雅安抗震救災(zāi) 衛(wèi)星通信顯身手

新華通訊社通信技術(shù)局 趙建國(guó)

國(guó)家無線電監(jiān)測(cè)中心成都監(jiān)測(cè)站 崔川安

“通信”這一日常生活工具，卻是抗震救災(zāi)的首要保障。在經(jīng)歷了汶川地震、玉樹地震等強(qiáng)震后，在此次四川雅安7.0級(jí)地震中，通信保障又一次成為萬眾矚目的抗震救災(zāi)關(guān)鍵。當(dāng)光纜、基站等通信保障設(shè)施在地震中受到破壞，所有常規(guī)通信中斷，衛(wèi)星通信“當(dāng)仁不讓”，是打通外界與震區(qū)聯(lián)系的惟一可靠、高效、快捷的 “生命線”。

救災(zāi)初期，衛(wèi)星通信不可替代

4.20雅安蘆山地震”發(fā)生后，致使地震重災(zāi)區(qū)道路不通、通信和電力中斷、搶修受阻，在這種搶險(xiǎn)救災(zāi)的危機(jī)時(shí)刻，如何以最快的速度建立一條通信生命線呢？

人民網(wǎng)成都4月20日電 記者宋艷從雅安市防震減災(zāi)局獲悉，在電力通信方面，蘆山縣電網(wǎng)中斷，短時(shí)間搶通難度大。蘆山縣通信部分可接通，寶興縣公眾通信中斷，通過衛(wèi)星通信取得了聯(lián)系。

據(jù)中國(guó)青年網(wǎng)報(bào)道，4月20日，四川雅安蘆山發(fā)生的里氏7.0級(jí)地震，強(qiáng)震讓災(zāi)區(qū)所有的常規(guī)通信都中斷的情況下，衛(wèi)星通信在抗震救災(zāi)中發(fā)揮重大作用。

據(jù)中新網(wǎng)消息，四川蘆山地震發(fā)生后，總參衛(wèi)星導(dǎo)航定位總站作為中國(guó)軍隊(duì)惟一擔(dān)負(fù)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)研制、管理、保障任務(wù)的高技術(shù)戰(zhàn)略部隊(duì)，迅速投入搶險(xiǎn)救援，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。8點(diǎn)30分，北斗系統(tǒng)進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)值班狀態(tài)，密切監(jiān)視災(zāi)區(qū)用戶機(jī)使用情況。14點(diǎn)10分，總參衛(wèi)星導(dǎo)航定位總站3名技術(shù)人員攜帶260臺(tái)北斗裝備，緊急飛赴災(zāi)區(qū)，配發(fā)一線部隊(duì)。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，在救援期間，搜救部隊(duì)用北斗發(fā)了74萬條短信，為地震救援搭建了一個(gè)既能顯示位置信息又能保持調(diào)度信息傳遞順暢的指揮平臺(tái)。

據(jù)通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)報(bào)道，蘆山地震發(fā)生后，通信傳輸大面積受損中斷。中國(guó)移動(dòng)超級(jí)基站憑借“光纖+衛(wèi)星”的雙保險(xiǎn)，可在地面?zhèn)鬏斨袛鄷r(shí)切換成衛(wèi)星通信模式，并在大容量蓄電池和自啟動(dòng)油機(jī)的支持下連續(xù)工作72個(gè)小時(shí)。

據(jù)慧聰汽車電子網(wǎng)消息，4月20日中午，四川省雅安市蘆山縣7.0級(jí)地震發(fā)生數(shù)小時(shí)后，國(guó)家安監(jiān)總局芙蓉國(guó)家救援隊(duì)的衛(wèi)星應(yīng)急通信車抵達(dá)雅安太平鎮(zhèn)，這輛能夠?qū)?zāi)區(qū)圖像信息實(shí)時(shí)呈現(xiàn)的衛(wèi)星通信車，由南京中網(wǎng)衛(wèi)星通信股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)，由中國(guó)衛(wèi)通的衛(wèi)星提供傳輸。

據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)移動(dòng)第一時(shí)間織織突擊隊(duì)跟隨部隊(duì)機(jī)降寶興，爭(zhēng)分奪秒搶通寶興通信。4月21日凌晨6點(diǎn)，中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)隊(duì)攜帶1套衛(wèi)星IDR基站設(shè)備和2部衛(wèi)星電話趕到邛崍桑園機(jī)場(chǎng)，首支4人組成的機(jī)降突擊隊(duì)員隨同成都軍區(qū)陸航旅從飛往寶興。飛機(jī)降落在寶興縣城后隊(duì)員們抬著200多斤的衛(wèi)星設(shè)備繼續(xù)趕往寶興縣城。經(jīng)過2小時(shí)的努力，突擊隊(duì)利用中國(guó)衛(wèi)通衛(wèi)星資源開通應(yīng)急通信車，寶興縣城恢復(fù)移動(dòng)通信。

據(jù)《IT時(shí)報(bào)》報(bào)道，4月21日上午9點(diǎn)50分，中國(guó)電信搶險(xiǎn)隊(duì)伍2人攜帶2套CDMA移動(dòng)微站等設(shè)備乘坐空軍飛機(jī)起飛，進(jìn)行空投。1個(gè)小時(shí)后，移動(dòng)應(yīng)急基站在寶興縣城開始工作，與此同時(shí)，寶興應(yīng)急指揮部能夠開始撥打手機(jī)電話，其實(shí)所有信號(hào)都通過中國(guó)衛(wèi)通的衛(wèi)星傳輸，也就是說當(dāng)時(shí)寶興民眾撥打的都是衛(wèi)星電話。

據(jù)新華信息化報(bào)道，雅安地震發(fā)生后，中國(guó)衛(wèi)通迅速啟動(dòng)應(yīng)急通信預(yù)案，開通衛(wèi)星頻段資源“綠色通道”。截止4月22日，共調(diào)用220余兆優(yōu)質(zhì)衛(wèi)星通信頻段資源，為中央電視臺(tái)、四川電視臺(tái)、湖南電視臺(tái)等新聞單位信息傳輸提供7×24小時(shí)服務(wù)保障。該公司與中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)聯(lián)合對(duì)受災(zāi)地區(qū)的21個(gè)超級(jí)基站進(jìn)行測(cè)試、排查，連夜搶修調(diào)試寶興縣受損基站，為全面恢復(fù)災(zāi)區(qū)通信正常提供全力保障。中國(guó)衛(wèi)通下屬鑫諾公司第一時(shí)間與中國(guó)移動(dòng)四川公司取得聯(lián)系，積極排查雅安地區(qū)6個(gè)超級(jí)基站和其他受災(zāi)地區(qū)15個(gè)超級(jí)基站的故障隱患，切實(shí)保證應(yīng)急通信暢通。

……

由以上報(bào)道可以看出，當(dāng)?shù)卣鸬戎卮鬄?zāi)害來臨時(shí)，尤其在常規(guī)的通信、電力完全中斷的情況下，衛(wèi)星通信已經(jīng)成為搶險(xiǎn)救災(zāi)的首條通信生命線。這其中包括海事衛(wèi)星、VSAT衛(wèi)星通信、CDMA移動(dòng)微站、C網(wǎng)應(yīng)急通信車及擁有導(dǎo)航和短位功能的北斗系統(tǒng)。

我們知道，在所有的自然災(zāi)害中，要屬?gòu)?qiáng)地震所造成的破壞性和危害性最大，特別是造成通信設(shè)施破壞、電力中斷，極大地影響到外界救援的開展和信息的傳送。雖說雅安地震之后，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商經(jīng)歷了56個(gè)小時(shí)的搶修基本恢復(fù)了震中地區(qū)的通信設(shè)施。但在特定時(shí)間、特定區(qū)域、特定條件下，現(xiàn)有的固網(wǎng)通信和移動(dòng)網(wǎng)通信系統(tǒng)存在著必然的不足。固網(wǎng)通信線路易受損壞，移動(dòng)網(wǎng)又是由若干座無線基站連接而成，這些無線基站同固網(wǎng)一樣易受損壞，此外還有基站斷電、受損而造成局部通信中斷等問題。

就應(yīng)急救災(zāi)通信而言，第一時(shí)間抓緊修復(fù)光纜依然為關(guān)鍵任務(wù)。但是在余震不斷情況下，臨時(shí)搭建的光纜往往極為脆弱，極易再次中斷。所以，針對(duì)地震給通信設(shè)施嚴(yán)重破壞，衛(wèi)星通信系統(tǒng)往往成為救援關(guān)鍵，在抗震救災(zāi)的初期發(fā)揮著不可替代的作用。

地震救災(zāi)中的衛(wèi)星通信方式

1. 海事衛(wèi)星(Inmarsat)

海事衛(wèi)星(Inmarsat)是我國(guó)全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)中的主要通信手段，但經(jīng)歷了連續(xù)30年的良性發(fā)展，它已經(jīng)從海事安全延伸到陸地和航空領(lǐng)域，以四代衛(wèi)星組成的空間網(wǎng)絡(luò)，體現(xiàn)了最大范圍的適用性和良好的穩(wěn)定性，在移動(dòng)衛(wèi)星領(lǐng)域保持了技術(shù)的先進(jìn)性和適用性。海事衛(wèi)星的一個(gè)主要的特點(diǎn)是使用L波段，一方面它有最佳的抗雨雪衰減的能力，另一方面，它的頻率在全球?qū)ｉT配給海事衛(wèi)星系統(tǒng)，不會(huì)發(fā)生干擾，這在全球范圍內(nèi)應(yīng)急應(yīng)用上有其他系統(tǒng)無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的全球覆蓋、全天候、便攜、移動(dòng)、寬帶通信的獨(dú)特作用被廣泛認(rèn)知和高度肯定。在此次雅安蘆山地震以及國(guó)家歷次重大自然災(zāi)害中，海事衛(wèi)星都是救災(zāi)一線的基礎(chǔ)保障，發(fā)揮著應(yīng)急通信在關(guān)鍵時(shí)刻的關(guān)鍵作用。

2. VSAT衛(wèi)星通信

VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)以其設(shè)備簡(jiǎn)單、建設(shè)速度快、覆蓋面大、高可靠性、綜合通信能力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適合在地域廣闊、地形復(fù)雜、地面通信網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。像VSAT系統(tǒng)中的用戶小站因?qū)Νh(huán)境條件要求不高，通信不受地理?xiàng)l件、氣候、地震、洪澇等自然條件影響，可以有效地應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)的應(yīng)急通信。

網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)主體博弈與網(wǎng)紅市場(chǎng)規(guī)范管理 …………………………………………………………………… 李元華 方 蘭（4/14）

像四川汶川發(fā)生地震后，中國(guó)聯(lián)通從北京分公司緊急調(diào)撥100套VSAT衛(wèi)星地球小站送達(dá)災(zāi)區(qū)，甚至采用空降VSAT設(shè)備和衛(wèi)星電話至重點(diǎn)行政村，以支援和保障地震災(zāi)區(qū)應(yīng)急通信工作的開展。結(jié)果，VSAT衛(wèi)星通信設(shè)備成為一些災(zāi)區(qū)最急需的物資，它為災(zāi)區(qū)救災(zāi)救援分指揮中心快速建立通暢的對(duì)外通信聯(lián)絡(luò)，為搶救生命、指揮救援提供電話或數(shù)據(jù)電視傳送通道。

3. 應(yīng)急通信車

應(yīng)急通信車的最大特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)、靈活、傳輸功能強(qiáng)。在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件、電信網(wǎng)絡(luò)中斷、需要專用通信系統(tǒng)場(chǎng)景時(shí)，可以保障特殊情況下的通信能力。對(duì)于雅安重災(zāi)區(qū)來說，應(yīng)急通信車所提供的無線視頻、無線語音、集群調(diào)度等業(yè)務(wù)實(shí)用價(jià)值顯著。此次雅安地震首日12時(shí)許，就有記者在前往雅安地震災(zāi)區(qū)的路上，看到大量的應(yīng)急通信車隊(duì)正與他們同行。

據(jù)報(bào)道，雅安震后150分鐘，就有應(yīng)急通信車抵達(dá)震中。4月20日08時(shí)02分雅安發(fā)生地震，8點(diǎn)45分，四川機(jī)動(dòng)通信局的第一批應(yīng)急通信車3車6人從離雅安最近的眉山出發(fā)奔赴災(zāi)區(qū)，10點(diǎn)38分，隊(duì)伍已抵達(dá)蘆山縣城，投入通信搶險(xiǎn)，這距離地震發(fā)生僅150分鐘左右。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，雅安地震中三大運(yùn)營(yíng)商共向?yàn)?zāi)區(qū)出動(dòng)了20多輛應(yīng)急通信車，超過100臺(tái)的油機(jī)車（應(yīng)急供電），均通過中國(guó)衛(wèi)通公司的衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器傳輸信號(hào)。

據(jù)悉，應(yīng)急通信車從各地出發(fā)后，直奔通信中斷的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并最終抵達(dá)學(xué)校、醫(yī)院、救災(zāi)指揮部等站點(diǎn)、救災(zāi)任務(wù)最重的地區(qū)。抵達(dá)后，當(dāng)?shù)氐耐ㄐ偶纯袒謴?fù)。應(yīng)急通信車移動(dòng)信號(hào)能輻射周圍很大片區(qū)，而且，通信車一直是流動(dòng)的，一旦其所在地面網(wǎng)絡(luò)搶修暢通，車輛會(huì)再次啟程，向更遠(yuǎn)、更深入的災(zāi)區(qū)前進(jìn)。

4. 北斗系統(tǒng)

我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)既具備GPS和伽利略系統(tǒng)的功能，又具備短報(bào)文通信功能。因此，在四川汶川、青海玉樹和這次雅安地震的搶險(xiǎn)救災(zāi)中，北斗系統(tǒng)能夠陸續(xù)發(fā)回各種災(zāi)情和救援信息，發(fā)揮了非常重要的作用。

在雅安地震發(fā)生的當(dāng)天下午，已經(jīng)有103部各型“北斗”裝備進(jìn)入災(zāi)區(qū)。地震發(fā)生后，總參緊急調(diào)撥了260臺(tái)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位裝備，500余臺(tái)北斗終端裝備迅速增援雅安地震救援。截至4月21日17時(shí)，雅安災(zāi)區(qū)北斗裝備已定位27000余次，通信30000余次，為抗震救災(zāi)提供了有效的應(yīng)急導(dǎo)航定位保障。

重視衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)

四川雅安地震后，三大運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)均遭到不同程度的損壞，特別是震中地區(qū)的蘆山縣、寶興縣等地區(qū)，經(jīng)歷的近3日的固網(wǎng)通信中斷。強(qiáng)地震發(fā)生后，信息就是生命。有沒有一種通信方式能夠在地面設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞后始終保持暢通呢?答案似乎只有一個(gè)，那就是使用衛(wèi)星通信。

衛(wèi)星通信資源發(fā)揮最大效力，需進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)，其中衛(wèi)星通信設(shè)備是重要一環(huán)。此次雅安救災(zāi)反映出一些亟待加強(qiáng)的情況，一方面是道路受阻，C網(wǎng)通信應(yīng)急一時(shí)車進(jìn)不到災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)，一方面是需要空投的微波小站、北斗終端、海事衛(wèi)星等數(shù)量不足。因此，在此次地震中，只能是各種應(yīng)急指揮通信手段并用，以便有效保障災(zāi)區(qū)不同通信需求。例如，在搶險(xiǎn)救災(zāi)中采用的摩托羅拉系統(tǒng)TETRA，中興GoTa等各種數(shù)字集群設(shè)備，以及VSAT衛(wèi)星通信設(shè)備、海事衛(wèi)星電話保障了營(yíng)救人員的效率與信息交換的暢通。

除了傳統(tǒng)的微波、衛(wèi)星應(yīng)急通信車滿足應(yīng)急通信需求外，在雅安地震中，微信、微博等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，由于其相比語音占用網(wǎng)絡(luò)資源少，在線通信時(shí)間短的特性成為應(yīng)急通信的新手段。在此次地震中，各運(yùn)營(yíng)商都通過短信形式為災(zāi)區(qū)提供及時(shí)的災(zāi)情天氣等提示信息。如22日上午9點(diǎn)開始，中國(guó)移動(dòng)啟動(dòng)了“小區(qū)短信”，對(duì)進(jìn)入成雅高速、雅西高速等前往蘆山災(zāi)區(qū)的過往車輛客戶轉(zhuǎn)發(fā)新華社提醒信息，讓生命通道暢通。

經(jīng)過多年的不懈努力，我國(guó)抗震救災(zāi)已從租用外國(guó)衛(wèi)星資源，發(fā)展為由我國(guó)境內(nèi)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商獨(dú)立提供衛(wèi)星通信保障。我國(guó)衛(wèi)星通信發(fā)展取得如此成果，能有效解決地震災(zāi)區(qū)應(yīng)急通信的問題，但使用和配備衛(wèi)星通信費(fèi)用和價(jià)格偏高，直接影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也是不可回避的事實(shí)。因此，建議國(guó)家有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)，加快國(guó)際一流通信衛(wèi)星的研發(fā)、生產(chǎn)、發(fā)射和運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善我國(guó)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈，讓衛(wèi)星通信成為最可靠的通信保障。