因地制宜解決現(xiàn)場施工技術(shù)難題

吳軍周

【摘 要】建筑施工技術(shù)，在教科書中有許多解決問題的方法和事例，但是仍然涵蓋不了千差萬別的各種具體情況，要根據(jù)具體情況做出最好的方案，取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。這是我們每一個工程技術(shù)人員所期盼的。

【關(guān)鍵詞】施工現(xiàn)場；技術(shù)難題

本人在從事多年的施工技術(shù)工作中，尋找到了一些方法，現(xiàn)將具體事例寫出來與同仁們共同借鑒。

1、1991年，我們承擔(dān)了火車北站國家糧食儲備庫筒倉工程任務(wù)。該工程由24個直徑8米的鋼筋砼筒倉，三個一排，一共八排組成。擬采用群體滑模施工技術(shù)。12個一組分成兩組施工。砼的垂直運輸采用的拖式泵。我們是新疆首家使用砼泵的單位，當(dāng)時沒有砼泵使用經(jīng)驗，當(dāng)時也沒有布料機等合適的布料機械。泵管由中間的倉穿過，分別給每個倉供料。每個倉都要停泵布管，澆筑一遍就要停泵12次。而停泵后又很容易發(fā)生堵泵情況。每天只能滑升40厘米左右，天氣炎熱，滑升的越慢模板越容易粘連，造成砼拉裂。前三天上升了1.2米。這樣下去，工期是不可能完成的。第四天，我就下令停工。在中間的四個倉平臺上搭設(shè)四個高四米的受料平臺，每個平臺再搭設(shè)三個溜槽。把砼送到三個筒中，再用手推車把砼運到澆筑地點。當(dāng)時很多同事和領(lǐng)導(dǎo)都提出反對意見，認為在這樣好的天氣情況下停工搭設(shè)平臺是時浪費時間。我頂著來自各方面的壓力堅持搭設(shè)完成。這樣改進后，12個倉澆筑一遍只停一次泵，勞動強度降低了，開始需要六名工人才能完成的工作，改進后只需要兩人很輕松就完成了。大大提高了效率，最快時，一天滑升了1.5米。在當(dāng)時就是奇跡。那些當(dāng)初提反對意見的同事也開始贊同起來。

2、空中連廊外裝修腳手架施工方案：具體案例是，1992年在烏魯木齊火車北站國家糧食儲備庫笠筒庫施工時，連廊長約12米，寬2.7米，高2.5米 ，連廊底距地面高30米，同時地面上還有一間配電室，原施工方案是在配電室頂做槽鋼加固，在兩個相距16米的連廊下面搭設(shè)三十米高的鋼管腳手架，用料多，難度大，工期長。方案不可取，但是有沒有可行的方案。

我每天就盯著高空中的連廊和現(xiàn)場的塔吊在琢磨，終于想到了用腳手架桿搭設(shè)成桁架跨越連廊屋頂，桁架兩端各伸出連廊屋面1.2米，在挑出端搭設(shè)吊架，再把吊架在空中連接在一起，鋪上腳手架板，把整個連廊包裹起來。（如圖）

首先在地面根據(jù)設(shè)計好的尺寸預(yù)制成獨立的門式桁架，把桁架一一安裝在做好防護的屋面上，兩端的盡量靠邊，便于上扣件。桁架安裝好后，就在兩側(cè)用架桿把桁架連接成整體，鋪設(shè)架板，再連接連廊底部的架桿，鋪設(shè)架板，掛好安全網(wǎng)就好了?，F(xiàn)在看來，當(dāng)時考慮的不周全，應(yīng)該在地面直接把兩榀桁架連接好，把腳手架板鋪好，安全網(wǎng)掛好，吊裝就位就更好了。或許這就是沒有最好只有更好的道理吧。

3、用水暖工套絲機加工螺桿。在烏魯木齊火車北站國家糧食儲備庫工地要預(yù)埋筒倉機房刮板機的吊掛螺栓，直徑16長300的螺桿，因統(tǒng)計錯誤，少了160根，原計劃第二天澆筑屋面板砼，工期很緊外加工來不及，我就組織了8名工人用板牙套絲，沒想到，用焊接過的板牙搬絲，一副板牙只能搬一到兩個螺桿就損壞了，結(jié)果很不如人意。在絕望中看到工地有一臺水暖工用的套絲機，就打起了主意，但又因絲距不同，不能直接使用，我們就把板牙卡在套絲機上，結(jié)果套絲機的板牙卡不住套螺桿的園板牙，我們試著在圓板牙上包膠皮，任然不行，我就在圓板牙外用電焊機點了幾個焊點，再用套絲機卡住圓板牙，哈哈哈哈效果太好了，幾個小時后，200個螺桿全部加工完畢，質(zhì)量很好，以后我就經(jīng)常用套絲機加工螺桿了。

4、魚腹式折線型鋼筋砼屋架空中水平移動技術(shù)。1994年冬，在烏魯木齊市迎賓路統(tǒng)一企業(yè)鍋爐房施工中，框架柱高20米，頂部設(shè)有240*240聯(lián)系梁，因場地限制，吊車無法將最里面的兩根屋架吊裝到位，我們就利用柱頂上聯(lián)系梁，將梁做水平移動。具體操作方法是：在聯(lián)系梁上鋪設(shè)木板厚度大于柱頂預(yù)埋螺栓的高度，在木板上鋪4毫米的鋼板，在梁底墊一塊后度10毫米的鋼板，再在鋼板下面每隔15厘米鋪設(shè)直徑20的圓鋼當(dāng)滾杠，在屋架上中部兩面?zhèn)€固定一個倒鏈，防止屋架傾覆，在屋架的兩端沿前行方向上固定一個倒鏈做屋架水平移動用?；频轿缓蠹纯晒潭ㄍ瓿?。

5、施工現(xiàn)場自制玻璃運輸?shù)跹b機械。用途滿足室內(nèi)大玻璃欄板安裝。如圖 該吊機是根據(jù)現(xiàn)場情況制作了一個能夠滿足需要的吊機底座和租用了一臺起重量為400kg的簡易吊機組合成的，根據(jù)起吊高度，用140*140*3.2的方管只做了一個長2米寬0.8米的底座，在底座一端用100*100*3的方管，焊制了一個高0.8*0.8*800的吊機加高機座，用于安裝吊機。底座下安裝了四個高度15厘米的，能夠獨立承受荷載200kg的輪子，使總起吊高度達到了3.2米。在底座上加載配重400kg，防止起吊玻璃時發(fā)生傾覆。起吊玻璃用一根長3.5米直徑100的鋼管做鐵扁擔(dān)，表面纏柔軟織物，防止碰撞玻璃，在鐵扁擔(dān)兩端等距的地方設(shè)置兩個玻璃吊帶固定點。使其在起吊過程中保持平衡，這點很重要。在鐵扁擔(dān)兩端焊兩個短鋼筋，作為玻璃輔助吊索的固定點。輔助吊點在安裝過程中起到抽取吊裝帶的作用。在玻璃有可能碰上的地方，都用柔軟織物進行了纏繞。

6、施工現(xiàn)場玻璃運輸車。用40*40*3的方管制作（如圖）在玻璃的接觸面上均纏繞的柔軟織物。根據(jù)要安裝玻璃所通過的門口尺寸寬度減20厘米，高度減10厘米，底盤下面安裝了四個家用沙發(fā)下面的小輪子。可以把玻璃方便的運送到吊機下。使用環(huán)境都是瓷磚地面和花崗巖地面上。吊機在吊上玻璃以后可以水平移動到安裝地點。具體使用方法是：玻璃運送車將玻璃運到安裝地點，吊裝帶纏在玻璃上，位置要和鐵扁擔(dān)上吊帶固定點相對應(yīng)，保證玻璃在起吊和安裝過程中始終保持平衡。將輔助吊繩穿過玻璃兩端上的安裝孔，掛在鐵扁擔(dān)的兩頭的段鋼筋上，開始起吊裝到安裝部位上方。用手轉(zhuǎn)動電機皮帶是玻璃下落到安裝槽上，卸下主吊裝帶，將玻璃徐徐下落進入安裝槽。將下面安裝螺栓穿如玻璃孔中后，再將輔助吊帶卸下即可。

使用該機械后妥善解決了安裝過程中的安全問題，同時很大程度的提高了效率，降低了成本，節(jié)約人工費約四萬元，原計劃用15天安裝完，實際只用了一天半。大大降低了工人的勞動強度。

7、小節(jié)點解決大問題。2012年初冬，伊寧市下了幾場雪，伊寧機場航站樓坡屋面上的積雪滑落到了平屋面上，堆起長八十多米，高一米多的雪墻，雪墻將平屋面和屋面上側(cè)窗下的墻縫拉裂了，容化的雪水漏到了大廳。雖然用密封膠涂了厚厚一層，任然不能解決問題。用戶只能平派工人上去清雪，直立鎖邊鋁鎂錳板又不適合經(jīng)常上人。側(cè)窗墻離天溝3.8米，墻高2.5米。解決問題的辦法是只能將坡屋面上的積雪導(dǎo)入天溝才是解決問題的根本。就是要在84米長的側(cè)窗墻上加導(dǎo)雪板。導(dǎo)雪板如何生根是個難題。在屋面上開洞，鋼梁上焊接鋼立柱，能夠滿足要求，但是，屋面上開兩百多個洞，保溫層就要受到損壞，而且會產(chǎn)生冷橋。經(jīng)過現(xiàn)場查勘，我大膽決定，利用80的方管，根部開口，兩邊焊直徑18的螺帽加橡膠墊，兩邊同時用螺栓擰緊，將立柱固定在金屬屋面的直立鎖邊上。上面的鋼架制作完成后，再安裝上金屬導(dǎo)雪板，難題得到圓滿解決。

8、屋面上的落水口很容易被堵塞，進而造成屋面大量積水形成水池而漏水的問題，多年來一直沒能很好解決，只能是經(jīng)常派人上去清理，來保證暢通，一旦在下雨前刮風(fēng)，雜草樹葉把排水口堵塞還是會發(fā)生漏水現(xiàn)象，本人在多年的實踐中總結(jié)出了擴大排水口濾網(wǎng)面積的方法效果很好。2011年，伊寧機場2號航站樓因天溝內(nèi)排水篦子堵塞遇大雨造成漏水，致使貴賓室天棚脫落，應(yīng)業(yè)主要求，我根據(jù)實際情況，按照天溝的尺寸，用不銹鋼管焊制了一個筐子，外圍用不銹鋼絲網(wǎng)包裹，扣在天溝中的落水口上，擴大了濾網(wǎng)的面積，有效的阻擋了雜草樹葉等，經(jīng)過使用，效果很好，問題得到妥善解決。

工程項目具有個性和特性，根據(jù)每個項目的具體情況做出建筑施工技術(shù)最佳方案，將會取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。這是我們每一個工程技術(shù)人員一直努力實現(xiàn)的目標。