加芯

唯雅諾3.0L的出現(xiàn)解決了原本2.5 L車型“小馬拉大車”的困擾，

又消除了3.5L車型對于空載時(shí)動(dòng)力浪費(fèi)以及油耗偏高的糾結(jié)，

在完善產(chǎn)品線的同時(shí)，升級(jí)了各項(xiàng)實(shí)用性配置。

Text：方芳 /Photo：遠(yuǎn)方 /Design：房韜雄

相較于已經(jīng)要呈現(xiàn)扭打和廝殺狀態(tài)的轎車與SUV市場，MPV還是相對冷靜的。

盡管各大品牌都有推出，但是，唯雅諾是唯一一個(gè)豪華汽車品牌旗下的MPV，在面對奔馳三叉星徽的誘惑時(shí)，福建奔馳的唯雅諾幾乎沒有競爭對手站在這一細(xì)分市場的頂端全面完勝的俯瞰。這次上市的唯雅諾3.0L更是如同查漏補(bǔ)缺般再一次把產(chǎn)品線豐富，又根據(jù)MPV市場的競爭度量衡進(jìn)行了自我加碼。

它是高富帥

被定義為外交級(jí)MPV和移動(dòng)總裁辦公室的唯雅諾，可是一位名副其實(shí)的“高富帥”。

從血統(tǒng)上看，這是MPV陣營中唯一一個(gè)豪華品牌，又出生于尊貴的汽車鼻祖家族；從尺寸上看，總長4993mm，總寬1901mm，總高1875mm，要是加上車頂行李架，總高有1937mm，瞬間把還是1600mm與1700mm打頭的競爭對手甩在腦后。而最讓人們關(guān)注的軸距，它做到了同級(jí)別車型中最長的3200mm，你可以在里面站立、穿行，空間極度富余，絕對是豪華標(biāo)準(zhǔn)定制版。

“帥”，當(dāng)然要落實(shí)在外觀上。MPV的帥氣標(biāo)準(zhǔn)可跟個(gè)性化跑車不一樣，要知道它是出入商務(wù)型場合的。正如沒有人會(huì)穿著朋克裝去談業(yè)務(wù)一樣，唯雅諾在外形上也一直維持著幾乎沒有太大調(diào)整的穩(wěn)定信任感，依舊是熟悉的奔馳獨(dú)有的進(jìn)氣格柵和大型LOGO，散發(fā)著汽車始祖的強(qiáng)大氣場。對于每一點(diǎn)修正都謹(jǐn)小慎微，中規(guī)中矩，反而在細(xì)膩的調(diào)整中，形成了一種經(jīng)典的大氣。不花哨，一如既往地端莊務(wù)實(shí)，這也是它成為出入商務(wù)場合首選的原因。

好個(gè)交換空間

在MPV的世界里，品牌、空間、乘坐舒適性和安全性能是最重要的考量因素，這也是由MPV本身的鮮明特點(diǎn)決定的，畢竟坐MPV的人絕不會(huì)去享受加速的推背感和操控的樂趣性。

身型寬大的唯雅諾3.0L，內(nèi)部空間也非常充裕，最吸引的應(yīng)該是后排座椅的多種調(diào)節(jié)方式，貫穿后車廂地板的滑軌設(shè)計(jì)使原本就寬敞的空間更加舒適。并且不僅可以前后大范圍地移動(dòng)，還能通過拆卸進(jìn)行啟動(dòng)“面對面”的會(huì)議模式。盡管在試駕時(shí)實(shí)驗(yàn)了拆卸安裝工程，并不省事，但是它的存在確實(shí)讓人看到了唯雅諾對于自身的周全思考。

當(dāng)然氙氣大燈、導(dǎo)航、雙側(cè)電動(dòng)門、多功能桌板、后排DVD娛樂系統(tǒng)、全方位泊車系統(tǒng)和全景天窗等豪華配置一個(gè)也沒有少。唯雅諾3.0L的操控按鈕布置得非常奔馳，車門邊的座椅調(diào)整按鈕，根據(jù)人體工程學(xué)進(jìn)行區(qū)域分配，形象且順手，還有頭枕的電動(dòng)上下調(diào)節(jié)。中控面板有很多按鈕，也許第一眼會(huì)被它的繁復(fù)嚇著，不過稍作熟悉，就發(fā)現(xiàn)并不難上手。像電動(dòng)門，座椅加熱，尾窗清洗、雨刷和前門中控開合，都集中在一起。

而且，作為專職司機(jī)，駕駛唯雅諾還是比較幸福的，觸手可及的按鍵，多向可調(diào)節(jié)的真皮座椅，車門內(nèi)的儲(chǔ)物格與杯架都照顧到了司機(jī)的情緒。與此同時(shí)，工程師們還采集了數(shù)千名實(shí)驗(yàn)志愿者的數(shù)據(jù)，由此對座椅的舒適性和安全性進(jìn)行了改善，更符合中國消費(fèi)者的身體狀況，安全帶也進(jìn)行了同色優(yōu)化處理。

犒勞美夢一場

相信大家都還記得2.5L的車型在價(jià)格上雖然略低，但是中途加速能力較差這個(gè)問題也不容忽視，在3.0L的車型上，這個(gè)缺憾被彌補(bǔ)了。滿載乘客，在高速路段繼續(xù)深踩油門，動(dòng)力仍然充沛，并線超車完全不會(huì)受氣。

由于唯雅諾全系都采用了五擋手自一體變速箱，使得大排量的3.5 L車型在瞬間爆發(fā)出的動(dòng)力有時(shí)會(huì)影響乘坐的舒適性，畢竟它不是一臺(tái)性能車。

其實(shí)這款V6的發(fā)動(dòng)機(jī)之前就已經(jīng)應(yīng)用在E300、GLK300等車型身上，此次放在唯雅諾3.0L車型上就顯得溫順很多，油門踏板非常容易掌控，回彈力也很有韌性，動(dòng)力的傳輸頗為平穩(wěn)，在油門猛踩的時(shí)候也比較好地照顧到了乘客們的感受，只要時(shí)速不超過120 公里，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不會(huì)打擾你的美夢的，就好好地打呼嚕吧。

相比之前的車型，排量適中的3.0L最明顯的特征就是去加油站的次數(shù)少了性價(jià)比更高了，滿載時(shí)的綜合油耗為百公里12.0L左右，還是比較經(jīng)濟(jì)的。

2013 唯雅諾Viano3.0L

44.90-56.90萬元

自然吸氣V型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)·排氣量3.0L·5擋手自一體變速箱·前置后輪驅(qū)動(dòng)

最大功率：165kW/5800rpm·最大扭矩：290Nm/4500rpm·最高車速：190km/h

前后盤式剎車·前麥弗遜/后半拖曳式獨(dú)立懸掛·前后225/55R17輪胎

4993*1901*1875（長*寬*高）·軸距3200mm·車重2940kg·油箱容積75L