總共制造了86架。1995年9月5日，幻影2000D第一次在波黑戰(zhàn)場上亮相。截至到目前，幻影2000D的一線中隊總共是4個：EC1/3納瓦拉：EC2/3香檳：EC3/3阿登（駐扎南錫）：EC3/11海盜（駐扎吉布提），另外還有在2010年作為訓(xùn)練單位重新組建的EC2/7阿爾貢。

盡管幻影2000D和幻影2000N外表極為相似（取消機(jī)頭空速管可算是一個細(xì)小差別），但兩者內(nèi)部卻存在極大差別。D型帶有HOTAS控制系統(tǒng)，“羚羊”5-3C雷達(dá)具有全地形參考功能，機(jī)載自衛(wèi)組件也先進(jìn)得多。它是以AS.30L導(dǎo)彈和美國提供的制導(dǎo)炸彈為主要對地武器的，因此能夠攜帶多種激光瞄準(zhǔn)/識別吊艙，目前使用的主要是泰雷茲公司達(dá)摩克里斯MP系統(tǒng)。1995和2001年，幻影2000D兩次接受升級改裝（分別為R1和R2），導(dǎo)航系統(tǒng)得以更新，并裝備了?？巳R爾一體化自衛(wèi)組件和用于鋪路-Ⅱ和鋪路-Ⅲ制導(dǎo)炸彈的阿特里斯-2LDP吊艙，原本還應(yīng)該有一個R-3終極版，但最后還是放棄，代之以成本更為低廉的R-2改，包涵使用獵頭皮-EG防區(qū)外對地導(dǎo)彈，采用雙模激光制導(dǎo)頭GBU-24在內(nèi)的多種精確制導(dǎo)武器，以及更先進(jìn)的電子戰(zhàn)裝備等等，這種R-2改在2004年正式投入使用。

提高近距空中支援能力必須是今后幻影2000D改進(jìn)的重點(diǎn)，這是法國從參與阿富汗行動的經(jīng)驗中得出的體會?；糜?000D目前裝備了譯碼無線電設(shè)備和改良數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器，可以通過聯(lián)合終端攻擊控制器或者M(jìn)IDS/1 6號數(shù)據(jù)鏈獲取目標(biāo)數(shù)據(jù)，并發(fā)射GBU-49激光制導(dǎo)炸彈摧毀目標(biāo)。此外還針對空戰(zhàn)能力制訂過龐大的中期升級計劃，不過在2010年時卻因優(yōu)先照顧“陣風(fēng)”的生產(chǎn)而暫時擱置，直到最近才逐步恢復(fù)。這項改良的重點(diǎn)是對泰雷茲一阿斯泰克的艾林特吊艙進(jìn)行一體化改良，逐步替換承擔(dān)戰(zhàn)術(shù)情報搜集和偵察任務(wù)的幻影F-1CR。

走向國際

幾乎在裝備本國空軍的同時，幻影2000就被匆匆推向了國際市場，這就是最早的專用出口型幻影2000E。和基礎(chǔ)型幻影2000C相比，它的M53-P2發(fā)動機(jī)推力略大，并采用了2臺存儲空間更大的主計算機(jī)，其RDM雷達(dá)能夠為馬特拉超530D導(dǎo)彈提供連續(xù)波照射，座艙內(nèi)帶有VE-130抬頭顯示器，并可選擇多種光電吊艙（如凱門鱷和鯽魚系統(tǒng)），電子戰(zhàn)能力有了顯著提高。

不過整體上來說，該機(jī)的對外銷售并不盡如人意，沒有挽回幻影F-1時代的低迷態(tài)勢，甚至更為艱難。從直接原因而言，市場尚處于二代機(jī)飽和待消化狀態(tài)，傳統(tǒng)客戶暫時無力也無意購進(jìn)新一代主力戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)然最關(guān)鍵的原因還在于，在20世紀(jì)的最后歲月，幻影2000始終被它的體制內(nèi)對手——F-16死死地壓制著。

第一個下訂單的國外用戶是埃及空軍，總共是16架單座幻影2000EM和4架雙座幻影2000BM，交付工作從1986年開始，直到1988年末結(jié)束。飛機(jī)配屬第82戰(zhàn)斗機(jī)中隊，駐扎于格貝爾巴素爾和梅沙瑪特魯擔(dān)任空中攔截任務(wù)。另一個穆斯林空軍是阿聯(lián)酋，當(dāng)時訂購了22架單座幻影2000EAD和6架雙座幻影2000DAD，以及8架單座偵察幻影2000RAD，后者能夠發(fā)射法國研制的PGM-500或者PGM-2000哈基姆電視制導(dǎo)炸彈。在拉美地區(qū)幻影2000也小有斬獲——1982年末，秘魯宣布購買24架幻影2000P（后縮減至22架）和2架幻影2000DP。這些飛機(jī)一直由拉霍亞第4航空團(tuán)的412飛行中隊使用。

早期外銷名單中印度空軍可以算得上是重量級客戶了——1982年10月和1986年3月、1988年10月，分三批總共訂購了59架，其中單座幻影2000H為46架，其余是雙座TH，第一個幻影2000H作戰(zhàn)單位是瓜廖爾的第7中隊（戰(zhàn)斧中隊）。另一個關(guān)鍵角色是希臘空軍，正是有了他們，幻影2000在歐洲的銷售避免了吞零蛋的尷尬。最早購買的一批總共40架（36架單座EG，4架雙座DG），合同于1985年7月簽訂，3年后開始交付塔納格拉的331和332中隊，由于當(dāng)時希臘和土耳其的領(lǐng)海爭端比較激烈，因而所有這些飛機(jī)都能發(fā)射“飛魚”導(dǎo)彈。

里程碑的幻影2000-5

在整部幻影2000家族發(fā)展史中，幻影2000-5系列具有里程碑意義，它是一種在幻影2000C基礎(chǔ)上開發(fā)的階段升級版。從外觀細(xì)節(jié)看，它的垂尾前緣帶有為“米卡”提供中繼制導(dǎo)的“子彈頭”LAM天線罩，取消了機(jī)鼻空速管，雷達(dá)罩上方增加了4個條狀雷達(dá)刀片。飛機(jī)采用性能大大改觀的RDY多模雷達(dá)，比RDM的探測距離幾乎增大一倍，能夠同時追蹤最多8個目標(biāo)，具備邊跟蹤邊掃描能力。座艙內(nèi)也煥然一新，增加了泰雷茲VEM 130F抬頭顯示器，多種電子對抗設(shè)備也讓戰(zhàn)機(jī)在高威脅環(huán)境下生存力大大增加。機(jī)翼下可攜帶先進(jìn)的“米卡”EM雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈，對地攻擊時可攜載拉法爾SLAR-2000吊艙或者泰雷茲COR2照相偵察艙（或者達(dá)索AA-3-38遠(yuǎn)程傾斜照相艙），“紅寶石”前視紅外雷達(dá)，泰雷茲一阿特里斯激光識別器（右起落架前方）

第戎的EC1/2仙鶴中隊和EC2/2科爾多中隊是最早接收翻新飛機(jī)的一線單位，這些在1993年被改造為幻影2000-5F的37架幻影2000C先前屬于奧蘭治的EC5大隊。第一階段是SF1，之后雷達(dá)探測距離增加了15%，并添加了“非合作”目標(biāo)識別模式，稱之為SF1C，目前這些幻影2000-5F全部都在EC1/2中隊服役（2011年遷往魯圣），從2006年開始，這些飛機(jī)配備了“米卡”紅外熱追蹤導(dǎo)彈，并正在接受能支持Link 16數(shù)據(jù)鏈的多功能信息分配系統(tǒng)（MIDS）的終端改裝，預(yù)計這次改造能確保該機(jī)一直使用至2020年之后。

幻影2000-5的成功，離不開出口市場的支持，因為它本身瞄準(zhǔn)的第一目標(biāo)就是出口市場。當(dāng)時臺灣當(dāng)局急不可耐地同達(dá)索簽訂了引進(jìn)60架幻影2000-5戰(zhàn)斗機(jī)（48架幻影2000-5EI單座和12架幻影2000-5DI，1997年單價3.33億法郎）的合同，引發(fā)了島內(nèi)外輿論嘩然，中法關(guān)系隨之急轉(zhuǎn)直下，令愛麗舍宮焦頭爛額，后悔不迭。

不過撇除政治短視不談，單純從軍機(jī)銷售的角度衡量，臺灣軍方的大宗訂單還是產(chǎn)生了一定的宣傳效應(yīng)?？ㄋ柨哲娫?994年出資購買了12架幻影2000-5（單座EDA型9架，雙座DDA型3架），裝備多哈的第7戰(zhàn)術(shù)空優(yōu)中隊，以替換老舊的幻影F-1飛機(jī)：老客戶希臘和阿聯(lián)酋空軍也再次登門，前者除了購買15架全新的幻影2000-5 Mk2（5架為雙座），還要求升級10架老版本的幻影2000E型，2005年1月，希臘航宇工業(yè)公司自行升級的幻影2000E飛機(jī)在塔納格拉完成首飛，達(dá)索的新飛機(jī)則直到2007年7月才實(shí)現(xiàn)交付：阿聯(lián)酋則是在1998年通過了購買32架幻影2000-9飛機(jī)（20架單座，12架雙座）和33架老型號升級的決議（后來縮減到30架）。

上述幾個客戶的拿到手的新機(jī)功能存在較大差別，卡塔爾的版本相對比較簡單，除能用于空戰(zhàn)，別的功能相對欠缺，當(dāng)然比臺灣的那批基本版還是要好些（新竹的449戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)大隊只能承擔(dān)攔截任務(wù)）。具體來說，希臘331中隊的幻影2000-5 Mk2（2009年12月達(dá)到作戰(zhàn)狀態(tài)）用的是SEG-52軟件，在保留6枚“米卡”導(dǎo)彈的同時，還能掛載“獵頭皮”-EG導(dǎo)彈執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)。而阿聯(lián)酋的幻影2000-9則是整個幻影2000出口系列中的最高端，裝有泰雷茲公司一體化模塊電子戰(zhàn)系統(tǒng)（IMEWS）、“螺旋”和?？巳R爾-泰雷茲的湯姆拉德編碼電臺，達(dá)摩克里斯LDP，那哈爾前視紅外掛架，以及數(shù)據(jù)鏈兼容的空地?zé)o線電接收裝置（GATR），甚至連“獵頭皮”導(dǎo)彈都根據(jù)其需要特別修改（阿聯(lián)酋國內(nèi)稱為“黑山鷹”），并能使用AIM-9“響尾蛇”等美制裝備。2001年初原型機(jī)在伊斯特雷斯完成了首飛，并于2003年4月23日交付了首批9架。而到了2007年末，所有的舊機(jī)改造升級，也都如期完成了，目前這些幻影2000-9裝備了達(dá)夫拉基地的2個中隊。

拜RDY-2雷達(dá)所賜，幻影2000-9和幻影2000-5 Mk2對海功能有了很大提升，可引導(dǎo)2枚“飛魚”導(dǎo)彈射向不同目標(biāo)。它能夠探測24個空中目標(biāo)，持續(xù)鎖定8個最具威脅目標(biāo)，同時確定4枚“米卡”EM導(dǎo)彈發(fā)射參數(shù)。全玻璃化座艙結(jié)合數(shù)字一體化對抗系統(tǒng)ICMS 3、泰雷茲航電公司“圖騰”3000 INS-GPS等先進(jìn)設(shè)備，特別加強(qiáng)的掛架，讓飛機(jī)的武器掛載接近飛機(jī)極限（兩者都能同時掛載巡航導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈）。尤其是為幻影2000-9設(shè)計的新型機(jī)腹復(fù)合掛架，能在2個副油箱和6枚“米卡”不受影響的情況下，并列掛載2枚227千克激光制導(dǎo)炸彈。

仍有價值

空中格斗是體現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)價值最有說服力的平臺。但大多數(shù)以截?fù)糇鲬?zhàn)為主的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)都很難遇到激烈的空中對抗。幻影2000整整30年的服役史，真正過硬的戰(zhàn)斗幾乎沒有，雖然法國空軍的幻影2000C參加過海灣戰(zhàn)爭，卻并無建樹，印度的幻影2000H在1999年的卡吉爾沖突中也投入使用，出勤率和完好率相當(dāng)高，但戰(zhàn)績不得而知。希臘空軍1996年10月8日在愛琴海上空曾用幻影2000-5 Mk2擊落過一架土耳其空軍的F-16C，但那基本上屬于擦槍走火，并非真正意義上的公平較量。

一直到2011年5月，法國充當(dāng)空襲利比亞的急先鋒，發(fā)起“聯(lián)合保護(hù)者”行動，幻影2000飛機(jī)才和后繼者“陣風(fēng)”一道，成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。媒體注意到，在禁飛區(qū)執(zhí)行任務(wù)的的幻影戰(zhàn)機(jī)，不光包括法國空軍的幻影2000-5F、幻影2000D和幻影2000N，還有卡塔爾的6架幻影2000-5和阿聯(lián)酋的6架幻影2000-9，駐扎克里特島的法國空軍幻影2000-5F甚至還專門用于為卡塔爾提供任務(wù)支持，以博取對方好感（卡塔爾已經(jīng)開始逐步汰換手頭的幻影2000-5了）。盡管駐扎在索達(dá)灣的卡塔爾飛機(jī)和戴齊莫曼努的阿聯(lián)酋飛機(jī)沒有直接參與空襲，但阿聯(lián)酋的幻影飛機(jī)的出場依然非常高調(diào)（外長阿納哈楊公開發(fā)表聲明，支持對利比亞動武），機(jī)身下方的達(dá)摩克斯利吊艙和PGM-500電視制導(dǎo)炸彈清楚地表明了它們并不只是出勤到場而已。一時間，“三個幻影2000使用國聯(lián)合打壓不愿意購買法國戰(zhàn)機(jī)的利比亞”這一頗富戲劇性的標(biāo)題，一度成為人們津津樂道的話題，也讓人們佩服媒體人的豐富聯(lián)想。

但是，處于困頓中的秘魯看來沒有多大指望了，2009年他們和達(dá)索簽訂的1.4億美元改裝合同至今杳無音信，很可能徹底取消。阿聯(lián)酋早在多年前已經(jīng)在考慮淘汰幻影2000-9，多少讓法國人有點(diǎn)心寒：甚至原先預(yù)計的大筆“陣風(fēng)”訂單也打上了一個問號，因為軍方宣布要在“陣風(fēng)”、“臺風(fēng)”和F-15之間展開更為廣泛細(xì)致的競選?，F(xiàn)有的幻影2000-9倒是引起了巴西的注意，因為巴西的下一代F-X2競爭落幕之前還會有一段過渡期，這批幻影2000-9可能正好填補(bǔ)空白。

目前巴西已經(jīng)裝備了10架法國空軍EC1/5中隊退役的幻影2000C和2架幻影2000B，裝備RDI雷達(dá)，能夠發(fā)射馬特拉超530D導(dǎo)彈。奧蘭治的人員培訓(xùn)結(jié)束后，最初的2架在2006年9月4日正式交付給阿納波利斯的第1空軍飛行團(tuán)。而法國空軍手上“富余”的幻影2000飛機(jī)還會繼續(xù)增多，奧蘭治的EC1/5旺代中隊在2007年解散，康布雷的EC2/12皮卡迪中隊也在2009年6月撤銷，最近消失的是ECl/12中隊，目前僅剩下EC2/5法蘭西島中隊。

早期出口幻影2000E飛機(jī)中，持續(xù)改進(jìn)最為執(zhí)著的恐怕就是印度的幻影2000H了。印度空軍非?？粗卦摍C(jī)的對地攻擊能力，HAL目前的這些飛機(jī)經(jīng)過兩次改進(jìn)（“水晶權(quán)杖”計劃和“傳奇”計劃），裝有“藍(lán)頓”LDP吊艙和AGM-142“瞪眼”導(dǎo)彈，飛行員配備了DASH頭盔顯示器，甚至能夠兼容R-73近距導(dǎo)彈，據(jù)消息人士透露，還可以懸掛全新的精確制導(dǎo)彈藥（型號依然高度保密）。

雖然最終印度放棄了接收12架卡塔爾幻影2000-5的計劃，但增強(qiáng)幻影2000機(jī)隊的計劃并未放棄。空軍的中期延壽計劃在延宕多年之后，終于在2011年獲得國會許可，現(xiàn)役將保留52架飛機(jī)，一直服役至2025年左右。這項計劃總共耗資預(yù)計8億美元，最初2架在法國改造，后續(xù)50架則由印度HAL公司在達(dá)索和泰雷茲公司技術(shù)支持下自行完成。這批飛機(jī)將會裝有新一代任務(wù)計算機(jī)，先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)站，RDY-2雷達(dá)，雙余度多功能顯示器，全新雷達(dá)告警設(shè)備和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，能夠攜帶多達(dá)4枚超視距空空導(dǎo)彈（可能是“德比”、怪蛇-5或者“米卡”），以及數(shù)量可觀的遠(yuǎn)程靈巧彈藥。

無論如何，幻影2000已經(jīng)不是也不應(yīng)該再是法國目前的軍機(jī)外銷重點(diǎn)，為各國用戶升級改裝和拋售二手幻影2000飛機(jī)，都是以促進(jìn)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的銷售為前提的。但遺憾的是，迄今為止，被強(qiáng)力推介的“陣風(fēng)”在國際市場上仍然遭遇到歐美同類產(chǎn)品的夾擊，銷售慘敗，幾乎沒有買家，幻影2000系列無法奢望有F-16級別的龐大的后續(xù)服務(wù)空間，僅有的幾個用戶中，有些本身經(jīng)費(fèi)有限（比如秘魯、埃及、巴西），有些正經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī)（比如希臘），有些則早早地把目光投向了別處（如卡塔爾和阿聯(lián)酋），更何況這其中有一部分用戶還同時選擇了美國戰(zhàn)機(jī)，比較執(zhí)著的唯有印度一家?；糜?000采購和維護(hù)成本的劣勢以及兼容性的相對滯后是無可逃避的。相對于F-16改版的風(fēng)生水起、持續(xù)不衰，幻影2000家族沉寂了許多。但不管如何，它的故事仍未結(jié)束，或許在不遠(yuǎn)的將來，還有驚喜。