王 剛,柳秋興,宋曉明,柳井莉
(1.海軍駐西安二十所軍事代表室 陜西 西安 710068;2.西安應(yīng)用光學(xué)研究所 陜西 西安 710065)
PWM型功率放大器,因其效率高、體積小,重量輕,即功率密度大等原因,廣泛應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)等場(chǎng)合[1]。
PWM型功率放大器的輸出,是一種頻率固定,占空比可連續(xù)調(diào)節(jié)變化的脈沖信號(hào)[2]。由于:長(zhǎng)線(功率放大器與負(fù)載之間的連接導(dǎo)線,具有等效電阻和等效電感)傳輸;以及PWM型功率放大器的布板;功率元器件、濾波電容器的選型及容值(容值與負(fù)載電流相關(guān)、額定電壓與功率電源電壓相關(guān))的選擇;開(kāi)關(guān)死區(qū)等的影響,從負(fù)載端(電動(dòng)機(jī)輸入端)測(cè)量時(shí),調(diào)寬脈沖的上升沿和下降沿均會(huì)附加上一個(gè)振蕩衰減型的尖峰干擾,可能會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)或其它設(shè)備造成干擾、損傷甚至破壞,因此必須對(duì)該輸出信號(hào)進(jìn)行波形整型,剔除尖峰干擾,恢復(fù)為近似理想波形。
工程實(shí)際中的高電壓、大電流型PWM波,在其上升沿和下降沿可能附加振蕩衰減型尖峰干擾(如圖1所示)。而與之相對(duì)應(yīng)的近似理想波形(如圖2所示)。
具有PWM型功率放大器、傳輸長(zhǎng)線、吸收和濾波網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)機(jī)的等效電原理圖如圖3所示(圖中虛線內(nèi)部分為附加的吸收網(wǎng)絡(luò))。
圖3中:
圖1 帶有尖峰干擾的脈寬調(diào)制波形Fig.1 Waveform with spike pulse
圖2 理想的脈寬調(diào)制波形Fig.2 Perfect waveform
圖3 功放、長(zhǎng)線、附加電氣網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)機(jī)網(wǎng)絡(luò)Fig.3 Amplifier,long cable,motor net
可知
令
即去掉圖3中的虛線部分,有
此外,忽略長(zhǎng)線的等效電阻和等效電感的影響,即
有
功率放大器的等效電阻R0與電動(dòng)機(jī)的直流等效電阻Rm滿足關(guān)系式
即有
由(2)式、(4)式可知,傳輸長(zhǎng)線的等效電感、電動(dòng)機(jī)的繞組電感和電動(dòng)機(jī)的反電動(dòng)勢(shì),是引起附加尖峰擾動(dòng)的原因。
調(diào)寬脈沖上附加的尖峰干擾的剔除,從原理上來(lái)講,有3類方法:一種是吸收,另一種則是濾波,最后是短線傳輸法。3種方法各有優(yōu)缺點(diǎn),可按實(shí)際情況進(jìn)行取舍[3]。
1)濾波法
功率電路中,一般均采用LC濾波方式,此時(shí)電感串在電動(dòng)機(jī)回路,電容并聯(lián)在電動(dòng)機(jī)引線兩端,此時(shí)電感通過(guò)的電流較大,引起其體積較大;電容充放電時(shí),因?yàn)槠涞刃щ娮璧拇嬖冢苋菀装l(fā)燙[4-5]。因此,這種方法一般不可取。如圖4所示。
圖4 LC濾波網(wǎng)絡(luò)Fig.4 LC filter network
2)吸收法
吸收一般采用2種方法,阻容網(wǎng)絡(luò)吸收和電容吸收。
阻容網(wǎng)絡(luò)吸收,是將串聯(lián)的電阻和電容,與電動(dòng)機(jī)的輸入端緊挨并聯(lián)。如圖5所示。
圖5 阻容吸收網(wǎng)絡(luò)Fig.5 Absorbing net
實(shí)際上,阻容網(wǎng)絡(luò)吸收中,僅低ESR電容即可形成回路,吸收尖峰干擾。但是因?yàn)殡娙莸乃矔r(shí)充、放電電流很大,致使其溫度很快升高。串入電阻的目的即使為了減小瞬態(tài)電流,降低溫升。
阻容吸收網(wǎng)絡(luò),雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,所需元件數(shù)目較小,但其普適性較差,其參數(shù)需要臨時(shí)配置。
電容吸收是用無(wú)感電容并聯(lián)緊挨PWM功率放大器。因該電容的體積較大,一般不予采用,另外,其適用性尚待驗(yàn)證。
3)短線傳輸法
將PWM功率放大器盡可能地靠近電動(dòng)機(jī),減小傳輸距離,是去除尖峰干擾的最直接的方法[6]。
1)阻容式吸收網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)結(jié)果
當(dāng)以功率轉(zhuǎn)換電源電壓為80 V。4 kHz的PWM載波頻率,經(jīng)50 m長(zhǎng)線傳輸,加載于某一直流永磁力矩電動(dòng)機(jī)時(shí),從電動(dòng)機(jī)端測(cè)量電動(dòng)機(jī)兩端的電壓,其波形如圖6所示,對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表1所示;加入阻容吸收網(wǎng)絡(luò)后的電動(dòng)機(jī)端電壓波形對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表2所示。
圖6 整型前電動(dòng)機(jī)端電壓波形Fig.6 Waveform before adjusting
表1 阻容吸收網(wǎng)絡(luò)加入前的電動(dòng)機(jī)端電壓波形Tab.1 Absorbing network before joining motor terminal voltage waveform
由試驗(yàn)波形和數(shù)據(jù)數(shù)據(jù),可以得出以下結(jié)論:加入阻容式吸收網(wǎng)絡(luò)后,基本去掉尖峰擾動(dòng),獲得準(zhǔn)理想波形;所用電阻和電容的量值,需根據(jù)實(shí)際情況而定。
圖7 整理后電動(dòng)機(jī)端電壓波形Fig.7 Waveform after adjusting
表2 阻容吸收網(wǎng)絡(luò)加入后的電動(dòng)機(jī)端電壓波形Tab.2 Absorbing network was added after the motor terminal voltage waveform
從PWM功率放大器+傳輸長(zhǎng)線+附加網(wǎng)絡(luò)+電動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)成角度出發(fā),對(duì)其進(jìn)行了理論分析,給出可能引發(fā)波形畸變的因素,并給出了幾種解決方法,實(shí)際測(cè)試結(jié)果,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的可行性。
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