解放CA1122型汽車刮水系統(tǒng)不能停機(jī)復(fù)位故障

趙建芝，徐 軍，朱元忠

（中國人民解放軍72726部隊(duì)，山東 濟(jì)南 250023）

故障現(xiàn)象 一輛2005年5月出廠的一汽解放CA1122型汽車，行駛里程約8.2萬公里。當(dāng)將刮水開關(guān)打到低速檔和高速檔時，均能正常工作。但當(dāng)斷開刮水開關(guān)時，刮水器不能自動停機(jī)復(fù)位。當(dāng)打到間歇檔時，刮水器刮水不正常，刮水片在任意位置隨意自動間歇刮水，且刮水范圍隨意改變，無規(guī)律可循，刮水錯亂，無法停機(jī)復(fù)位。

故障檢查 首先檢查有無機(jī)械故障。經(jīng)檢查，刮水系統(tǒng)各聯(lián)動機(jī)構(gòu)無銹蝕、卡滯、松曠等現(xiàn)象；刮水臂上的膠條無老化變形，且其與擋風(fēng)玻璃間的壓力正常。由此，可判斷故障不在機(jī)械部位。

由于刮水器在低速檔、高速檔和間歇檔時，均不能自動復(fù)位，懷疑刮水電機(jī)內(nèi)部的自動停機(jī)復(fù)位開關(guān)斷路。用萬用表歐姆檔測量刮水電機(jī)自動復(fù)位開關(guān)的連接導(dǎo)線，當(dāng)刮水片不在停機(jī)復(fù)位的位置時，經(jīng)檢測電阻為零；在刮水片停在復(fù)位位置時，電阻為無窮大。由此可判斷刮水電機(jī)內(nèi)部的自動停機(jī)復(fù)位開關(guān)技術(shù)狀況良好。此時，懷疑連接刮水電機(jī)自動停機(jī)復(fù)位開關(guān)的外部導(dǎo)線有斷路故障。

本著先易后難的原則，首先，將刮水電機(jī)的線束插接器拔出，經(jīng)檢查，插接器中的引腳無松脫或接觸不良現(xiàn)象；再用萬用表歐姆檔檢查連接刮水電機(jī)內(nèi)部的自動停機(jī)復(fù)位開關(guān)的兩個引腳 （與外部電路相連的插接器）。根據(jù)解放CA1122型汽車刮水電路原理圖 （圖1）可知，當(dāng)刮水開關(guān)斷開時，測得電阻值應(yīng)始終為零，因?yàn)榈退倏刂评^電器與高速控制繼電器均閉合，但實(shí)際測得的電阻值為無窮大。經(jīng)檢查，外部連接導(dǎo)線無斷路故障，因此判斷故障可能是低速或高速控制繼電器的常閉觸點(diǎn)燒蝕。

分別拔下低速控制繼電器和高速控制繼電器，用萬用表分別檢測兩個繼電器的常閉觸點(diǎn)間的電阻，經(jīng)檢測，高速控制繼電器一切正常，低速控制繼電器的常閉觸點(diǎn)開路。拆開低速控制繼電器外殼，檢查其常閉觸點(diǎn)無燒蝕現(xiàn)象。經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)低速控制繼電器的常閉觸點(diǎn)臂與相連的導(dǎo)線有脫焊現(xiàn)象。

故障排除 更換低速控制繼電器后，刮水系統(tǒng)各檔位工作正常，故障排除。

故障分析 解放CA1122型汽車的刮水系統(tǒng)電路中，有3個繼電器，即低速控制繼電器、高速控制繼電器和間歇刮水繼電器。低速控制繼電器和高速控制繼電器均有5個引腳，內(nèi)部有兩對觸點(diǎn) （一對常閉觸點(diǎn)和一對常開觸點(diǎn)），且兩個繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在刮水器自動復(fù)位電路中，任一常閉觸點(diǎn)工作不良都會引起刮水器不能自動停機(jī)復(fù)位。此外，低速控制繼電器在刮水開關(guān)打到間歇檔時，還受間歇刮水繼電器的控制。低速控制繼電器的常開觸點(diǎn)在低速檔和高速檔時能夠正常工作，當(dāng)打到間歇檔時，在間歇刮水繼電器的控制下也能正常工作，但由于低速控制繼電器的常閉觸點(diǎn)臂與相連的導(dǎo)線脫焊，相當(dāng)于常閉觸點(diǎn)開路，所以造成了上述故障現(xiàn)象。