近日,最高人民法院發(fā)布了《審理道路交通事故損害賠償案件司法解釋》,該司法解釋共29條,對交通事故賠償主訴訟中的疑難、熱點問題全部作了規(guī)定。筆者試從一個法律工作者的角度,以案例的形式對該司法解釋進行解讀,認為其具有以下五大亮點:
亮點一:醉灑駕車傷人 交強險仍應(yīng)賠
法條:《解釋》第十八條規(guī)定:有下列情形之一導致第三人人身損害,當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償,人民法院應(yīng)予支持:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發(fā)生交通事故的;(三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹?/p>
案例:2011年7月的一天,小王步行回家時,被一輛急馳的摩托車撞傷致殘。交警部門到現(xiàn)場后,查明肇事司機李某系醉酒后駕車,認定李某負事故的全部責任。事發(fā)后,李某因涉嫌危險駕駛被刑事拘留。小王也一直沒有得到賠償。在法律人士的指點下,小王向肇事車輛投保的保險公司索賠,但保險公司以李某系醉酒后駕車為由拒絕賠償。
解讀:醉酒、無證等情況,保險公司是否免賠一直是一個爭議非常大的問題。各地的法院判決也不盡相同。這次司法解釋明確規(guī)定:醉駕、毒駕等情況,保險公司仍應(yīng)在交強險責任限額內(nèi)承擔賠償責任。據(jù)此,上述案例中的小王可以向法院起訴要求保險公司承擔賠償責任。
亮點二:轉(zhuǎn)讓報廢車輛 轉(zhuǎn)讓人擔全責
法條:《解釋》第六條規(guī)定:拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉(zhuǎn)讓,并發(fā)生交通事故造成損害,當事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任的,人民法院應(yīng)予支持。
案例:2010年3月,小陳將自己的一輛報廢摩托車賣給開汽車修理店的林某。林某將該摩托車修理后,賣給了在工地打工的趙某。趙某在使用了一段時間后,又將該車賣給了工友丁某,后丁某又將該車賣給老鄉(xiāng)楊某。2012年5月,楊某騎該摩托車在回家的路上將行人宋某撞傷致殘。事后,宋某將楊某、丁某、趙某、林某、小陳一起告上了法院,要求賠償各項經(jīng)濟損失2萬余元。
解讀:關(guān)于報廢車、拼裝車發(fā)生交通事故后的損害賠償責任,侵權(quán)責任法已經(jīng)明確規(guī)定由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任。但是,在審判實踐中更多的是肇事的拼裝車、報廢車已經(jīng)過多次轉(zhuǎn)讓,這種情況下是否所有轉(zhuǎn)讓人均應(yīng)承擔賠償責任,法律并沒有明確規(guī)定。這次司法解釋明確規(guī)定了所有轉(zhuǎn)讓人均應(yīng)承擔連帶責任。上述案例中,小陳、林某、趙某、丁某均應(yīng)對楊某的賠償責任承擔連帶責任。
亮點三:車輛貶值損失沒有法律依據(jù)
法條:《解釋》第十五條規(guī)定:因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;(二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用;(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失;(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。
案例:2012年6月,小張開車到外地游玩,途中與一輛大客車相撞,致使車子嚴重損壞。事故經(jīng)交警部門認定,大客車司機趙某負事故的全部責任。事故發(fā)生后,小張和趙某因車輛貶值損失產(chǎn)生爭議。小張認為自己的車是新車,這次事故造成其新車貶值,故要求趙某承擔因交通事故導致的車輛貶值損失1萬元,但遭到趙某的拒絕。
解讀:這次司法解釋對何為“財產(chǎn)損失”作了具體明確的規(guī)定,《解釋》第十五條采取了列舉式的規(guī)定,指出四種財產(chǎn)損失可以要求賠償。該條并沒有兜底條款,筆者認為,其本意應(yīng)是限定財產(chǎn)損失的范圍。由于《解釋》第十五條中列舉的四項財產(chǎn)損失并沒有包括車輛貶值損失,因此訴請車輛貶值損失將得不到法院的支持。(未完待續(xù))
(安徽省馬鞍山市湖東北路15號事故處理大隊交通法庭 陶家平 郵編:243000)