區(qū)域旅游空間認(rèn)知與空間規(guī)劃

毛 焱 ，梁 濱

（1.湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院，湖北 武漢 430205；2.華中師范大學(xué)，湖北 武漢 430079）

區(qū)域旅游空間規(guī)劃是區(qū)域旅游活動(dòng)在空間上的投影，體現(xiàn)了區(qū)域旅游活動(dòng)的空間屬性和相互關(guān)系。從旅游的本質(zhì)而言，區(qū)域旅游是以特定區(qū)域?yàn)檩d體的觀光游憩、文化感知及休閑體驗(yàn)活動(dòng)。區(qū)域旅游空間規(guī)劃是一門關(guān)于區(qū)域旅游功能定位和配置的學(xué)問(wèn)，其實(shí)質(zhì)是區(qū)域空間基于旅游路徑的重新分配，是對(duì)區(qū)域旅游空間、空間關(guān)系以及空間中的旅游者行為和旅游活動(dòng)予以規(guī)劃的過(guò)程。在區(qū)域旅游規(guī)劃諸多研究層面中，空間規(guī)劃是最基本的問(wèn)題。區(qū)域旅游發(fā)展的諸多戰(zhàn)略的制定和實(shí)施無(wú)不以旅游空間戰(zhàn)略的制定為前提，區(qū)域旅游規(guī)劃的空間思維日益重要地顯現(xiàn)在各級(jí)旅游規(guī)劃之中。區(qū)域旅游空間理論的深化研究有利于基于空間規(guī)劃的有效空間組織的具體操作，通過(guò)改變區(qū)域之間的空間關(guān)系，優(yōu)化空間配置，最大限度地發(fā)揮區(qū)域旅游空間組織的運(yùn)行效率。

一、空間認(rèn)知

19世紀(jì)末德國(guó)地理學(xué)家拉采爾（Friedrich Ratzel）開啟了人文地理學(xué)研究對(duì)于空間的關(guān)注。人文地理學(xué)的主要研究領(lǐng)域包括人地關(guān)系研究、區(qū)域差異研究、區(qū)位研究、景觀研究以及區(qū)域綜合研究，無(wú)一不和區(qū)域、空間緊密聯(lián)系。20世紀(jì)50年代開始，人文地理學(xué)的研究重心從區(qū)域差異（regional differentiation）轉(zhuǎn)向空間分析（spatial analysis），空間經(jīng)濟(jì)學(xué)和區(qū)位論逐漸被引入并形成了人文地理學(xué)的新理論。20世紀(jì)70年代以后，隨著空間分析向社會(huì)研究的滲透，傳統(tǒng)的注重時(shí)間演變的社會(huì)科學(xué)研究出現(xiàn)了明顯的“空間轉(zhuǎn)向”，人文地理學(xué)有關(guān)空間的認(rèn)知發(fā)生了質(zhì)變。在人文地理學(xué)現(xiàn)代空間觀的演進(jìn)過(guò)程中，絕對(duì)空間觀、社會(huì)—自然屬性割裂、注重時(shí)間演變（空間邊緣化）等成為被揚(yáng)棄的觀點(diǎn)。本文從自然空間、人文空間、權(quán)力空間和流動(dòng)空間四個(gè)方面歸納總結(jié)了現(xiàn)代空間觀。

（一）自然空間。

美國(guó)地理學(xué)家托伯勒（W.R.Tobler）于1970年提出了地理學(xué)第一定律：在地表空間中，所有事物是相互聯(lián)系的，但是距離接近的事物比距離遠(yuǎn)的事物間的聯(lián)系更密切。人文因素的分布、擴(kuò)散同樣要遵守該定律提出的距離衰減原則。[1]（p340-345）區(qū)域旅游規(guī)劃所接觸的空間范圍首先是自然空間屬性，正是自然空間的存在，距離衰減規(guī)律的作用力才得以在旅游空間系統(tǒng)中顯現(xiàn)：區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出明顯的距離衰減規(guī)律，總體上，區(qū)域內(nèi)或區(qū)域間旅游聯(lián)系強(qiáng)度隨距離增加呈減少趨勢(shì)。

表1 流動(dòng)空間與地方空間對(duì)比[3](p25)

在區(qū)域旅游空間演變過(guò)程中，區(qū)域旅游功能配置不同形成空間異質(zhì)性，導(dǎo)致旅游流由區(qū)域旅游中心位置（hub）向四周形成規(guī)律性落差，即區(qū)域旅游空間梯度?？臻g梯度的存在則形成矢量，矢量的作用導(dǎo)致流動(dòng)，形成區(qū)域旅游流在自然空間的分異及演化。

（二）人文空間。

法國(guó)哲學(xué)家列斐弗爾率先提出要從關(guān)心空間中的生產(chǎn)（production in space）轉(zhuǎn)向空間的生產(chǎn)（production of space）。空間中的生產(chǎn)已轉(zhuǎn)化為空間的生產(chǎn)，其區(qū)別在于前者是自然屬性的空間，而后者則轉(zhuǎn)換成社會(huì)屬性的空間，稱之為人文空間。美國(guó)建筑規(guī)劃專家雅各布斯是人文空間理念天才的闡釋者和積極的實(shí)踐家?！俺鞘械亩鄻有浴薄ⅰ罢J(rèn)同一個(gè)地方是因?yàn)槭褂靡粋€(gè)地方”、“趕走了人，也就趕走了人的社會(huì)關(guān)系”等觀點(diǎn)都是對(duì)人文空間的精辟闡釋。[2]

空間不僅擁有自然地理屬性，更離不開人文地理特質(zhì)，區(qū)域旅游空間規(guī)劃離不開區(qū)域人地關(guān)系的體現(xiàn)，離不開區(qū)域社會(huì)屬性的展現(xiàn)。區(qū)域旅游發(fā)展是人文空間社會(huì)屬性和自然屬性的共同發(fā)展。

（三）權(quán)力空間。

權(quán)力空間的概念源于政治地理范疇。德國(guó)地理學(xué)家拉采爾（Friedrich Ratzel）的“國(guó)家有機(jī)體論”及美國(guó)軍事歷史學(xué)家、軍事理論家馬漢（A.T.Mahan）的“海權(quán)論”都將國(guó)家事務(wù)視為權(quán)力空間現(xiàn)象加以表述。從英國(guó)地緣政治學(xué)家麥金德(H.Machinder)的“心臟地帶”學(xué)說(shuō)到美國(guó)學(xué)者斯皮克曼(N.J.Spykman)的“邊緣地帶”理論，都系統(tǒng)地闡述了權(quán)力空間規(guī)律。

空間形態(tài)的持續(xù)所指向的是權(quán)力配置的持續(xù)，空間是任何權(quán)力運(yùn)作的基礎(chǔ)，規(guī)劃所形成的空間意象都是有其隱喻的，因?yàn)檫@些是和經(jīng)濟(jì)、政治或制度交織在一起的。[1]（p340-345）空間的爭(zhēng)奪與利用是一個(gè)充滿利益和觀念沖突的過(guò)程，反映社會(huì)各派力量對(duì)城市空間主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪。對(duì)空間的控制構(gòu)成日常生活中一種根本的和普遍的社會(huì)力量?？刂屏丝臻g，實(shí)際上就是控制了這樣一種社會(huì)力量。圍繞著空間一定有爭(zhēng)斗，一定有政治關(guān)系。

在空間規(guī)劃編制過(guò)程中，空間生產(chǎn)的主導(dǎo)力量是政府和開發(fā)商，他們最有發(fā)言權(quán)，其次是專業(yè)人士，民眾的聲音最弱。區(qū)域旅游規(guī)劃是從旅游的角度對(duì)權(quán)力空間的重新分配。從權(quán)力的角度而言，區(qū)域旅游規(guī)劃的編制過(guò)程是對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民的排他過(guò)程，社區(qū)居民參與規(guī)劃更多地停留在一種理想狀態(tài)，其原因在于社區(qū)居民無(wú)法參與到權(quán)力空間的再分配之中。

（四）流動(dòng)空間。

流動(dòng)空間完全不同于地方空間（表1）。流動(dòng)空間代表了一種動(dòng)態(tài)的空間理念，它強(qiáng)調(diào)從“流”的角度重新審視“距離”。在流動(dòng)空間，社會(huì)權(quán)力與功能在流動(dòng)中組織。流動(dòng)空間是圍繞人流、物流、信息流、資金流及技術(shù)流等諸多要素流動(dòng)而建立起來(lái)的動(dòng)態(tài)空間。[3](p25)

定位于信息化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化的流動(dòng)空間，繼承了地方空間的許多特性。由于增添了網(wǎng)絡(luò)空間中的新元素，使得傳統(tǒng)的區(qū)位選擇對(duì)距離的要求降低，信息網(wǎng)絡(luò)化作用增強(qiáng)了地區(qū)優(yōu)勢(shì)和信息流動(dòng)，產(chǎn)生新的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。反映在區(qū)域旅游空間規(guī)劃中，流動(dòng)空間的作用則更多體現(xiàn)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下，處于信息網(wǎng)絡(luò)帶的地區(qū)將獲得更多的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和價(jià)值財(cái)富。

二、旅游空間規(guī)劃影響因子

（一）旅游流。

旅游流是城市旅游空間規(guī)劃的主體要素，狹義的旅游流即旅游客流。一切旅游活動(dòng)的產(chǎn)生及旅游規(guī)劃的制定必以旅游者的內(nèi)在需求為依托。斯托弗（S.A.Stouffer）在遷移背景理論中提出“一定數(shù)量的人在某一給定距離上行進(jìn)，人數(shù)與起止點(diǎn)間的介入機(jī)會(huì)成反比”。介入機(jī)會(huì)與空間競(jìng)爭(zhēng)成正比，介入機(jī)會(huì)是吸引空間競(jìng)爭(zhēng)的根本原因。狹義旅游流的形成與變化是空間競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果和體現(xiàn)，空間競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致空間干預(yù)，空間干預(yù)影響介入機(jī)會(huì)，介入機(jī)會(huì)吸引空間競(jìng)爭(zhēng)，三者交互作用的過(guò)程，體現(xiàn)了旅游流對(duì)區(qū)域旅游空間規(guī)劃的影響作用。

（二）旅游吸引物。

旅游流的聚散及其走向?qū)е虏煌鞘新糜喂δ艿目臻g差異，而這正是旅游吸引物的功效。保繼剛、楚義芳認(rèn)為旅游吸引物是促進(jìn)人們前往某地旅游的所有因素總和，包括旅游資源、接待設(shè)施和服務(wù)。旅游流的產(chǎn)生受多種因素制約，客源地的推力、目的地的拉力和兩地之間的阻力都影響到旅游空間結(jié)構(gòu)的形成。其中，目的地的拉力正是旅游吸引物的吸引力。

（三）旅游行為。

空間選擇行為是空間理論的重要組成部分，旅游活動(dòng)主體的空間位移是一種空間選擇。旅游本身是一種以足夠距離的空間位移為依托的休閑活動(dòng)，旅游行為的發(fā)生不僅形成旅游流，而且在旅游者與旅游吸引物之間形成空間嫁接。行為要素是旅游者或旅游流的行為選擇，旅游行為是連接旅游吸引物和旅游流的媒介。從空間角度而言，旅游者的群體行為直接導(dǎo)致旅游空間格局的形成。

（四）可達(dá)性。

可達(dá)性（accessibility）也稱通達(dá)性，1959年由漢森（W.G.Hansen）首次提出，并將其定義為交通網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)相互作用的機(jī)會(huì)大小?？氯f(wàn)（M.P.Kwan）提出地方可達(dá)性概念，即某一區(qū)位被接近的能力。

可達(dá)性反映了旅游客源地與目的地之間或者旅游目的地之間發(fā)生空間相互作用的難易程度。可達(dá)性無(wú)疑具有空間概念，可達(dá)性同時(shí)也具有時(shí)間概念，網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)相互作用的機(jī)會(huì)大小經(jīng)由通行時(shí)間判斷。通行時(shí)間作為距離變量，是衡量可達(dá)性的有效指標(biāo)，可達(dá)性引出機(jī)會(huì)空間（機(jī)會(huì)成本）的概念。

三、區(qū)位擇優(yōu)

（一）區(qū)位擇優(yōu)原理。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)以區(qū)位選擇理論為起點(diǎn)，嘗試溝通從區(qū)位選擇到聚集經(jīng)濟(jì)的邏輯路徑。[4](p85-92)區(qū)域旅游空間規(guī)劃是區(qū)域旅游功能空間拓展的催化劑，往往造成相似功能在較小范圍的空間內(nèi)的集聚效應(yīng)，集聚效應(yīng)的產(chǎn)生進(jìn)一步改變了區(qū)位條件，產(chǎn)生新的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成旅游規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這種空間經(jīng)濟(jì)學(xué)規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)生得益于空間規(guī)模的擴(kuò)大帶來(lái)生產(chǎn)成本的降低所形成的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)刺激了旅游空間布局。城市旅游空間規(guī)劃的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)可以從協(xié)同學(xué)的創(chuàng)始人赫爾曼·哈肯（Hermann Haken）的解釋中加以佐證。

圖1 博弈與均衡：區(qū)位擇優(yōu)

哈肯曾經(jīng)討論過(guò)兩個(gè)賣冰淇淋的小販如何在海灘上形成空間集聚。假設(shè)海灘上人口密度均勻，人的消費(fèi)傾向相同，收入不影響對(duì)冰淇淋的消費(fèi)能力。并且假設(shè)A、B兩個(gè)小販所出售的冰淇淋價(jià)格及品質(zhì)相同，兩小販的服務(wù)態(tài)度都很好，貨源充足。消費(fèi)者將就近購(gòu)買冰淇淋，他們不會(huì)舍近求遠(yuǎn)以同樣的價(jià)格購(gòu)買同樣的冰淇淋。圖1的上圖是理想狀態(tài)的均衡，它表示海灘被分成兩半，兩小販各自把攤位設(shè)在每一半的中間位置。這種狀態(tài)僅僅是相對(duì)穩(wěn)定，均衡是暫時(shí)的，隨時(shí)將被打破。如果其中一個(gè)小販想多做點(diǎn)生意，就主動(dòng)向海灘的中心移動(dòng)，以便獲得更多的買主。而另一小販也會(huì)向中心移動(dòng)以對(duì)此做出反應(yīng)。這種情況一直延續(xù)，直至兩個(gè)小販達(dá)成圖1下圖的狀態(tài)，即二者都聚集于海灘中心，形成空間集聚的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，二者的均衡態(tài)由此產(chǎn)生。

（二）社會(huì)最優(yōu)與區(qū)位擇優(yōu)。

企業(yè)對(duì)于區(qū)位的選擇，從企業(yè)角度而言可能是最優(yōu)的，但對(duì)于整個(gè)社會(huì)卻未必如此。規(guī)劃常常面臨社會(huì)最優(yōu)與區(qū)位擇優(yōu)之間的矛盾。圖1之上圖所示的情形，A、B的分布大大降低了消費(fèi)者的交通成本，從而獲得社會(huì)最優(yōu)。然而，由于A、B都有獲得利潤(rùn)最大化的企圖，都不會(huì)安分地滿足于這樣的區(qū)位選擇，勢(shì)必向中心靠攏以試圖擴(kuò)大市場(chǎng)份額，最終形成圖1之下圖所示的格局，達(dá)成最優(yōu)的區(qū)位選擇，卻因?yàn)榧哟罅斯姷慕煌ǔ杀荆鴨适Я松鐣?huì)最優(yōu)。規(guī)劃所要做的是設(shè)法在不影響個(gè)人利益的基礎(chǔ)上追求社會(huì)最優(yōu)。如果能夠通過(guò)規(guī)劃的手段使A、B的區(qū)位選擇如圖1之上圖所示，就意味著在個(gè)人的利益未受影響的前提下，社會(huì)利益達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，成就了規(guī)劃的最高境界。

區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的帕累托最優(yōu)是指空間結(jié)構(gòu)達(dá)到這樣一種狀態(tài)：區(qū)域空間結(jié)構(gòu)能夠自動(dòng)協(xié)調(diào)和自動(dòng)修復(fù)，對(duì)于某一個(gè)要素的變動(dòng)，其他要素能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)響應(yīng)，并調(diào)整到新的最佳平衡狀態(tài)。對(duì)于整個(gè)區(qū)域空間系統(tǒng)而言，能夠獲得最大的區(qū)域協(xié)同效益。這是區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的一種理想狀態(tài)，由于自然演化狀態(tài)下的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)慣性，因此區(qū)域空間結(jié)構(gòu)是不會(huì)自動(dòng)達(dá)到動(dòng)態(tài)最優(yōu)狀態(tài)的，必須通過(guò)人為有意識(shí)地對(duì)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)、合理地重組后才能達(dá)到。[5](p193-194)

（三）卡爾多—?？怂垢倪M(jìn)。

卡爾多（Nicholas Kaldor）和?？怂梗↗ohn Richard Hicks）接受了帕累托的最優(yōu)狀態(tài)概念，并在此基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，形成新福利經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論基礎(chǔ)。帕累托最優(yōu)是指任何改變不可能使任何一個(gè)人的境況更好而不使其他人的境況變壞。卡爾多和?？怂怪铝τ诟倪M(jìn)帕累托最優(yōu)，據(jù)此提出補(bǔ)償原則，稱之為“卡爾多—?？怂垢倪M(jìn)”。其觀點(diǎn)為：一項(xiàng)改變會(huì)使部分人受益而使部分人受損。如果采取某種補(bǔ)償政策使受益者補(bǔ)償受害者，使得受益者的境況比改變前好，而受害者的境況得以補(bǔ)償，那么這樣的改變就增大了社會(huì)福利，是值得提倡的?？柖唷？怂垢倪M(jìn)到底有沒(méi)有增進(jìn)社會(huì)效率？希克斯認(rèn)為，如果一項(xiàng)改變使A受益，使B受損，A會(huì)認(rèn)為能夠增進(jìn)效率，B卻認(rèn)為沒(méi)有增進(jìn)效率。但如果A在完全補(bǔ)償B的損失之后還有盈余，這種改變毫無(wú)疑問(wèn)增進(jìn)了整個(gè)社會(huì)的效率。

空間規(guī)劃可以均衡社會(huì)最優(yōu)與區(qū)位擇優(yōu)，卡爾多—?？怂垢倪M(jìn)可以在創(chuàng)造個(gè)人最優(yōu)的同時(shí)，補(bǔ)償弱勢(shì)群體的需求，以期達(dá)成社會(huì)最優(yōu)，從而改良整個(gè)社會(huì)的區(qū)位擇優(yōu)。這種對(duì)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)、合理地重組必須通過(guò)空間干預(yù)才能完成。

四、旅游空間規(guī)劃與空間干預(yù)

政府制定公共政策的基本原則是公平，然而旅游空間規(guī)劃首先必須立足于區(qū)域旅游資源空間配置，這涉及到旅游資源優(yōu)區(qū)位和旅游資源非優(yōu)區(qū)開發(fā)的不同效率問(wèn)題。20世紀(jì)70年代后期，社區(qū)發(fā)展研究使空間規(guī)劃從強(qiáng)調(diào)單純的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)走向公平發(fā)展的討論，公平與效率的兼顧更多停留于學(xué)者們探討的理論層面?，F(xiàn)實(shí)旅游開發(fā)決策及旅游經(jīng)濟(jì)實(shí)際揭示出在公平與效率之間，犧牲的總是公平，從而導(dǎo)致旅游資源開發(fā)、旅游基礎(chǔ)設(shè)施配置在空間上的不平衡。在面臨進(jìn)一步的旅游開發(fā)時(shí)，這種不平衡的結(jié)果，將導(dǎo)致區(qū)域旅游的不平衡規(guī)劃。這種不平衡規(guī)劃的結(jié)果，一方面形成旅游發(fā)展的馬太效應(yīng)，一方面進(jìn)一步犧牲公平。沒(méi)有絕對(duì)的公平，只有相對(duì)的公平。維系區(qū)域旅游開發(fā)相對(duì)公平態(tài)勢(shì)的旅游規(guī)劃形式是基于空間干預(yù)的區(qū)域旅游空間規(guī)劃。干預(yù)是指當(dāng)某種組織、機(jī)制不能自行解決運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的矛盾和障礙時(shí)，由外力介入加以解決的情形。

區(qū)域旅游空間規(guī)劃是以旅游空間有效利用為目的，以區(qū)域旅游空間干預(yù)為本質(zhì)，以空間總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃為手段，從宏觀到微觀進(jìn)行的旅游開發(fā)與發(fā)展的空間規(guī)劃形式。它服從于國(guó)家空間整體規(guī)劃，牽涉到城鄉(xiāng)建設(shè)用地空間整體規(guī)劃、鄉(xiāng)村與自然非建設(shè)用地規(guī)劃。這既涉及國(guó)家和區(qū)域發(fā)展的整體利益，又牽涉區(qū)域內(nèi)社區(qū)居民生存與發(fā)展的既得利益?？臻g規(guī)劃的過(guò)程是空間干預(yù)的體現(xiàn)，是追求公平與效率的政府公共政策的權(quán)衡。

區(qū)域旅游空間規(guī)劃不同于傳統(tǒng)的區(qū)域旅游規(guī)劃，它是基于空間干預(yù)的整體規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)開放邊界，不受行政區(qū)劃、經(jīng)濟(jì)區(qū)劃的限制，是自下而上的區(qū)域旅游空間體系的層級(jí)規(guī)劃與自上而下的政府干預(yù)的融合。為保證系統(tǒng)最優(yōu)化、整體化運(yùn)行，主張從最高級(jí)系統(tǒng)自上而下進(jìn)行。從復(fù)雜系統(tǒng)的角度而言，主張從國(guó)家級(jí)旅游空間規(guī)劃到區(qū)域級(jí)旅游空間規(guī)劃，再到城鄉(xiāng)級(jí)區(qū)域旅游空間規(guī)劃，最終到景區(qū)級(jí)旅游空間規(guī)劃的層級(jí)演進(jìn)態(tài)勢(shì)。

區(qū)域旅游空間規(guī)劃尋求的是社會(huì)最優(yōu)與區(qū)位擇優(yōu)間的均衡點(diǎn)，可以在創(chuàng)造單一旅游地最優(yōu)的同時(shí)，補(bǔ)償旅游資源非優(yōu)區(qū)的需求，以期達(dá)成社會(huì)最優(yōu)。從而改良整個(gè)區(qū)域旅游發(fā)展的區(qū)位擇優(yōu)，進(jìn)而達(dá)成區(qū)域旅游空間發(fā)展的卡爾多—希克斯改進(jìn)效應(yīng)。

對(duì)于區(qū)域旅游空間規(guī)劃，有學(xué)者提出“八度空間”規(guī)劃分析法，從自然空間、經(jīng)濟(jì)空間、旅游資源分布空間、文化空間、生態(tài)空間、社會(huì)空間、旅游產(chǎn)業(yè)空間及旅游游憩空間入手進(jìn)行區(qū)域旅游空間規(guī)劃，八個(gè)空間的綜合作用決定了任何一個(gè)區(qū)域旅游目的地的空間規(guī)劃格局。該學(xué)者認(rèn)為融合八大空間，立足于六大旅游產(chǎn)業(yè)要素，確定原點(diǎn)及空間層次是區(qū)域旅游空間規(guī)劃的基本要旨。[6]本文認(rèn)為，利用這些規(guī)劃分析方法以實(shí)施旅游空間規(guī)劃的前提是基于空間干預(yù)的卡爾多—希克斯改進(jìn)。

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[3]沈麗珍．流動(dòng)空間[M]．南京：東南大學(xué)出版社,2010．

[4]郝壽義．區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)原理[M]．上海：上海人民出版社，2007．

[5]陳修穎．區(qū)域空間結(jié)構(gòu)重組──理論與實(shí)證研究[M]．南京：東南大學(xué)出版社，2005．

[6]王巖．區(qū)域旅游目的地的空間特點(diǎn)與空間規(guī)劃創(chuàng)新[N]．中國(guó)旅游報(bào)，2011-3-30．