客運(yùn)專線CRTSII型無砟軌道板的生產(chǎn)設(shè)備管理

何航勃，韓貴寶，吳廷旭，王 平

(1.長春理工大學(xué)，吉林 長春 130000；2.中建二局土木工程有限公司，北京 101101；3.長春希蘭特新材料有限公司，吉林 長春 130022)

CRTSII型無砟軌道板(以下簡稱II型軌道板)的生產(chǎn)是我國高速鐵路建設(shè)系統(tǒng)中自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要組成部分，已在京津城際鐵路得到成功應(yīng)用，并在京滬、滬杭和杭長等客運(yùn)專線得到推廣。軌道板生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備具有數(shù)量多、體積大、性能精度高和生產(chǎn)周期穩(wěn)定等特點(diǎn)。對(duì)這些設(shè)備的管理直接影響II型板生產(chǎn)的安全、質(zhì)量和周期。下面結(jié)合滬杭客運(yùn)專線中國建筑股份有限公司松江CRTSII型無砟軌道板場(chǎng)及其他板場(chǎng)實(shí)際設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)整個(gè)軌道板生產(chǎn)中設(shè)備及一些關(guān)鍵設(shè)備的管理進(jìn)行分析和論述。

一、II型軌道板生產(chǎn)設(shè)備的橫向管理

為提高設(shè)備的綜合效率，對(duì)II型軌道板生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行橫向管理，即對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，使整體設(shè)備達(dá)到高效運(yùn)行，保障生產(chǎn)任務(wù)完成。

1.設(shè)備管理原則

(1)統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配，盡量減少設(shè)備的投入；

(2)同廠牌、同型號(hào)的設(shè)備應(yīng)盡量集中使用；

(3)選用的設(shè)備規(guī)格、性能和數(shù)量要與工程任務(wù)、施工方法及使用條件相適應(yīng)。

2.設(shè)備使用守則

(1)技術(shù)狀況良好，能確保正常使用。

(2)建立健全設(shè)備定期保養(yǎng)、安全操作、交接班及登記統(tǒng)計(jì)制度。

(3)嚴(yán)禁設(shè)備帶故障或超速、超壓、超溫、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不得任意改變其性能和用途，禁止隨意拆卸零部件和附屬設(shè)備，尤其是各種安全保護(hù)裝置。

(4)使用新出廠或大修后的設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行磨合期的有關(guān)規(guī)定。

(5)使用的燃油、潤滑油(脂)、防凍液必須按使用說明書中規(guī)定的品牌選用，其中進(jìn)口設(shè)備使用國產(chǎn)油料時(shí)，必須選用廠方認(rèn)可的品牌。

3.設(shè)備橫向管理組織

本文參照中建股份松江軌道板廠設(shè)備管理機(jī)構(gòu)設(shè)置，其橫向管理組織如圖1所示。

圖1 設(shè)備橫向管理組織圖

二、II型軌道板生產(chǎn)設(shè)備的縱向管理

設(shè)備的縱向管理指同一設(shè)備在其生命周期的全程管理，包括進(jìn)廠安裝、調(diào)試驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)、報(bào)廢等過程的管理?？v向管理離不開建立和完善設(shè)備檔案，現(xiàn)結(jié)合板廠一些主要設(shè)備對(duì)設(shè)備的縱向管理進(jìn)行補(bǔ)充說明。

1.安裝驗(yàn)收

設(shè)備調(diào)試合格后，經(jīng)安裝、設(shè)計(jì)、設(shè)備管理、質(zhì)量安全和使用部門做出鑒定，按設(shè)計(jì)工藝要求進(jìn)行總體試車后填寫驗(yàn)收移交單，由設(shè)計(jì)、施工單位向使用單位辦理移交手續(xù)，填寫設(shè)備驗(yàn)收單、移交單，完成交接。完成設(shè)備編號(hào)，并在設(shè)備上懸掛機(jī)械設(shè)備標(biāo)識(shí)牌。此過程中需要存檔的有設(shè)備合格證、使用說明書及驗(yàn)收合格單(自制)等資料。

如對(duì)中鐵十六局北京機(jī)械廠的混凝土布料機(jī)完成驗(yàn)收時(shí)，就建立了布料機(jī)的設(shè)備管理臺(tái)賬，設(shè)備編號(hào)為HHZQ-2-ZJBC-×××，存入檔案盒的資料有布料機(jī)管理目錄、合格證、使用說明書、機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收合格單等。

2.運(yùn)行維護(hù)

要嚴(yán)格執(zhí)行兩定管理責(zé)任制，即“定人、定設(shè)備”；三包管理責(zé)任制，即“包使用，包養(yǎng)修，包保管”。對(duì)專人操作的設(shè)備實(shí)行司機(jī)責(zé)任制；一機(jī)多人操作的設(shè)備實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制；小型設(shè)備和機(jī)具可實(shí)行專人或班組負(fù)責(zé)管理。

如對(duì)數(shù)控磨床根據(jù)設(shè)備重要性和高要求制定由設(shè)備車間管理人員直接負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)具體操作運(yùn)行、簡單維護(hù)保養(yǎng)、按時(shí)填寫設(shè)備維保記錄、保障設(shè)備正常運(yùn)行。此前需要一定的培訓(xùn)，并完成操作流程交底和安全交底。這些資料一式三份存放在設(shè)備管理部、質(zhì)量安全部及交底當(dāng)事人。

3.設(shè)備縱向管理圖

本文參照中建股份松江軌道板廠設(shè)備數(shù)控磨床管理的縱向管理設(shè)置，其縱向管理結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 設(shè)備縱向管理圖

三、結(jié)語

隨著我國客運(yùn)專線鐵路的高速發(fā)展，對(duì)軌道板的生產(chǎn)需求越來越多，軌道板生產(chǎn)的設(shè)備管理顯得尤為重要。本文提出設(shè)備的橫向管理和縱向管理的概念及管理途徑，經(jīng)公司認(rèn)可，得到了迅速推廣，獲得其他項(xiàng)目單位部門的高度認(rèn)可和一致好評(píng)。

[1]沈永剛.現(xiàn)代設(shè)備管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.