烏爾禾魔鬼城形成于1億多年前的白堊紀,被萬年大風雕刻而成,行走其間如同在感受一座座中世紀的鬼怪城堡;
鮮為人知的奎屯河大峽谷隱藏在天山北麓,滄桑而壯美;新疆最大的鹽水湖艾比湖,湖中盛產(chǎn)芒硝和有著“軟黃金”之稱的鹵蟲;
有著“大西洋最后一滴眼淚”之稱的賽里木湖,由于湖中從來沒有水藻和魚類生長,所以古人將它叫做“西方凈海”,而它的源頭至今仍然是一個未解的謎團。
2013年8月初,我們一行4人開始了一段從新疆吉木乃到霍城的自駕之旅。需要說明的是,這條線路實際上并不是嚴格意義上的邊境線路,考慮到路況、沿途的景點、餐飲和住宿等各方面原因,我們沒有緊貼著國境線行駛,而是選擇了以國道為主的線路。這條線路穿過準噶爾盆地和天山山脈,最后進入伊犁河谷,沿途既有魔鬼城、賽里木湖這樣大名鼎鼎的景區(qū),也有艾比湖、奎屯河大峽谷等相對冷門的景點。
吉木乃→烏爾禾→魔鬼城→克拉瑪依
誰曾想到,荒涼沒有人煙的魔鬼城居然曾經(jīng)是一個巨大的淡水湖;因為石油誕生的克拉瑪依市是戈壁中最繁華的地方,被稱為“世外桃源”。
本次邊境游的起點是從邊境上的小城吉木乃開始的。吉木乃與哈薩克斯坦接壤,口岸已有百年通商史,是我國通往中亞、俄羅斯的一條重要貿(mào)易通道。在吉木乃縣城正南45公里,有一座被稱為木斯島的冰山,冰山海拔不高,僅3864米,卻終年被冰川覆蓋。由于時值夏天,木斯島的冰川沒有冬天的壯觀,因此我們僅遠遠地欣賞了片刻,然后繼續(xù)前行。
經(jīng)過約80公里的省道,進入217國道,順著過國道向南行駛約140多公里,我們抵達烏爾禾區(qū)——這里就是新疆戈壁中最著名的魔鬼城:烏爾禾魔鬼城。
這是一個怪異而又神秘的地方。當?shù)孛晒湃藢⒋顺欠Q為“蘇魯木哈克”,哈薩克人稱為“沙依坦克爾西”,意思都是“魔鬼出沒的地方”。魔鬼城正對著西北方的成吉思汗山與哈拉阿拉特山峽谷的風口,每當狂風襲來,呼嘯而過的大風席卷起金黃的沙粒,遮天蔽日,置身其中的人們只覺眼前天昏地暗,耳旁嗡嗡作響,如同妖魔的尖叫,讓人毛骨悚然,甚至還有些站立不穩(wěn)。
從地質(zhì)學上講,魔鬼城屬于典型的雅丹地貌,是受風力和流水作用的影響形成的。據(jù)地質(zhì)學家推測,大約在1億多年前的白堊紀,這里是一個巨大的淡水湖,湖岸生長著茂盛的植物,烏爾禾劍龍、蛇頭龍、準噶爾翼龍等遠古地球上的霸主都曾在這里出沒。但好景不長,地殼的變動不僅讓恐龍成為了博物館中的標本,也改變了這里的地形地貌:湖底上升,湖水隱去,昔日水族歡聚的天堂變成了間夾著砂巖和泥板巖的溝壑,再加上萬年大風的雕刻,它們?nèi)缤蛔惺兰o的鬼怪城堡……
離開魔鬼城,我們向今天的目的地克拉瑪依市進發(fā)。尚未到克拉瑪依市區(qū),就能看到沙漠上數(shù)以千計的采油機在不停地“磕頭”——如果沒有石油,就沒有克拉瑪依,可以說,這就是一座從石油中誕生的城市。
曾有人說克拉瑪依是一個“世外桃源”,但我覺得,不如說這里是維吾爾族自治區(qū)一座時尚的現(xiàn)代化城市,街道兩邊各種商場、小鋪應有盡有。這座城市和新疆其他城市最大的區(qū)別是:幾乎找不到維族風格的建筑,取而代之的是現(xiàn)代化的高樓,而炭火上羊肉的孜然和囊坑里烤馕的香氣,也被炒菜和米飯的香氣所代替。似乎只有街道上不時走過的身穿石油工人制服的行人,以及市郊那著名的黑油山,才能證明克拉瑪依的身份……
克拉瑪依→奎屯→奎屯河大峽谷→精河縣→艾比湖
奎屯河大峽谷溝壑交錯,盡顯壯觀與滄桑,但艾比湖卻在不斷縮小,說不定下次來,我們就再也見不到它了。
第二天一早,我們離開了石油城克拉瑪依,繼續(xù)沿著217國道南下,經(jīng)過約130多公里的跋涉抵達奎屯市。從奎屯往東,轉(zhuǎn)向312國道,這標志著我們離開了準噶爾盆地,進入一個全新的世界——天山山脈。
不過,在向東之前,我們先向南騎行了約50公里,來到一條壯美卻鮮為人知的峽谷——奎屯河大峽谷。
奎屯河是天山北麓較大的河流之一,它發(fā)源于天山依連哈比爾噶山的冰川,全長359公里,是獨山子、奎屯、烏蘇“金三角”地區(qū)最大的河流。奎屯河出山后切割傾斜平原形成巨大的峽谷,呈南北走向,最深處可達200百米,長約28公里。谷壁陡峭,河灘上礫石遍地,流水時分時聚。東西兩側(cè)是一條條經(jīng)過風吹雨蝕形成的縱橫交錯的溝壑,盡顯壯觀與滄桑。
盡管來之前曾看過峽谷的照片,但是真的親臨其境時,仍然被峽谷的壯闊所震撼。在峽谷上空,偶爾可以看到展翅盤旋的禿鷲在尋找掉下峽谷的黃羊、野兔。這些禿鷲生活在峽谷峭壁的臺穴中。常有一些黃羊、野兔從附近跑下山來喝水,失足掉下峽谷摔死,從而成為禿鷲的美食。
峽谷岸邊是長滿低矮植被的階地,在旭日和夕陽的照射下,色彩更加豐富艷麗,羊群、馬群經(jīng)常在岸邊悠閑地吃草撒歡。河岸邊還生長著蘆葦、胡楊、紅柳、榆樹等植物,為冷峻的峽谷增添了一份生氣。
獨特的天山地質(zhì)斷裂帶,晝夜懸殊的溫度反差,奎屯河的沖刷,強勁風沙的吹蝕磨礪,為奇石的形成創(chuàng)造了有利的條件。在奎屯河大峽谷的谷底,遍布著大大小小的石頭,這些石頭造型奇特,圖案精美,色彩也極為豐富,紅的似火,黃的如金,黑的像墨染,白的如棉花,綠的像碧玉……
由于時間關系,我們并沒有深入谷底找尋石頭,而是沿路返回了奎屯,隨后沿著312國道向西行駛。經(jīng)過160多公里的路程,我們抵達精河縣,在這里,我們見到了一座神秘的湖泊:艾比湖。
艾比湖是新疆最大的鹽水湖,形成于約300萬年前的冰川時期,當時附近的雪山融雪豐沛,艾比湖是一個面積達3000平方公里的淡水湖,后來由于氣候變暖,湖水量減少,漸漸干涸,變成了咸水湖。在20世紀50年代,艾比湖面面積約為1200平方公里,如今已經(jīng)萎縮到500平方公里左右。
從清代開始,艾比湖就是一個采鹽場,除了鹽,這里還出產(chǎn)芒硝和有著“軟黃金”之稱的鹵蟲、鹵蟲卵。在歷史上,艾比湖曾有“綠色迷宮”的美稱,《新疆圖志》記載了20世紀初的情景:“湖畔遍生紅柳等樹林,葦草一望無際?!辈贿^現(xiàn)在很難看到這種景色了,艾比湖目前是新疆最荒涼的湖泊之一,放眼望去,只有一望無際的干涸的湖床、垂死卻頑強屹立著的胡楊,以及閃著白光的芒硝和鹽。
精河縣→賽里木湖→果子溝→霍城
賽里木湖是大西洋的“最后一滴眼淚”,丘處機、耶律楚材、林則徐等都曾為它留下了流芳百世的詩句。
從精河縣繼續(xù)沿著312國道向西行駛130公里后,抵達這次行程中最讓人期待的賽里木湖。
賽里木湖海拔約2073米、面積約460平方公里,是新疆地區(qū)海拔最高,面積最大的高山冷水湖。雖然湖泊地處寒冷的天山山脈,但因為是大西洋的暖濕氣流北上的最后一站,來自海洋的氣流在這里被天山攔截成雨,所以賽里木湖擁有一個浪漫的稱號:大西洋最后一滴眼淚。
賽里木湖是一個冷水湖,年平均水溫只有5℃,因此即使在8月,將手伸到湖里也會感到水冷得有些刺骨。因為水溫低,所以湖泊里從來沒有水藻和魚類生長,更別談湖面有水鳥起舞了,或許正是太冷寂,古人將它叫做“西方凈?!薄?/p>
每年的12月下旬,湖水開始封凍,冰層甚至會厚達兩米,直到來年5月才開始解凍。賽里木湖是典型的斷陷湖——大地開裂,水填補在空隙之中而形成的湖泊。人們找不到明顯注入湖內(nèi)的河流,也找不到冰川和積雪對湖泊的影響,于是只能推測,賽里木湖的水源來自地下潛藏的暗河。
平靜的時候,湖水像一大塊藍寶石,當猛烈的風從西北方向吹來,湖面會激起數(shù)米高的浪花,氣勢雄渾。很多古籍直接稱賽里木湖為“天池”,蒙古族稱賽里木湖為“大山脊梁上的湖”,突厥人稱它為“平安之湖”,而“賽里木”被認定為是哈薩克語的音譯,意思是“祝愿”。據(jù)說丘處機、耶律楚材、林則徐等都曾在賽里木湖留下詠嘆的詩句。
站在賽里木湖湖畔,遠處山脈清晰可見,腳下有花有草,不遠處牧場上的馬群悠然漫步,再加上藍天白云相伴,純粹的景色令人神往。
依依不舍地離開賽里木湖之后,立即進入了有著“伊犁第一美景”美譽的果子溝峽谷。這是一條穿越北天山的險峻峽谷,也是進出伊犁河谷的咽喉要道,有“鐵關”之稱。1218年,成吉思汗西征,命次子察合臺率軍鑿石理道,砍木為橋48座,始成車道。如今,312國道就在山谷中曲折盤旋地延伸向前。
駕車駛?cè)雿{谷,才能真正明白為什么這里會叫“果子溝”——峽谷里野生果樹分布之廣,令人驚嘆,尤其以野蘋果、野杏居多。也許蒙古鐵騎第一次在此開路架橋之時,樹上的美味就曾讓他們暫時忘記了家鄉(xiāng)的奶茶和烤羊肉。八月初的果子溝,依然可以看到西天山之上不曾消融的積雪,以及雪山下青翠的草地、五彩的野花和深綠的果樹。此外,建在起伏山巒間的賓館是果子溝和賽里木湖附近唯一的賓館,價格自然不菲。不過當?shù)毓_克牧人的蒙古包、氈房則是便宜又充滿民俗風情的好選擇。
離開果子溝,順著312國道繼續(xù)向前行駛20多公里,會遇到一個三岔口。繼續(xù)向前便是這條國道的終點——我國最大的陸路通商口岸霍爾果斯。
霍爾果斯口岸與哈薩克斯坦接壤,是一個繁忙的貿(mào)易口岸,但并不是一個旅游勝地,因此我們選擇左轉(zhuǎn)進入218國道,行駛了約20公里后,抵達霍城?;舫怯兄爸袊挂虏葜肌钡拿雷u,種植著上萬畝薰衣草,是僅次于法國普羅旺斯和日本北海道的世界第三大薰衣草種植地。每年6月至7月,霍城都會舉辦薰衣草節(jié)。令人遺憾的是,8月的時候,所有的薰衣草都已經(jīng)收割完畢,我們遺憾地未能看到由億萬朵薰衣草花組成的紫色的香海……