流行語(yǔ)在風(fēng)中飄蕩

曹林

這個(gè)假期中，包括假期后，很多人見面時(shí)第一句話不是“你吃過飯沒有”，而是“這一次你占了國(guó)家多少便宜”。無(wú)須解釋，大家心知肚明，“占國(guó)家便宜”指的是這一次的高速免費(fèi)政策。有些被堵在高速上過中秋節(jié)的人，痛不欲生地感慨“國(guó)家，下次再也不敢占你便宜了”。問“占了國(guó)家多少便宜”，意即假期有沒有上高速，有沒有享受到免費(fèi)政策。于是，“占了國(guó)家多少便宜”的流行語(yǔ)，在風(fēng)中飄蕩。

高速免費(fèi)是一個(gè)讓利于民的好政策，對(duì)好政策當(dāng)然應(yīng)該不吝贊美之詞。不過，千萬(wàn)不要把“占國(guó)家便宜”當(dāng)成是贊美，很容易聽得出來，這是一種反諷，這種反諷和調(diào)侃中包含著一種對(duì)政府收費(fèi)政策的不滿意。不是不滿于此次的高速免費(fèi)，而是不滿于某些部門和單位帶著“讓百姓占便宜”了的施舍心態(tài)實(shí)施和執(zhí)行這一政策，更重要的是，對(duì)“偶發(fā)善心的免費(fèi)”之外多如牛毛的收費(fèi)充滿反感。

長(zhǎng)假結(jié)束后第一天，路橋公司就急吼吼地公布估算的損失，稱免費(fèi)政策導(dǎo)致“全國(guó)收費(fèi)公路減收200億左右”，話外音無(wú)非就是，讓公眾揩了油占了便宜了。正如廣東省委書記汪洋曾在廣東黨代會(huì)中指出：人民群眾是創(chuàng)造歷史的主體，我們必須破除人民幸福是黨和政府恩賜的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)?！承└刹苛?xí)慣擺不正位置，帶著權(quán)力優(yōu)越感認(rèn)為“人民幸福是政府恩賜”，與這種想法配套的則是，稍微有點(diǎn)兒惠民便民之舉，就認(rèn)為百姓“占了國(guó)家的便宜”。高速免費(fèi)，某些人當(dāng)然也會(huì)習(xí)慣性地認(rèn)為這是一種恩賜，是讓百姓占便宜，百姓應(yīng)該對(duì)國(guó)家感恩戴德。

民眾見面問候“占了國(guó)家多少便宜”，顯然是對(duì)此種錯(cuò)誤觀點(diǎn)的反諷。

正如必須“破除人民幸福是黨和政府恩賜”這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)一樣，也要破除“實(shí)施免費(fèi)就是讓人民占國(guó)家便宜”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。國(guó)家和政府有什么便宜讓老百姓去占呢？國(guó)家不是一個(gè)抽象的存在物，它是由一個(gè)個(gè)公民組成的，民眾是國(guó)家的主體，國(guó)家的榮耀在于民眾的榮耀，國(guó)家的有力在于公民的有力，藏富于民才是真正的富國(guó)——高速免費(fèi)，讓利于民，減輕民眾負(fù)擔(dān)，是一個(gè)以民眾為主體的國(guó)家應(yīng)有的作為。政府也沒什么便宜可占，政府自身并沒有一分錢，每一分錢都源于民眾的納稅，是民眾的納稅供養(yǎng)著我們的政府運(yùn)作及官員生存，而不是政府供養(yǎng)著民眾。

就拿高速公路免費(fèi)來說，免費(fèi)是應(yīng)該的，而不是占誰(shuí)的便宜。民眾納稅，購(gòu)買靠市場(chǎng)和個(gè)人無(wú)法自給的公共品，政府提供免費(fèi)公路本是服務(wù)政府應(yīng)有之義?？刹簧俚胤揭浴百J款修路”推卸了政府作為公共品提供者的責(zé)任，以“收費(fèi)還貸”將成本推給了承擔(dān)著沉重汽車稅負(fù)的車主們，形成了對(duì)車主們的重復(fù)征稅收費(fèi)。是將高速公路當(dāng)作提款機(jī)的政府部門在占民眾的便宜，剝奪公眾享受免費(fèi)公共品的福利權(quán)利，而不是相反，公眾在占國(guó)家和政府的便宜。

作為納稅人，人們應(yīng)該理直氣壯地享受免費(fèi)高速，而不必以為這是在占誰(shuí)的便宜。

見面問候“占了國(guó)家多少便宜”，還包含著另外一個(gè)層面的抱怨，我們的免費(fèi)政策太少了，我們平日“占國(guó)家便宜”的機(jī)會(huì)太稀缺了。似乎做什么事情都在收費(fèi)，免費(fèi)政策少之又少，作為納稅人，我們不知道自己的納稅花在了什么地方，怎么花的，不知道納了稅后應(yīng)該享受到哪些免費(fèi)的公共服務(wù)。公共服務(wù)，越來越脫離“公共”和“公益”的底色，而在偽市場(chǎng)化改革的道路上一路狂奔：執(zhí)法變成經(jīng)濟(jì)，城管變成生意，審批成為交易，政府成為公司，權(quán)力變現(xiàn)利益。一切曾經(jīng)溫情脈脈的形象都異化成了一張收費(fèi)的表情：蓋個(gè)章，收費(fèi)；填個(gè)表，收費(fèi)；問個(gè)事，收費(fèi)；過個(gè)路，收費(fèi)；年檢，收費(fèi)；認(rèn)證，收費(fèi)……我們的生活已被收費(fèi)所包圍，各種天價(jià)行政收費(fèi)層出不窮。

我不是一個(gè)反市場(chǎng)的民粹主義者，相反，我崇拜自由市場(chǎng)，相信價(jià)格信號(hào)，認(rèn)為資源由市場(chǎng)配置會(huì)物盡其用人盡其能，我反對(duì)的是偽市場(chǎng)，政府不能以市場(chǎng)化的名義將自身本應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任推卸出去。有些收費(fèi)，就是權(quán)貴資本主義無(wú)恥的市場(chǎng)綁架。各種收費(fèi)像吸血鬼一樣占著公眾的各種便宜。環(huán)顧我們左右，免費(fèi)的東西，除了被污染的空氣外，我們還能數(shù)出多少呢？

這種語(yǔ)境下，“占了國(guó)家多少便宜”的問候其實(shí)更多是表達(dá)一種無(wú)奈抗議：國(guó)家可占的便宜太少了。免費(fèi)政策是善政，人們期待更多這樣的善政，讓供養(yǎng)著國(guó)家和政府的民眾更多地享受到公民權(quán)利，更多地占到“國(guó)家的便宜”。（原載《中國(guó)青年報(bào)》）

【點(diǎn)到為止】

要說最具幽默感、最有語(yǔ)言天賦的不是作家、藝術(shù)家，而是普通民眾、草根階層。你看那一句“你占了國(guó)家多少便宜”，于嬉笑之中道出了多少苦澀和無(wú)奈——在擁有世界上70%的收費(fèi)高速公路的中國(guó)，你能在寥寥幾天的節(jié)假日里被免除過路費(fèi)，真的讓人有一種“揩了國(guó)家的油”、“占了國(guó)家的便宜”的感覺。而從“揩油”、“占便宜”的心理中折射出的，乃是早已習(xí)以為常的被盤剝、被強(qiáng)制收費(fèi)的心態(tài)。而在那些主持、主張收費(fèi)的機(jī)構(gòu)和個(gè)人心目中，那二十來天的免費(fèi)倒真的是被民眾“占了便宜”，要不他們?cè)趺磿?huì)在第一個(gè)實(shí)施高速公路免費(fèi)規(guī)定的國(guó)慶節(jié)后急吼吼地核算出“全國(guó)收費(fèi)公路減收200億左右”的賬目并大肆鳴冤叫屈？其實(shí)，他們最應(yīng)當(dāng)公開的賬目是在那些沒有免費(fèi)的日子里他們收取了多少過路費(fèi)？而這一筆筆天文數(shù)字一般的銀兩具體又都流向了哪里？“取之于民，用之于民”是不少收費(fèi)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)收費(fèi)者標(biāo)榜的最冠冕堂皇的理由，如果這句話真能百分之百地兌現(xiàn)，那些收費(fèi)的機(jī)構(gòu)還有如此巨大的收費(fèi)積極性嗎？世界上70%的收費(fèi)高速公路在中國(guó)，說起來真的不是什么令人驕傲的事——如果這大把銀子都入了國(guó)庫(kù)，國(guó)家實(shí)在有必要分分肥了；如果分流到了某些不該去的去處，那就令人失望和寒心了。多讓納稅人占占國(guó)家的便宜，不管怎么說我覺得都是一件值得稱道的事，讓人民享受到國(guó)家富庶的實(shí)惠，人民一定會(huì)更愛這個(gè)國(guó)家的。

（王淦生）