覆滅在北方

“柯尼斯堡”號(hào)

大戰(zhàn)爆發(fā)后的1939年9月3～20日，“柯尼斯堡”號(hào)等輕巡洋艦和數(shù)量眾多的布雷艇、驅(qū)逐艦和魚雷艇組成戰(zhàn)斗群參加了西線防御作戰(zhàn)。受嚴(yán)寒天氣影響，“柯尼斯堡”號(hào)到1939年冬都未能真正參戰(zhàn)，直到離開船廠時(shí)都未能完成引擎試車、模擬作戰(zhàn)演練和艦炮測試，甚至三成的艦員都是新丁，前途堪憂。

1940年3月初，入侵丹麥和挪威的“威悉演習(xí)”行動(dòng)開始。在入侵挪威海軍基地和卑爾根的戰(zhàn)斗中，“柯尼斯堡”號(hào)被編入第三戰(zhàn)斗群。整個(gè)行動(dòng)都是最高機(jī)密，編隊(duì)艦艇所在的威廉港錨地強(qiáng)制執(zhí)行宵禁制度，往來車輛被嚴(yán)格管理，80輛卡車和吊車晝夜不停地往各艦上運(yùn)送必需的軍用物資、軍用炊具和摩托車等，碼頭周圍地區(qū)的燈光也被嚴(yán)格管理以防有人利用燈光發(fā)送信息或利于空襲，所有的電話線路都被切斷，渡輪未經(jīng)允許嚴(yán)禁出航。著名的凱撒大橋和船閘也限制開放。4月3日和4日，兩艘8000噸的油輪分別率先起航前往納爾維克和和特隆赫姆。7日晚，負(fù)責(zé)運(yùn)輸入侵德軍部隊(duì)和物資的列車也到達(dá)碼頭，晚間23點(diǎn)全部裝船完畢，所有的艦員和德軍第69、126和159步兵團(tuán)的1900名士兵參與了這次行動(dòng)。

整個(gè)行動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行和收尾可謂天衣無縫。8日凌晨，入侵編隊(duì)由速度最慢的“不萊姆斯”號(hào)運(yùn)輸船以18節(jié)的速度領(lǐng)航，當(dāng)天下午在設(shè)得蘭群島和卑爾根之間的海域發(fā)現(xiàn)了英軍小型編隊(duì)的蹤跡。18點(diǎn)，北上的德軍編隊(duì)在斯塔萬格外60海里處也遭遇到了一支英軍巡洋艦編隊(duì)，但二者幾乎是擦肩而過。面對(duì)英軍編隊(duì)的威脅，21時(shí)40分，一支德軍魚雷快艇編隊(duì)從黑爾戈蘭趕來支援。在接近挪威海域時(shí)，編隊(duì)指揮官很大膽地命令所有艦艇掛起白旗欺騙挪威人。然而警覺的挪威人關(guān)閉了所有燈塔和海岸探照燈，德國編隊(duì)只得摸黑闖入了滿布暗礁的海峽。在沒有領(lǐng)航員的情況下，不少德軍魚雷艇觸礁沉沒。編隊(duì)指揮官、德國海軍少將施密特見此情況下令編隊(duì)減速到7海里，然后由“獵豹”號(hào)魚雷艇探路，終于在凌晨2點(diǎn)通過了馬斯泰因海峽。40分鐘后，兩艘武裝拖船趕來開始卸裝“柯尼斯堡”上運(yùn)載的德軍登陸部隊(duì)和彈藥物資。中途，一艘好奇的挪威巡邏艇打斷了這一過程，在勉強(qiáng)打發(fā)走挪威巡邏艇后，又有更多的挪威船只前來觀望。好景不長，挪威政府很快發(fā)現(xiàn)了德國人的企圖，下令對(duì)所有在挪威領(lǐng)海內(nèi)的德國艦艇開火。

清晨4點(diǎn)30分，“威悉演習(xí)”行動(dòng)正式展開。第五戰(zhàn)斗群指揮官施密特在得知部隊(duì)在奧斯陸遭遇頑強(qiáng)抵抗后，決定對(duì)該區(qū)域進(jìn)行炮擊?！翱坡　碧?hào)首先開火，但隨即被挪威守軍的210毫米岸防炮擊中。“科隆”號(hào)在進(jìn)入卑爾根港口后，第一時(shí)間就下錨并開始投放登陸作戰(zhàn)部隊(duì)和物資，兩艘魚雷艇在旁拱衛(wèi)。

“柯尼斯堡”號(hào)完成登陸部隊(duì)投送任務(wù)后追趕編隊(duì)時(shí)，被挪威守軍探照燈發(fā)現(xiàn)并被210毫米海岸炮擊中，右舷艙室被一發(fā)350毫米重炮炮彈擊中，隨即引發(fā)上層艙室的大爆炸。濺射的碎片撕開了鄰近的儲(chǔ)油間和鍋爐房，這幾間艙室?guī)缀鯚o人幸免。一枚37毫米炮彈擊中了靠近艦尾的艙室，彈片造成3死17傷。后甲板也被擊中，爆炸徹底摧毀了右舷居住艙室。后甲板的右舷也被挪威炮火轟出一個(gè)2.5乘0.6米的大洞。煙囪上被轟出兩個(gè)直徑25厘米的洞，電力供給部分被損毀、甲板下部進(jìn)水，前桅樓由于濃煙嚴(yán)重遮蔽視線而不能使用、火勢一度蔓延到指揮室。

應(yīng)急修理完成后，“柯尼斯堡”號(hào)以22節(jié)的高速駛?cè)肱恋聧{灣并在“科隆”號(hào)后方擔(dān)任警戒任務(wù)。隨后被拖往一個(gè)近岸修理廠，從這里正好可以繼續(xù)炮擊挪威炮兵陣地。然而大量的進(jìn)水阻礙了蒸汽鍋爐的修復(fù)，由于失去了電力供應(yīng)，絞盤無法發(fā)力，船體無法下錨固定。最終，艦員們利用潮汐用一艘被岸炮擊沉的貨輪強(qiáng)行擋住艦體并人工下錨成功。隨后“科隆”號(hào)和“柯尼斯堡”號(hào)的艦炮齊射逐漸壓制住了挪威的岸炮火力，納粹空軍的He-111轟炸機(jī)也前來助陣，德軍終于全面攻占了卑爾根。

下午17時(shí)，海軍少將施密特召開指揮官聯(lián)席會(huì)議，商議有哪些戰(zhàn)艦需要回國檢修。“科隆”號(hào)和另外兩艘魚雷艇完好無損，需要留守到第二天晚間再返航；“卡爾.彼得”號(hào)運(yùn)輸船、數(shù)艘魚雷快艇和兩艘武裝拖船將會(huì)留守卑爾根；“柯尼斯堡”號(hào)和“不萊姆斯”號(hào)的傷勢過于嚴(yán)重，只能就近駐防，并用浮筒支撐艦體以防英國即將采取的反登陸作戰(zhàn)。在聽取海軍工程師對(duì)“柯尼斯堡”號(hào)的詳細(xì)檢查報(bào)告后，施密特批準(zhǔn)“柯尼斯堡”號(hào)在卑爾根繼續(xù)修理24小時(shí)，但必須在4月10日晚間出航。但當(dāng)天夜里稍晚些時(shí)候，12架英國空軍“威靈頓”轟炸機(jī)就對(duì)“科隆”號(hào)和“柯尼斯堡”號(hào)展開了空襲，盡管有不少炸彈落在了艦體附近50米以內(nèi)，但沒有造成太大的損傷。

9日黃昏，卑爾根的燈塔被重新點(diǎn)亮，“柯尼斯堡”號(hào)緩緩地靠上了斯科特碼頭，魚雷快艇和魚雷艦守衛(wèi)在旁。大約100名技術(shù)工人拼命修復(fù)著“柯尼斯堡”號(hào)，他們從火車站搬來了替換的火炮和所有用得著的備件，甚至有人在自己的工位和衣而眠。4月10日早晨7時(shí)37分，一架英軍偵察機(jī)在港口上空盤旋了幾圈后離開。不久，來自英國空軍第800和803中隊(duì)的15架布萊克本“賊鷗”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)分別攜帶著45.4千克的航空炸彈，從奧克尼機(jī)場起飛直擊卑爾根港?！翱履崴贡ぁ碧?hào)是這次空襲的重點(diǎn)目標(biāo)之一，據(jù)英軍飛行員事后描述，“只要穿過它的防空網(wǎng)，那就任我宰割了！”這次，“柯尼斯堡”號(hào)艦體被三枚航彈直接命中，還有三枚近失彈造成了間接傷害。第一枚落下的炸彈擊中了碼頭，炸傷了“柯尼斯堡”號(hào)中部甲板隔艙，在艦體上撕開了一個(gè)大洞并造成大量人員死傷；第二枚（也許是兩枚同時(shí)落下）從艦橋砸到左舷，在電力供給艙爆炸并在水線上炸開了一個(gè)3平方米的大洞；第三枚炸彈落入輔助鍋爐房，在機(jī)組和煙囪的連接處爆炸；第四枚經(jīng)過擊中上層艙室，在靠近右舷的輔助鍋爐房上方爆炸；第五枚掉到了碼頭上，但猛烈的爆炸還是造成了艦尾的嚴(yán)重?fù)p傷；第六枚炸彈砸穿了上層甲板，在中部甲板下方的艙室爆炸。

炸彈爆炸造起III號(hào)鍋爐房進(jìn)水，橫向隔板破裂引起II號(hào)鍋爐房滲水，而4個(gè)鍋爐房都有不同程度的滲水。汽輪機(jī)、輔助鍋爐房和裝甲帶尚未受損。由于艦上供電中斷，單憑人力無法撲滅內(nèi)部艙室的熊熊大火，飛機(jī)彈射器也無法使用，所幸的是大火并未蔓延到彈藥艙。德國人最終下令棄艦，所有的通海閥打開，關(guān)鍵部位的彈藥在大火蔓延過來后發(fā)生著殉爆，很快“柯尼斯堡”號(hào)就在海面上永遠(yuǎn)消失了。endprint

“卡爾斯魯厄”號(hào)

“卡爾斯魯厄”號(hào)的第七任也是最后一任艦長——海軍上校弗里德里希.里夫奉命率艦轉(zhuǎn)移到不萊梅港，并擔(dān)任第四戰(zhàn)斗群的指揮官，負(fù)責(zé)向挪威南部克里斯蒂安松和阿倫達(dá)爾運(yùn)輸?shù)顷懖筷?duì)。

4月7日晚22時(shí)30分，登陸部隊(duì)抵達(dá)碼頭附近地區(qū)，德軍第210步兵團(tuán)的大約1200名士兵和重型裝備登上“卡爾斯魯厄”號(hào)和其他護(hù)航艦只。次日清晨5時(shí)，“卡爾斯魯厄”號(hào)航至不來梅港北部海域，與停泊在這里的兩艘魚雷艇會(huì)合后，以21節(jié)的航速開赴赫里戈蘭西部海域。啟航時(shí)的天氣不錯(cuò)，晴、微風(fēng)，能見度很高，海面也很平靜。當(dāng)編隊(duì)通過角礁后，能見度開始逐步下降到300米以內(nèi)?！翱査刽敹颉碧?hào)、“山貓”號(hào)、“海鷹”號(hào)等依次排成一字型陣型繼續(xù)前行。4月8日晚6時(shí)，能見度已降到了30米，戰(zhàn)艦之間只能通過高音喇叭、航行燈和超短波無線電聯(lián)系。

為了趕上9日清晨5時(shí)的行動(dòng)，“卡爾斯魯厄”號(hào)等艦必須在3時(shí)45分趕到克里斯蒂安松。因此不得不打開全部探照燈以21節(jié)的速度在大霧中高速航行。4月9日凌晨2時(shí)許，挪威海軍在接到奧斯陸峽灣的報(bào)告后，關(guān)閉了所有的海岸警示燈、航標(biāo)燈和雷達(dá)信號(hào)浮標(biāo)。3時(shí)，海面能見度降到了0。3時(shí)45分，“卡爾斯魯厄”號(hào)探測到峽灣南部入口就在3海里外。由于大霧嚴(yán)重影響了能見度，貿(mào)然闖入陌生的海域又有觸礁危險(xiǎn)，第四戰(zhàn)斗群指揮官下令全部戰(zhàn)艦在入口外下錨停泊，等待黎明的到來。5時(shí)57分，能見度已達(dá)到海岸可視。6時(shí)，挪威偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)了行進(jìn)中的德軍水面編隊(duì)，但粗心的飛行員未能確認(rèn)這些艦只的真正身份。弗里德里希.里夫在作戰(zhàn)日志中寫到：“濃霧讓我們失去了突擊的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在行動(dòng)已經(jīng)開始一個(gè)小時(shí)，但我們還未到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)。挪威人的偵察機(jī)可以很清楚地看到我們并且向上級(jí)報(bào)告。這種情況下我只能放棄原定計(jì)劃?！?/p>

奧德雷佇立著一座由堅(jiān)硬巖石修建的挪威堡壘，其火力覆蓋范圍包括克里斯蒂安松的大部分海灘，堡壘的火力包括4門240毫米榴彈炮、2門210毫米、6門150毫米以及6門65毫米火炮。在堡壘東邊3千米的島上部署著3門150毫米和2門65毫米火炮，可以隨時(shí)對(duì)納爾維克海軍基地提供沒有射擊死角的火力支援。對(duì)于接近的德軍水面編隊(duì)，奧德雷的挪威守軍在第一時(shí)間發(fā)射了數(shù)枚紅色信號(hào)彈示警。德軍編隊(duì)也迅速接近并向預(yù)定目標(biāo)傾瀉艦炮火力。

挪威人開火后，編隊(duì)中位置相對(duì)靠前的“卡爾斯魯厄”號(hào)成為了眾多挪威岸炮打擊的目標(biāo)。由于該艦迎頭而來，因此后炮塔被遮擋無法射擊，所有能發(fā)揮作用的只有A炮塔和部分105毫米炮以及兩艘魚雷艇的部分主炮。盡管挪威人的炮擊精度不高，但德軍各艦停泊的位置很不利，水域狹窄也讓各艦不能發(fā)揮全艦火力，行進(jìn)路線也大部分被自身開火所產(chǎn)生的煙幕遮擋。6時(shí)55分“卡爾斯魯厄”號(hào)再度受創(chuàng)。當(dāng)該艦轉(zhuǎn)向時(shí)，后炮塔被擊中。艦上艦載機(jī)隨即被彈射出，觀察并報(bào)告挪威兩個(gè)重火力點(diǎn)的受損情況。此時(shí)，戰(zhàn)斗群離奧德雷還有6.5千米，調(diào)整好位置的“卡爾斯魯厄”號(hào)前后炮塔開始齊射，其他的戰(zhàn)艦也魚貫到達(dá)作戰(zhàn)位置開火。這時(shí)德國空軍俯沖轟炸機(jī)終于趕來助陣。7時(shí)50分，在以“卡爾斯魯厄”號(hào)為首的各艦炮火掩護(hù)下，高速?zèng)_過火力封鎖的各艦開始投放登陸部隊(duì)。霧氣在10時(shí)左右消散，奧德雷的炮火也開始沉寂，“卡爾斯魯厄”號(hào)隨之接到命令往克里斯蒂安松航行，中午12時(shí)20分，編隊(duì)收到奧德雷要塞投降的消息。下午17時(shí)，登陸任務(wù)完成，所有的德國海軍作戰(zhàn)單位奉命在挪威港口停泊，

4月19日晚19時(shí)，“卡爾斯魯厄”號(hào)等各艦奉命歸國。這次依然是穿行于克里斯蒂安松灣峽，不過有了航標(biāo)船做向?qū)В岛剿俣冗_(dá)到了21節(jié)。這里的威脅在于隱藏在斯卡格拉克海峽的英軍潛艇和不時(shí)經(jīng)過的英軍偵察機(jī)。從奧斯陸灣峽返航則需要擔(dān)心眾多的暗礁和隨時(shí)有可能發(fā)生的空襲。

19時(shí)58分，德軍編隊(duì)右舷3點(diǎn)鐘方向發(fā)現(xiàn)了潛艇的蹤跡，里夫下令編隊(duì)全速前進(jìn)。然而在命令還未傳達(dá)出艦橋前，他就看見兩枚魚雷向“卡爾斯魯厄”號(hào)直沖過來。旋即一枚命中艦體并在右舷V和VI號(hào)隔艙間爆炸。戰(zhàn)艦很快失速，不久就向進(jìn)水的右舷傾斜了12度。海水從破洞中洶涌涌入艦體，迅速往艦尾蔓延，當(dāng)沖破第四隔間后，主引擎室進(jìn)水，右舷汽輪機(jī)停止工作。右舷電氣間進(jìn)水后發(fā)生短路，船尾第VI隔間因水壓差過大也無法使用。戰(zhàn)損報(bào)告顯示“卡爾斯魯厄”號(hào)已遭受嚴(yán)重?fù)p壞，正在緩慢下沉，海水已涌入第VIII隔艙，位于第III號(hào)隔艙的彈藥庫進(jìn)水，水泵雖全力運(yùn)轉(zhuǎn)但于事無補(bǔ)。右舷的裂縫直達(dá)水線，超過2500噸海水已涌入下層艦體，放棄“卡爾斯魯厄”號(hào)已是在所難免。不久，編隊(duì)中的“海鷹”魚雷艇奉命向下沉中的“卡爾斯魯厄”號(hào)發(fā)射了數(shù)枚魚雷，在不遠(yuǎn)處的英國皇家海軍“游蕩者”號(hào)（HMS Truant）潛艇則目視著“卡爾斯魯厄”號(hào)沉入海底。

“科隆”號(hào)

1939年8月25日，“科隆”號(hào)離開基爾港前往博恩霍爾姆和格但斯克灣的預(yù)定海域集結(jié)，針對(duì)波蘭海軍展開巡邏。9月1日，“科隆”號(hào)、“萊比錫”號(hào)和“紐倫堡”號(hào)一同返回北海，在9月3日至10日期間在德國海岸和斯卡格拉克海峽一線展開布雷。10月8日，“科隆”號(hào)和9艘德國海軍驅(qū)逐艦協(xié)同“格奈森瑙”號(hào)戰(zhàn)列艦對(duì)北海北部海域?qū)嵤┖Ｉ掀埔u戰(zhàn)，然而一無所獲。12月12日，“科隆”號(hào)、“萊比錫”號(hào)和“紐倫堡”號(hào)與5艘驅(qū)逐艦從密布水雷的泰恩河通過時(shí)被英國人發(fā)現(xiàn)，在英國空軍和岸基火力的打擊下，最終逃脫的只有“科隆”號(hào)輕巡洋艦和一艘驅(qū)逐艦。

1939年至1940年的冬季氣候極其惡劣。1940年3月，“科隆”號(hào)來到威廉港為“威悉演習(xí)”行動(dòng)做臨戰(zhàn)準(zhǔn)備，作為第三戰(zhàn)斗群的旗艦出征，目的地卑爾根。4月9日破曉前，“科隆”號(hào)幾乎毫發(fā)無傷地抵達(dá)卑爾根的內(nèi)港錨地。7時(shí)許，“科隆”號(hào)開始向桑德維肯港的挪威炮兵陣地開火。8時(shí)35分，德國人控制了這個(gè)炮兵陣地，士兵開始登陸。晚8時(shí)，“科隆”號(hào)突然遭到英軍“惠靈頓”轟炸機(jī)群襲擊，減員嚴(yán)重，后來在驅(qū)逐艦的增援下才勉強(qiáng)脫身。此后的8個(gè)月，未被安排任務(wù)的“科隆”號(hào)一直游弋在波羅的海。其中自6月26日至8月8日一直在基爾港的德意志造船廠接受檢修，當(dāng)?shù)萝娀I備在英國南部沿海地帶登陸的“海獅計(jì)劃”時(shí)，“科隆”號(hào)才從船塢被拖出。9月“海獅計(jì)劃”被取消后，“科隆”號(hào)來到了哥騰哈芬繼續(xù)未完成的檢修，直到次年3月28日。這次檢修包括：艦尾魚雷發(fā)射裝置被拆除，安裝消磁控制系統(tǒng)，B炮塔頂端安裝了一個(gè)供Fi-282型直升機(jī)起降的15平方米木制平臺(tái)。endprint

1941年初夏，“科隆”號(hào)加入波羅的海艦隊(duì)的北部集群，這支強(qiáng)大的水面作戰(zhàn)力量包括“提爾皮茨”號(hào)戰(zhàn)列艦、“舍爾海軍上將”號(hào)和“紐倫堡”號(hào)巡洋艦、3艘驅(qū)逐艦和5艘魚雷艇。9月23日，“科隆”號(hào)從施韋因蒙德出發(fā)前往亞蘭群島海域封鎖蘇聯(lián)紅海軍艦隊(duì)，29日返航。10月12～21日，“科隆”號(hào)奉命炮擊蘇聯(lián)在戴戈島的灘涂控制區(qū)域，為德軍登陸部隊(duì)提供了炮火掩護(hù)。10月13日，在戴戈島北部海域，“科隆”號(hào)僥幸躲過了蘇聯(lián)海軍SC-323號(hào)潛艇的魚雷攻擊。10月14日，“科隆”號(hào)又奉命炮擊愛沙尼亞島。隨著這一年冬季的來臨，波羅的海海域大部分海面結(jié)冰，“科隆”號(hào)隨即轉(zhuǎn)戰(zhàn)北海。

1942年2月5日至5月23日，“科隆”號(hào)回到威廉港接受大修，主要變動(dòng)包括：拆除起重機(jī)部位探照燈平臺(tái)、拆除艦橋前端6米高的防空炮測距儀、安裝新型防空雷達(dá)等等。這期間“科隆”號(hào)又相繼迎來了兩任艦長。7月13日，“科隆”號(hào)前往挪威巡邏，中途?？繆W斯陸并在8月6日抵達(dá)納爾維克，極大地減輕了“呂佐夫”號(hào)重巡洋艦的戰(zhàn)斗壓力。9月10日，由于D級(jí)輕巡洋艦在惡劣海況下適航性上的設(shè)計(jì)缺陷，“科隆”號(hào)在該海域問題重重，無法充分發(fā)揮戰(zhàn)斗力，以至于在1943年2月奉命暫時(shí)退役。

此時(shí)納粹德國的東線戰(zhàn)場潰敗，需要海軍從海上提供更多的支持，數(shù)量眾多的退役戰(zhàn)斗艦艇也從封存狀態(tài)被重新啟用。1944年1月，以“科隆”號(hào)輕巡洋艦為主力的水面編隊(duì)重新組建，“科隆”號(hào)也被拖至柯尼斯堡的造船廠進(jìn)行適航性相關(guān)的改裝。1944年6月1日，“科隆”號(hào)作為軍校訓(xùn)練艦重新出海。1944年10月11日，“科隆”號(hào)從施韋因蒙德運(yùn)送90枚水雷到奧斯陸峽灣，在那里和兩艘德國驅(qū)逐艦會(huì)合。12月13日至14日，英國空軍轟炸機(jī)在奧斯陸峽灣對(duì)“科隆”號(hào)實(shí)施了集中轟炸，數(shù)枚近失彈嚴(yán)重?fù)p毀了“科隆”號(hào)的動(dòng)力系統(tǒng)，該艦只能回到德國本土進(jìn)行維修。

1945年1月27日，威廉港上空密布著高炮炮彈的彈幕，空襲警報(bào)幾乎是不停歇地響起。當(dāng)天的空襲來得很快，第一枚炸彈幾乎在空襲警報(bào)響起的同時(shí)落下。船廠工人們和艦員們同時(shí)努力修復(fù)著“科隆”號(hào)艦體上的大坑。雖說艦上火勢不太嚴(yán)重，但為避免戰(zhàn)艦傾覆，艦長命令所有艦員和工人盡快撤離到岸上。

2月初，盟軍空軍再次對(duì)威廉港進(jìn)行轟炸，“科隆”號(hào)再遭重創(chuàng)。3月30日，盟軍B-24轟炸機(jī)對(duì)威廉港實(shí)施地毯式轟炸，“科隆”號(hào)已是半沉在船塢里。4月5日的空襲中，依然有不少技工和艦員留在“科隆”號(hào)上，試圖倚靠艦上尚存的武器抵擋盟軍的進(jìn)攻。由于半沉，“科隆”號(hào)的部分艦炮依然可以工作，其中就包括150毫米的B炮塔。5月，在盟軍地面部隊(duì)進(jìn)入威廉港時(shí)，“科隆”號(hào)的重炮給盟軍坦克部隊(duì)和步兵造成了很大的麻煩。戰(zhàn)爭結(jié)束后，“科隆”號(hào)在船塢就地部分拆除，最終于1956年全部拆解完畢。endprint