從“派對(duì)動(dòng)物”到“公路野獸”

在2012年巴黎-尼斯自行車賽上，Lieuwe Westra完成了從“派對(duì)動(dòng)物”到一名成熟的職業(yè)公路自行車手的重大轉(zhuǎn)變。從第一次騎上自行車的那天起，Lieuwe就如同當(dāng)今職業(yè)車壇的眾多優(yōu)秀車手一樣，立刻在這一領(lǐng)域中展現(xiàn)出非凡的天賦。然而，Lieuwe Westra的故事是獨(dú)一無二的。在正式成為職業(yè)車手前的某段時(shí)期，Lieuwe曾選擇過放棄自行車運(yùn)動(dòng)。他所經(jīng)歷的是一條只屬于自己的不同尋常的成長(zhǎng)之路。如今，Lieuwe Westra已經(jīng)年滿30歲，不過，對(duì)于這位綽號(hào)“野獸”的荷蘭車手而言，通往榮耀的大門似乎才剛剛開啟。

勞倫特·加拉伯特山峰，神奇的六秒鐘

Lieuwe Westra已經(jīng)為Vacansoleil車隊(duì)效力了四個(gè)賽季，但直到2012年春天，他的名字才真正引起車迷們的廣泛關(guān)注。2012年3月8日，巴黎-尼斯自行車賽第五賽段的激烈爭(zhēng)奪正在上演。天空車隊(duì)一如既往地控制著比賽的主動(dòng)權(quán)，Richie Porte正騎行在整個(gè)集團(tuán)的最前方，這位曾贏得過環(huán)意大利自行車賽新人王的澳大利亞車手將上身微微前傾，同時(shí)有節(jié)奏地踩著踏板，向著這一賽段的終點(diǎn)，被稱為“勞倫特·加拉伯特山峰”的難度為1級(jí)爬坡的頂端進(jìn)軍。僅僅一公里過后，Richie Porte已經(jīng)迫使身后的大部隊(duì)四分五裂，F(xiàn)rank Schleck、Andreas Kloden、Igor Anton等名將紛紛掉隊(duì)。然而，Porte不過是天空車隊(duì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的一顆棋子，隨后，布拉德利·威金斯（Bradley Wiggins）—這位真正的主角登場(chǎng)了。威金斯移到了隊(duì)伍的最前方，他的加速令幾名原本掙扎著試圖跟在他身后的對(duì)手瞬間變得毫無還手之力，此時(shí)此刻，身著黃色領(lǐng)騎衫的英國人是那樣的霸氣十足。一切似乎已然成為了定局，然而，在賽道的另一端，一個(gè)藍(lán)色的身影突然闖入了威金斯的視線。在之前所經(jīng)過的爬坡路段中，Lieuwe Westra始終保持著低調(diào)的態(tài)度，只是選擇跟隨其他車手行進(jìn)……不，等等，這或許根本就不是所謂的低調(diào)，對(duì)于像他這樣擅長(zhǎng)個(gè)人計(jì)時(shí)賽的車手，勞倫特·加拉伯特山峰無疑就是一種煎熬，至少在場(chǎng)的所有人都這么認(rèn)為。不出所料，Lieuwe的進(jìn)攻令人們不禁大吃一驚，他回過頭看了一眼身后的威金斯，英國人迅速選擇低下頭避開他的目光。Lieuwe幾乎不敢相信眼前發(fā)生的一切—他正在做的竟然是在極其重要的巴黎-尼斯自行車賽的山地賽段中迫使那些在環(huán)法大賽能夠排進(jìn)前10位的車手陷入更深的絕境之中。Lieuwe Westra晃動(dòng)著身體，他略顯笨拙的爬坡姿勢(shì)與威金斯紳士般的優(yōu)雅動(dòng)作形成了鮮明的對(duì)比，不過，在平均坡度接近10%的上坡路段中，Lieuwe的發(fā)力方式顯然更具效果。比賽進(jìn)入到最后一公里，Lieuwe開始不停地向后張望，想要看看是否還有其他車手能夠跟上他的節(jié)奏，然而，這一次，沒有人可以與他所展現(xiàn)出的驚人的爬坡速度相抗衡。盡管距離終點(diǎn)線還有一定的距離，但Lieuwe Westra已經(jīng)開始高舉雙手慶祝他的勝利，你可以明顯察覺到他驚訝的面部表情，無論如何，這是Lieuwe職業(yè)生涯迄今為止最偉大、最為難以置信的一場(chǎng)勝利。

“起初，我的目標(biāo)就是嘗試著在這個(gè)爬坡路段中不要損失任何時(shí)間。但在最后的兩公里，我看到對(duì)手們開始紛紛掉隊(duì)，而與此同時(shí)，我沒有損失任何時(shí)間并且有著不錯(cuò)的感覺。當(dāng)時(shí)，大家已經(jīng)在以一個(gè)很高的速度騎行，不過，當(dāng)威金斯加速進(jìn)攻的時(shí)候，我想‘現(xiàn)在，屬于我的時(shí)刻到了。’簡(jiǎn)直無法想像我居然能有這么好的狀態(tài)，這是我職業(yè)生涯中最美好的時(shí)刻。我每天堅(jiān)持訓(xùn)練，就是為了能夠迎來這樣的機(jī)會(huì)?！?/p>

勞倫特·加拉伯特山峰在此之前總共三次出現(xiàn)在巴黎-尼斯的路線當(dāng)中，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，在這里奪冠的車手最終同樣能夠順利地將賽事的總冠軍收入囊中。Alberto Contador曾于2007和2010年兩度在勞倫特·加拉伯特山峰奪冠，而他也在隨后捧起了當(dāng)年巴黎-尼斯賽總冠軍獎(jiǎng)杯。奪得第五賽段冠軍的Lieuwe一時(shí)間成為了總冠軍的熱門人選，然而，過于繁瑣的慶祝動(dòng)作無疑令他失去了一些寶貴的時(shí)間?；蛟S，正如Lieuwe Westra對(duì)此做出的解釋，當(dāng)時(shí)，他根本沒有考慮總成績(jī)排名，此前，他從未處在那樣的位置，因此，在他的頭腦中，所能想到的只是拿下這個(gè)賽段冠軍。盡管如此，Lieuwe Westra仍然從威金斯和巴爾韋德那里贏回了六秒，現(xiàn)在，他與領(lǐng)騎衫擁有者威金斯之間也只有六秒鐘的差距。

Lieuwe Westra終于迎來了2012年巴黎-尼斯自行車賽最后一個(gè)賽段，9.6公里的爬坡計(jì)時(shí)賽。而他依然落后威金斯六秒，作為一名個(gè)人計(jì)時(shí)賽高手，Lieuwe完全有機(jī)會(huì)利用這一賽段將威金斯拉下馬。在最初的五公里，Lieuwe是所有參賽車手中用時(shí)最短的，然而，進(jìn)入到后半段，Lieuwe Westra的弱點(diǎn)開始逐漸暴露出來，他的身體開始出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，體力也有些不支，最終，Lieuwe以第二名的成績(jī)完成了個(gè)人計(jì)時(shí)賽，僅比賽段冠軍威金斯慢了兩秒，而在總成績(jī)榜上，他同樣位居第二，落后威金斯八秒鐘。英國人在慶祝自己的勝利，與此同時(shí)，Lieuwe Westra卻在思考著這樣一個(gè)問題，如果在勞倫特·加拉伯特山峰的時(shí)候，他能夠再拉大九秒的差距，那么最終的結(jié)果又會(huì)如何呢？盡管他不得不承認(rèn)這對(duì)于任何一位車手而言都是異常艱巨的任務(wù)。“難以置信”，這就是Lieuwe Westra對(duì)于他在去年巴黎-尼斯比賽中的表現(xiàn)的高度概括?！拔覟榇烁械椒浅ｓ@訝?！?/p>

事實(shí)上，驚訝的不僅僅是Lieuwe Westra本人，他所在的Vacansoleil車隊(duì)，甚至整個(gè)公路自行車領(lǐng)域都在為L(zhǎng)ieuwe的精彩表演感到驚喜?！癓ieuwe是一位非常親切、冷靜和樸實(shí)無華的車手。但在巴黎-尼斯賽上，他的表現(xiàn)就像一頭獅子。”隊(duì)友Romain Feillu這樣描述道。而車隊(duì)運(yùn)動(dòng)主管Michel Cornelisse的一席話則更加顯得意味深長(zhǎng)：“Lieuwe盡了最大的努力，因?yàn)樗热魏稳硕记宄钤谧孕熊囈酝獾哪莻€(gè)世界是何等艱難……”在轉(zhuǎn)為職業(yè)車手以前，Lieuwe Westra曾度過了一段無比混沌的迷茫期，那時(shí)的他放棄了自行車運(yùn)動(dòng)，成為了一名筑路工，幾乎全部的空閑時(shí)間都是在夜店度過的。毫無疑問，Lieuwe是一位天才車手，他用自己的方式選擇了一條與眾不同的成長(zhǎng)之路，在公路自行車領(lǐng)域，Lieuwe Westra的故事是獨(dú)一無二的。

叛逆躁動(dòng)期，墜落在深淵

荷蘭北部的弗里斯蘭（Friesland），這里歷來以優(yōu)質(zhì)的奶制品而聞名于世，同時(shí)還是全荷蘭惟一擁有本地區(qū)方言—西弗里西亞語的省份。當(dāng)然，弗里斯蘭也是Lieuwe Westra的家鄉(xiāng)。一個(gè)風(fēng)和日麗的周日下午，當(dāng)本地的業(yè)余車手們像往常一樣穿梭于森林、騎行在鄉(xiāng)間之時(shí)，Lieuwe Westra也加入到了他們的行列。最近幾日，Lieuwe迎來了難得的空閑，因?yàn)椴槐貐⒓影⒛匪固貭桙S金賽，Lieuwe便利用這短暫的休假與朋友一起享受著大自然的幽靜與愜意。熟悉Lieuwe的人都知道，他的父親正是當(dāng)?shù)氐囊幻麡I(yè)余車手，同時(shí)也是狂熱的車迷，因此，在Lieuwe很小的時(shí)候，父親就希望他和哥哥Jan-Hendrik將來也能夠成為車手，在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中有所斬獲。在父親的指導(dǎo)下，Lieuwe開始參加一些兒童組的比賽，那時(shí)的他只有八歲，但很快就在同齡的孩子當(dāng)中顯現(xiàn)出過人的天賦，贏得了多場(chǎng)勝利，特別是在集體沖刺的爭(zhēng)奪中，Lieuwe的絕對(duì)速度無人能夠阻擋?！拔以诠诺滟愔袃纱潍@勝，同時(shí)，幾乎所有的對(duì)手都害怕與我一起進(jìn)行沖刺?！盠ieuwe回憶著他作為新手時(shí)的那段時(shí)光。憑借著無與倫比的敏銳洞察力，他時(shí)常能夠在最后的沖刺來臨之前使自己處在一個(gè)最合適的位置。不過與如今他在賽場(chǎng)上留給人們的印象不同，Lieuwe其實(shí)并不是想像中的天生的個(gè)人計(jì)時(shí)賽高手?！袄蠈?shí)說，計(jì)時(shí)賽不是我的強(qiáng)項(xiàng)?！倍诟唠y度的山地訓(xùn)練中，他同樣無法跟上隊(duì)友們的節(jié)奏。Lieuwe順利地進(jìn)入了著名的拉伯銀行車隊(duì)，而這里幾乎匯集了當(dāng)時(shí)荷蘭國內(nèi)最具潛力的一批青少年車手，競(jìng)爭(zhēng)的壓力可想而知。當(dāng)不擅長(zhǎng)爬坡的Lieuwe Westra再一次跟隨車隊(duì)前往阿登進(jìn)行集訓(xùn)、當(dāng)他再一次掙扎于起伏的丘陵之間的時(shí)候，眼前的自行車世界似乎再不是兒時(shí)那片曾令他感到無比興奮和滿懷期待的領(lǐng)域，作為一名已經(jīng)在青少年（Junior）級(jí)別征戰(zhàn)了兩年的車手，如今，除去沖刺，Lieuwe覺得自己簡(jiǎn)直就是一無是處?！拔业降自谧鲂┦裁矗窟@樣的狀況發(fā)展下去究竟還有什么意義？”

16歲，這正是那些立志成為職業(yè)車手的青少年們追逐夢(mèng)想的關(guān)鍵時(shí)期，當(dāng)然，16歲同樣也是人生中最容易陷入迷茫的躁動(dòng)期。在度過了八年與自行車為伴的日子后，與其說是賽場(chǎng)上的失意使Lieuwe對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了厭倦，不如將它理解為每天重復(fù)進(jìn)行的枯燥騎行已然不可能成為這個(gè)16歲少年生活的全部?！霸谀莻€(gè)年紀(jì)，派對(duì)帶給我的誘惑力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于騎車。和我關(guān)系不錯(cuò)的那些哥們會(huì)經(jīng)常一起去酒吧或在家中聚會(huì)，我也不想錯(cuò)過那樣的生活?！北娝苤?，許多運(yùn)動(dòng)員在退役之后逐漸走向了墮落，他們整日混跡于酒吧、夜總會(huì)，或許正是為了彌補(bǔ)當(dāng)年所留下的“遺憾”，不過，對(duì)于Lieuwe Westra而言完全就是另一回事。中學(xué)畢業(yè)之后，Lieuwe找到了一份筑路工的工作，你或許很難想像他站在并不寬闊的道路上澆筑瀝青時(shí)的情景。除去辛苦的工作，他的剩余時(shí)間幾乎全部被各種各樣的派對(duì)狂歡及酒精所占據(jù)，他可以毫不猶豫地和朋友們一起在酒吧中暢飲，再也不必?fù)?dān)心會(huì)影響到第二天的訓(xùn)練。他的體重迅速上升到了90公斤，車手時(shí)期的身材蕩然無存，這樣的日子一直持續(xù)了將近五年，然而，回首那段“空白期”， Lieuwe Westra卻并不后悔自己當(dāng)年做出的選擇?！拔覜]有任何遺憾，相反，我認(rèn)識(shí)到了自行車運(yùn)動(dòng)以外的世界，相信我，在那樣的環(huán)境中生存遠(yuǎn)比作為一名自行車手更加艱苦。”

事實(shí)上，從Lieuwe決定放棄自行車運(yùn)動(dòng)的那一刻起，他的哥哥Jan-Hendrik就試圖說服Lieuwe能夠回心轉(zhuǎn)意。幾年來，Jan-Hendrik始終堅(jiān)信公路自行車賽場(chǎng)才是Lieuwe實(shí)現(xiàn)價(jià)值的真正舞臺(tái)，他時(shí)常鼓勵(lì)Lieuwe應(yīng)該重新回到自行車領(lǐng)域，在Jan-Hendrik看來，Lieuwe依然有能力成為一名優(yōu)秀的車手。在一次為母親舉辦的生日宴會(huì)上，Lieuwe又喝醉了，他迷迷糊糊地摸索到一輛自行車，隨即倚靠上去。哥哥Jan-Hendrik的女友勸說Lieuwe應(yīng)該繼續(xù)騎車，Lieuwe幾乎是不假思索地隨口答應(yīng)了。第二天早上，當(dāng)Lieuwe Westra從酒精的作用下清醒過來，發(fā)現(xiàn)自己依然靠著那輛自行車，前一天晚上說過的話大多已經(jīng)無法記清，不過，有一件事他沒有忘記：他要重新騎上自行車。

想要重返車壇絕非易事。那時(shí)候，Lieuwe的體重和他青少年時(shí)期相比已經(jīng)增加了20公斤，肌肉力量也大不如前，一切都需要重新開始。他為自己制定了嚴(yán)格的訓(xùn)練計(jì)劃，并盡量選擇偏僻的地方騎行，因?yàn)樗幌氡慌笥褌兛吹剿麣獯跤醯臉幼?。起初，他僅能維持很短時(shí)間的全速前進(jìn)狀態(tài)，顯然，想要與頂級(jí)職業(yè)車手同場(chǎng)競(jìng)技，Lieuwe Westra還有很長(zhǎng)的路要走。

浪子回頭，“野獸”的蘇醒

2006年初，24歲的Lieuwe Westra加盟荷蘭KrolStonE車隊(duì)，這是一支洲際半職業(yè)車隊(duì)，隊(duì)中絕大多數(shù)車手是20歲以下的年輕人。在為KrolStonE效力的第一個(gè)賽季，Lieuwe幾乎沒有取得任何值得關(guān)注的成績(jī)，然而，在隨后的2007年，Lieuwe出人意料地在荷蘭全國錦標(biāo)賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽中名列第四，而在此之前，他還拿下了OZ Wielerweekend自行車賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽段的冠軍。這對(duì)于Lieuwe Westra而言絕對(duì)算得上意外之喜，就如他先前提到過的那樣，個(gè)人計(jì)時(shí)賽并不是他的強(qiáng)項(xiàng)。但如今，他卻驚訝地發(fā)現(xiàn)自己居然有能力在個(gè)人計(jì)時(shí)的比賽中與對(duì)手一決高下。在摘得環(huán)阿爾薩斯自行車賽第二賽段桂冠之后，Lieuwe的表現(xiàn)引起了Vacansoleil車隊(duì)管理層的濃厚興趣，26歲的荷蘭人幾乎是立刻就收到了來自這支車壇新軍的一份職業(yè)車手合同?！爱?dāng)我們開始著手組建車隊(duì)的時(shí)候，Daan Luijkx（Vacansoleil車隊(duì)經(jīng)理）和我就引進(jìn)哪些荷蘭本土車手展開了討論。”曾在2009賽季效力于Vacansoleil車隊(duì)，如今已經(jīng)身為荷蘭國家隊(duì)教練的Aart Vierhouten這樣回憶當(dāng)時(shí)的情景?！岸P(guān)于Lieuwe，我們無需過多的思考，他的敬業(yè)精神和在個(gè)人計(jì)時(shí)賽方面的潛力早已打動(dòng)了我們?！奔用薞acansoleil之后，Lieuwe Westra隨即便被車隊(duì)重用。而他本人很快就以Arno Wallaard Memorial—一場(chǎng)在荷蘭舉辦的1.2級(jí)古典賽的勝利回報(bào)了車隊(duì)的信任，緊接著，Lieuwe 捧起了Tour de Picardie總冠軍獎(jiǎng)杯。Vacansoleil車隊(duì)順利收到了環(huán)西班牙自行車賽組委會(huì)發(fā)出的邀請(qǐng)，毫無疑問，Lieuwe將和其余八名隊(duì)友一起代表Vacansoleil出現(xiàn)在當(dāng)年的環(huán)西賽場(chǎng)上。能夠在轉(zhuǎn)為職業(yè)車手的第一年就參加環(huán)西班牙這樣的頂尖大賽對(duì)于Lieuwe來說不僅是莫大的榮耀，同時(shí)還包含著某種特殊的意義，這似乎預(yù)示著多年來圍繞Lieuwe Westra所發(fā)生的故事終于可以畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。然而，就在環(huán)西班牙自行車賽開賽前不久，父親的突然去世給Lieuwe的環(huán)西之旅蒙上了一層厚厚的陰影。當(dāng)親眼目睹父親在自己面前倒下的時(shí)候，Lieuwe正準(zhǔn)備趕往一所醫(yī)院接受隊(duì)內(nèi)體檢。“惟一欣慰的是，父親能夠在去世之前看到我的車手生涯終于步入了正軌?！?/p>

真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2011賽季，確切地說，應(yīng)該是Lieuwe Westra從一名人們眼中的計(jì)時(shí)賽專家向著全能車手轉(zhuǎn)型的過程。在賽季的后半階段，Lieuwe和車隊(duì)商議決定將目光投向一個(gè)相對(duì)更高的領(lǐng)域—?dú)v時(shí)一周左右的多日賽。這一決定主要基于他先前在巴黎-尼斯以及環(huán)羅曼蒂亞自行車賽上的出色發(fā)揮。個(gè)人計(jì)時(shí)賽高手往往能夠在相對(duì)平坦的賽道上輸出更大的功率，而Lieuwe在2011年的表現(xiàn)證明了在爬坡路段中，他同樣有能力提供較高的瓦特。盡管他沒能完成當(dāng)年的巴黎-尼斯自行車賽，盡管在環(huán)羅曼蒂亞自行車賽中，他最終僅名列總成績(jī)第22位，但Vacansoleil方面確信，當(dāng)Lieuwe Westra能夠做到對(duì)自己的爬坡能力深信不疑同時(shí)又能成功減掉一部分多余體重的時(shí)候，他完全可以成為單周賽總冠軍的有力競(jìng)爭(zhēng)者。不過，那時(shí)候，還沒有人能預(yù)料到短短一年之后，這位綽號(hào)“野獸”的荷蘭人居然在勞倫特·加拉伯特山峰將那些被認(rèn)為是當(dāng)今車壇最好的爬坡手們甩在了身后。2012賽季前的冬歇期，Lieuwe Westra至少減掉了四公斤的體重，體內(nèi)脂肪含量也降至5%，當(dāng)年與他一起沉浸于派對(duì)、酒吧的哥們?nèi)缃裆踔烈呀?jīng)不能從身材上辨認(rèn)出曾經(jīng)的Lieuwe Westra。這令Vacansoleil車隊(duì)也不禁感到有些擔(dān)憂，為此，車隊(duì)運(yùn)動(dòng)主管Hilaire Van der Schueren不得不強(qiáng)制Lieuwe每天和他一起共進(jìn)晚餐?！八仨氃谖颐媲巴滔乱欢康呐Ｅ藕兔罪??！?/p>

2012年6月20日，在Emmen舉行的荷蘭全國錦標(biāo)賽上，Lieuwe Westra以55分27秒的成績(jī)完成了45.7公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽，僅比2008年冠軍Lars Boom快了八秒，但這已經(jīng)足夠了。繼2010年收獲一枚銅牌之后，Lieuwe Westra再次站上了全國錦標(biāo)賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，不過這一次，他成為了荷蘭全國冠軍?！凹t、白、藍(lán)相間的冠軍衫是我一直以來的夢(mèng)想，如今終于成為了現(xiàn)實(shí)。”

從天才少年到派對(duì)動(dòng)物再到荷蘭冠軍，此時(shí)此刻，我不知道是否應(yīng)該用“傳奇”這個(gè)詞來形容Lieuwe Westra的成長(zhǎng)之路。或許，Lieuwe Westra永遠(yuǎn)都不可能成為一位賽道上的傳奇車手，但他的人生，已經(jīng)可以看作一段傳奇。