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      長(zhǎng)慶油田站場(chǎng)橇裝集成化設(shè)計(jì)研究探討

      2013-10-29 11:46:24馮白羽王榮敏
      石油工程建設(shè) 2013年4期
      關(guān)鍵詞:集成化長(zhǎng)慶油田站場(chǎng)

      馮白羽,林 罡,王榮敏

      (西安長(zhǎng)慶科技工程有限責(zé)任公司,陜西西安 710018)

      1 長(zhǎng)慶油田地面建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

      (1)產(chǎn)建規(guī)模大。長(zhǎng)慶油田正處于建設(shè) “西部大慶”的關(guān)鍵時(shí)期,2012年底年產(chǎn)油氣當(dāng)量突破4 500萬(wàn)t,要實(shí)現(xiàn)2015年具備年產(chǎn)油氣當(dāng)量5 000萬(wàn)t的生產(chǎn)能力,這要求每年新建產(chǎn)能500~600萬(wàn)t,原油產(chǎn)量以100~200萬(wàn)t速度逐年遞增,年均鉆井近8 000口,新井當(dāng)年貢獻(xiàn)率23.21%~38.7%,年均新建各類站場(chǎng)150座、井場(chǎng)1 000座以上,相當(dāng)于每年新增一個(gè)中型油田,極大地考驗(yàn)著長(zhǎng)慶油田現(xiàn)有的設(shè)計(jì)和施工能力。

      (2)有效施工周期短。長(zhǎng)慶油田對(duì)產(chǎn)能建設(shè)提出了 “36911”的總體目標(biāo),地面建設(shè)的最佳時(shí)間是每年5~10月份,由于滾動(dòng)開發(fā)的特點(diǎn),部分站場(chǎng)的規(guī)模到每年6、7月份才能確定,且油區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候,降水多集中在夏、秋季節(jié),有效施工周期縮短,生產(chǎn)組織難度大,對(duì)設(shè)計(jì)的前瞻性和科學(xué)性提出了更高的要求。

      (3)建設(shè)成本高。長(zhǎng)慶油田屬低滲、低壓、低豐度的三低油氣藏,地質(zhì)條件復(fù)雜,建設(shè)環(huán)境又屬于沙漠或黃土高原地區(qū),地面建設(shè)依托條件差,萬(wàn)噸產(chǎn)建的油、水井?dāng)?shù)多,建設(shè)工程量大,建設(shè)成本高。如何從地面設(shè)計(jì)源頭上降低建設(shè)成本成為亟需解決的問題。

      2 長(zhǎng)慶油田站場(chǎng)橇裝集成化設(shè)計(jì)的可行性

      面對(duì)長(zhǎng)慶油田大規(guī)模、高速度、短周期、快節(jié)奏的滾動(dòng)開發(fā)建設(shè)形勢(shì),如何有效控制建設(shè)成本,協(xié)調(diào)規(guī)模化建設(shè)和滾動(dòng)調(diào)整的矛盾,提高地面系統(tǒng)的建設(shè)水平、速度和質(zhì)量成為長(zhǎng)慶油田大發(fā)展面臨的關(guān)鍵難題。傳統(tǒng)的地面工程設(shè)計(jì)思路和建設(shè)模式已難以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。經(jīng)過多年的探索實(shí)踐,發(fā)展了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)技術(shù),促進(jìn)了油氣田的高效開發(fā)。

      伴隨著標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展,橇裝集成化設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,并以其功能集成、結(jié)構(gòu)橇裝、智能控制、提前預(yù)制、建設(shè)快捷、投產(chǎn)迅速、節(jié)約占地、節(jié)省投資、重復(fù)使用和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),保證了質(zhì)量、速度、安全、效益的統(tǒng)一。

      2.1 國(guó)內(nèi)外成功應(yīng)用橇裝集成設(shè)備的案例

      目前,國(guó)內(nèi)各大油田均有成功應(yīng)用橇裝集成設(shè)備的案例,大慶油田有“四合一”與 “五合一”集成裝置、加熱增壓一體化集成裝置和單井拉油集成裝置,其中 “四合一”集成裝置外輸?shù)秃?,“五合一”集成裝置外輸凈化油,使原油處理流程得到簡(jiǎn)化,提高了外圍小區(qū)塊油田的經(jīng)濟(jì)效益;遼河油田應(yīng)用一體化計(jì)量接轉(zhuǎn)集成裝置,替代了常規(guī)小型接轉(zhuǎn)站;冀東油田推廣橇裝預(yù)制化,滿足了陸上至人工島設(shè)備高效運(yùn)輸?shù)囊?;中海油總公司海上作業(yè)平臺(tái)多采用橇裝設(shè)備。

      國(guó)外橇裝技術(shù)的應(yīng)用已有40多年的歷史,前蘇聯(lián)、美國(guó)、加拿大在油氣田建設(shè)中所用的各種裝備和設(shè)施,大都采用整體預(yù)制橇裝式。前蘇聯(lián)在西西伯利亞油氣田建設(shè)中,采用橇裝技術(shù)后,施工工期縮短50%~90%,現(xiàn)場(chǎng)用工量減少40%~50%,工程造價(jià)降低18%~23%,基建投資減少30% ~40%。

      2.2 長(zhǎng)慶油田的小型橇裝集成裝置提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)

      長(zhǎng)慶油田吸取國(guó)內(nèi)外油氣田橇裝集成設(shè)備和技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn),在不斷優(yōu)化站場(chǎng)布局、簡(jiǎn)化地面工藝的基礎(chǔ)上,通過近幾年的科研攻關(guān),目前已形成了以數(shù)字化橇裝增壓集成裝置[1]為代表的5大類23種油氣田一體化橇裝集成設(shè)備,技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。油田主要一體化橇裝集成設(shè)備見表1。

      表1 長(zhǎng)慶油田主要一體化橇裝集成設(shè)備類別

      在堅(jiān)持 “綜合投資少,建設(shè)速度快,自動(dòng)化管理,運(yùn)維方便,調(diào)用靈活”的前提下,小型橇裝集成設(shè)備的規(guī)格系列得到進(jìn)一步發(fā)展完善。截至目前,僅數(shù)字化橇裝增壓集成裝置就有12種能滿足油田新建產(chǎn)能建設(shè)需求,投入油田生產(chǎn)應(yīng)用近130臺(tái)。同時(shí),國(guó)內(nèi)石油石化行業(yè)首臺(tái)適用于低滲透油田無(wú)伴生氣區(qū)塊經(jīng)濟(jì)開發(fā)的橇裝增壓集成裝置也于2012年2月6日成功下線,將在老油田的 “大馬拉小車”站場(chǎng)改造中大顯身手。

      小型橇裝集成設(shè)備適應(yīng)了油田高效、快速、低成本開發(fā)的要求,同時(shí)也為進(jìn)一步推進(jìn)大中型一體化橇裝集成裝置的研發(fā)和應(yīng)用提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。

      3 大中型站場(chǎng)橇裝集成化設(shè)計(jì)的總體思路

      面對(duì) “大規(guī)模開發(fā)、大油田管理”的建設(shè)生產(chǎn)形勢(shì),貫徹落實(shí)長(zhǎng)慶低滲透油氣田 “低成本、集約化”開發(fā)戰(zhàn)略和 “標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化建設(shè)、數(shù)字化管理、市場(chǎng)化運(yùn)作”建設(shè)思路,借鑒小型橇裝集成裝置的成功經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)慶油田在地面建設(shè)方面進(jìn)一步對(duì)大中型站場(chǎng)橇裝集成化設(shè)計(jì)進(jìn)行了探索。

      (1)工藝流程優(yōu)化簡(jiǎn)化。主要目的是在滿足生產(chǎn)功能的前提下降低建設(shè)投資。通過近幾年超低滲油藏的開發(fā)建設(shè)實(shí)踐,工藝流程得到了大大簡(jiǎn)化,如接轉(zhuǎn)站、脫水站取消了儲(chǔ)罐,實(shí)現(xiàn)了泵—泵的輸送工藝;部分工藝設(shè)備實(shí)現(xiàn)露天化布置 (如輸油泵),工藝流程優(yōu)化簡(jiǎn)化減少了土建工程量,縮短了建設(shè)時(shí)間。

      (2)設(shè)備橇裝化。根據(jù)優(yōu)化簡(jiǎn)化后的工藝流程,結(jié)合設(shè)備尺寸的大小,綜合考慮預(yù)制、運(yùn)輸、施工等因素,合理組成橇裝單元。在單臺(tái)貨運(yùn)車不能拉運(yùn)的條件下,設(shè)備橇裝通過采用工廠預(yù)制、分體貨運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)拼接的方式來(lái)滿足需求。

      (3)設(shè)備集成化。在優(yōu)化簡(jiǎn)化和橇裝化的基礎(chǔ)上,將一些功能相似、尺寸相對(duì)較小的設(shè)備與閥門和管道進(jìn)行集成,實(shí)現(xiàn)功能集成。

      3.1 接轉(zhuǎn)站橇裝集成化設(shè)計(jì)研究探討

      接轉(zhuǎn)站是集輸系統(tǒng)的骨架站場(chǎng),規(guī)模大,轄井多,工藝較為復(fù)雜,具有收球、加熱、緩沖、外輸、計(jì)量、加藥、事故儲(chǔ)存等功能。隨著近幾年標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)工作的開展,接轉(zhuǎn)站的工藝流程已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,見圖1。

      通過對(duì)工藝流程及主要設(shè)備功能的深入分析,考慮將分離緩沖罐、加熱爐、伴生氣分離器、外輸泵、配電箱、工藝管道、閥門集成于一體化裝置中,代替原有流程,實(shí)現(xiàn)油氣混合物的過濾、加熱、分離、增壓等功能,并完成多種工藝流程切換。根據(jù)工藝要求,對(duì)橇裝管道進(jìn)行合理布局,優(yōu)化設(shè)計(jì)。接轉(zhuǎn)站橇裝集成后,接轉(zhuǎn)站的平面布局可得到進(jìn)一步優(yōu)化,預(yù)計(jì)占地面積減少43%,建設(shè)周期縮短74%,工程投資降低22%。

      圖1 接轉(zhuǎn)站工藝流程優(yōu)化示意

      3.2 脫水站橇裝集成化設(shè)計(jì)研究探討

      脫水站除具備接轉(zhuǎn)站的功能外,其主要功能是進(jìn)行原油脫水,在目前多層系開發(fā)的地面工藝中,脫水站主要有兩大流程,一是對(duì)侏羅系地層采出原油采用沉降罐進(jìn)行脫水,二是對(duì)三疊系地層采出原油采用兩室分離緩沖罐和三相分離器串聯(lián)進(jìn)行脫水。

      通過對(duì)工藝流程主要設(shè)備功能的深入分析,考慮將三相分離器、加熱爐、伴生氣分離器、外輸泵、配電箱、工藝管道、閥門集成于一體裝置中,代替原有脫水站流程,同時(shí)實(shí)現(xiàn)油氣混合物的過濾、加熱、分離、脫水、增壓、控制等功能,并完成多種工藝流程切換 (見圖2)。脫水站橇裝集成后,預(yù)計(jì)占地面積減少45%,建設(shè)周期減少75%,工程投資降低20%。

      4 小型聯(lián)合站橇裝集成化設(shè)計(jì)研究探討

      結(jié)合中小型站場(chǎng)橇裝集成化的設(shè)計(jì)思路,在對(duì)小型聯(lián)合站進(jìn)行橇裝集成化設(shè)計(jì)之前,應(yīng)合理確定站場(chǎng)規(guī)模,綜合考慮集輸、水處理及回注等系統(tǒng)的規(guī)模,擬選用設(shè)計(jì)規(guī)模為15萬(wàn)t/a的小型聯(lián)合站作為本次橇裝集成化設(shè)計(jì)研究的主要對(duì)象。

      圖2 脫水站工藝流程優(yōu)化示意

      小型聯(lián)合站的集輸工藝流程與脫水站一致,與脫水站橇裝集成化設(shè)計(jì)不同的是,小型聯(lián)合站的設(shè)備尺寸較大,不易組橇。綜合考慮,擬對(duì)總機(jī)關(guān)、收球裝置進(jìn)行組橇,形成來(lái)油橇裝集成裝置;對(duì)兩室分離緩沖罐與伴生氣分離器進(jìn)行組橇,形成脫水橇裝集成裝置;對(duì)外輸泵、外輸流量計(jì)及管道閥門等進(jìn)行組橇,形成外輸橇裝集成裝置。組橇后工藝流程優(yōu)化見圖3。

      圖3 小型聯(lián)合站集輸工藝優(yōu)化簡(jiǎn)化流程示意

      小型聯(lián)合站采出水處理工藝流程原來(lái)采用一級(jí)沉降除油工藝,本次橇裝集成化設(shè)計(jì)擬采用一級(jí)壓力除油工藝,工藝流程對(duì)比見圖4。

      圖4 小型聯(lián)合站采出水處理工藝流程對(duì)比示意

      在原有流程的基礎(chǔ)上,取消沉降儲(chǔ)油罐,采用高效聚結(jié)除油器,該設(shè)備根據(jù)粗?;蜏\池沉降理論設(shè)計(jì),采用臥式結(jié)構(gòu)、壓力式運(yùn)行,采出水停留時(shí)間短;整個(gè)流程除污泥干化池為敞口容器外,其他設(shè)備均密閉運(yùn)行,減少曝氧。系統(tǒng)中污水提升裝置、高效聚結(jié)除油器、加藥裝置均為橇裝裝置。

      凈化后的采出水進(jìn)一體化集成采出水回注裝置,經(jīng)過喂水泵喂水、Y型過濾器過濾后,通過注水泵升壓,由配水閥組計(jì)量、調(diào)節(jié)將達(dá)標(biāo)水輸送至站外注水井,進(jìn)行配注。橇裝前后采出水回注工藝流程示意見圖5。

      圖5 小型聯(lián)合站采出水回注工藝流程優(yōu)化示意

      關(guān)于電氣方面,通過分析整理橇裝集成化用電設(shè)備負(fù)荷要求,初步形成10kV/380V集成化箱式變電站平面圖,進(jìn)而形成配電一體化橇裝集成裝置。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      長(zhǎng)慶油田在開發(fā)和應(yīng)用小型橇裝設(shè)備方面取得了一定的經(jīng)驗(yàn),但在站場(chǎng)橇裝集成化設(shè)計(jì)思路和方法方面仍需進(jìn)行深入的研究探討,還要積極借鑒其他有關(guān)單位橇裝集成的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),為下一步開展對(duì)30萬(wàn)t和50萬(wàn)t的標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)合站橇裝集成化設(shè)計(jì)做好充分的知識(shí)和技術(shù)儲(chǔ)備。

      [1]何茂林,郭亞紅,王文武,等.橇裝增壓集成裝置的研究、應(yīng)用與展望[J].石油工程建設(shè),2010,36(1):131-133.

      [2]張箭嘯,張雅茹,楊博,等.長(zhǎng)慶油氣田地面系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J].石油工程建設(shè),2010,36(1):92-96.

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