上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院 (201418) 張紅英
上海柴油機(jī)股份有限公司 (200438) 黃法平
感應(yīng)加熱廣泛用于齒輪、軸、曲軸、凸輪和軋輥等工件的表面淬火,目的是提高這些工件的耐磨性和抗疲勞破壞的能力。汽車后半軸采用感應(yīng)淬火,設(shè)計(jì)載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍。感應(yīng)淬火的工件材料一般為中碳鋼,淬火冷卻介質(zhì)常用水或高分子聚合物水溶液。
感應(yīng)淬火的主要優(yōu)點(diǎn)是:加熱速度快,工件表面沒(méi)有脫碳,也不會(huì)有嚴(yán)重的氧化現(xiàn)象;變形量較??;淬硬層馬氏體組織較細(xì),硬度、強(qiáng)度、韌性都較高;表面淬火后工件表層有較大壓應(yīng)力,工件抗疲勞破壞能力較高等。美國(guó)到20世紀(jì)末,感應(yīng)熱處理工件量占整個(gè)熱處理零件量的35%。
本文研究45鋼感應(yīng)淬火組織與相關(guān)工藝參數(shù)之間的關(guān)系,為制訂合理的感應(yīng)淬火工藝,控制產(chǎn)品的組織性能,提高產(chǎn)品質(zhì)量提供實(shí)踐依據(jù)。
試驗(yàn)材料為45鋼,正火狀態(tài)。試樣形狀為圓柱形,直徑為17mm。試樣感應(yīng)加熱的頻率為15kHz,感應(yīng)圈與工件之間的間隙為3mm,工件旋轉(zhuǎn)速度為90r/min,淬火冷卻介質(zhì)為水(水壓0.2~0.3MPa,水溫15~30℃),感應(yīng)加熱的功率、感應(yīng)圈與工件之間的相對(duì)移動(dòng)速度見(jiàn)表1。
在感應(yīng)淬火處理的試樣上截取金相分析樣品,分析樣品橫截面上由表面至心部的組織和表層淬硬層深度。
表1 試樣感應(yīng)加熱的工藝參數(shù)
由圖1可見(jiàn),試樣原始組織為鐵素體+珠光體,鐵素體呈網(wǎng)狀。
圖1 試樣原始組織
試樣表面感應(yīng)淬火后,橫截面表層金相組織如圖2所示。從圖可見(jiàn),試樣經(jīng)70kW、8.5mm/s表面感應(yīng)淬火后,由表面至心部按其金相組織分為四層:表面馬氏體區(qū)(M);往里為馬氏體+鐵素體(M+F);再往里為馬氏體+鐵素體+珠光體區(qū)(M+F+P),此層非常??;中心相當(dāng)于溫度低于奧氏體開(kāi)始形成溫度區(qū),為淬火前原始組織,即珠光體+鐵素體。
圖2 試樣感應(yīng)淬火后的截面組織(70kW、8.5mm/s)
圖3 是在400倍觀察的不同工藝參數(shù)下試樣表層馬氏體組織的形態(tài)。由圖3可見(jiàn),試樣經(jīng)40kW表面感應(yīng)淬火后,表層馬氏體組織中存在托氏體組織,其位于原鐵素體處。這是由于功率較低、試樣表面溫度較低,表層奧氏體組織成分不均勻,原鐵素體處的奧氏體含碳量較低,淬透性差,冷卻時(shí)形成托氏體。而70kW表面感應(yīng)加熱,試樣表層溫度較高,表層奧氏體成分較均勻,冷卻后獲得馬氏體組織。同時(shí)可見(jiàn)70kW表面感應(yīng)淬火后,馬氏體晶粒明顯比40kW的粗大;工件相對(duì)移動(dòng)速度為6.5mm/s時(shí)的表層馬氏體組織比11mm/s時(shí)的粗大。說(shuō)明功率增加,工件相對(duì)移動(dòng)速度減少,高溫奧氏體晶粒粗化。
圖3 試樣感應(yīng)淬火后的表層馬氏體組織
工件表面淬火后表面殘留應(yīng)力為壓應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力大小及分布與淬硬層深度有關(guān),同時(shí)還與沿淬火層深度的硬度分布有關(guān),即與表面馬氏體層的深度、過(guò)渡區(qū)的寬度以及工件截面尺寸等有關(guān)。
宏觀測(cè)定表面淬火淬硬層深度是依據(jù)淬硬區(qū)與未淬硬區(qū)的顏色差別來(lái)測(cè)定的。首先將試樣橫截面進(jìn)行金相制樣,用硝酸酒精腐蝕,根據(jù)淬硬區(qū)與未淬硬區(qū)的顏色差別(見(jiàn)圖4)來(lái)確定。各試樣宏觀測(cè)定的淬硬層深度值見(jiàn)表2。
圖4 試樣金相制樣
金相法測(cè)定表面淬火淬硬層深度一般從表面計(jì)至半馬氏體(50%M)區(qū)。不同工藝參數(shù)感應(yīng)淬火試樣截面的表層馬氏體組織厚度、過(guò)渡層組織厚度以及表層馬氏體組織厚度與過(guò)渡層組織厚度的1/2之和的數(shù)值見(jiàn)表2。
表2 試樣淬硬層深度
由表2可見(jiàn),其他條件一定時(shí),隨功率增加,試樣表層馬氏體層、過(guò)渡層的厚度增加;隨工件相對(duì)移動(dòng)速度增加表層馬氏體層、過(guò)渡層的厚度不斷減少。金相法測(cè)定的表層馬氏體厚度與過(guò)渡層厚度的1/2之和與宏觀法測(cè)定的淬硬層深度數(shù)值相當(dāng)。有資料介紹,對(duì)高頻淬火而言,中小尺寸零件的淬硬層深度為工件半徑的10%~20%,而過(guò)渡區(qū)的寬度為淬硬層深度的25%~30%較為合適。依據(jù)此結(jié)論,結(jié)合表層馬氏體組織特點(diǎn)可知,此試樣在試驗(yàn)范圍內(nèi)較合適的感應(yīng)加熱工藝參數(shù)為70kW、8.5~11mm/s。
(1)正火態(tài)45鋼試樣經(jīng)表面感應(yīng)淬火后,由表面至心部有四層組織:馬氏體(部分樣品中含有托氏體)、馬氏體+鐵素體、馬氏體+鐵素體+珠光體(此層非常薄)、中心珠光體+鐵素體原始組織。
(2)45鋼經(jīng)40kW感應(yīng)加熱時(shí),高溫奧氏體中成分分布不均勻,表層馬氏體組織中于原鐵素體處出現(xiàn)托氏體組織。
(3)45鋼感應(yīng)加熱時(shí),隨功率增加試樣表層馬氏體層、過(guò)渡層的厚度增加;隨工件相對(duì)移動(dòng)速度增加表層馬氏體層、過(guò)渡層的厚度不斷減少。較合適的感應(yīng)加熱工藝參數(shù)為70kW、8.5~11mm/s。
(4)金相法測(cè)定的表層馬氏體厚度與過(guò)渡層厚度的1/2之和與宏觀法測(cè)定的淬硬層深度數(shù)值相當(dāng)。
(20130726)