汽車“掃盲”刻不容緩(下)

倪 元 陳永軍 王春陽

(續(xù)上期)

2.改裝車結(jié)構(gòu)設(shè)計類

1)車頭結(jié)構(gòu)設(shè)計“掃盲”措施

對于如環(huán)衛(wèi)車輛等專用汽車，最好增加乘客門、前風擋玻璃面積，以減少盲區(qū)區(qū)域，提高車輛操控性能(如圖26)，英國定制駕駛室垃圾集運車及清掃車等環(huán)衛(wèi)車，視野開闊，便于靠近垃圾收集點及進行清掃)。

2)車身兩側(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)計“掃盲”措施

增大后視鏡的視野范圍，最簡單的方法是在普通外后視鏡鏡面上粘貼小凸鏡(如圖27和28)，或者在原平面鏡上方加裝小凸鏡(如圖29和30)。

利用皮卡底盤改制房車時，由于房車往往追求寬敞的內(nèi)部空間，所以，改制后的房車車廂寬度往往大于皮卡車設(shè)計寬度，容易導(dǎo)致原車后視鏡視野范圍變小，因此，在改制時應(yīng)對后視鏡安裝支架進行改制。

對于如混凝土攪拌車、半掛車、轎車運輸車等較大、較長的車型，可以加裝轉(zhuǎn)彎時的警告提示音，進而提醒其他車輛或行人注意避讓。目前，已有一些混凝土攪拌車上安裝了此類警告提示系統(tǒng)，但并不普及。

3)車尾結(jié)構(gòu)設(shè)計“掃盲”措施

車輛改裝時一定要校核視野范圍，原則上改裝后不應(yīng)增加原車的盲區(qū)面積，如在轎車尾部加裝擾流板時，應(yīng)盡可能地注意擾流板遮擋車內(nèi)后視鏡視野的面積不能超過國家標準要求的規(guī)定數(shù)值(如圖31)；利用輕中型客車改裝房車、商務(wù)車、廂式車以及由乘用車改裝的指揮車、通訊車等，因車輛內(nèi)部或外部結(jié)構(gòu)原因?qū)е聼o法繼續(xù)使用車內(nèi)后視鏡觀察車輛后方情況的車輛，皆應(yīng)該在車尾加裝凸鏡(如圖32)，或攝像頭(同時在車輛儀表臺容易查看的位置增加監(jiān)視器顯示屏)，便于駕駛員查看車輛后方情況。

對于安裝普通內(nèi)后視鏡的車輛，還可以通過加裝寬視野后視鏡來減少后方盲區(qū)(如圖33)。

對于利用車體做廣告的車型，如出租汽車或私營車輛，可以將廣告LED屏或燈箱設(shè)計在車頂上，如同美國紐約出租汽車一樣設(shè)置車頂廣告燈箱(如圖34)，或者車頂LED廣告牌(如圖35)。

4)專用汽車作業(yè)“掃盲”措施

專用汽車在進行改裝時，除了需要注意駕駛員的視野范圍，還要注意操作人員的視野范圍，如隨車起重機，在設(shè)計時應(yīng)考慮操作人員的視野范圍，如可將起重機操作位置設(shè)計在起重機轉(zhuǎn)盤上方，操作人員乘坐位置可隨著起重機轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(如圖36)。類似的專用汽車還有帶有隨車起重機的木材運輸車/半掛車(如圖37)。當然，也可以將起重機設(shè)計成遙控形式的，但成本較高。

汽車起重機后面的操作室，由于起重機操作人員的視線需要隨著吊臂的高低而進行相應(yīng)的調(diào)整，當?shù)醣鄣难鼋亲兇髸r，操作人員需要抬頭仰視，因此，汽車起重機操作室的前風擋玻璃應(yīng)設(shè)計得寬大些，確保操作人員能夠在吊臂仰角達到最大時仍然可以清晰看到吊臂上方及吊鉤下方起重貨物情況(如圖38)。

3 操縱駕駛類

無論你的車有多好，無論你的駕駛經(jīng)驗有多豐富，無論你的反應(yīng)有多快，但在高速公路或是復(fù)雜路面駕車時，應(yīng)謹慎保持一定的安全車速及車距，并不時地左顧右看，及時快速應(yīng)對突發(fā)事件，減少因思想意識盲區(qū)造成的悲劇。

1)車輛行駛前

駕駛員上車后，應(yīng)進行一次例行檢查，檢查的內(nèi)容包括：座椅角度和前后位置是否合適、車內(nèi)外后視鏡角度是否合適、鏡面是否存在雨雪霜凍(冬季氣溫較低或者雨雪過后)、后座以及儀表臺上是否存在隨意放置的衣物(如圖39)和紙巾盒(如圖40)等遮擋視線或高反光物品。對于經(jīng)常開窗行駛的車輛，應(yīng)檢查車內(nèi)物品是否均已擺放牢固，不會因高速行駛產(chǎn)生的氣流將車內(nèi)物品帶起遮擋視線。

需要貼膜時，一定要選擇外部看不見里面而內(nèi)部能看得清外面的單向透光貼。粘貼年檢標貼時，一定要粘貼在前風擋的右上角或左下角，并在粘貼前將上一年的標貼刮掉，避免因標貼過多影響駕駛員的視野；如果必須粘貼多個標貼時，盡量水平粘貼，且標貼的最下部分應(yīng)不超過遮陽板最下端，或者靠近前風擋上邊緣處。粘貼區(qū)域還可以根據(jù)雨刷器服務(wù)范圍確定，即粘貼標貼時，確保標貼粘在雨刷器服務(wù)范圍以外區(qū)域。

對于乘用車等載人車輛，當后座上必須坐人時，駕駛員務(wù)必提醒個頭兒較小的乘客乘坐在中間位置；在后座沒有人乘坐時，務(wù)必將頭枕降至最低位置，或者干脆將頭枕取下(僅針對頭枕在最低設(shè)計位置時仍遮擋后方視野的車輛)。對于在后風擋上安裝有窗簾或紗窗(如圖41)的車輛，在光線陰暗或后座無人乘坐時，應(yīng)將窗簾或紗窗拉開，避免因光線陰暗影響視覺效果。

駕駛員在開車前，應(yīng)向乘客提醒乘坐注意事項，避免因乘客的不當坐姿或舉止影響視野范圍或分散駕駛員的注意力。特別是提醒坐在副駕駛位置的乘客不要將“秀腳美腿”搭在儀表臺(如圖42)或側(cè)窗上，避免因此遮擋駕駛員觀察車外后視鏡的視線。

在客流高峰期，公交車駕駛員應(yīng)嚴格控制載運人數(shù)，并提醒乘客禁止在前風擋后及踏步上站立，避免影響駕駛員開關(guān)車門及查看后視鏡。

平板類運輸車輛車主及駕駛員應(yīng)嚴格按照國家相關(guān)法規(guī)要求進行裝載，不準超寬、超長裝載，避免因超限裝載而遮擋車外后視鏡視野(如圖43)。

遇到乘客的行李或隨身攜帶物品較大較多時，出租汽車駕駛員應(yīng)本著不影響關(guān)閉后備箱箱門的原則進行載客載物，不應(yīng)“因小失大”，讓后視鏡成為“睜眼瞎”(如圖44)。

2)車輛行駛中

正常行駛過程中，注意與前車保持一定的安全距離，避免因車距較小而影響觀察，畢竟前車前方路況如何后車很難查看清楚。此外，要留意道路兩側(cè)路況的變化，提防道路兩側(cè)突然沖出橫穿馬路的行人、車輛或動物。在即將駛上坡路最高處時，一定要減慢速度，防止因無法查看坡路前方路況而發(fā)生意外事故。

在超車前，確認后方無車輛或后方車輛無超車意圖時，打開左轉(zhuǎn)向燈再等候幾秒后進入快車道并迅速提速。在雙向只有兩個車道的路上遇到慢車時而跟著前車一起超車前，一定要在超車前確認超車距離是否足夠遠，避免因為對面有車快速駛來，前車緊急并道至慢車前，而后車因為視線被前方車輛遮擋無法及時采取措施造成迎頭相撞的事故。

在超車兩車處于并排行駛時，如果被超的車輛發(fā)現(xiàn)有情況而突然向左躲避時，由于車速過快，容易導(dǎo)致后車被擠。此時，后車在前車的左側(cè)，如果道路的右側(cè)有人橫穿馬路，行人和后車互相看不到，前車看到有人橫穿馬路一剎那，后車剛好超過前車，行人也剛好從前車前冒出來，則難免會發(fā)生交通事故。

左轉(zhuǎn)時，特別是在沒有信號燈的路口，要做到一慢二看三通過，并前后移動頭部，看清A柱后的情況再轉(zhuǎn)彎。不同的車，A柱會給左前方帶來不同的盲區(qū)，如果左側(cè)又恰好有建筑物遮擋，這個時候就更需要小心緩慢通過，給應(yīng)變留出足夠的時間。

3)停車入庫時

倒車前確認車內(nèi)后座及后風擋上無遮蔽物，車內(nèi)后視鏡的視野調(diào)到最大限度，保持良好的視野。

倒車前繞車查看，到車尾看看周圍環(huán)境是否安全。如果有條件，讓車里的乘客或外面的人在車外幫忙指揮一下。車外指揮人員還應(yīng)注意站立位置除要保證駕駛員能夠方便獲得指揮信息外，還應(yīng)該盡量遠離車輛及周圍物體，避免駕駛員因誤操作而釀成悲劇。

利用倒車雷達或車尾攝像頭協(xié)助倒車時，應(yīng)時刻牢記，倒車雷達只能監(jiān)測到后方的物體。并且，當后方物體過低、過高或角度超過探頭偵測的范圍時，雷達也會判斷失誤。裝在車尾的攝像頭可以大幅減少盲區(qū)面積，但因攝像頭基本上都是超大的廣角設(shè)計，顯示出來的影像會嚴重變形，而這種變形不利于駕駛員準確判斷與障礙物的距離。

倒車時要做到眼觀六路，耳聽八方，不能只看一個角度倒車。

乘用車上乘客為孩童或未成年人時，特別注意在車輛未停穩(wěn)熄火前，千萬不要解開車門鎖，防止車內(nèi)孩童或未成年人在車輛低速行駛時打開車門下車。

4 標準法規(guī)類

標準制訂的相關(guān)部門應(yīng)盡快對現(xiàn)行國家和行業(yè)標準法規(guī)進行升級完善，增加控制、減少盲區(qū)的相應(yīng)條款；對特殊車型，特別是近年來出現(xiàn)或開始普及的車型進行約束，以減少專用汽車因盲區(qū)發(fā)生交通事故的頻率。

(1)在《GB 15084—2006 機動車輛后視鏡的性能和安裝要求》標準中完善對特殊車型后視野的強制性要求，增加房車、廂式車、混凝土攪拌車等特殊車型的監(jiān)控后視鏡要求。

(2)嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法(2011年版)》法規(guī)要求執(zhí)行，加大監(jiān)管部門的執(zhí)法力度，有效防止因超限運輸而產(chǎn)生的視野盲區(qū)。

(3)在《GB 11562—1994 汽車駕駛員前方視野要求及測量方法》中應(yīng)完善針對重型卡車、大客車、大噸位礦用自卸車等龐然大物對駕駛員前方視野的要求，減少此類車輛與嬌小的車輛或物體發(fā)生“親吻”的概率。

(4)對于機動車年檢、強險、環(huán)保等標貼不應(yīng)貼在前風擋玻璃上，或者將標貼改進為透明標貼，避免因過多粘貼標貼影響視野。

(5)在《GB 7258—2012 機動車運行安全技術(shù)條件》中應(yīng)對車輛前后風擋、后視鏡等影響駕駛員視野的重要部位增加改裝、維護要求，如不允許任何車主或企業(yè)隨意粘貼廣告、個性貼膜，不允許加裝LED屏以及各種掛件、飾件等，或者限定可以粘貼或裝扮的區(qū)域。

(6)在《GB 4785—2007 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》中應(yīng)增加汽車及掛車的兩側(cè)照明燈要求，如對車輛長度大于6 m的汽車及掛車，應(yīng)設(shè)置與轉(zhuǎn)向燈同步開關(guān)的夜間轉(zhuǎn)彎照明燈。

(7)加強對駕駛員的培訓，每年對駕駛員進行一次安全教育，播放一些不按照標準法規(guī)駕駛引發(fā)事故的錄像，以提醒駕駛員安全注意事項。同時，從小學生開始普及交通安全知識，并制作針對不同人群的交通安全知識的宣傳片或海報，提高全民交通安全意識，避免因違章造成駕駛員視野盲區(qū)，發(fā)生交通事故。

5 維護保養(yǎng)類

消除盲區(qū)，還要注重對車輛的日常保養(yǎng)。

雨雪后或長時間夜間行車后，應(yīng)對前后風擋、后視鏡進行清潔，確保前后風擋及后視鏡視野清晰。經(jīng)常在鄉(xiāng)村或建筑工地等惡劣環(huán)境下行駛、作業(yè)的專用汽車，尤應(yīng)注重對前后風擋、后視鏡的日常清潔。

風擋或后視鏡局部破裂、劃傷后應(yīng)及時更換。