陳國(guó)慶 駱 進(jìn) 張 平 付建華 陳友斌
1.中國(guó)石油川慶鉆探工程公司川西鉆探公司 2.中國(guó)石油川慶鉆探工程公司工程技術(shù)處
水平井裸眼分段改造是近幾年發(fā)展的一項(xiàng)新型增產(chǎn)工藝措施,其特點(diǎn)是下入帶多個(gè)分層封隔器的管柱,酸化時(shí),從下至上分別投球,逐層打開(kāi)滑套、逐層酸化[1]。由于這種試油工藝的目的層是直接暴露的裸眼,因此管串下入時(shí)均是在鉆井液中進(jìn)行,管柱下完后再用清水或保護(hù)液替出鉆井液[2],替出鉆井液時(shí),井下清水與鉆井液不可避免地要發(fā)生混合,或者替出鉆井液不及時(shí)、循環(huán)不徹底等原因,80%以上的這種管串中或多或少均會(huì)發(fā)生鉆井液固相物沉淀而堵塞管串內(nèi)徑,致使投球無(wú)法到位或球座密封不嚴(yán),不能打開(kāi)滑套,直接影響酸化分層。一般情況下,這種沉淀物堵塞均比較輕微,采用連續(xù)油管沖洗即可解除[3],但由于受到連續(xù)油管強(qiáng)度有限、循環(huán)泵壓很高,排量較小的局限性[4],對(duì)于堵塞嚴(yán)重,堵塞段深度超過(guò)5 000m的水平井,就會(huì)力不從心,極大地增加了堵塞處理的難度,一旦處理不好會(huì)使井下更加復(fù)雜化,甚至油氣井瀕臨報(bào)廢的危險(xiǎn)。華淶1井就是一口典型的水平井裸眼分段改造工具管串嚴(yán)重堵塞的例子,該井以鉆磨為主、多種方式交替的方法有效地解除管內(nèi)嚴(yán)重堵塞,取得了大量經(jīng)驗(yàn)。
華淶1井是華鎣山構(gòu)造帶西部的一口預(yù)探水平井,完鉆日期2011年10月4日,177.8mm油層套管下至井深5 109.65m,完井井深5 656.00m,裸眼水平段長(zhǎng)度達(dá)546m。
按照試油設(shè)計(jì)要求,該井采用88.9mm油管帶8個(gè)永久分層酸化封隔器[5],懸掛于井深4 895.08m,上部為帶插管的88.9mm復(fù)合油管,插管座頂界井深4 890.19m,設(shè)計(jì)分5段酸化,共下入裸眼封隔器7套、懸掛封隔器1套、投球滑套4套、壓差滑套1套、水力錨1套和回接密封插管1套,上部第一個(gè)滑套位置在井深5 185m附近(管柱結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1)。
該井在準(zhǔn)備酸化時(shí),井口加壓90MPa未能打開(kāi)底部壓差滑套,下入連續(xù)油管至井深4 889m遇阻,發(fā)現(xiàn)管柱堵塞。堵塞頂界井深4 889m,井斜角64°,為懸掛封隔器上的插管座位置,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),初步認(rèn)為是單純的鉆井液沉淀堵塞,但經(jīng)連續(xù)油管多次沖洗、酸浸的方式不能解除油管堵塞[6],后采用文丘里打撈筒打撈出堵塞物證實(shí):堵塞物為大顆粒水泥塊、巖屑、鐵屑、重晶石等混合物且堆積緊密,堵塞段長(zhǎng)度未知,堵塞極其嚴(yán)重。
圖1 分層酸化管柱示意圖
該井存在影響連續(xù)油管作業(yè)處理堵塞的兩個(gè)致命缺陷,一是酸化管串插管的內(nèi)徑上部為70mm,堵塞段內(nèi)徑為76mm,而井口的懸掛短節(jié)內(nèi)徑僅為59.5 mm,形成了一個(gè)上小下大的“瓶頸”,因此限制了入井工具的尺寸,最大也僅能下入54mm的處理工具;二是該井為超深水平井,堵塞段井深超過(guò)了5 000m,堵塞段井斜角已大于64°,起下管柱摩阻大,致使連續(xù)油管處理深度受到限制,剩余安全負(fù)荷很小,一旦遇卡,將會(huì)無(wú)法解卡,或連續(xù)油管斷落,會(huì)導(dǎo)致井下更加復(fù)雜化。
介于該井處理堵塞的風(fēng)險(xiǎn)及難度情況,結(jié)合目前現(xiàn)有的連續(xù)油管作業(yè)能力,初步擬定先按常規(guī)的連續(xù)油管沖洗的方法進(jìn)行試探性處理。
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),初步認(rèn)為是單純的鉆井液沉淀堵塞,因此,在2011年12月1—10日,采用了31.75 mm連續(xù)油管作業(yè)車(chē)進(jìn)行循環(huán)沖洗。主要處理過(guò)程為:
1)下入38.1mm筆尖式?jīng)_洗頭至井深4 889m遇阻,反復(fù)上提下放多次循環(huán)沖洗,無(wú)進(jìn)展。
2)注酸液0.5m3浸泡后仍無(wú)法沖動(dòng),關(guān)井14.50 h,井口起壓:油壓由0上升至32.0MPa,套壓23.7 MPa。
3)用2000型壓裂車(chē)逐次提高泵壓進(jìn)行試擠,最高泵壓90MPa,反復(fù)3次,未擠入地層,下連續(xù)油管沖洗遇阻深度仍為4 889m,沖洗無(wú)效果。
4)液氮?dú)馀e[7-8]兩次,掏空至井深4 800m,放噴解堵無(wú)效,下連續(xù)油管沖洗,遇阻深度仍為4 889m。
5)下入47mm鉛印打印,起出鉛印檢查下端面無(wú)壓痕,側(cè)面周長(zhǎng)約為15mm的邊緣在約40°方向被切去7mm。
由此確定遇阻位置為插管座臺(tái)階及沉淀的致密堵塞物。
根據(jù)初期處理情況綜合分析,管串堵塞并不是想象的較疏松的單純鉆井液固相物,而是非常致密的沉淀物,或者插管座處存在有變形等,否則循環(huán)沖洗是能達(dá)到目的的,為此加大連續(xù)油管尺寸,采用以鉆磨的方式處理,證實(shí)了井下堵塞物為大顆粒狀的硬質(zhì)物且沉淀致密。
2011年12月10—19日,采用了31.75mm連續(xù)油管作業(yè)車(chē)進(jìn)行循環(huán)沖洗、鉆磨處理。主要處理過(guò)程如下:
1)下入38.1mm筆尖沖洗頭,反復(fù)沖洗仍然無(wú)效。
2)下入48mm螺桿馬達(dá)帶57mm平底磨鞋至4 889m遇阻,鉆磨至4 900m時(shí)(總進(jìn)尺11m),出現(xiàn)遇阻憋泵現(xiàn)象,隨即上提發(fā)現(xiàn)遇卡,解卡后,分別下探兩次上提,均有卡掛現(xiàn)象,起出連續(xù)油管檢查,發(fā)現(xiàn)磨鞋無(wú)明顯磨損,螺桿馬達(dá)密封件已經(jīng)損壞。
3)下38.1mm 球形沖洗頭至井深4 900m 遇阻,反復(fù)沖洗無(wú)進(jìn)尺。
4)分別下入56mm球面鉛印、48mm平底鉛印打印,起出鉛印檢查均發(fā)現(xiàn)底面明顯有數(shù)個(gè)不規(guī)則形狀的坑狀壓痕,如圖2所示。
圖2 鉛印上的坑狀壓痕圖
5)用液氮?dú)馀e掏空至井深4 900m放噴,無(wú)異物返出,微氣。
根據(jù)循環(huán)沖洗、鉆磨處理情況及關(guān)井顯示,基本確定堵塞管柱的情況。
1)井口關(guān)井后,油管起壓,放噴見(jiàn)微氣,證實(shí)壓差滑套已經(jīng)開(kāi)啟,懸掛封隔器坐封良好,套管環(huán)空也有壓力,說(shuō)明插管與插管座有輕微竄漏。
2)沉淀物堵塞段在插管座以下,該段通徑為76 mm,上部管串通徑分別為70mm、59.5mm的小井徑。
3)“沉淀物”不單純,是粒徑較大、質(zhì)地較硬的“異物”,繼續(xù)采用連續(xù)油管鉆磨,卡鉆風(fēng)險(xiǎn)極高。
4)上部?jī)商幮【畯绞倾@磨卡鉆的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)和選擇處理工具的一個(gè)限制點(diǎn)。
設(shè)計(jì)了兩套處理方案:①采用38.1mm連續(xù)油管帶文丘里打撈筒,打撈顆粒沉積物,然后帶磨鞋鉆磨至管串最上一個(gè)滑套位置,試放噴,以解除堵塞;②為提高作業(yè)管柱抗拉安全系數(shù),先用優(yōu)質(zhì)的鉆井液壓井,起出插管管柱,再換用88.9mm+48.26mm復(fù)合油管帶鉆頭的鉆磨工藝,以解除堵塞。
按照方案一的思路,為降低顆粒物卡鉆的風(fēng)險(xiǎn),先采用文丘里撈筒打撈出堵塞段頂部的大顆粒沉積物,以便下一步的鉆磨解堵處理,下入處理管柱為38.1 mm連續(xù)油管+54mm文丘里撈筒,打撈2次,打撈深度4 899~4 906m。第一次撈獲水泥質(zhì)碎塊約300 cm3,鐵屑約100cm3,第二次撈獲水泥質(zhì)碎塊約195 cm3,鐵屑約30cm3。水泥碎塊形狀不規(guī)則,其中最大的一塊為水泥環(huán)碎塊,厚度11.5mm,呈三角形狀,三邊長(zhǎng)分別為29.0mm、28.1mm、寬32.3mm,鐵屑呈魚(yú)鱗片狀,撈獲物如圖3所示。
圖3 撈獲的顆粒沉淀物圖
為保證打撈效果,下入54mm螺桿馬達(dá)+54mm文丘里撈筒+54mm銑筒進(jìn)行套銑打撈,打撈深度為4 906.00~4 909.00m,起出后發(fā)現(xiàn)銑筒從上接頭根部斷落,井下情況變得更加復(fù)雜。經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析、研究落魚(yú)的特點(diǎn),決定用120t作業(yè)機(jī)進(jìn)行處理,先鉆井液壓井,起出井內(nèi)插管,采用48.26mm油管帶打撈工具,打撈出斷落的銑筒,然后再解除井下油管內(nèi)的堵塞物。現(xiàn)場(chǎng)自行設(shè)計(jì)了一種可鉆可撈的35mm鉆銑內(nèi)打撈工具,利用螺桿馬達(dá),經(jīng)過(guò)兩次鉆銑,成功地鉆至井深4 905.93m,鉆通落魚(yú)內(nèi)腔,再設(shè)計(jì)一種35mm的彈片式插入打撈矛,開(kāi)泵下放至井深4 905.60m遇阻,加壓打撈上提,成功撈獲落魚(yú)銑筒。
根據(jù)連續(xù)油管的處理證實(shí):嚴(yán)重堵塞的管串采用簡(jiǎn)單的沖洗方法是無(wú)效的。該井打撈出斷落的銑筒后,經(jīng)過(guò)大排量循環(huán)沖砂至4 907.91m無(wú)進(jìn)展,返出物為部分水泥顆粒及類(lèi)似砂巖的細(xì)粒,然后下入57.5mm鉛印至4 905.85m 遇阻,分析起出的鉛印,說(shuō)明堵塞段上部經(jīng)過(guò)鉆銑撈矛鉆銑后,在內(nèi)壁上已經(jīng)形成有較結(jié)實(shí)的砂環(huán)。因此只有采取鉆磨的方式才能有效解除沉淀堵塞,處理經(jīng)過(guò)如下:
1)作業(yè)設(shè)備換用120t作業(yè)機(jī),作業(yè)管柱采用48.26mm油管。
2)在鉆銑撈矛上接頭鑲上銑刃,下入至井深4 906.24m遇阻,反復(fù)鉆銑至井深4 910.63m。
3)下入60mm平底磨鞋至井深4 906.58m遇阻,然后反復(fù)磨銑至井深4 940.8m,其中4 906.58~4 911.50m井段鉆磨較慢,證實(shí)了砂環(huán)的存在,其后的鉆磨中有間斷放空現(xiàn)象。
4)根據(jù)鉆磨過(guò)程中存在間斷放空現(xiàn)象,說(shuō)明下部井段基本暢通,因此下入48.26mm光油管帶筆尖大排量沖砂,至井深5 029.65m遇阻后無(wú)進(jìn)展,經(jīng)分析認(rèn)為5 025~5 050m井段存在狗腿度變化較大,可能形成有較致密砂床。
5)再次下入60mm平底磨鞋,至井深5 029m遇阻后,隨后開(kāi)泵鉆磨通過(guò),然后繼續(xù)鉆磨至井深5 183.00m(中途有間斷放空)時(shí),停泵下探至井深5 185m遇阻5kN,探到第一個(gè)滑套。
6)為了保證井筒及封隔器管串充分暢通,下入48.26mm光油管帶筆尖循環(huán)沖洗至井深5 187.00 m,順利通過(guò)第一個(gè)滑套。
7)恢復(fù)井內(nèi)插管管柱及采油樹(shù)井口,利用38.1 mm連續(xù)油管作業(yè)車(chē)帶錐形沖洗頭,于4月19日順利、成功地通井至井深5 530.00m無(wú)遇阻現(xiàn)象,穿過(guò)管串中的所有滑套,全部解除油管堵塞。
1)分層改造工具管串內(nèi)的堵塞有時(shí)是非常嚴(yán)重的,簡(jiǎn)單的循環(huán)沖洗往往不能徹底解除,因此加強(qiáng)水平井裸眼分段作業(yè)工藝安全分析[9],優(yōu)化水平井裸眼分段壓裂工具的替漿、洗井等作業(yè)工藝,以降低沉淀物的產(chǎn)生是避免管串堵塞的根本方法。
2)改進(jìn)水平井裸眼分段工具結(jié)構(gòu),分層工具的結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)應(yīng)考慮具備鉆磨工具通過(guò)的能力,封隔器中心管內(nèi)徑應(yīng)不小于油管內(nèi)徑,以提高小井徑內(nèi)的復(fù)雜情況處理能力。
3)一旦發(fā)生堵塞,需要對(duì)井下堵塞狀況有準(zhǔn)確的判斷,以便為制定后續(xù)措施提供了正確的依據(jù)。油管內(nèi)有堵塞物時(shí),一般不宜采用憋壓方式解除,可能導(dǎo)致更加復(fù)雜化,嚴(yán)重堵塞時(shí)應(yīng)采用鉆磨為主、沖洗為輔的處理手段。
4)認(rèn)真識(shí)別、削減工藝風(fēng)險(xiǎn),細(xì)化解堵工藝措施,對(duì)小螺桿馬達(dá)的使用、壓井液性能、鉆磨工具結(jié)構(gòu)、接頭外徑大小、管柱結(jié)構(gòu)、循環(huán)排量、循環(huán)時(shí)間、鉆磨進(jìn)尺把握等方面進(jìn)行認(rèn)真分析,穩(wěn)打穩(wěn)扎、步步為營(yíng),減少次生事故的發(fā)生,對(duì)順利完成解堵作業(yè)具有積極作用,也是成功解除嚴(yán)重堵塞的先決因素。
5)制訂嚴(yán)密的措施,合理選擇、使用井下工具是安全成功地解除沉淀物堵塞的關(guān)鍵。華淶1井的解堵作業(yè)為成功處理這類(lèi)復(fù)雜井取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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