悄悄入駐底特律

底特律曾經(jīng)是美國著名的汽車城，但如今已經(jīng)淪為“2013美國最悲慘之城”。在近幾十年里，底特律人口持續(xù)減少，失業(yè)率居高不下，人均收入接近美國貧困線。今年3月1日，底特律甚至宣布進(jìn)入財政緊急狀態(tài)，樓市崩盤，甚至出現(xiàn)了售價僅1美元的房子。

底特律目前已經(jīng)為州政府所接管，是美國州政府所接管的最大城市。從某種角度來看，底特律的基本市政服務(wù)已經(jīng)趨于崩潰，是美國犯罪率最高的城市之一。2008年之前擔(dān)任7年市長的吉爾帕特里克最近被判20多項(xiàng)腐敗和受賄罪。

可出人意料的是，中資企業(yè)在這種形勢下正在悄悄進(jìn)入底特律。目前已經(jīng)有幾十家中資企業(yè)進(jìn)入，主要是汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的廠商，企圖全面接收美國汽車廠及其供應(yīng)商的人才及專門技術(shù)。中國去年出口了大約130億美元的汽車配件到美國，包括輪胎、方向盤和收音機(jī)。

中國汽車廠商故意保持低調(diào)，不做任何宣傳，甚至沒有和許多相關(guān)美國汽車廠商進(jìn)行接觸，目的是避免重蹈日本人當(dāng)年鎩羽而歸的覆轍。從中國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，目前出口海外的國產(chǎn)輕型車大約只占4%，且大多是出口非洲和中東國家，并沒有在美國發(fā)力。多數(shù)美國汽車廠商也表示對中國廠商不了解。不過去年奧巴馬政府已經(jīng)向WTO提請仲裁，聲稱中國政府對銷往美國的部分零部件進(jìn)行了不公平的生產(chǎn)補(bǔ)貼，引起中國有關(guān)廠商的高度注意。

中國企業(yè)在海外擴(kuò)張的共同特點(diǎn)是低調(diào)高效。中國企業(yè)進(jìn)駐底特律以后，協(xié)助他們的律師、會計人員與企業(yè)顧問必然隨之進(jìn)入。雖然目前這個群體的數(shù)量不多，但是擴(kuò)展速度極快，對該地經(jīng)濟(jì)的影響正慢慢顯現(xiàn)。很多底特律人表示，他們相信在當(dāng)?shù)貢芸煲姷皆絹碓蕉嗟闹袊耍瑤椭麄儗?shí)現(xiàn)就業(yè)。

有經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，底特律衰落有兩個根本原因：其一，人口數(shù)量大幅度減少；其二，人口素質(zhì)大幅度下降。美國的海岸地區(qū)被稱為“陽光帶”，而底特律、匹茲堡之類老工業(yè)城市所處的地帶被稱為“銹帶”。從經(jīng)濟(jì)規(guī)律和目前情況來看，底特律面臨的經(jīng)濟(jì)、社會挑戰(zhàn)將是長期性的。

過去幾十年，美國制造業(yè)一直在從城市流向郊區(qū)，從北方流向南方，從美國流向墨西哥，底特律就是美國制造業(yè)衰退的典型代表。近年來，美國政府試圖恢復(fù)制造業(yè)，扭轉(zhuǎn)這種趨勢。但要讓“銹帶”重放光彩并不容易，特別對于底特律這樣的城市，除了恢復(fù)經(jīng)濟(jì)以外，還必須要解決一系列的種族沖突和社會問題。

但以中國、印度為代表的第三世界國家的崛起，為美國銹帶復(fù)興提供了新的可能。底特律有可能在中國人的參與下改變當(dāng)前的混亂面貌，這在很多美國人的傳統(tǒng)觀念里顯得難以接受。全球化的力量和反全球化的力量都比我們想象的更強(qiáng)大，我們還不能斷言底特律會走上中國式復(fù)興之路，但這無疑是未來的可能結(jié)果之一。