陳孔軍 王 強
(濟南大學(xué)機械工程學(xué)院,山東濟南 250022)
在冷擠壓、冷鍛等金屬成形過程中,模具承受著巨大的交變工作載荷,易出現(xiàn)裂紋,產(chǎn)生疲勞破壞[1]。采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)可為模具提供徑向預(yù)緊力,有效抵消工作載荷產(chǎn)生的切向拉應(yīng)力,提高疲勞強度。如圖1所示,鋼帶纏繞預(yù)應(yīng)力模具采用高強度薄鋼帶作為纏繞材料,按照一定的張力變化模式對模具進行纏繞,用于替代年輪式預(yù)應(yīng)力模具中的預(yù)緊環(huán)[2]。其優(yōu)勢表現(xiàn)為:承載能力高,形狀尺寸小,工件的尺寸精度高。
模具在反復(fù)交變應(yīng)力作用下,在應(yīng)力集中的部位易出現(xiàn)疲勞裂紋[3],導(dǎo)致模具在沒有達(dá)到靜強度極限的情況下出現(xiàn)失效,大大降低了模具壽命。目前,纏繞式預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)模具的設(shè)計理論是以靜強度理論為準(zhǔn)則[4],沒有考慮交變載荷對模具的影響,基于疲勞理論開展鋼帶纏繞預(yù)應(yīng)力模具研究具有重要的現(xiàn)實意義和科學(xué)價值。
(1)纏繞張力沿鋼帶寬度方向均勻分布。
(2)軸向應(yīng)力σz=0,屬于平面應(yīng)變問題。
(3)模具在纏繞和使用過程中,鋼帶和模芯均處于彈性變形范圍。
(4)模具工作時,各層鋼帶接觸充分。
鋼帶纏繞預(yù)應(yīng)力模具的疲勞設(shè)計內(nèi)容包括,對模具進行疲勞強度校核、確定合理的纏繞預(yù)緊力數(shù)值、計算纏繞層數(shù)、計算纏繞張力。如圖2所示,將模芯看作厚壁圓筒,其內(nèi)壁受工作載荷p0,外壁的載荷p1由兩部分組成,僅由鋼帶纏繞所產(chǎn)生的預(yù)緊力p1s,以及在p0作用下,模芯向外擴張時鋼帶層對其的反作用力Δp1。
1.2.1 模具疲勞強度校核
當(dāng)模具工作時,與工件接觸時間很短,可將工作負(fù)載看作恒定值,當(dāng)模具不工作時,負(fù)載為零。而模具的壽命有限,因此需對模具進行有限壽命設(shè)計。其疲勞強度校核公式為[5]
式中:nσ為安全系數(shù);σb為材料的強度極限;σ-1N為對稱循環(huán)下材料在有限壽命設(shè)計下的疲勞極限;KσDN為對稱循環(huán)下零件的有限壽命疲勞強度降低系數(shù);KsN為分散系數(shù);σa為應(yīng)力幅;Ks1為分散系數(shù);σm為平均應(yīng)力;[n]為許用安全系數(shù)。
(1)對模芯進行疲勞強度校核
模芯受載如圖2所示,將其看作厚壁圓筒,根據(jù)拉美公式[6],則模芯上任一點處的徑向應(yīng)力σr和切向應(yīng)力σθ的表達(dá)式為
由公式(2)、(3)可以得到模芯內(nèi)部應(yīng)力分布如圖3所示,表明模芯最大內(nèi)應(yīng)力出現(xiàn)在其內(nèi)壁上。由于模芯材料脆性很大,切向拉應(yīng)力很容易使模芯產(chǎn)生裂紋。因此要對模型內(nèi)壁上點的切向應(yīng)力進行疲勞強度校核。
當(dāng)模具工作時,切應(yīng)力達(dá)到最大值,模具不工作時,切應(yīng)力取最小值,其公式為
式中:p1min為不工作狀態(tài)模芯外壁的載荷,即由鋼帶纏繞產(chǎn)生的預(yù)緊力p1s;p1max為工作時模芯外壁總工作載荷,即p1。
根據(jù)切應(yīng)力變換范圍得到其循環(huán)應(yīng)力特征:
將上式代入公式(1)得到公式(4):
(2)對鋼帶層進行疲勞校核
如圖4所示,φ位置最外層鋼帶單元,由歐拉公式可得該單元在圓周方向受摩擦力為σ/efφ,則鋼帶單元力平衡條件為[6]
式中:σ為鋼帶所受的拉應(yīng)力;Δr為鋼帶厚度;pm,m-1為第m層和第m-1層鋼帶之間的接觸力。f為摩擦系數(shù);rm-1為第m層鋼帶內(nèi)徑。
當(dāng)角度很小時sin(dφ/2)=dφ/2,所以對于一整圈鋼帶來說,存在:
依上式類推可得每一層鋼帶力的平衡條件為
式中:pm-1,m-2為第m-1層和第m-2層鋼帶之間的接觸力;p1,0為最內(nèi)層鋼帶和模具外表面之間的接觸力。
將這些公式相加得到
當(dāng)模具不工作時,p1,0=p1s,令:
則,
式中:σ0s為不工作時鋼帶的拉應(yīng)力;r0為模芯外徑。
當(dāng)模具工作時,p1,0=p1,有:
式中:σmaxs為工作時鋼帶上的拉應(yīng)力。
最內(nèi)層鋼帶上的拉應(yīng)力承受如此循環(huán)載荷,鋼帶亦會產(chǎn)生疲勞破壞,由公式(5)(6)得其循環(huán)應(yīng)力的特征:
將其代入公式(1)得到公式(7):
1.2.2 確定 Δp1
假設(shè)模芯外壁和鋼帶層內(nèi)壁在工作時接觸良好,當(dāng)模具工作時,二者的徑向位移相等,根據(jù)拉美公式,由Δp1和模具負(fù)載引起的模芯外壁徑向位移u1為
式中:p0max為模具最大負(fù)載;μ1為模芯材料泊松比;E1為模芯材料的彈性模量;a為模芯內(nèi)半徑;b為模芯外半徑。
由Δp1引起的鋼帶層內(nèi)壁徑向位移u2為
式中:μ2為鋼帶材料的泊松比;E2為材料的彈性模量;m為纏繞層數(shù)。
因為u1=u2:
由公式(8)可計算得到Δp1。
1.2.3 確定纏繞預(yù)緊力p1s及纏繞層數(shù)m
由(4)、(7)、(8)得到方程組(9):
方程組中纏繞預(yù)緊力p1s、纏繞層數(shù)m和Δp1為變量,可通過求解方程組得到各自的數(shù)值。
1.2.4 計算纏繞張力T
根據(jù)公式(5)可得:
又因為σ=T/wt,w是鋼帶寬度,t是鋼帶厚度,即可求得纏繞時的張力T為
選擇模具負(fù)載p0、許用許用安全系數(shù)[n]、鋼帶之間摩擦系數(shù)f和鋼帶厚度t為自變量,選擇纏繞預(yù)緊力p1s及纏繞層數(shù)m為試驗指標(biāo),進行單因素試驗。
模芯內(nèi)徑60 mm,外徑80 mm,高度40 mm。模芯材料45CrMiMoVA。鋼帶寬度40 mm,選用材料為65Mn。模具的工作壽命為105次,代入公式(9)求解,可得到下述結(jié)果。
取t=0.1 mm、[n]=1.3、f=0.1,p0分別取 1 000 MPa、2 000 MPa、3 000 MPa、4 000 MPa、5 000 MPa 和 6 000 MPa,分析結(jié)果如圖 5、6。
可以看出,纏繞預(yù)應(yīng)力會隨模具負(fù)載的增加基本上呈線性關(guān)系增長。鋼帶纏繞層數(shù)會隨模具負(fù)載的增加呈指數(shù)形式增長,說明隨著纏繞層數(shù)的增加,預(yù)應(yīng)力增加的速度在減小,且減小的趨勢愈加明顯。
取t=0.1 mm、f=0.1、p0=2 000 MPa,[n]分別取 1.3、1.5、1.7、1.9、2.0,結(jié)果如圖 7、8??梢钥闯觯龃笤S用安全系數(shù)纏繞預(yù)應(yīng)力值會增加。許用安全系數(shù)對纏繞層數(shù)的影響非常明顯,從圖8看,[n]從1.3增加到2.0,而鋼帶纏繞層數(shù)從3 698層增加到了14 459層。這說明許用安全系數(shù)必須慎重選擇,若過小則導(dǎo)致模具提前失效,反之則模具占用過大空間。
取[n]=1.3,t=0.1 mm、p0=2 000 MPa,f取0.1、0.2、0.3、0.4,結(jié)果如圖 9、10。圖 9 表明,其他變量不變時,單純改變鋼帶之間的摩擦系數(shù)對纏繞預(yù)應(yīng)力值影響很小。圖10所示,摩擦系數(shù)增大,鋼帶纏繞層數(shù)增加的很明顯,說明纏繞過程中應(yīng)盡量減小摩擦系數(shù),以減小模具占用空間。
?。踤]=1.3、f=0.1、p0=2 000 MPa,t取 0.1 mm、0.5 mm、1.0 mm、1.5 mm、2.0 mm,結(jié)果如圖 11、12。可以看出,其他條件不改變時,單純改變鋼帶厚度,對纏繞預(yù)緊力影響很小。圖11、12表明,要得到相同的纏繞預(yù)應(yīng)力,鋼帶厚度越大,纏繞層m數(shù)肯定越小,但纏繞層厚度s會變大。
(1)基于拉美公式、歐拉公式和疲勞設(shè)計理論,開展鋼帶纏繞預(yù)應(yīng)力模具的疲勞設(shè)計研究,確定出合理的纏繞預(yù)緊力、纏繞層數(shù)和纏繞張力。
(2)分析工藝參數(shù)對疲勞設(shè)計果的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)纏繞預(yù)應(yīng)力隨模具負(fù)載增加呈線性增加,預(yù)應(yīng)力值增加的速度隨著纏繞層數(shù)的增加逐漸變小;增加許用安全系數(shù)將導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力和纏繞層數(shù)增加;摩擦系數(shù)越小所需的鋼帶層數(shù)越少;鋼帶越厚纏繞層數(shù)越少。
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