鄧建煒
【摘 要】文章通過仿真和試驗研究,探究了變壓器中性點接地方式對和應(yīng)涌流產(chǎn)生的影響,希望可以提供一些有價值的參考意見。
【關(guān)鍵詞】變壓器;接地方式;和應(yīng)涌流
1、變壓器中性點接地狀態(tài)對和應(yīng)涌流產(chǎn)生影響的仿真分析
仿真模型:為了對中性點接地對和應(yīng)涌流產(chǎn)生的影響進(jìn)行研究,就可以建立兩臺變壓器并聯(lián)運(yùn)行模型,如圖1所示。
我們將變壓器T1的參數(shù)我們可以將其設(shè)置為150MVA容量、頻率為50HZ,額定電壓為500kv/220kv,高壓和低壓繞組的電阻為0.002,漏電感為0.06,激磁電阻為450標(biāo)么;空載合閘變啊一起T2的參數(shù)是這樣的,有150MVA容量,頻率為50HZ,核定電壓是500kv/220kv,高壓和低壓繞組的電阻為0.004,漏電感為0.08,激磁電阻為450,三相的剩磁分別是0,-0.8,+0.8;運(yùn)行變壓器的中性點接地開關(guān)用K1來表示,空載合閘變壓器的中性點接地開關(guān)用K2來表示。用線路來連接兩臺變壓器和系統(tǒng),在選擇線路L的參數(shù)時,需要在鄰近變壓器空載合閘后,運(yùn)行變壓器容易產(chǎn)生和應(yīng)涌流。
上圖表示了四種狀態(tài),分別是閉合K1、K2,閉合K1、斷開K2,斷開K1、閉合K2,斷開K1和K2等等,變壓器T1是正常運(yùn)行的,變壓器T2在相同的時刻和剩磁條件下,處于空載合閘的狀態(tài),運(yùn)行變壓器T1中各相電流、端口電壓和鏈接的變化,都是標(biāo)么值;那么,我們依據(jù)上圖可以了解到,不管是哪種接地狀態(tài),和應(yīng)涌流都會產(chǎn)生于運(yùn)行變壓器中。斷開了運(yùn)行變壓器的中性點,或者是斷開空載合閘變壓器的中性點,和應(yīng)涌流的通道都沒有被斷開。
這是因為變壓器T2空載合閘的瞬間,會有起始涌流產(chǎn)生,系統(tǒng)供給起始涌流,出現(xiàn)了這種電流,就會導(dǎo)致壓降出現(xiàn)于線路上,從而改變運(yùn)行變壓器端口電壓,也就是說影響到了運(yùn)行變壓器的勵磁電壓,勵磁電壓發(fā)生了變化,必然會改變運(yùn)行變壓器磁鏈,指改變了變壓器的飽和程度,就會改變運(yùn)行變壓器的勵磁電流;如果運(yùn)行變壓器處于飽和的狀態(tài),也會有和應(yīng)涌流現(xiàn)場產(chǎn)生;而和應(yīng)涌流的產(chǎn)生,是不會受到變壓器中性點接地的決定性影響的。
2、試驗研究
3、防止和應(yīng)涌流引起誤動措施的分析
目前,在相關(guān)的文獻(xiàn)中,針對防止和應(yīng)涌流引起差動保護(hù)誤動的措施,主要可以分為這些,保護(hù)定值的提高、二次諧波制動比的降低等等;在消除和應(yīng)涌流道路方面,有一個比較普遍的作法就是將變壓器中性點進(jìn)行斷開,這種方法可以分為兩種,一種是在變壓器空載合閘之前,斷開合閘變壓器的中性點;第二種是斷開運(yùn)行變壓器的中性點。但是,依據(jù)上文所述的仿真和試驗,我們可以了解到,不管是斷開運(yùn)行變壓器的中性點,還是斷開空載變壓器的中性點,甚至是全部斷開運(yùn)行變壓器的中性點和空載變壓的中性點,都會出現(xiàn)和應(yīng)涌流,這樣就不能避免和應(yīng)涌流引起變壓器或發(fā)電機(jī)的差動保護(hù)誤動。
4、結(jié)語
通過本文的試驗研究表明,在并聯(lián)或者級聯(lián)運(yùn)行的兩臺三相變壓器方面,運(yùn)行變壓器或者空載合閘變壓器中性點的接地與否,是不會對變壓器空載合閘以及運(yùn)行變壓器中和應(yīng)涌流的產(chǎn)生起到?jīng)Q定性影響的。并且如果中性點有著不同的接地狀態(tài),那么運(yùn)行變壓器中就會產(chǎn)生差異化的和應(yīng)涌流。
參考文獻(xiàn):
[1]畢大強(qiáng),孫葉,王維儉.變壓器中性點節(jié)點方式對和應(yīng)涌流產(chǎn)生的影響分析[J].繼電器,2007,2(20):123-125.