荊中金,畢景良,翁祥玲,周 平,焦 明
(1.山東齊魯電機(jī)制造有限公司,山東濟(jì)南 250100;2.北京清華大學(xué)熱能工程系,北京 100084)
空冷發(fā)電機(jī)有性能穩(wěn)定、使用成本低、維護(hù)方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。隨著空冷發(fā)電機(jī)單機(jī)容量越來越大,轉(zhuǎn)子表面冷卻的間接轉(zhuǎn)子冷卻方式已經(jīng)不能滿足大容量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)冷卻要求。因此廣泛采用轉(zhuǎn)子導(dǎo)線直接冷卻方式。空內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的通風(fēng)計(jì)算是計(jì)算空內(nèi)冷發(fā)電機(jī)冷卻的重點(diǎn)。
隨著計(jì)算機(jī)分析軟件的不斷發(fā)展,我們對(duì)復(fù)雜的流體流動(dòng)過程可以借助FLUENT對(duì)轉(zhuǎn)子線圈里的空氣流動(dòng)進(jìn)行仿真。特別是在發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)過程中,通過FLUENT計(jì)算,可以對(duì)發(fā)電機(jī)線圈的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算[1],追求良好的效果,大大提高了設(shè)計(jì)效率及準(zhǔn)確度。
對(duì)于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈或者轉(zhuǎn)子線圈槽的模型,其封閉的空間為控制體,各個(gè)面為控制面,冷卻空氣從一個(gè)面進(jìn)入,從另一個(gè)面流出。在這期間模型內(nèi)部的空氣質(zhì)量沒有發(fā)生變化[2],由此可導(dǎo)出流體流動(dòng)連續(xù)性方程的積分形式為
式中,Vol表示模型內(nèi)流體流動(dòng)的腔體,A表示模型的空氣入口和出口。等式左邊第一項(xiàng)表示模型內(nèi)部質(zhì)量的增加;第二部分表示通過模型后的凈通量。
在直角坐標(biāo)系下,可將其轉(zhuǎn)化為微分形式如下
由于冷卻空氣在轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)部的流動(dòng)復(fù)雜性,通常是湍流問題,為此我們需要對(duì)N-S方程進(jìn)行部分的理想處理,不考慮空氣的黏性。理想空氣的流動(dòng)模型為Euler方程:
圖1 空心導(dǎo)線結(jié)構(gòu)
圖1為空心導(dǎo)線結(jié)構(gòu)的外觀??招膶?dǎo)線的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口不在一個(gè)平面。
冷卻空氣從側(cè)面入口進(jìn)入導(dǎo)體后,沿導(dǎo)線流向出口,并從出口垂直流出。
FLUENT是目前流行的一種計(jì)算流體力學(xué)和傳熱問題的軟件。它提供的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成程序,對(duì)相對(duì)復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成非常有效。相對(duì)于其他專業(yè)化的CFD(Computational Fluid Dynamics)分析軟件,F(xiàn)LUENT的專業(yè)化和功能性最強(qiáng),同時(shí)FLUENT還可以根據(jù)計(jì)算結(jié)果調(diào)整網(wǎng)格。這種在計(jì)算中不斷調(diào)整網(wǎng)格的計(jì)算模式有效而且高效。
2.2.1 空心導(dǎo)線的網(wǎng)格生成
由于空心導(dǎo)線是沿長(zhǎng)度方向完全對(duì)稱的,可以對(duì)導(dǎo)體的一半進(jìn)行建模,并對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)格的劃分。圖2是空心導(dǎo)線入口的網(wǎng)格劃分示意圖,圖3是空心導(dǎo)線出口的網(wǎng)格劃分。由于冷卻空氣流經(jīng)的空心導(dǎo)線中間部分是規(guī)則的長(zhǎng)方體,其網(wǎng)格劃分也比較均勻,所以主要給出了進(jìn)口和出口的網(wǎng)格。
通過幾次網(wǎng)格的優(yōu)化,最后確定網(wǎng)格數(shù)為286 749個(gè)網(wǎng)格。其中,近壁面網(wǎng)格高度為0.1 mm。
2.2.2 設(shè)置求解方法及邊界條件
湍流模型采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型,近壁面處理選擇標(biāo)準(zhǔn)壁面條件??紤]到空氣是可壓縮氣體,而且進(jìn)口界面上空氣速度并不完全一致,因此為了與實(shí)際一致,選擇Mass flow inlet(質(zhì)量進(jìn)口),出口邊界條件為Pressure outlet(壓力出口)。
模型內(nèi)部是流體,介質(zhì)為空氣。運(yùn)動(dòng)形式(Motion type)設(shè)置為 Moving reference frame。旋轉(zhuǎn)半徑選擇導(dǎo)線與轉(zhuǎn)子中心的距離。
出口的半圓柱形的中心截面設(shè)置為Symmetry邊界條件。
對(duì)各個(gè)壁面動(dòng)量邊界條件的設(shè)置,墻體運(yùn)動(dòng)形式(Wall motion)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)壁面(Moving wall),壁面粗糙度根據(jù)導(dǎo)體的粗糙度設(shè)置為1.6×10-6m,粗糙度常數(shù)為0.5。導(dǎo)體通過電流后對(duì)空氣加熱,根據(jù)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量,設(shè)置Heat Flux為Heat Flux 1 936 W/m2。
空氣入口的邊界條件選擇質(zhì)量入口。根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置為0.003 9 kg/s,進(jìn)口溫度設(shè)置為空冷器冷卻后的冷卻空氣溫度323 K。
圖4 冷卻空氣進(jìn)口溫度場(chǎng)
A為冷卻空氣入口;B為冷空氣入口處導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu);C為冷卻空氣進(jìn)入導(dǎo)體后的一個(gè)流動(dòng)截面。
圖4是冷卻空氣在經(jīng)過進(jìn)口時(shí)的溫度變化,經(jīng)過計(jì)算A面的平均溫度為323.4 K,B面平均溫度為334.4 K,C面平均溫度為324.4 K。經(jīng)過入口后由于風(fēng)阻和湍流,以及高速旋轉(zhuǎn)的影響,進(jìn)口后風(fēng)溫升高1 K,B面由于是導(dǎo)體面而非空氣面,所以溫度最高。
圖5是冷卻空氣在經(jīng)過進(jìn)口時(shí)的壓強(qiáng)變化值,仍然沿用圖4中A,B,C面來解釋。經(jīng)計(jì)算A面的壓強(qiáng)平均值為7 222.5 Pa,B面壓強(qiáng)平均值為7 182 Pa,C面壓強(qiáng)為5 688.8 Pa。經(jīng)過進(jìn)口進(jìn)入導(dǎo)體的冷卻空氣,由大的流通面進(jìn)入小的流通面,流動(dòng)截面發(fā)生變化,而且流通方向發(fā)生顯著改變,所以壓降比較大。
圖5 冷卻空氣進(jìn)風(fēng)口壓強(qiáng)變化
圖6是空氣經(jīng)過導(dǎo)體內(nèi)部,經(jīng)過一個(gè)很復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)和加熱過程之后出口的壓強(qiáng)變化。其中D為出口前的導(dǎo)體內(nèi)風(fēng)壓的分布圖,E是空氣在出口前的風(fēng)壓分布。從圖可以看出D和E基本相同,經(jīng)過計(jì)算D和E風(fēng)壓的平均值為1 697.2 Pa,而F的壓強(qiáng)值約為零。
圖6 空氣經(jīng)出風(fēng)口的風(fēng)壓分布
圖7 空氣出風(fēng)口的溫度分布
圖7為空氣出風(fēng)口的溫度分布。沿用圖6中的D、E、F來解釋,D面的流體平均溫度為359.4 K,E由于靠近出風(fēng)口F所以溫度有偏差,所以溫升以D面為準(zhǔn),由圖4知進(jìn)風(fēng)口溫度為323 K,出口溫度為359.4 K,經(jīng)過導(dǎo)體后空氣溫度升幅為36.4 K,與發(fā)電機(jī)實(shí)際導(dǎo)線棒冷卻空氣的溫升大小相符。
圖8為導(dǎo)體壁面沿空氣流動(dòng)方向的壓降。可以從圖中看出壓降下降為4 000 Pa左右,這是由于氣體絕大多部分是遠(yuǎn)離壁面進(jìn)行流動(dòng),所以沿著壁面的壓降比進(jìn)出口的平均值略小,這是符合流體性質(zhì)的。
圖8 壁面沿空氣流動(dòng)方向的壓降
圖9為導(dǎo)體壁面沿空氣流動(dòng)方向的溫升情況。剔除出口由于氣體的運(yùn)動(dòng)復(fù)雜性導(dǎo)致溫升突變,可以看出導(dǎo)體壁面的溫度最低332 K,最高為384 K,相比較冷卻空氣的323 K和359.4 K,最低溫度分別升高9 K和24.6 K,導(dǎo)體壁面的溫升52 K,可見導(dǎo)體的溫升要比空氣溫升要高一些。
圖9 壁面沿空氣流動(dòng)方向的溫升情況
經(jīng)過數(shù)次的計(jì)算和優(yōu)化,單根導(dǎo)線的數(shù)據(jù)基本與實(shí)際情況相符。筆者試圖計(jì)算整個(gè)轉(zhuǎn)子的線圈通風(fēng)冷卻情況,但是數(shù)千萬個(gè)甚至十?dāng)?shù)億的計(jì)算網(wǎng)格使得工作站很難承受,所以試圖以一根導(dǎo)線的計(jì)算結(jié)果來分析整個(gè)轉(zhuǎn)子的冷卻效果,以對(duì)通風(fēng)冷卻過程有一個(gè)更全面的了解,給設(shè)計(jì)空冷發(fā)電機(jī)工作者提供借鑒作用。
[1]李詩久主編.工程流體力學(xué)[M],北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1980.
[2]V·L·Streeter著.流體力學(xué)[M],周均長(zhǎng)等譯.北京:高等教育出版社,1987.