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      市場培育不可缺金融移動支付井噴需時日

      2013-12-14 02:35:28舒文瓊
      通信世界 2013年10期
      關鍵詞:IC卡運營商金融

      本刊記者 | 舒文瓊

      市場培育不可缺金融移動支付井噴需時日

      本刊記者 | 舒文瓊

      市場教育、用戶轉化和受理環(huán)境改造都需要時日,且耗費資金巨大,因此金融移動支付業(yè)務規(guī)模爆發(fā)還需要1~2年時間。

      對話嘉賓:

      印·希爾咨詢高級研究員 ............楊林杰

      易寶支付高級副總裁 .................余晨

      楊林杰

      余晨

      運營商、銀聯(lián)和銀行攜手推動金融移動支付,為移動支付業(yè)務打開了新的局面。作為一種新的業(yè)務與合作形態(tài),這一業(yè)務要想發(fā)展還存在哪些問題,需要幾年時間才能迎來規(guī)模爆發(fā)期的到來?

      拓展支付功能

      《通信世界》:與現(xiàn)有的移動支付業(yè)務相比,將金融IC卡與移動支付融合后的業(yè)務在功能上有何創(chuàng)新和突破?這種業(yè)務形態(tài)是否會對推進移動支付業(yè)務的發(fā)展起到積極作用?

      楊林杰:金融移動支付業(yè)務最大的創(chuàng)新在于通過改善用戶體驗,將商家、用戶和背后龐大的現(xiàn)金流聯(lián)系起來,將會極大激活消費市場。

      移動支付一直受到幾大因素制約:第一,技術復雜,安全性差,消費者轉換成本高,普及難度大,市場規(guī)模一直難以擴大;第二,使用體驗差,支付上限、小額圈存等影響了消費者體驗,往往因為余額不足、支付限制等原因影響了支付體驗;第三,消費能力有限,消費者預存為移動支付部分的金額較少,并且需要到銀行柜臺去圈存,預付卡需要定點充值,影響了移動支付的可消費總量??傮w來說,愿意嘗鮮且可忍受消費體驗的消費者已然不多,卻還要隨時遇到余額、商家、內容等方面的制約。而金融移動支付則有望解決以上問題。

      從業(yè)務上看,銀行擁有龐大的日常生活支付業(yè)務,如水、電、有線、煤氣等項目,而運營商在數(shù)據(jù)寬帶、休閑生活、遠程支付等方面有充分的接入業(yè)務,二者業(yè)務共享后,用戶就可以通過金融移動支付解決大多數(shù)支付問題,容易培養(yǎng)消費者習慣。

      余晨:移動支付本質是智能化、終端化、網(wǎng)絡化、虛擬化的銀行卡,是網(wǎng)絡經(jīng)濟與電子商務、金融創(chuàng)新及信息技術融合發(fā)展的產(chǎn)物,能夠有效整合金融IC卡等新興支付工具和渠道,是金融IC卡的渠道拓展和應用創(chuàng)新,是未來金融IC卡多應用發(fā)展的新方向。推廣移動支付應用對加快我國銀行卡芯片化遷移進程、拓展金融服務渠道和銀行卡多應用領域、推進金融業(yè)務創(chuàng)新具有重要的意義。

      尚處“燒錢”階段

      《通信世界》:如何看待金融移動支付業(yè)務的前景,您認為該業(yè)務規(guī)模發(fā)展需要幾年時間?

      楊林杰:考慮到金融IC卡特別是閃付的普及速度及NFC手機的普及率,金融移動支付的井噴還需要1~2年的時間來醞釀。

      金融移動支付發(fā)展的有利因素包括以下幾個方面:首先,移動支付標準已經(jīng)統(tǒng)一,技術上不存在問題;其次,銀行和運營商均已認識到市場價值,并且具備足夠的市場推動實力,而不再小打小鬧;再次,用戶轉換成本低,使用體驗較好。這個業(yè)務模式將會帶動用戶、產(chǎn)業(yè)鏈的多方共贏。

      不過市場教育、改造受理環(huán)境和用戶轉換都需要時間,且耗資巨大。不論是金融IC卡還是移動支付,目前還處于“燒錢”的階段。一方面,國內現(xiàn)有約300萬臺聯(lián)網(wǎng)POS機,每臺需安裝市值280元的支持13.56MHz的非接觸式讀頭,成本總計超過8.4億元;另一方面,每張SIM卡成本在20元以上,僅芯片轉換成本就高達66億元。

      《通信世界》:金融移動支付要想快速發(fā)展需要解決哪些方面的問題?

      楊林杰:政策監(jiān)管方面,因為涉及金融支付領域,沒有通過第三方平臺的轉換,因此如何實現(xiàn)金融運行監(jiān)管、回避政策風險,是全產(chǎn)業(yè)鏈參與企業(yè)共同面臨的風險。

      市場主導力量博弈方面,金融行業(yè)和運營商都希望能夠在合作中起主導作用,將對方打造成為自己的一項資源,隔絕對方與客戶的聯(lián)系,這是任一方都不愿意接受的。雙方的利益點如何平衡、如何設計合理的商業(yè)模式是最大的問題。此外,發(fā)卡銀行則有十多家,如何理順金融系統(tǒng),從更高的角度和運營商達成合作,需要央行通盤考慮。

      產(chǎn)業(yè)鏈共贏方面,誰都無法預測,產(chǎn)業(yè)各方需要做出多大的投入才能換來市場回報。移動支付產(chǎn)業(yè)鏈較長,涉及各種形態(tài)的產(chǎn)業(yè)和機構,在需要市場教育的準備階段,如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈合作企業(yè)的共贏。如何帶動各自聯(lián)盟內的力量,解決市場“燒錢”的成本支出,并成功實現(xiàn)市場布局,也是亟待解決的問題

      余晨:目前移動支付業(yè)務想要飛速發(fā)展首先需要解決銀行及相關機構的監(jiān)管問題,銀行的優(yōu)勢在于資金流等云端,運營商的優(yōu)勢則在于移動終端。移動支付方面,技術已經(jīng)不是瓶頸,最重要的是讓用戶成為你的粉絲,讓用戶依賴你、信任你,要將技術和渠道融合于對用戶體驗最直接的分析和了解上。

      有望成為主流支付業(yè)務

      《通信世界》:金融移動支付業(yè)務形態(tài)的出現(xiàn),是否會對其他形式的移動支付形成替代?

      楊林杰:各種移動支付業(yè)務將會在現(xiàn)階段共存,但金融移動支付在未來將會成為主流支付形式之一。從支付規(guī)律上看,無論金融IC卡移動支付如何炒作,它也僅僅是用戶財富向商家轉移的一種技術手段的補充。以銀聯(lián)自身業(yè)務舉例,目前遠程支付有快捷支付,現(xiàn)場支付有信用卡,因此只有當金融移動支付的便利性超過現(xiàn)有模式,才有可能觸發(fā)該業(yè)務的井噴。但由于能夠實現(xiàn)從錢袋子到客戶終端的直接關聯(lián),其相比現(xiàn)有任何移動支付形態(tài)具有天然優(yōu)勢,因此金融移動支付有望成為主流支付形式。

      余晨:移動支付目前主要是三種模式:第一是把手機變成信用卡,第二是把手機變成互聯(lián)網(wǎng)終端,第三是把手機變成POS刷卡機。目前移動支付除提供支付業(yè)務以外還可以提供營銷平臺及金融服務等增值服務。而移動互聯(lián)網(wǎng)正在向身份、位置、傳感、聯(lián)接等多方面延伸,手機二維碼支付、面部識別支付系統(tǒng)、攝像頭讀取銀行卡號、超聲波行動付款方案、手機碰撞傳錢等諸多無線支付方式,正在逐漸改變人們的生活方式,多種需求的存在,決定了金融移動支付業(yè)務形態(tài)的出現(xiàn)不會完全取代其他移動支付形式,移動支付將會是多種形式并存。

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