我國港口集裝箱吞吐量首次突破2億標箱

交通運輸部近日發(fā)布《2014年交通運輸行業(yè)發(fā)展統計公報》（簡稱《公報》）。根據《公報》，2014年，全國港口完成貨物吞吐量124.52億噸、集裝箱吞吐量2.02億TEU，分別比上年增長5.8%、6.4%。

這是我國集裝箱吞吐量首次突破兩億標箱大關。2013年，全國港口完成集裝箱吞吐量1.9億標箱，2014年完成2.02億標箱。2007年，我國港口集裝箱年吞吐量突破1億標準箱。突破兩億標箱大關，標志著我國港口航運集裝箱運輸發(fā)展實現歷史性的跨越。

另有數據研究表明，我國港口集裝箱吞吐量由100萬標準箱到1000萬標準箱用了9年時間，由1000萬標準箱到5000萬標準箱用了6年時間，由5000萬標準箱到1億標準箱則用了3年時間，從1億標箱到2億標箱，僅用了7年時間，發(fā)展速度為世界所罕見。

《公報》顯示，2014年，全國完成鐵路公路水路固定資產投資25259.51億元，比上年增長12.6%。截至2014年年底，全國內河航道通航里程12.63萬公里，港口擁有生產用碼頭泊位31705個。（楊英杰 曹敏慧）

阿里云和中國交通通信信息中心合作布局“互聯網+航運”

5月13日，中國交通通信信息中心與阿里云達成“互聯網+航運”合作。同日，運行在阿里云上的寶船網 2.0系統正式發(fā)布。該系統數據覆蓋全球超過30萬艘船舶，借助該系統，公眾可查詢任一船舶實時位置和歷史軌跡。寶船網同時宣布加入阿里云“云合計劃”，向全社會開放數據接口。

據悉，寶船網是由交通運輸部下屬單位中國交通通信信息中心自主研發(fā)、運營的公共信息服務平臺，該平臺與阿里云展開深入合作，通過船上裝的AIS系統和國際海事局數據，可以獲取全球船舶的實時和歷史位置數據。公眾可通過搜索呼號、船名等精準定位全球船只。集合港口/碼頭、貨主、船主的數據共享，靈活調配吞吐能力，實現船只管理；通過軌跡分析，幫助海關緝私等等。

目前寶船網數據已涵蓋全球電子海圖、全球岸基和衛(wèi)星AIS船舶動態(tài)及全球氣象等多種類型。為更好的發(fā)揮數據價值，推動“互聯網+航運”的發(fā)展，寶船網同時宣布加入阿里云“云合計劃”，向全社會開放數據接口。

“通過和阿里云合作，使我們能夠在更高的維度去解決海量數據共享和分析的難題。”寶船網總架構師鄭軍介紹說，很常見的一個問題是每逢遇到臺風，網絡訪問量都會出現暴漲，云計算的彈性擴展使得我們可以從容應對。此外，借助大數據分析，我們將能夠看到更多數據背后的東西，比如航運背后反映的經濟走勢。（鐘港）

中國航海日論壇聚焦大航海新絲路 今年 月在寧波舉行

今年是中國航海日十周年，也是鄭和下西洋610周年。作為航海日的主體活動，2015年中國航海日論壇定于7月10日至12日在浙江省寧波市舉行。

2015年中國航海日論壇將以“1+7+2”的形式展開，即1個主論壇、7個專題論壇以及2個展覽。其中，主論壇以“再揚絲路風帆，共筑藍色夢想”為主題，以“大航海，新絲路”為口號；7個專題論壇包括21世紀海上絲綢之路港口國際合作論壇、中國國際海員論壇、中小航運企業(yè)領袖論壇、國際航運及大宗商品交易論壇、中國（寧波）引航發(fā)展論壇、行舟致遠國際航海論壇、寧波國際海洋新興產業(yè)論壇；2個展覽由中國航海日論壇綜合展覽和古船文化展構成。

據中國航海日論壇組委會介紹，今年的中國航海日論壇作為助力“一帶一路”建設的重要平臺，將充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，突出務實性，強化國際性和可持續(xù)性，服務海洋強國戰(zhàn)略、海運強國戰(zhàn)略及21世紀海上絲綢之路建設。（曹娟）endprint