淺析汽車維修技術(shù)中溫度測試儀的應(yīng)用

陳德炯

【摘 要】由于發(fā)動機檢測技術(shù)要求較高，維修過程較為繁瑣，許多技術(shù)維修人員對于新的維修設(shè)備了解較少，部分檢修人員對于汽車檢修中溫度測試儀的運用較陌生，本文重點介紹了溫度測試儀在發(fā)動機維修技術(shù)中的應(yīng)用，分析了溫度測試儀的工作原理，對操作方法和注意要點進行詳細的講解。

【關(guān)鍵詞】汽車維修技術(shù)；溫度測試儀；應(yīng)用

汽車維修技術(shù)是對整個車子狀態(tài)不了解的前提下，通過進行汽車車身內(nèi)外部的檢測，分析，評估，確定故障原因和故障發(fā)生部位，最后進行汽車維修。汽車檢測診斷技術(shù)主要包括汽車故障診斷技術(shù)和檢測技術(shù)。隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔迷絹碓酵怀?，作用越來越顯著，汽車維修技術(shù)也變得越來越重要，汽車維修技術(shù)保障了汽車能夠正常的運行和駕駛?cè)藛T的安全駕駛。隨著計算機技術(shù)的進步，汽車維修技術(shù)也得到了空前的發(fā)展，目前，汽車的檢修在先進設(shè)備的輔助下，技術(shù)人員的工作效率更高，檢測過程更規(guī)范，維修結(jié)果更可靠，這也是未來汽車維修技術(shù)的主要發(fā)展方向。

一、我國汽車維修技術(shù)中溫度測試儀主要針對哪些汽車故障

1.在汽車檢測與維修過程中，很多方法已經(jīng)被普遍的應(yīng)用，其中比較廣泛的包括：通過汽車聲音對汽車的異響進行判斷，通過觀察齒輪的磨損情況對剎車片等進行分析，根據(jù)壓力的不同對壓鋼的真空度進行推斷，還有本文介紹的根據(jù)車體的溫度變化進行故障分析。汽車在行駛的過程中將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，發(fā)動機等主體結(jié)構(gòu)的工作原理將熱能轉(zhuǎn)化為動能，因此當汽車出現(xiàn)事故時，可以通過車溫對車子故障進行合理的分析，溫度測試儀可以更加方便的幫助技術(shù)人員檢測出車子所診斷部位的溫度，快速的找出故障原因，及時的對車子進行維修。

2.盡管現(xiàn)在許多的汽修廠都購買先進的檢修裝備，但是一些難以解決的問題其實不是沒有涉及過或是需要較高的技術(shù)支持，相反，這些問題一般都比較常見，例如，剎車片為什么會長時間的過熱，某一氣缸是否正常工作，空調(diào)的線路堵塞該如何判斷，哪一個氣缸導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定等，以上問題都有一個共同點，即都與汽車的溫度有關(guān)。

3.盡管現(xiàn)在的汽車修理有先進的設(shè)備進行輔助，比如傳感器和執(zhí)行器可以在示波器上清晰的反映波形狀況，通過檢測儀可以很簡便的得到數(shù)據(jù)流和故障碼，但是這些原始數(shù)據(jù)只能給技術(shù)人員一小部分的幫助，要徹底的找到故障并有效的解決，需要對車子相關(guān)部分的溫度測試進而分析故障產(chǎn)生原因，溫度分析法在汽車維修中運用的時間已經(jīng)很長時間了，利用雙手對制動器周圍溫度的判斷，分析制動器是否正常工作，用手來感覺空調(diào)出風的溫度，進而確定空調(diào)是否正常工作。但是由于人手判斷的誤差較大，加上車子許多部位的溫度較高，不能用手進行判斷，這就凸顯了溫度測試儀的重要性，溫度測試儀的紅外線裝置可以更加準確地檢測出相關(guān)部件的溫度狀況，進而快速的判斷車子的故障。

二、溫度測試儀在汽車維修中的具體應(yīng)用

1.運用溫度測試儀對故障進行判斷時，要綜合考慮各方面的因素

許多檢修人員在對故障進行原因分析時，往往片面的注重測試部位，忽視其他因素，對于問題的分析不全面。例如，一輛汽車剛啟動行駛一段時間以后空調(diào)制冷效果不明顯，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，車子剛運行的時候，車廂內(nèi)的溫度很涼快，測量的空調(diào)出風口大約在8攝氏度左右，泵的吸、呼工作正常，當車子行駛四十分鐘以后，車內(nèi)的溫度逐漸的升高，車子變熱，第二次檢查出風口的時候，顯示的溫度仍然為9攝氏度左右，空調(diào)制冷效果沒有改變，這時再對車子的地板進行檢測，測試儀的數(shù)值將近40攝氏度，結(jié)果顯示，并不是空調(diào)的制冷效果出了問題，而是車子的熱負荷過高，接著分析溫度過高的原因，車內(nèi)的溫度肯定是熱源通過地板傳入車內(nèi)，那么，熱源在哪？隨后在用溫度測試儀檢查汽車的三元催化器，結(jié)果顯示，催化器的溫度達到了440攝氏度，遠遠高于平均的350攝氏度，導(dǎo)致催化器過熱的原因主要有混合比太稀，點火混亂等，在對這兩部分進行檢測，最后發(fā)現(xiàn)點火線圈能量不足導(dǎo)致的催化器溫度過高。從這個例子中可以看出，使用溫度測試儀時，如果主要原因被排除以后，一定要分析其他原因，綜合考慮事故障問題，確保萬無一失。

2.利用溫度測試儀逐步排除功能和檢測功能

通常汽車行駛過程中的噪聲很小，當汽車行駛過程中出現(xiàn)“當當”的聲音時，維修技術(shù)人員首先考慮發(fā)動機問題，由于發(fā)動機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，溫度較高，徒手進行溫度的測量不但不科學(xué)，而且容易帶來傷害，這時候可以運用溫度測試儀，對發(fā)動機的六個缸分別進行溫度檢測，當其中有一個與其他缸的溫度存在差異較大的時候，故障的原因便查找出來，對發(fā)動機進行修理過后，仍要用溫度檢測對行駛過程的發(fā)動機進行溫度監(jiān)控，確保發(fā)動機正常運行。

3.運用汽車溫度檢測儀器的跟蹤

夏天氣溫炎熱，汽車行駛過程中由于發(fā)動機工作環(huán)境溫度較高，水箱容易出現(xiàn)爆破，泄露等問題，但是水箱循環(huán)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，傳統(tǒng)的水箱檢測都是技術(shù)人員用手觸摸，依靠感覺和經(jīng)驗進行推斷，由于水箱冷卻需要很長時間，所以這樣憑“感覺”的判斷不但浪費大量時間，而且容易掩蓋其他故障原因。這一問題困擾許多的汽車維修工，溫度檢測儀可以很好地解決這樣問題，利用溫度測試儀對水箱周圍進行檢測，如果水箱正常工作，那么溫度測試儀顯示的溫度應(yīng)該隨著水流方向逐漸的降低，如果在測試的過程中，顯示的溫度突然升高，則證明水箱可能存在堵塞的情況，如果沒有出現(xiàn)巨大的溫度變化，則是其他原因造成的故障。

4.利用溫度測試儀對汽車輪胎和汽車的散熱進行檢測

汽車在進行長時間行駛后，由于路面溫度過高，汽車容易因為壓強過大出現(xiàn)爆胎情況，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，由于進行汽車輪胎壓強測試比較麻煩，所以這就體現(xiàn)出溫度測試儀的重要性，溫度測試儀可以將輪胎的溫度轉(zhuǎn)換為壓強值，便于司機判斷輪胎的壓力情況，保證輪胎不會因為長時間過高溫度產(chǎn)生爆炸。汽車的溫度測試儀也可以對車子的散熱情況進行測試，汽車維修人員可以利用溫度檢測儀對車內(nèi)的散熱情況進行檢測，找出散熱功能較差的部位，及時的維修，確保汽車舒適度。

5.利用溫度測試儀對變速器和傳動桿進行檢修

變速器負責汽車的車速降低和升高，變速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計精度較高，盲目的人為操作容易導(dǎo)致零件的松動，給汽車駕駛帶來安全隱患，應(yīng)用溫度測試儀對變速器進行維修是近幾年興起的技術(shù)，溫度測試儀對變速器進行測量，通過溫度反映變速箱中工作負荷過大的部件，以便于及時的對零件進行更換。

利用溫度測試儀對汽車的電瓶進行維修

汽車電池是所有電器正常運行的保證，電池蓄電力不足，打火系統(tǒng)無法正常工作，汽車的發(fā)動機沒法運轉(zhuǎn)，車子就不可能行駛，傳統(tǒng)的手工維修汽車電瓶具有很大的危險性，維修人員在對電瓶電力狀況沒有充分掌握的前提下盲目的維修，容易觸電，引起火災(zāi)等，溫度測試儀對電瓶的溫度進行測量，當電瓶溫度過高時，操作人員應(yīng)該先將電瓶內(nèi)的蓄電放出，等到電瓶冷卻到常溫時，再進行維修工作，保證維修人員的安全。

汽車維修技術(shù)中溫度測試儀的應(yīng)用在未來汽車維修中將發(fā)揮更大的作用，汽車維修技術(shù)人員有加強對溫度測試儀的了解和掌握，更好地將溫度測試儀運用到汽車維修過程中。

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