郝亮 周慶忠
(后勤工程學(xué)院,重慶401311)
為適應(yīng)信息化作戰(zhàn)對后方油庫油料保障的要求,達(dá)成“保障有力”的目標(biāo),后方油庫油料保障決策就必須要做到對油料保障資源的有效配置和運(yùn)用。對有限的油料保障資源進(jìn)行科學(xué)配置,是實(shí)現(xiàn)快速高效油料保障的基礎(chǔ)。油料保障資源的有效配置既包括油料和油料裝備等物質(zhì)資源的有效配置,又包括以油料保障人員為主體的人力資源的控制管理。油料保障資源的有效運(yùn)用是正確設(shè)計實(shí)現(xiàn)油料保障的途徑與方法。在具備了油料保障資源和保障能力基礎(chǔ)上,還需要對資源和能力進(jìn)行科學(xué)的使用才能達(dá)成油料保障目標(biāo)。
信息化條件下的一體化聯(lián)合作戰(zhàn)油料保障面臨著空間尺度越來越長、時間尺度越來越短、能量尺度越來越大、空間形式與內(nèi)容越來越復(fù)雜的問題,后方油庫油料保障決策不斷涌現(xiàn)一些不確定因素、不可知因素,應(yīng)用傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型難以進(jìn)行準(zhǔn)確描述或求解。以電子信息為核心的計算機(jī)模擬技術(shù)則為后方油庫油料保障決策研究提供了有力的技術(shù)支持。
后方油庫油料保障決策模擬,是指以數(shù)學(xué)理論、相似理論、信息技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)以及油料勤務(wù)理論為基礎(chǔ),以計算機(jī)和各種物理效應(yīng)設(shè)備為工具,利用系統(tǒng)模型對實(shí)際的或設(shè)想的后方油庫油料保障決策策略或方案進(jìn)行模擬實(shí)驗。它可以以較少的資源消耗嚴(yán)格預(yù)演后方油庫油料保障決策時的各個備選方案,比較直觀、準(zhǔn)確地反映經(jīng)濟(jì)資源與軍事需求的平衡情況,滿足經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和社會性要求,得到最佳的決策方案。
戰(zhàn)時后方油庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能與上下級油料保障機(jī)構(gòu)實(shí)時通聯(lián)。既能接收上級機(jī)構(gòu)的有關(guān)命令和指示,匯報需要請示解決的問題,又能及時搜集下級機(jī)構(gòu)油料保障情況,下達(dá)有關(guān)方案和通知等。后方油庫需要上級指揮機(jī)構(gòu)提供的信息包括:作戰(zhàn)目標(biāo)、作戰(zhàn)樣式、軍事編成、參戰(zhàn)兵力、作戰(zhàn)時間、后勤部署、保障要求、地方油料動員情況、作戰(zhàn)地區(qū)軍事地理情況、戰(zhàn)時油料保障力量調(diào)整等。后方油庫接收各種信息后,生成有關(guān)的情況、報告、建議、計劃或方案等向上反饋。同時,后方油庫還搜集其下級機(jī)構(gòu)上報的各種信息,并生成有關(guān)的指示、通知、批復(fù)及處置方案等信息向下反饋。其油 料保障決策模擬信息流程如圖1所示。
圖1 后方油庫油料保障決策模擬的信息處理流程圖
圖2 后方油庫油料保障決策模擬模型體系總體框架
后方油庫油料保障決策模擬模型體系是指由一系列相關(guān)的油料保障決策模擬模型所構(gòu)成的具有相對完整性的有機(jī)集合。使建立的模型體系更系統(tǒng)、更具有針對性,以后方油庫油料保障決策模擬的信息處理過程為主線,依據(jù)后方油庫油料保障決策過程中需要解決的問題,構(gòu)建后方油庫油料保障決策模擬模型體系框架。
通過對后方油庫油料保障決策活動的分析,可按照決策任務(wù)的特點(diǎn),對后方油庫油料保障決策問題做進(jìn)一步的分析和歸納,見表1。
表1 后方油庫油料保障決策問題的基本范圍
以上對后方油庫油料保障決策活動特點(diǎn)和主要決策問題的分析,為后方油庫油料保障決策模擬模型體系的構(gòu)建提出了總體上的功能需求。通過對情況綜合分析、方案輔助生成和方案評估與選擇的進(jìn)一步分解,歸納后方油庫油料保障決策具體的決策問題和相應(yīng)的模擬模型,形成了后方油庫油料保障決策模擬模型體系的總體框架。它由以下3個模型組組成:①情況綜合分析模型組;②方案輔助生成模型組;③方案評估與選擇模型組。每一個模型組又由一系列模型組成。具體如圖2所示。
后方油庫油料保障數(shù)據(jù)是后方油庫油料保障決策模擬的基礎(chǔ)。根據(jù)不同劃分標(biāo)準(zhǔn),可將后方油庫油料保障決策模擬數(shù)據(jù)分為多個類別,見表2。
表2 后方油庫油料保障決策模擬數(shù)據(jù)分類
其中,后方油庫油料保障決策模擬數(shù)據(jù)以下列幾類數(shù)據(jù)為主:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(包括作戰(zhàn)環(huán)境數(shù)據(jù)、機(jī)動條件數(shù)據(jù)、偵察數(shù)據(jù)、保障指揮數(shù)據(jù)、其他數(shù)據(jù))、保障方案數(shù)據(jù)、建模參考數(shù)據(jù)和輸出數(shù)據(jù)等。
輸入數(shù)據(jù)的真實(shí)性、實(shí)時性直接決定著模型結(jié)果的可信度。其來源如圖3所示。
圖3 后方油庫油料保障決策模擬數(shù)據(jù)的來源
加強(qiáng)后方油庫油料保障決策模擬研究,有利于加快油料保障反應(yīng)速度,縮短需求和保障之間的滯后時間,使后方油庫能夠?qū)崿F(xiàn)以速度換時間、以速度換空間的快速油料保障;實(shí)現(xiàn)以盡可能少的油料資源儲備完成對部隊的精確油料保障;實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時獲知油料保障信息和部隊需求信息的感知式實(shí)時油料保障;實(shí)現(xiàn)應(yīng)對多任務(wù)、多狀態(tài)的靈活多變的動態(tài)油料保障;實(shí)現(xiàn)油料保障信息處理自動化、數(shù)據(jù)分析知識化、管理決策智能化的智能油料保障。
1 周慶忠.后方油庫油料勤務(wù)理論研究[M].北京:國防工業(yè)出版社,2009.
2 李橫,丁澤忠,李萌,等.油料勤務(wù)模擬技術(shù)[M].北京:解放軍出版社,2004.
3 總參謀部兵種部.計算機(jī)模擬及軍事應(yīng)用[M].北京:解放軍出版社,2002.
4 原溱,趙武.后勤決策模擬含義之我見[J].軍事運(yùn)籌與系統(tǒng)工程,2009,23(3):78-79.